有感「音質」的玩味掀背!與 Volkswagen Polo Beats 來場移動聽覺饗宴

汽車專家 林鼎智Gordon 2018-08-10 16:39:29

作為小型掀背先驅之一,Volkswagen Polo 最早於 1975 年上市,並創下全球 1,700 萬輛的銷售佳績,時至今日已衍伸至第六代車型。除了以 1.0 升三缸渦輪引擎動力的 230 TSI Trendline(74.8 萬)、230 TSI Comfortline(79.8 萬)、Beats(83.8 萬)、230 TSI R-Line(86.8 萬)四款車型外,台灣福斯汽車也於日前追加性能更強悍的 2.0 升 Polo GTI 上市特仕版(122.8萬)。

此次試駕的車款是 VW 與美國知名耳機/揚聲器品牌 Beats 合作推出的 Polo Beats,在瞄準年輕客群、主打音響品質且和 230 TSI Comfortline 具有四萬元價差的 Beats 車型上,有哪些專屬超值的配備?以下將為大家進行說明。

首先在外觀部分,全新第六代 Polo 拜 MQB 模組化底盤平台所賜,整體車格明顯放大(車身尺碼為 4,053mm x 1,751mm x 1,446mm,軸距2,548mm),在家族化設計語彙下,乍看會有與老大哥 Golf 相似的錯覺。正車頭處,增添質感的中央鍍鉻飾條與 LED 日行燈組連成一氣,營造出車臉放大的視覺意象,搭配從引擎蓋向車頂延展的黑色/透明寬幅彩繪貼紙,不僅讓 Beats 車型更具獨特,也為嬌小身型增添動感。

▲Beats 車型在引擎蓋與車頂處具有專屬的黑色/透明寬幅彩繪貼紙。

來到車側,亮黑烤漆後視鏡、195/55 R16 的專屬雙色鋁圈(配胎為 Falken Ziex Ze914a Ecorun),結合 B 柱飾版上畫龍點睛的「Beats」鍍鉻銘牌標誌,讓人在短時間內能和 Trendline、Comfortline 車型進行區別。而流線的車頂設計與車側鈑金折線,則顯現歐州車款厚實圓滑的曲線風格;至於 Polo 車尾後方一貫俐落的掀背線條,佐以小巧動人的尾燈造型,使這款入門掀背的年輕氛圍更是不必言語。

▲ B柱上的鍍鉻「Beats」銘牌標誌具有畫龍點睛之意。

▲六代 Polo 的車尾設計維持一貫俐落線條,相當年輕動感。

車室內,以駕駛導向為主的中控台設計、方向盤換檔撥片、絲絨紅內裝飾版(與 2.0 GTI 車型相同)、雙區恆溫空調及 Stop/Start 怠速熄火系統,一般常見於主力車款的配備在 Beats 上都不缺席,完全擺脫過往入門車款的廉價刻板印象。

不僅如此,原廠也提供 10.25 吋全邏輯數位儀表與 MSB 模組化安全駕駛系統的選配項目(選配價各三萬元),加上 Polo 全車系既有的六具安全氣囊、循跡防滑、動態穩定、EDL電子防滑差速器、MCB二次預防碰撞預煞等系統,使全新 Polo 在質感與安全層面上魚與熊掌兼得。

▲ Beats 車型採用專屬的皮布混搭雙色座椅,並擁有與 GTI 車型相同的絲絨紅內裝飾版,車室質感更上層樓。

▲相較於前代車型,六代 Polo在後座空間表現方面也有進步,而 Beats車型的米黑雙色內裝在視覺上也相當搶眼。

▲ Stop/Start 怠速熄火系統、雙區恆溫空調、Beats 皮布混搭專屬座椅及專屬標誌,在配備上不會輸給主力車款。

▲此次試駕的 Beats 車型有額外選配三萬元的 10.25 吋全邏輯數位儀表。

當然,在主打知名品牌的「Beats」環繞音響系統上,透過 300W輸出功率的 8 聲道環繞音響主機,搭配六具高低音揚聲器與車尾後方的重低音,建構出完美的車室聽覺空間。實際聆聽後,這套 Beats 系統的音場分佈均衡,高、低音分頻也十分明顯,加上內建低音、中音、高音九段可調的 EQ 音質等化器(Equalizer),即便在音量「摧落去」的情況下,也能提供出色的聽覺饗宴。

嗯,更別說車尾後方那具 Beats 專屬重低音喇叭,只要選好音樂,那隨著旋律從後方源源不絕而來的震盪效果絕對讓你大呼過癮!

▲中控台上的 8 吋多媒體觸控主機,除了支援手機鏡射功能外,還具有九段可調 EQ 功能。

▲車尾後方的 Beats 重低音喇叭,在不影響後廂空間情況下,提供相當有感的震盪效果。

儘管置物空間並非是小型掀背車的強項,但 Polo 的後廂空間在傾倒座椅後也能提供 351-1,125 公升的表現,足夠一般都會載運使用。另外,此次試駕的 Polo Beats 在掀開後廂底版後,雖保有備胎室,但原廠並無放置備胎,另以補胎組作為取代。

▲Polo Beats 車型專屬的重低音喇叭不會影響後行李廂空間,在正常座椅設置下具有 351 升的表現。

▲在傾倒第二排座椅後,Polo Beats的後廂可一舉提升至 1,125 公升。

▲此次試駕的 Polo Beats 雖保有備胎室,但原廠改以補胎組取代。

動力方面,Polo Beats 與 Trendline、Comfortline、R-Line 車型配置相同,搭載 1.0 升 TSI 直列三缸汽油渦輪引擎,在結合七速 DSG 雙離合器自手排變速箱後,帳面輸出為 115hp/5,000-5,500rpm、20.4kgm/2,000-3,500,靜止加速 0-100km/hr 成績為9.5秒,並可達到極速 200km/h ; 節能表現方面,平均油耗為 17.4km/L,屬能源效率第三級。

▲在與2.0車型同一具車體下,1.0車型的引擎室與電瓶處還有餘裕空間。

值得一提的是,這具三缸渦輪引擎的運轉精緻度相當出色,不論是原地怠速或激烈操駕後,引擎抖動的幅度都不算大,且相較於2.0升TSI版本,三缸引擎的本體較小,引擎室與電瓶處都還有餘裕空間。

實際上路後,115hp 的輸出雖然溫和,但在七速 DSG 雙離合器自手排變速箱的綿密檔位下,整體調性尚屬輕快,且在 Polo 首度採用 MQB 模組化平台後,底盤回饋也有別於過往小車的硬朗直接,取而代之的是一種「柔中帶韌」的駕馭感受,不論是激烈操駕或是愜意巡航,六代 Polo 在乘坐舒適性上也有明顯進步。

▲六代 Polo 在採用 MQB 模組化平台後,除了車格明顯放大外,在操控性上也與其他 VAG 車款相像。

除了前述優點外,若要說 Polo 還有哪些可以進步的地方?我認為會是「車室隔音」的部分。

別誤會,如同先前所說,這具 TSI 1.0 升三缸渦輪引擎的運轉精緻度相當不錯,引擎噪音也不算大,但在激烈操駕時,由前方防火牆與輪拱傳來的噪音稍嫌明顯,尤其在使用方向盤換檔撥片的情況下,便能感受到車室隔音「還有進步空間」。況且,在主打高檔音響的 Beats 車型上,若能結合出色的隔音制震工程,不僅能阻絕車外與車體傳導進來的雜音,也能讓駕駛在享受出色音質的同時保障外界「不被干擾」的權利。

平心而論,此次試駕的 Polo Beats 儘管在售價上較 Comfortline 車型昂貴,但從專屬配備的車身彩貼、鋁圈樣式、內裝鋪陳、換檔撥片與「Beats」音響系統,這四萬元的價差可說是相當划算,也省去日後車主改裝音響的自負風險,加上 1.0 升級距稅金與出色油耗表現,在產品設定上可說是相當對年輕人的胃。

再者,以 Polo Beats 此種 B-segmen 次緊湊型級距車款,除了基本完善的被動安全之外,原廠還提供 ACC主動定速巡航、AEB自動緊急煞車輔助系統等先進主動安全科技的選配服務,這點相較其他同級競爭對手來說屬於一大優勢。對 Polo Beats 來說,或許最大的競爭對手,就是自家品牌價位帶相差不遠的 Golf 了吧。

Lexus NX請小心,10/31即將發表的Infiniti QX50 188萬元起開始預售!
Oct
16
Lexus NX請小心,10/31即將發表的Infiniti QX50 188萬元起開始預售!
Carture 車勢文化
還記得Infiniti QX50,也就是2008年便已在台上市的EX35嗎?堪稱長青樹的這款日系中型LSUV,終於即將迎來大改款車型,並本月底也就是於10/31於新店圓頂劇場正式發表,而今更預先公布預售價格,只要188萬元,就能搶先下訂這輛搭載先進可變壓縮比渦輪增壓引擎的全新世代LSUV。
火力集中再進攻!國產休旅之王Honda CR-V全車系標配Honda Sensing主動安全科技!
Oct
16
火力集中再進攻!國產休旅之王Honda CR-V全車系標配Honda Sensing主動安全科技!
Yahoo奇摩汽車
以高性能、高安全、高CP值共三高碾壓台灣車市的Honda第5代CR-V,在去年登場之初便獲得眾多車迷們的喜愛。如同這些時日在路上的能見度,本身就具備強勁聲量的CR-V在全面換血進入第5世代後,其耀眼的表現無疑讓不少同級車望其項背,甚至居然還曾以休旅之姿一度成為單月最高掛牌車款,這樣的成績...
2018年9月份能源局油耗報告:M.BENZ大軍壓境,車主們準備交車了!
Oct
17
2018年9月份能源局油耗報告:M.BENZ大軍壓境,車主們準備交車了!
CARLINK鏈車網
上月所公布的油耗數據,國產車僅有一台話題十足的HYUNDAI ELANTRA Sport,能源局給出的油耗數據分別為市區: 10.84km/L、非市區17.86km/L、綜合14.4lm/L,整體數據較進口時期更加出色,以一台輸出超過200hp的性能房車來說,表現算是讓人滿意。而進口車則相當熱鬧,超過半數均為M.BENZ車款,包...
此已足以何需攻頂,Mercedes-Benz GLC 200試駕後完全可行
Oct
16
此已足以何需攻頂,Mercedes-Benz GLC 200試駕後完全可行
Carture 車勢文化
休旅車風潮隨著時間過去卻熱度未減,不過消費者的口味似乎有了變化,不再追求一次到頂的配備,反而單純的配置換取實惠價格成為了市場顯學,因此車廠也順水推舟把某些消費者認為不一定會使用到的功能剃除,以換取更多消費者的認同,因此誕生了這次的試駕主角GLC 200。
最大馬力破3000hp!Nissan R35 GT-R零四新紀錄誕生by ETS
Oct
15
最大馬力破3000hp!Nissan R35 GT-R零四新紀錄誕生by ETS
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Extreme Turbo Systems憑藉寬大的改裝空間,R35世代的Nissan「戰神」GT-R不但竄紅全球改裝界多年,也是Drag Race直線加速賽的當紅車款,而參賽車改法堪稱頂天的美國Drag Race更是最引車迷狂熱!當前身居1/4 mile加速最速頭銜的ETS GT-R,憑藉驚人的3046hp最大馬力,...
強化戰力!Mazda在日本國內推出CX-5 2.5 Turbo車款
Oct
16
強化戰力!Mazda在日本國內推出CX-5 2.5 Turbo車款
Digimobee 移動生活網
Mazda在日本國內增加CX-5 2.5T車款,這具2.5升四缸渦輪增壓引擎與現行CX-9相同,最大馬力230hp/5000rpm,最大扭力42.8kgm/2000rpm,這動力可輕易驅動身形龐大、車重不輕的CX-9,現在換裝到車身較小、重量較輕的CX-5上後相信加速表現更為亮眼。
比Type R更殺!HONDA Civic FD八代喜美專用M&M Racing寬體暴龜
Oct
16
比Type R更殺!HONDA Civic FD八代喜美專用M&M Racing寬體暴龜
CARLINK鏈車網
比Type R更殺!HONDA Civic FD八代喜美專用M&M Racing寬體暴龜 TEXT:余宗達 DacoPHOTO:M&M Racing在「綠色地獄」拿下最速前驅車頭銜的FK8 Civic Type R,雖是最吸引全球本田車迷的車款,但台灣售價飆破$200萬元大關,加上內裝空間與使用機能,身為本地HONDA族群大宗的Civic FD反倒更有務...
走了Rapid,來了Scala,Skoda Scala發表倒數計時
Oct
16
走了Rapid,來了Scala,Skoda Scala發表倒數計時
Carture 車勢文化
就在不久之前Skoda表示Vision RS概念車將於2018年底就會量產進行發表,如今原廠又再度釋出消息,將全新車型正式命名為Scala。
只有「它」雙位數成長!2018 全球最有價值汽車品牌公佈
Oct
16
只有「它」雙位數成長!2018 全球最有價值汽車品牌公佈
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 來自英國的品牌諮詢公司 Interbrand,近期公佈 2018 全球最有價值品牌。汽車品牌類別部分,今年與去年相同,皆有 15 家汽車品牌進入百大排行榜,不過電動車品牌 Tesla 跌出榜外,由首次新進榜的日本品牌 Subaru 取代。
化身油電超跑!600hp 輸出爆改 Honda Civic 破百只要 2 秒
Oct
16
化身油電超跑!600hp 輸出爆改 Honda Civic 破百只要 2 秒
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - Civic 在台灣可是叱咤風雲一時,甚至國內還有個口語化名字稱它做「喜美」,為了迎合台灣偏好休旅車的用車潮流,所以導致十代 Civic 遲遲未其現身國內市場。
HONDA也有EVO! NSX GT3 EVO 全新現身瞄準2019首冠
Oct
16
HONDA也有EVO! NSX GT3 EVO 全新現身瞄準2019首冠
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:HONDA昔日一聽到EVO車名,首先讓人聯想絕對是Mitsubishi頭號性能指標的Lancer Evolution,但在現今卻有愈來愈多車廠使用這三個字,最新成員則是HONDA!日系性能名廠的它會有此舉,並非要拋棄Type R這個榮光字眼,而是代表旗下唯一屬FIA GT3賽車等級的NSX GT3有卓越進...
終於等到同級國產最速! Hyundai Elantra Sport強勢叩關79.9萬起正式登台
Oct
16
終於等到同級國產最速! Hyundai Elantra Sport強勢叩關79.9萬起正式登台
Yahoo奇摩汽車
買車永遠希望馬力能越大越好、性能越強悍越棒,價錢更是越低越好,要怎麼取得平衡最佳解?Hyundai現代汽車總代理南陽實業表示:「那我們就把原料進口自己組裝囉!」於是國產化的Elantra Sport就此誕生,不僅打破同級國產車最大馬力的紀錄,同時也宣告Hyundai這幾年在國際汽車市場橫掃的那陣猛...
新推出的VOLVO XC90 T5 R-Design值得買嗎?|CARLINK熱門速報No.31 20181004
Oct
15
新推出的VOLVO XC90 T5 R-Design值得買嗎?|CARLINK熱門速報No.31 20181004
CARLINK鏈車網
VOLVO因應2019新年式車型上市,於XC90 T5部分新增R-Design車型,售價333萬元,比Momentum車型剛好多出50萬。這50萬元多了些什麼?值不值得買呢?請看影片有完整介紹!
【巴黎車展直擊】Toyota、Lexus展開車款新革命!Corolla Touring Sports、Rav4及Supra概念車 Lexus RC與UX上陣!
Oct
16
【巴黎車展直擊】Toyota、Lexus展開車款新革命!Corolla Touring Sports、Rav4及Supra概念車 Lexus RC與UX上陣!
Yahoo奇摩汽車
儘管就全球車展來說,東京車展才是日系車的主場,但只能說這次2018巴黎車展上身為龍頭車廠的Toyota也相當給足了法國人面子。除了再次藉由先前在日內瓦車展登場的GR Supra Racing Concept來預告正式量產的訊息外,歐洲市場所喜愛的旅行車本次也發表了Corolla Wagon;至於Lexus方面則以RC和UX作...
客製化奢華獵跑|Porsche Panamera 4S Sport Turismo
Oct
15
客製化奢華獵跑|Porsche Panamera 4S Sport Turismo
Go車誌 Video
自2009年起,Porsche推出Panamera車系之後,正式進入了四門性能跑房級距的市場。2016年,Porsche於柏林正式發表全新第二代Panamera車系,保留了該車系原有的奢華與高性能定位,同時也從Hybrid版本的車型上,看到Porsche想要兼顧到環保與節能的企圖心。隨後,Porsche在2017年的日內瓦車展上發...
極端天候的好夥伴!這三款硬漢中古車值得讓你依靠
Oct
16
極端天候的好夥伴!這三款硬漢中古車值得讓你依靠
Yahoo奇摩汽車
天候越來越極端?想要找一款值得信賴的四輪夥伴,這三款硬漢車絕對都可以判你度會各種惡劣天氣考驗!
改輪圈能讓車變快?Tesla Model 3跑給你看!
Oct
15
改輪圈能讓車變快?Tesla Model 3跑給你看!
Digimobee 移動生活網
很多車主是為了帥而替愛車改裝輪圈,但其實換輪圈還能提升車輛的性能!影片中這輛 Tesla Model 3升級完高規格輪圈後,直線加速竟然變得跟 Porsche 911 GT3 RS一樣猛!這是如何辦到的呢。
【Date With LUCY】Kia Picanto X-Line 誠意滿滿的優質首選
Oct
15
【Date With LUCY】Kia Picanto X-Line 誠意滿滿的優質首選
汽車視界
Picanto雖然定位為入門都會車級距,但設計上一樣不妥協,同時獲得紅點設計獎和2018國際iF設計大獎肯定,打破以往60萬以下入門車型配置陽春的既定印象,而Picanto X-Line總共提供五種車色供準車主選擇...
全球最速電動跑車!Tesla新一代Roadster戶外實拍照搶先看
Oct
15
全球最速電動跑車!Tesla新一代Roadster戶外實拍照搶先看
Yahoo奇摩汽車
其實Tesla即將推出新一代Roadster的消息,已經傳出好一段時間,之前都只有美美的官方照,最近總算能在許多社群看到多張戶外實車照...
【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化
Oct
15
【Motor Babe】Ford Mustang GT Premium 脫韁野馬再進化
汽車視界
第六代小改款Mustang的車身尺碼為4794×1916×1378mm,外觀最顯著的改變主要集中於車頭部份,兩側頭燈裡頭維持三條斜線排列的日行燈造型,並將LED頭燈改為更兇狠的設計,搭配中央新增兩道黑色飾條的六角形水箱護罩...