柴油威能正常發揮!SsangYong Tivoli 1.6豪華型141.6km油耗實測

Yahoo奇摩汽車 SanjiNoir 黑侍樂讀 2019-02-13 20:14:29

柴油車是否會比較省油?這個問題雖然已經多方驗證但仍有人對此打一個問號。畢竟就台灣現行的用車環境來看柴油動力仍不算主流,加上前些時日又有幾家車廠陸續爆發相關災情,也間接導致消費者對於這種動力單元又再次產生疑慮。然而在這樣的因由下,咱們便決定找一款柴油引擎車款來進行油耗測試,除了再次驗證現行此類動力能展現的省油真實力之外,也希望在透過如今SUV、CUV車型已蔚為主流的世代來證明柴油加休旅的能耐絕對不亞於中小型車款。

而在這樣的搭配下,本次所試駕的便是由SsangYong雙龍汽車所打造的Tivoli 1.6柴油豪華型。

平心而論,雖然SsangYong並非是市場上較為主流的品牌,但配置上確實能和諸多同級車一較高下,加上這次2019年式還導入了全新的火焰橘車色,並豪華型和豪華AWD車型可搭配雙色車頂,也讓Tivoli這款車的視覺表現比起過去更為亮眼。

不過Tivoli真正厲害之處其實在於柴油車型上所採用的這顆引擎,在型號e-XDI 160的 1.6升並列4缸柴油共軌噴射渦輪引擎配置下,除了最大馬力115ps/3,400-4,000rpm、最大扭力30.6kgm/1,500-2,500rpm的表現在水準之上外,不同於一般對於柴油引擎的印象,這顆動力單元的運轉寧靜度甚至勝於一些汽油引擎,加上所搭配的Aisin 6速自排變速箱後根據官方提供的耗能數值:市區12.22km/L、非市區20.06km/L,乃至平均油耗可達16.24km/L,這些成績皆讓e-XDI 160榮獲韓國工商能源部主辦「Energy Winner Awards能源贏家大賞」的肯定。

另外基於新年式的緣故,原廠也2019年式車型上全車系標配HDC陡坡緩降系統,也就是方向盤左側按鍵區中央下方有著車輛下坡圖示的那個按鈕。此項功能的優勢相信無須多言,對於新手駕駛乃至不想在山區開得太疲勞來說無疑是一大利器,而這也足以顯示SsangYong對於安全的重視。

至於過去便曾為大家介紹Tivoli從豪華車型以上便擁有雙前做冷熱通風座椅這點也如實地出現在2019年式上,不過既然本次試駕主要還是在測油耗上,當然仍得實際上路才方能驗證這款車是否真的擁有平均油耗16.24km/L的能耐。也因此咱們又再次於1女1男駕駛的搭配下踏上台北宜蘭往返的油耗實測,不過基於休旅車夠大台外加又是柴油動力的緣故,這趟輕旅程便省略了過去的工作車,另一名工作人員連同裝備皆放置在Tivoli上同行,因此總負重達170kg以上。

所以按照慣例從台北內湖出發,於舊宗路二段111號的台亞加油站加油完畢,不過這次很難得是到柴油島上加油就是;接著駛往國道1號接國道3號,並隨即接至國道5號往宜蘭方向,抵達蘭陽博物館前的路程皆由女性編輯駕駛。只是在這段路程中Tivoli的省油力是否有正常發揮呢?在變速箱於Eco/Power/Winter三模式下切基於天候換成Winter模式行駛,縱然符合眼前的狀況,但似乎仍受到天氣的干預……。

平心而論本次油耗測試過程並不像先前那麼順遂,一方面取車地點較遠導致必須微調行程,其次則是當天陰雨綿綿,以致Tivoli 1.6柴油豪華型的受測過程得在天候不佳的情況下完成,不論對所有工作人員或這款車都是嚴峻的考驗。好加在從國1、國3、國5抵達蘭陽博物館的這段路程中,其表現雖然沒有預期出色但也還在能接受的範圍內,44.7km的路程中儀表所顯示的瞬間油耗來到7.8L/100km,換算下來大約落在12.82km/L,而本次也基於時間的緣故得忍痛捨棄宜蘭市區路段,但增加負重及氣象的緣故其實就為Tivoli增加些許負擔了。

緊接著換手由男性編輯於濱海公路行駛的過程中,除了越靠近基隆雨越大之外,所遭遇的麻煩最明顯的就是側風變得異常得大,尤其和之前的測試相比根本就是再逆風而行,這也讓咱們對於Tivoli 1.6柴油豪華型的油耗表現更為感到緊張,畢竟天候的干擾確實會造成顯著的負面影響,但好加在這款車在此路段的表現並未讓人失望。

行駛里程持續增加來到113.8km之際,等同濱海公路段共行駛了69.1km,而這段過程中儀表所記錄的瞬間油耗則持續優化來到6.3L/100km,換算下來大約落在15.87km/L,只能說這樣的增長在正常行駛、空調等機件持續使用的情況下還能有這樣的表現,或許也是因為濱海公路剛好是這顆柴油引擎的主戰場。

在脫離濱海公路,從靠近九份山腳下的台62線萬瑞快速公路接往國道1號回到內湖的高速路途中,看來Tivoli 1.6又再次發揮柴油本色,最終里程141.6km作收的過程間其瞬間油耗漸入佳境,儀表顯示以5.9L/100km達成本次雖然克難卻也難得的任務,換算下來大約落在16.95km/L,可見這段旅程Tivoli的省油表現無疑可圈可點。

不過儘管儀表跑出優於官方平均油耗的成績,但咱們仍舊回到同樣位於舊宗路二段的台亞加油站同個加油島、同支加油槍跳停加油。而最後統計共耗費8.409L的柴油,和141.6km的總里程換算下來後其平均油耗亦來到16.84km/L,雖然略低於儀表所顯示的數字但仍優於官方數值16.24km/L,不過相信天氣狀況再好些的話應該成績也會更為進步。

在近幾年韓系品牌造車水準持續提升下,Tivoli除了是SsangYong現行主打的重點車款外,也是其動力的最佳展演作品,尤其透過此次的實測驗證了柴油車型其省油力儘管天候不佳仍正常發揮外,一路上所感到的順暢性與行進品質也是這款車的一大特點,而未來咱們也會針對各品牌及車型進行油耗測試,再請大家拭目以待!

2019 SsangYong Tivoli 1.6柴油豪華版基本資料如下:
引擎形式:1.6升e-XDI並列4缸柴油共軌噴射渦輪引擎
最大馬力:115ps/3,400-4,000rpm
最大扭力:30.6kgm/1,500-2,500rpm
變速箱:6速自排變速箱
前輪懸吊:麥花臣
後輪懸吊:扭力樑
驅動形式:前輪驅動
車身座位:5人座
原廠平均油耗測試值:16.24km/L
台北-宜蘭141.6km混合路段儀表顯示測試值:16.95km/L
台北-宜蘭141.6km混合路段實際加油測試值:16.24km/L

詳細規格(電腦版):https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/ssangyong-tivoli-2019-1.6%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%9E%8B

詳細規格(手機版):https://tw.mobi.yahoo.com/autos/new-cars/trim/ssangyong-tivoli-2019-1.6%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%9E%8B

Yahoo奇摩汽車機車粉絲團:https://www.facebook.com/YahooAutosTaiwan

歡迎訂閱Yahoo奇摩汽車機車Youtube頻道,追蹤最新最豐富的汽車影音!(請確定按下訂閱才能收到最新影片通知喔!)

67.8萬起五種車型、二種動力改寫中型轎車新指標,全新 Ford Focus 第四代 Sedan/Hatchback 正式發表!
Feb
20
67.8萬起五種車型、二種動力改寫中型轎車新指標,全新 Ford Focus 第四代 Sedan/Hatchback 正式發表!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuFord 最知名的 C-Segment 世界車 Focus 自 1998 年問世到現在已經推出三代,現款 2011 年也已經問世長達七年。而在提供給媒體試駕之後原廠也於今日(2/20)正式發表全新第四代 Focus 車型,Sedan 分成時尚型 76.8 萬與旗艦型 86.8萬;五門版共有 3 車型,入門為 1.5 自然進...
Toyota 和泰汽車 2019 新車計劃公布,Prius、RAV4、Corolla Altis、Hilux、Supra 與 Granvia 等上衝市佔率 30.8%!
Feb
12
Toyota 和泰汽車 2019 新車計劃公布,Prius、RAV4、Corolla Altis、Hilux、Supra 與 Granvia 等上衝市佔率 30.8%!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuToyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車,於今(2/12)日舉辦新春記者會,除發表今年汽車市場的展望以外,同時也針對和泰汽車旗下各個子公司的營運狀況進行說明。當然對於讀者來說最感興趣的還是新車型的導入計畫,Toyota 部分除了有 RAV4、Corolla Altis、Prius 小改款以外,還...
感謝讀者間諜照捕捉!第2代Hyundai Veloster道路測試中、上市指日可待?
Feb
20
感謝讀者間諜照捕捉!第2代Hyundai Veloster道路測試中、上市指日可待?
Yahoo奇摩汽車
近日網路傳出了一則消息,目睹了掛著測試牌的一鋼砲車型出沒,雖說非第一時間直擊、但咱們也同樣接獲了讀者傳來的線報資訊,確認是與該則消息相同、一台在台灣罕見的小排量鋼砲,而其真身就是早先在北美車展所發表的第2代Hyundai Veloster,而先前掌握的消息指出,Veloster極有可能在今年第一...
LUXGEN URX實車照與規格曝光,5/6/7人座三種配置
Feb
19
LUXGEN URX實車照與規格曝光,5/6/7人座三種配置
CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 MarcoLUXGEN日前在新春媒體茶會上公布將在年中發表5+2人座的跨界休旅URX,並放出數張效果圖,讓國內市場再度掀起一波“志傑”熱潮。而今日位於對岸的東風裕隆納智捷,依照中國法律規定向中國工信部申報了URX的相關數據,也意外提前揭露了這款讓大家期待的新鮮貨真身。雖然中國工信...
極速導入新春第一響!Toyota Prius小改款台灣市場正式發表
Feb
20
極速導入新春第一響!Toyota Prius小改款台灣市場正式發表
Yahoo奇摩汽車
自從1997年日本發表、2000年全球市場上市以來,Toyota Prius至今已成為全球車壇中銷售最為成功的Hybrid車款,其泛用與親民度,甚至還被國外某汽車節目作為單元指定用車,而台灣在2006年開始導入代號NHW20的第2代車型後,加上各種衍生車型、迄今仍是Hybrid車款的穩定長青樹,而在去年洛杉磯車...
日系商用車扛壩子全面大革新,Toyota Hiace 300系第六代菲律賓世界初首發!台灣將於下半年導入
Feb
19
日系商用車扛壩子全面大革新,Toyota Hiace 300系第六代菲律賓世界初首發!台灣將於下半年導入
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuToyota Hiace 自 1967 問世以來已經販售50個年頭,同時在全球超過150個國家銷售,累計達到624萬輛。目前主要在亞洲、中東、非洲、大洋洲、墨西哥與拉丁美洲銷售。現行車款為 2004 年問世的第五代,不過近幾年受到日本政府近安全碰撞法規提升的緣故,使得傳統日系商用車常...
全面進階的熱血鋼砲!全新四代Ford Focus ST破百不到6秒
Feb
19
全面進階的熱血鋼砲!全新四代Ford Focus ST破百不到6秒
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔正當福特六和正要在本周(2/20)宣布全新第四代國產Focus 4D/5D的售價時,美國原廠Ford Performance恰巧也選在此時發表四代目Focus最令熱血車迷期待的車系Focus ST,將於今年夏季開始銷售於五門及旅行車款,據了解,新一代Focus ST國內也是會導入的!
震撼彈!Honda 宣佈將於 2021 年中關閉英國Swindon廠、CIVIC 車型產能或將移回日本
Feb
19
震撼彈!Honda 宣佈將於 2021 年中關閉英國Swindon廠、CIVIC 車型產能或將移回日本
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuHonda 日本本社於下午緊急召開了記者會,對外說明營運體制變更的相關消息。其中最重要的就是宣佈在歐洲唯一一座生產基地英國Swindon廠將於 2021 年中關閉,此舉也被視為呼應 Nissan 大量減產 Sunderland 的產能、更將歐洲向 X-Trail 下一世代移回日本生產的舉動。另外土...
該買5+2七人座?正7人座車款?
Feb
18
該買5+2七人座?正7人座車款?
Digimobee 移動生活網
許多家庭買家在選購所謂5+2七人座與7人座常有疑惑,不知道這些車有哪些不同,簡單來說5+2七人座就是以車室空間基本上以搭載5名乘客進行中長途旅行為主,第三排的雙人座只是短途搭乘之用,所以第三排座位的乘坐空間不算充足,像是較為壓迫感的頭部空間、狹窄的腳部空間,或是只適合給12歲以下...
帶電更殺麵包車!ABT e-Transporter完整改裝版將登上2019日內瓦車展
Feb
19
帶電更殺麵包車!ABT e-Transporter完整改裝版將登上2019日內瓦車展
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔作為福斯集團御用改裝廠的ABT Sportline,每次出品總是不會讓人失望,而且可不是只有一般車款暴力升級,就連福斯商旅麵包車也受惠,近日觸角甚至伸入電動車了,ABT宣布將在3月的日內瓦車展中帶來最新完整版ABT e-Transporter!
歐盟及日本共同宣布將AEB強制列入新車標配,最快2020年上路!
Feb
19
歐盟及日本共同宣布將AEB強制列入新車標配,最快2020年上路!
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔在購車安全意識抬頭的現在,如果只有6氣囊加循跡等「基本配備」可能還是無法滿足消費者,「先進駕駛輔助系統」著實也是相當重要的一環,諸如BSW盲點偵測、LDW車道偏離警示、LKS車道維持輔助、ACC主動車距巡航控制等,其中又以AEB自動緊急煞車系統最受到消費者青睞,因為這...
「末代的6缸、後傳1-Series!」澳洲BMW推出「M140i Finale Edition」
Feb
18
「末代的6缸、後傳1-Series!」澳洲BMW推出「M140i Finale Edition」
Digimobee 移動生活網
現行世代的1-Series準備要下台一鞠躬了,這表示我們可能很難再看到BMW配置6缸引擎與後輪傳動掀背車款,為了替此級距中如此特別的車款畫下句點,BMW的澳洲部門決定推出「M140i Finale Edition」,不過對於純種操駕愛好者來說唯一可惜的是,此車僅配置8速自排變速箱,不會提供6速手排。
多500公斤就煞不住!老司機都不知道的「載重」秘密
Feb
19
多500公斤就煞不住!老司機都不知道的「載重」秘密
CARLINK鏈車網
TEXT:詹智仁 Jason多數交通事故,肇事主因時常為「車速過快」或「未保持安全距離」造成,根據福斯商旅的一項調查報告顯示,超過半數廂型車駕駛不知道載重會增加多少煞車距離,因此未能保持足夠安全距離導致車禍。Volkswagen Commercial Vehicles(福斯商旅)原廠報告中指出,多數廂型車駕駛...
開發代號 740B,Toyota TJ Cruiser 將於 2021 量產、成為 C-HR 的「實用越野」兄弟車型!
Feb
18
開發代號 740B,Toyota TJ Cruiser 將於 2021 量產、成為 C-HR 的「實用越野」兄弟車型!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在 2017 東京車展上Toyota 曾經展示過一台 TJ Cruiser 的全新跨界休旅概念車,結合 MPV 的大空間與 SUV 強悍越野能力,這種概念就如同目前市場上推出的 Delica D:5 。雖然過了二年之後這台車就沒什麼消息傳出,不過近日日本媒體也曝光一項 740B 計畫,當中披露 TJ Cruise...
油電 Panamera 也來忠孝東路走九遍!小葉與艾莉絲最狂試駕(上) - 2GameSome
Feb
18
油電 Panamera 也來忠孝東路走九遍!小葉與艾莉絲最狂試駕(上) - 2GameSome
2GameSome
話說先前有其他Youtuber真的把忠孝東路「走」九遍還開直播,對於每天都在道路上奔馳、試駕的2GameSome怎麼可以讓人家搶走我們的主場呢!所以這次我們不僅找來了Porsche最新油電版本的Panamera 4 E-Hybrid來挑戰忠孝東路走九遍、測試節能表現以外,還找來了與小葉多次主持搭擋的IRIS艾莉絲一起...
又一款未上市就取消的 Land Rover 車型,SVO 部門取消 Discovery SVX 量產計畫
Feb
18
又一款未上市就取消的 Land Rover 車型,SVO 部門取消 Discovery SVX 量產計畫
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu還記得在 2017 年亮相的 Land Rover Discovery SVX 越野取向的規格嗎?這款由 Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations 部門負責改裝的純種越野部門,原先量產版本將於2018年底上市銷售,不過受到 Jaguar Land Rover 巨額虧損的緣故,在 SVO 部門取消了 Range Rove...
嚴重恐失去動力!TOYOTA召回Auris更換變速箱
Feb
18
嚴重恐失去動力!TOYOTA召回Auris更換變速箱
CARLINK鏈車網
TOYOTA總代理和泰汽車發出聲明表示,將召回2018年8月8日至2018年10月16日生產之Auris車型。由於變速箱的扭力轉換器內部葉片製造不良,可能導致部份葉片未妥善組裝;若車輛長期處於重負荷狀況(例如:由低速突然急加速),可能導致葉片脫離並破碎,進而造成變速箱故障並失去動力,提高事故發生...
以舒適攻佔車市!2019 Ford第4代Focus 4門EcoBoost182旗艦型試駕
Feb
17
以舒適攻佔車市!2019 Ford第4代Focus 4門EcoBoost182旗艦型試駕
Yahoo奇摩汽車
作為Ford福特家族2019年度重點改款的Focus,在現行陣容當中可謂是萬眾期待的車款,畢竟在車系長年耕耘下所累積的聲量有目共睹,儘管在當年1998年之際台灣並未國產導入第1代Focus,但隨著2002年先以進口方式引進1.6和2.0的5門車型後,從2004年推出MK2開始Focus便正式在台開啟了車系的全盛時期...
行駛中可能無預警降檔!MAZDA 將召回746輛MX-5更新變速箱控制模組程式
Feb
18
行駛中可能無預警降檔!MAZDA 將召回746輛MX-5更新變速箱控制模組程式
CARLINK鏈車網
台灣馬自達接獲日本MAZDA原廠通知,針對2015年11月至2018年7月生產之部份MX-5車型將執行更新變速箱控制模組程式的免費召回改正活動(台灣地區共746輛受影響)。本次召回主要在配備有自動變速箱的對象車輛在“D”檔位時,因既有變速箱控制模組(TCM)中對離合器的程式邏輯,有可能會產生電流雜訊,...
2.0 豪華版預接單 96.9 萬起,全新第五代 Toyota RAV4 預接單與完整配備公布、3/4 發表
Feb
14
2.0 豪華版預接單 96.9 萬起,全新第五代 Toyota RAV4 預接單與完整配備公布、3/4 發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu早上的時候本站 曾經釋出了一份 RAV4 的大概配備編成,而下午的時候經銷商也開始釋出預接單價格與配備詳細資訊。售價上 2.0 豪華版為 96.9 萬、尊爵版為102.9萬、旗艦版為 106.9 萬;2.5 Advanture 為 125.9 萬;2.5 HYBRID FWD 旗艦版為 120 萬、e-FOUR 旗艦版為 139 萬!