極具個性的時尚越野小巨人 Suzuki Jimny 超完整試駕

Zeek玩家誌 Dustin 2019-08-23 16:21:55

2019年人氣最旺的這款Suzuki Jimny,全球各地已經熱銷到供不應求的地步了,第四代又回歸了方正外觀設計,在台灣地區終於有幸參與試駕。Suzuki Jimny在台灣僅有單一車款配置,建議售價新台幣74.8萬元,可加價2萬元選配支援CarPlay與Android Auto的多功能觸控式螢幕;想要Two-tone配色的玩家可加價1萬元選配。

Jimny歷史沿革簡介

先簡單聊聊Jimny的歷程,第一代Jimny於1970年推出,當時是針對商業用途的三人座小型越野車;1981年因應全球市場考量推出第二代Jimny,方正的外觀造型與寬敞的車室空間,兼具越野與都會需求,奠定其獨特的性格;1998年推出加長軸距與圓潤外觀的第三代車型,2000年引進台灣。今年則推出全新第四代車型,外觀接近第二代車型,採用全新開發的高剛性階梯式大樑,讓車身不易受損或變形,並在車架間加入兩組橫樑及X型設計強化結構,提升了1.5倍的車體強度,目前全球熱賣中。

方正討喜外觀

近20年才推出第四代車款,不過全新Jimny在發表前就擄獲各界玩家們關注,客群不單單是越野玩家,方正時尚的外型設計,除了回歸第二代Jimny外,外觀造型也相當接近Mecedes-Benz G-Class,因此受到時尚玩家們的青睞。包括蚌殼式引擎蓋、越野設定外觀鈑件、圓形燈組、大型備胎蓋、方形後視鏡......等都是第四代Jimny極具特色的外觀特徵之一。

▲因應越野涉水需求採用蚌殼式引擎蓋設計,不易讓引擎室浸水。

▲第四代Jimny相當科技化,頭燈具備HBA遠光輔助系統,可根據周圍環境自動切換頭燈為遠光燈或近光燈。

▲收音短天線配置於車頂右後方,造型精緻可愛,是女性車主們會喜愛的配備之一。

▲就連尾燈都是矩型樣式,外掛一只備胎,硬漢形象強烈。

▲全球玩家都熱愛方正外觀的Jimny,接近正方形的車外後視鏡特別惹人愛。

▲Jimny採用15吋輪圈搭配195/80R15全地形輪胎,兼具一般用路與輕度越野時的使用需求。

極簡風格機能化內裝

第四代Jimny致敬第二代車型的部分,除了方正外觀以外,內裝的獨立雙圓造型也是回歸的特點之一,中控台按鍵、音響系統、恆溫空調、車窗......等配置,都嗅的出豪邁的越野氣息。多功能方向盤也追加了上下兩向調整,副駕駛座輔助把手,讓便利性加分不少。值得一提的是,玩家們可以選配支援Android Auto與Apple CarPlay的多功能觸控式螢幕音響套件,只要多加兩萬元,讓Jimny的智慧連結性更上層樓。

▲Jimny的車室空間很不賴,大量採用防刮抗污紋路材質也是因應越野需求。

身為越野小巨人,Jimny的四輪傳動控制當然不能少提,第三代Jimny的按鍵式四驅模式切換,改為獨立排檔桿配置於標準排檔座後方,它直接連接加力箱可從2H模式切換至高速四驅4H模式,或是低速四驅4L模式,便於行駛惡劣路面。

▲塑膠桿很重嗎?當然,這是為了越野需求所考量,不過整體搭配相當精緻,任何功能的調整在駕駛觀點都短捷就手。

▲方向盤右側可設定高速巡航。

▲方向盤左側可設定顯示幕、音量、選曲、靜音等功能。

▲方向盤左下方則是語音控制、通話接聽、通話掛斷按鍵。

▲Jimny儀表板採雙環設計,左側為轉速錶、右側為時速錶,中央為長形LCD顯示幕,可顯示檔位、里程、油量、時間、室外氣溫、車輛狀況警示等。

▲Suzuki Jimny標配的音響系統相當陽春,僅有單純的廣播、CD、藍牙連接功能。

▲加價兩萬元可以獲得支援Android Auto與Apple CarPlay的多功能觸控式螢幕音響套件,是我們推薦一定要選購的配備。

▲Apple CarPlay介面的導航列位於右側。

▲空調功能雙旋鈕分置於中控台兩側,中央圓形顯示幕展示溫度、風量與空調功能。

▲空調旋鈕下方配置了一排按鍵,由左至右分別是左側車窗升降、循跡防滑開關、陡坡緩降開關、右側車窗升降。

▲再下方還有USB連接埠與12V電源插槽。

▲Suzuki Jimny的排檔設計為P、R、N、D、2、L直列式配置。

▲排檔座後方為直接連接加力箱的排檔桿,可從2H模式切換至高速四驅4H模式或是低速四驅4L模式,便於行駛惡劣路面。

▲麻雀雖小、五臟俱全,第四代Jimny加入豐富的安全科技,讓你越野或代步時都能保障人身安全。

▲三大越野角度包括進入角37°、跨越角28°、離去角49°,另外210mm的車身離地高度也相當適合時沙礫路面行駛。越野小車設定僅有三門配置,外傳即將有五門車型,很抱歉切勿道聽塗說。

內裝配置精簡空間多變

第四代Jimny的空間表現,與上一代車型相較之下有明顯提升,一派黑灰色調鋪陳,加上易清洗的塑料材質,看得出來是為了越野需求所設計。前座座椅沒有明顯的包覆感,一切以精簡爽快為出發點,副駕駛座增加了前方握把,搭配加大尺碼的車門把手,方便乘員上下車時的抓握。特別是後座的頭部與腿部空間,乘員不會顯得太過侷促,後座座椅採用平整化5/5分離可收折座椅,需擴充行李箱空間時,只要折疊後排座椅,就能收納更多物品;地板及座椅靠背皆採用樹脂材質,不但更耐用也易於清潔。行李廂總容量為377公升,躺平後座座椅之後其實車室就變身為一個休憩空間,鋪上軟墊即可在戶外野營觀賞星月。

▲極簡化內裝設計因應越野需求。

▲以往常見6/4分離或是4/2/4分離後座椅;在Jimny車上第一次看到5/5分離後座椅吧!

▲後座乘員只要踩下這個踏板,前座座椅即會向前翻倒,下車不求人。

▲尾門為側開式設計,車室高850mm、寬1,300mm,標準行李廂深度240mm、翻倒後座座以後的行李廂深度為980mm。

▲後座可躺平後承載大量貨物,適合小型工作室出訪送貨時使用。

▲隨著座椅的翻倒,能讓Jimny的車室變化出一張真正的車床。

▲Jimny最大馬力為102hp@6,000rpm,最大扭力為13.3kgm@4,000rpm,搭配四速自排變速箱,操駕起來順暢有力。

純正越野功能

全新第四代Jimny擁有體質優異的新開發高剛性階梯式大樑,搭載4AT附機械式加力箱、連桿剛性車軸懸吊+圈狀彈簧,將各項越野項目做到極致。其中,連桿剛性車軸懸吊與圈狀彈簧的配置,在於當駕駛於惡劣路面或遇到障礙物時,其中一個車輪被向上推舉時,車軸可將另一端的車輪貼合地面,維持抓地力道,確保穩定行駛。Jimny的動力數據方面,最大馬力為102hp@6,000rpm,最大扭力為13.3kgm@4,000rpm,搭配四速自排變速箱,操駕起來順暢有力。

Suzuki Jimny的三大越野角度包括進入角37°、跨越角28°、離去角49°,最小離地高度則為210mm。大角度對於陡峭斜坡或障礙物都能輕鬆克服,不需要擔心刮傷保險桿或車身底部。Suzuki Jimny搭載的是純正越野需求的四速自排變速箱附機械連桿式加力箱,透過直接連接加力箱的排檔桿,可因應不同的路面需求,一般路面以2H前驅高速模式行駛,安靜省油;當要輕微越野時可切換4H四驅高速模式,安全穩重;想要重度越野時,可切換到4L四驅低速模式,搭配電子LSD限滑差速控制器,僅在空轉輪上施以煞車力道,即便遇到惡劣地形也能加以脫困。

▲即便是用力蹬踩在懸空的輪胎上,車輛都能保有車體的完整性,歸功於全新開發的高剛性階梯式大樑,搭配車架間加入的兩組橫樑及X型設計強化結構。

▲對於攀爬或是離去時的車頭是否會敲擊到地面或障礙物,進入角就扮演重要的角色了,Jimny具備37°的進入角,低於這個角度的山坡,都能保有前下巴的完整。

▲另外,對於車輛後下巴來說,則是要看離去角夠不夠大,Jimny具備49°的離去角,低於這個角度的山坡,都能保有後下巴的完整。

▲跨越角與離地高度考驗的是車輛在跨越障礙物時,底盤是否會被卡死,Jimny跨越角28°、210mm的車身離地高度,小型山丘地形難不倒它。

▲210mm的離地高地,搭配貝殼式引擎蓋,進行涉溪運動時,可以確保在水下行駛時的高度寬容性。

▲遇到大雨過後濕度較高的泥濘地形,只要切換到4H模式,以一定的速度即可順利通過。

安全科技配備

安全科技配備方面,包括HHC/HDC斜坡輔助系統、電子LSD限滑差速控制器、LDWS(Lane Departure Warning System)車道偏離警示、DSBS(Dual Sensor Brake Support)雙感知器煞車輔助系統、ESP電子車身穩定系統、Weaving alert駕駛疲勞警示、HBA遠光輔助系統......等。其他諸如ABS 防鎖死煞車系統、BA煞車輔助系統、TPMS胎壓偵測器、ESS緊急煞車訊號警示。加上6SRS輔助氣囊以及吸收撞擊力道車體設計,讓駕駛與乘員保有高度的人身安全。

特別提到HHC/HDC斜坡輔助系統,包括HHC(Hill Hold Control)陡坡起步控制以及HDC(Hill Descent Control)陡坡緩降控制。需要將檔位切換到4H或4L、車速25km/h以下或是坡度角度高於7°時,系統才可作動。在上坡時,煞車切換至油門踏板的瞬間,會主動煞住約2秒的時間,防止車輛向後滑動;下坡時,系統則會以固定速度緩降,這時駕駛不需要分心踩踏煞車,只需專注轉向即可。P或N檔位時不會作動陡坡緩降控制系統。

▲HHC(Hill Hold Control)陡坡起步控制需要將檔位切換到4H或4L、車速25km/h以下或是坡度角度高於7°時,系統才可作動。在上坡時,煞車切換至油門踏板的瞬間,會主動煞住約2秒的時間,防止車輛向後滑動。

▲新一代Jimny每一款顏色都相當討喜,特別是接近奶茶的白色,視覺觀感香淳有個性,女性玩家特別喜歡。

Suzuki Jimny規格表

NT$748,000│ taiwansuzuki.com.tw

  • 引擎形式:1.5L直列四缸自然進氣汽油引擎
  • 排氣量:1,462c.c.
  • 傳動形式:四輪驅動
  • 最大馬力:102hp@6,000rpm
  • 最大扭力:13.3kgm@4,000rpm
  • 車身尺碼:3,645×1,645×1,705mm
  • 變速系統:4速手自排變速箱(附加力箱)
  • 加力箱齒輪比:4H 1.320 / 4L 2.644
  • 懸吊系統:前 三連桿、後 剛性軸式
  • 越野數據:進入角37°、跨越角28°、離去角49°、最小離地高度210mm
  • 軸距:2,250mm
  • 車重:1,110kg
  • 行李廂容量:377L
  • 輪胎尺寸:195/80R15 96S
  • 車色:軍綠、白、灰、米黑(Two-tone)、黃黑(Two-tone)、藍黑(Two-tone)

試駕總結:

如果你想買一台開起來十分舒適的時尚小車,我勸你打這個念頭吧!第四代Jimny長得像大G、超時尚、夠討喜沒錯,不過它定位就是一台越野小車,既然要越野豈能舒適?因此一家人族群很抱歉不推薦!但是單身貴族、有個性、常跑野外、商業用途,買了吧!Jimny就是為你而生的。

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