極致之美 Vespa 946 Bellissima

騎士風 騎士風編輯部 2015-06-13 14:00:00

極致之美 Vespa 946 Bellissima

50台限量引進

2011年,Vespa 946 概念雛型搶先在義大利米蘭車展EICMA中獻世,震撼世人,直到2012年底,Piaggio原廠才首度對外公開,將投入Vespa 946 的限時限量生產,這個振奮人心的計畫。
極為幸運的,我們親眼見證了Vespa 向世人展現驚人設計實力的這一個年代!Vespa 946 2013年推出黑白兩色限定版 「Ricardo Italiano」,其源自於向1946年的MP6原型概念車致敬的外觀,搭載最頂尖的高科技設備:一體式鋼製車架、鋁合金配件、全車LED燈、全液晶顯示儀錶、ABS防鎖死煞車系統、ASR電子循跡控制系統、以及排氣量155cc 3V引擎等,Vespa 946甫推出,便受到全球車界的關注與收藏搶購;義大利Piaggio原廠堅持限時、限量、僅一次性生產的 Vespa 946 Bellissima,也創造了其獨有與珍貴的收藏價值。
Vespa 946 Bellissima每台售價新台幣55萬元,全台限時限量50台,2014年9月,在全球開放收訂的訊息公布後,便於一日內如期完售,創下亞洲第一的銷售紀錄!2015年4月7日,市值近一千五百萬的26台車齊聚一堂,也打造了Vespa 946 Bellissima 在全球Vespa 歷史上最壯觀的一刻!

極致之美 Vespa 946 Bellissima

全新的 2014年Vespa 946 Bellissima在車身設計上也較前一代較進化,可拆式雙載座墊可為雙載座墊,或拆卸成為單載座墊、完美全車系LED燈設計、增加後置物架為標準配備,在整體視覺上,一體成型的車身看起來也更加輕巧。
Vespa 946 Bellissima不僅僅是義大利原汁原味的外型設計,更重要的是它的引擎技術不斷再改良,能夠應付越趨嚴苛的環保法規,並且依舊能在實用性、經濟性與馬力輸出中找到平衡點。引擎採用最新125cc 3V四行程噴射引擎。透過專為小型車款所俢改過的FI噴射系統輔助下,不僅使得引擎馬力輸出與扭力傳送精確、更直接,也因如此可讓車輛再陡坡時,加速性能更加優異。油耗表現約為32.6公里/1公升。

極致之美 Vespa 946 Bellissima

Vespa堅持一直以來的手工品質,除搭載ASR、ABS系統外,Vespa獨有的前懸吊單側搖臂設計,精密漸進式連動系統,搭配5段可調預載氣壓式水平懸吊,這個設計為Vespa史上首創,同時也讓Vespa946的車尾設計更靈活輕巧。
全新獻世的兩種車色傑作:金屬銀Sliver Grey與金屬藍Silver Blue,高雅且迷人,與Vespa品牌本身的經典本質相輝映,隨著世代的變遷,調和給世人絕對經典的全新車色選擇。
秉持多年來義大利精緻工藝的傳統,Vespa 946 Bellissima 以人性之美為主軸,在其完美的車身設計上,展現義式傳統與頂級的手工藝。以文藝復興時期美感為基礎,進而構思出Vespa 946 Bellissima車身造型,結合21世紀的新式科技,優化的燃油效能,減化其碳排放量,全新的LED儀表板,動力引擎與多種高科技車體設計,讓Vespa 946 Bellissima在設計上不僅僅超越了自我本身,也站上了兩輪車的巔峰。

極致之美 Vespa 946 Bellissima

【規格表】Vespa 946 Bellissima 2014年原廠式樣

引擎型式:氣冷四行程單汽缸SOHC-3V
排氣量:155cc
缸徑×衝程:N/A
壓縮比:N/A
最高馬力:9.4kw/8000rpm
最大扭力:12.1Nm/7000rpm
供油系統:EFI電子噴射式供油
變速系統:CVT自動變速
傳動方式:皮帶傳動
前傾角R:NA
拖曳距T:NA
車長×車寬×車高:1965mm×730mm×1170mm
軸距:1405mm
座高:730mm
最低離地高:110mm
乾燥重量:157kg
油箱容量:8.5L
車架形式:鋼式車架
前懸吊系統:單搖臂減震筒式
後懸吊系統:雙作動液壓減震筒式
前制動系統:單活塞卡鉗/220mm固定碟盤+ABS系統
後制動系統:單活塞卡鉗/220mm固定碟盤+ABS系統
前輪尺寸:120/70-12
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