標榜休旅家族「最強」！？Volkswagen宣告將會在北京車展推出油電休旅車概念作品，最大馬力可達376hp！

isCar! 雖說家族旗下已有Tiguan以及Touareg兩大休旅車銷售主力，但對於近年來越趨性能車型靠攏的福斯（Volkswagen）而言，開發各式性能車款也已算是勢在必行的一件事。有鑒於此，福斯也表示將會於2016年北京車展開發一款標榜家族「最強」的油電混合休旅概念作品（one of the most advanced luxury SUVs in the world），最大馬力將可一舉來到376hp之譜！

雖然設定為概念車型，但這輛即將曝光的全新休旅作品，似乎也讓外界得以「遠瞻」福斯集團未來大型休旅車型可能的發展走向。就本次福斯所發佈的官方剪影照片來看，雖然我們無法一窺全車的完整形象，但我們仍然可以從中窺見座落於整體鈑件之上鮮明的肌肉線條，車頭結實的引擎蓋上配有兩個大型通風口，更罔若四隻大腳上所配置式決效果相當搶眼的大型輪拱部件。而更值得一提的是，座落後視鏡之上的LED轉向燈條，甚至是未來將會沿用至同集團奧迪TT RS 2016年式樣身上的OLED（有機發光二極體）尾燈配置，也將於這輛概念作品上身上得以窺見。雖然本次並未釋出內裝照片，但是福斯表示這輛概念車型將會搭載原廠最新的Active多媒體訊息娛樂系統，同時也會配置12.3吋數位化電子儀表板以及最新開發的自動駕駛技術。福斯也強調，為呼應該車型的休旅車設定，他們將會致力於乘坐體驗以及車室空間的營造。

備註：OLED是「有機發光二極體」（Organic Light Emitting Diode）的英文縮寫，每個OLED單元的內部結構中包含有兩個電極，這些電極單元由數層厚度細微到千分之一毫米的有機半導體材料所構成，僅透過3～4伏特的低直流電壓，即可驅使其啟動進而讓它發出光源，而發光的顏色則是取決於光源的分子組合。相較於LED等由半導體晶體所構成的點光源，最大的不同之處在於OLED是平面光源，因此所發出的光更加均勻，調光過程也是持續可變的，加上這些光線不會投射出任何陰影，同時也不需要反射器、導光板等週邊光學元件，因此OLED單元得以更加輕量化且擁有更高效能，因此OLED也無需散熱系統。

至於在動力規格上，福斯原廠並未透露太多的訊息。就目前可掌握的資訊來看，這輛概念車型將會採用Hybrid油電混合動力配置。預計最大馬力將會來到376hp，同時擁有71.3kg-m的峰值扭力。在純電能模式可擁有連續行駛50公里的續航能力，而在油電混合模式下，達到可達33km/L的絕佳油耗。根據了解，受惠於油電混合動力設定的高扭力特色，該概念車型百公里加速僅需6.0秒，最高安全極速將會設定在223公里。雖說目前福斯並未鬆口該概念車款未來是否有量產的可能性，但是其內蘊的前瞻性卻足以彰顯該集團開發性能休旅的未來藍圖。不管為何，最快在今年4月25日開幕的北京車展，我們就可以一睹該車型的廬山真面目了！

資料來源：Volkswagen、Worldcarfans