此已足以何需攻頂,Mercedes-Benz GLC 200試駕後完全可行

Carture 車勢文化 2018-10-16 07:43:24

休旅車風潮隨著時間過去卻熱度未減,不過消費者的口味似乎有了變化,不再追求一次到頂的配備,反而單純的配置換取實惠價格成為了市場顯學,因此車廠也順水推舟把某些消費者認為不一定會使用到的功能剃除,以換取更多消費者的認同,因此誕生了這次的試駕主角GLC 200。

其實會推出GLC 200這個級距還有一點也歸咎於對手BMW推出價格更低的X3 20i,在拔除掉一些配備與調降性能後,比原本定位入門的20d更親民的價格搶攻更廣大市場的可能性,促使Mercedes-Benz不得不推出相關產品應戰,其實GLC的熱賣早就對X3造成莫大壓力,大可不必隨風起浪,繼續以原有陣型應戰便措措有餘,或許是不讓對手分食更多入門級距的客源,打著同樣策略把過多的動力與一些非必要配備拔除後換取更實惠的價格。


GLC 200是一部把非必要配備拔除換取更實惠價格的入門休旅
融合粗曠與都會兩種風格的DNA,是GLC在市場上持續熱賣的主要原因
在選配AMG Line套件後外觀多了一份動感氛圍

不過本次試駕的GLC 200有點投機,並不是以標準版應戰,而是在加了一些內、外觀套件後使賣相變的更優,先說說這台試駕車外觀多了哪些東西好了,它選了代號P31的AMG Line外觀套件,車頭部分可看見水箱護罩已換上更為顯眼的霧銀色雙柵式鍍鉻水箱護罩,再來就是AMG款的前、後保桿、19吋五幅雙肋式輪圈,不得不說這些重點部位的改變確實讓整體多了份動感氣息,是相當值得投資的一塊,再來像是銀色車頂架、鋁質窗框、鍍鉻尾管這些小細節都能幫外觀多增添一絲質感,還有看不見的跑車化懸吊升級,這組套件代價是9萬5千元。


升級AMG Line套件後水箱護罩已換上霧銀色雙柵式鍍鉻款
輪圈同樣升級為AMG 19吋五幅雙肋式
行李箱支架也從黑色改換為霧銀色

內裝同樣非GLC 200的原有配置,試駕車額外選了P29的AMG Line內裝套件,除了將原有方向盤改為平底款,駕駛儀表也置換為雙筒式附中央5.5吋全彩多功能螢幕,座椅也換成了ARTICO/DINAMICA 舒適型座椅,其餘多是針對用料上的提升,包括儀錶板與出風口飾條置換為鍍鉻材質,另外中控台原本應會是黑色鋼琴烤漆,只不過又再加選了黑色梣木材質讓視覺上更為奢華,油門與煞車踏板則換為附防滑塊的不鏽鋼材質,並附上AMG字樣的腳踏墊,雖然可將原本稍嫌單調的內裝變得更豪華,付出的代價就是再多加4萬元把這組套件買回家。


內裝維持原有基調,在AMG Line套件的加持下多增添一股奢華氣息
平底式方向盤在視覺感受上更為熱血
雙筒式多功能儀表的中央顯示幕升級為全彩螢幕
麂皮與真皮交疊的舒適型座椅在質感上又更為加分
試駕車又額外將中控台升級為黑色梣木材質
好用的Push Start 引擎啟動功能為標準配備

除此之外,還選了含360度環景攝影的停車輔助套件,可透過駕駛儀表旁的鏡頭切換鈕顯示車身周圍的即時影像,在進出窄巷或倒車看不見左右方時相當實用,若未選配的話就僅配置倒車顯影功能,這組套件售價為2萬1千元。


360度環景停車輔助套件設有獨立啟閉按鍵
及時的車身周圍畫面在進出窄巷或停車時相當實用
倒車攝影鏡頭未開啟時隱藏在牌照框上方

消費者或許在考慮GLC 200調降動力後是否會失去原本的樂趣,在試駕過後這個疑慮我敢保證是多餘了,同樣是採用與GLC 250相同的2.0升4缸渦輪增壓引擎,雖然馬力下修為184匹,扭力調降了5公斤米,但這數據差距太小在實質感受上並非天壤之別,起步加速依舊輕快,一般模式下高速路段與爬坡也不會覺得不夠用,雖然沒有43系列那般強烈力道,但切換成SPORT模式後更為靈敏的加速反應仍保有衝勁之感,尤其是搭配的這具9G-TRONIC手自排變速箱的綿密加速感實在細膩,滑順的檔位變換依舊維持著Mercedes-Benz高品質運行質感。


與GLC 250相同的2.0升4缸渦輪增壓引擎,雖然馬力調降但開起來依舊輕快
透過Dynamic Select駕駛模式功能可進行不同模式的切換
高品質的行路質感依舊是Mercedes-Benz的金字招牌

雖然GLC 200少了4輪傳動系統加持,但說實在平時若只要求上下班用途,後輪驅動的設定已足以,而且有多少人能感受得出2傳與4傳的差異這我真的懷疑,若非激烈操駕或是有輕度越野需求,GLC 200對多數買家而言已足敷使用,如果想騷包一點要選更好看內、外觀套件都悉聽尊便,否則與GLC 250的27萬差價對部分消費這而言也是一筆數目,雖然有些人會認為這差價足已換上更好的配備、更多的動力,但每個人的需求不同,或許順順開,基本的配備該有都有,安全系統一樣不少,GLC 200的定位或許是更親民實惠的另一選擇。


GLC 200雖為入門定位,但該有的安全防護依舊不少
好用的電動尾門是全車系的標準配備
與其多花錢買鮮少使用的配備,實惠好用正是GLC 200的市場定位

Mercedes-Benz GLC 200規格表

長寬高(mm)

4656/1890/1644

軸距(mm)

2873

車重(kg)

1845

引擎型式

直4渦輪增壓汽油引擎

排氣量(c.c.)

1991

最大馬力(hp/rpm)

184/5500

最大扭力(kgm/rpm)

30.0/1200-4000

變速系統

9G-TRONIC手自排

傳動型式

後輪驅動

前懸吊

多連桿

後懸吊

多連桿

前輪尺寸

235/60 R18

後輪尺寸

235/60 R18

平均油耗(km/l)

13.3

售價(萬元)

227


《原文詳見:CARTURE 車勢文化

Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
Mar
28
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
自由時報汽車頻道
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
Mar
21
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
DDCAR電動車
Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
Mar
28
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
自由時報汽車頻道
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
Mar
28
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Mar
28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
Mar
28
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mar
27
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mashdigi
Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
Mar
28
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
CarFun玩車誌
Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
Mar
28
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Mar
28
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Go車誌 Video
車子明明很新,底盤卻常常有『異音』嗎?用錯誤的方式停車其實會傷到底盤!上一次嘉偉哥教大家正確的『防禦駕駛』觀念後。今天也一樣要帶給大家開在路上的注意事項,還有給新手的一些行車前準備。大家在馬路上多一分注意,就可以減少一些憾事發生!交通安全人人有責,從你我開始做起吧! 更多...
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
Mar
28
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Mar
27
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Carture 車勢文化
一度傳出因Mazda推出CX-60而無下一代的CX-5,於去年時澳洲Mazda就透露會有新一代CX-5,只不過不會在短期內推出,因此最快至少要2025年才有機會,然而近日就傳出新一代CX-5將於2025年現身的消息。由於Mazda推出CX-60因此先前便有傳聞CX-5會被取代而無下一代計畫,但在銷售方面CX-5縱使推出已有...
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
Mar
27
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
車水馬龍網
小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Mar
28
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Yahoo奇摩汽車機車
日前有網友在知名FB社團「新竹大小事」PO文,表示他在馬路上的機車停等區裡,看到指向右、指向前的小箭頭,納悶這些多出來的小箭頭究竟用意為何,並且有些馬路的機車停等區裡又沒有,簡直讓人看了霧煞煞…
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Mar
27
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Carture 車勢文化
先前我們再次進行Kia EV6省電挑戰,過程除了仰賴右腳的控制,車輛動能回收更是至關重要,因為良好的動能回收效率能讓車輛可以獲得更長的行駛里程,對此德國ADAC就針對平價、中階與豪華挑選三款電動車進行測試,看看哪一款車在動能回收表現方面最出色。現今電動車要有高馬力與高行駛里程已不是...
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
Mar
27
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
CarStuff 人車事
Written by: Bear毫不妥協的730匹馬力野獸Maserati MCXtrema,回歸了它的自然環境:賽道。它將在4月下旬之前進行一系列測試,目標是計劃順利於2024年夏末交付第一款車型。
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Mar
28
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Carture 車勢文化
已確立朝權電動目標發展的Volvo Cars,日前,最後一輛搭載柴油動力的XC90正式下線,宣告Volvo Cars柴油動力車款正式終結。Volvo Cars在2020年9月的紐約氣候周活動中就宣佈將製造最後一輛柴油車,如今正是實現,二月初,比利時根特的工廠先是生產了最後一輛柴油動力汽V60,而全品牌最一輛柴油...
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Mar
28
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Carture 車勢文化
Honda先前已與Aston Martin F1車隊談定合作,自2026年起提供該車隊動力單元,為此,負責Honda賽車運動的Honda Racing Corporation,在英國正式成立了分公司Honda Racing Corporation UK〈簡稱HRC UK〉。HRC UK將是HRC在歐洲的主要據點,負責動力單元開發,以及動力單元後勤維修工作;由於歐洲...
手排鋼砲最後救贖!Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT 24 年式原價上陣
Mar
27
手排鋼砲最後救贖!Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT 24 年式原價上陣
2GameSome
隨著電動化與休旅化浪潮的吹襲,許多傳統性能迷鍾情的手排掀背鋼砲逐漸式微,始終堅持引進多項性能車款的福特六和仍於2024年持續引進Focus ST X Hatchback 6MT手排鋼砲,也同時持續進口Focus ST X Wagon性能旅行車。ST X Hatchback 6MT售價為新台幣148.9萬,Focus ST X Wagon售價則為156.9萬。