【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?

Yahoo 奇摩汽車 Yahoo奇摩汽車機車 2018-04-03 22:35:00

多年前有一個廣告現在大家應該都還印象深刻,某提神飲料的一句廣告台詞「喝了再上」更是使人朗朗上口,其實開車疲勞除了駕駛是否睡眠足夠或是精神力是否下降之外,還有個原因大家卻常常忽略,那就是駕駛時的座椅坐姿是否正確?正確的坐姿不但能讓駕駛更輕鬆操控,也不會讓疲勞提早產生,還要能便於觀察儀表和道路情況,這次就讓我們來了解一下,什麼才是正確的行車坐姿?

【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?

【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?

小編身旁有很多朋友開車的時候,常常都懶得每次調整座椅,可能剛牽新車的時候調整過一次,之後就再也沒有去動過座椅了,但其實這並不是正確的做法,正確的方式是每次開車上路之前都應該試著調整到自己適合的姿勢,因為每個人每次開車的時候,都會因為身上的服裝不同,或是身體狀況而讓座椅的坐姿有所差異,而調整座椅要注意那些呢?

首先對於有些新手上路的駕駛來說,常常都希望越靠近方向盤越好,最好可以緊緊握住方向盤,所以總是會將椅子調整成讓身體前傾、一直緊盯著前方;而一個上路多年的老手卻反而是希望能躺著開車,所以座椅都往後挪移,離方向盤的距離拉長,但其實這兩種情形都不是正確的,在調整座椅的時候,應該要確認煞車踏板踩到底時,駕駛者的右腳要依舊能保持彎曲的狀態(約 120 度),而這樣的姿勢才是最合適的。

【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?

【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?

再者就是椅背的部分,許多駕駛喜歡把椅背調得很斜,感覺舒服又瀟灑,但這種方式反而容易導致視野過於狹隘;而太直的座椅很容易讓駕駛感到疲勞,頭部也因為距離車頂過近而形成壓迫感,這也非常的危險,正確的高度應該是以視線角度能看到遠方路況與儀錶板為基準,頭部空間則盡量留有一個拳頭的距離,這樣才不會讓駕駛者感受到太大的壓迫感。

而最後測量的距離就是方向盤距離,正確的方式應該是將雙手搭在方向盤上,以手腕能碰到方向盤頂點為主,這就是最好的距離,不過由於每個人身材比例不同,車輛大小也不同,若要達到最好的距離,反而容易造成座椅太直挺,這時我們就要利用方向盤的調節功能,將方向盤上下前後調整,讓自己握住方向盤的時候盡可能地感到舒適,並且達到我們文中所說的標準。

【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?

【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?

最後就是大家最容易忽略的一點,那就是座椅的頭枕,甚至有些人還會刻意將頭枕拔除,但其實正確的頭枕位置能在發生追撞事故時,有效保護頸椎不受傷害,看似沒有什麼用處的頭枕反而是事故發生時非常重要的保護之一,而正確的頭枕位置應該是要與頭頂齊高,更精準一點的說法是讓頭枕中心位置要剛好對到駕駛頭部重心處,這樣才能在事故發生時真正達到保護的作用,當然小編也強烈建議即使你不調整頭枕也絕對不要拔除頭枕,畢竟在事故發生時有沒有物體保護頸椎的差異是相當大的,也請大家要多加注意。

【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?

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圖片來源:google圖片 公眾授權

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