【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

汽車頻道 Yahoo奇摩汽車機車 2017-10-25 23:20:00

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

最近小編身邊有朋友想買車,除了品牌與價格之外,他還有另外一個在意的點就是驅動方式,這才讓小編想到,雖然平常常聽到前驅、後驅、四驅等驅動方式,但實際上有什麼不同?或者哪一種比較適合自己呢?平常跟朋友聊車好像也比較少聊到這一塊,因此這次想來跟大家聊一聊這些不同驅動方式的車輛有哪些差異,以及哪種驅動方式的車子比較適合自己。

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

說起車輛的驅動方式,基本上有以下6種: 前置前驅(FF)、前置後驅(FR)、四輪驅動(F4)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)、中置前驅〈MF〉,而在聊驅動方式之前我們要先知道另一個東西,那就是引擎的置放位置,一台車的引擎通常會有前置、中置、後置三種置放方式,光看名詞就知道位置的分別,目前市面上最常看到的轎車以前置居多,而公車、遊覽車等大型客車大部分都是後置,運輸用的拖車、聯結車則以中置居多,知道引擎的置放位置之後,接下來就要談到驅動方式的差異。

前驅,顧名思義就是前輪驅動,前置前驅Front engine Front drive簡稱FF,也被大家俗稱為「拉著走」的驅動方式,也是轎車最常採用的方式,因為是前輪作為主要的驅動輪,所以前驅車並不需要傳動軸、後驅動軸和後齒輪箱,變速器和差速器可以直接裝配在同一個地方,不但組件少還可以集中,維修上也更加簡單方便。所以大致上說來前置前驅就是因為成本較低、運轉效率高、以及組件集中對車內空間影響較小,所以被大部分的車商採用。

不過前置前驅也不是沒有缺點的,操控性差、轉向不足、前端負荷過大這些都是它的缺點,而發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部,車輛後部配重較輕,後輪很容易失去抓地力,尤其是在濕滑的路面上更容易發現,也因為驅動、轉向都靠前輪,所以輪胎磨損程度甚至是後輪的兩倍。

再來是所謂的中置前驅Mid-engine, Front-wheel drive layout簡稱MF,與前置前驅比起來,這種方式為了獲得更好的車重分配,於是把引擎向後移。但如此一來,卻因佔用空間而必須加長車身,也因此常常看到的聯結車、貨櫃車大部分都是以這種配置方式。

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

後驅則分為三種,分別叫做前置後驅(FR)、後置後驅(RR)以及中置後驅(MR);前置後驅Front-engine, Rear-wheel drive layout也是早期汽車最多採用的一種驅動方式,引擎重心在前輪軸之前,藉由一根傳動軸將動力輸至後輪驅動整輛汽車,所以常常會發現以前的汽車會有貫穿車廂地板中間的傳動軸,再加上後輪軸的差速器會佔據許多車內的空間,但因為整輛車的前後重量分配比較平均,操控性較佳,而且引擎位在車頭,剎車時重心向前,制動效果也比較好,在爬坡、加速或車尾載重物時,都有較佳的加速性能。

而後置後驅Rear-engine, Rear-wheel drive layout則是常常在大客車或是高級跑車上面看到,像是保時捷、法拉利等等絕大部分都是以這種配置方式,此方式的優點就是結構簡潔,不需要沉重的傳動軸,而且也沒有複雜的前輪傳動兼驅動系統,但缺點是後軸負荷較大,在操控方面會發生與前置前驅相反的轉向過度,但也因為這個特性常常被用來所謂的「甩尾」動作。

最後就是中置後驅mid-engine, rear-wheel-drive layout,這也是配重最平均的一種方式,幾乎可以達到前後50:50的平均配重比例,最多是用在方程式賽車或是像藍寶堅尼這種超級跑車上面,因為平衡的配重讓車輛可以在高速過彎時方向力矩較小,以擁有較好的操控性能,轉向也因此非常敏銳,但缺點就是由於採後輪驅動,一旦高速過彎時後輪產生側滑會發生轉向過度,且過於敏銳的轉向會讓車身發生失控。

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

最後就是所謂的四輪驅動Front-engine,Four-wheel drive layout,很多SUV與越野吉普車都配備這種驅動方式,當然很多其他車型也有使用四輪驅動的配置。優點就是行駛穩定,有更好的抓地力以及操控性,過彎的時候會順著駕駛操控的方向前進,比較不會偏掉,穩定性較高,同時在野外山坡、沙灘、泥地、沙漠、以及濕地等地形尤其明顯可以看出操控的差異,但缺點就是車重會增加所以油耗較高,維修保養也相對比較複雜,對一般駕駛來說,四輪驅動算是比較安全好上手的一種配置。

而挑選一台新車的驅動模式,當然要符合自己的需求,如果只是日常通勤使用,前驅車其實是最省成本也是最方便的選擇,如果對性能操控比較要求的人,後驅車就可以考量在內,但相對的維修成本就會提高,而四輪驅動主要還是應用在休閒方面居多,而且行駛的穩定性也較高,如果是通勤與休閒並重的人,四驅的SUV就是您優先可以考慮的方向了。

【汽車特企】驅動小知識:前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同?

至於為什麼沒有後置前驅?跟前置一樣的原理,引擎後置造成前輪驅動的抓地力不足,驅動力量也會較小,甚至上坡的時候會讓車子重心往後,這時驅動力又在前方,爬坡性能可想而知,也可能會影響行車安全,車商自然不會做出這種車。

圖片來源:google圖片 公眾授權

Yahoo奇摩汽車機車粉絲團:https://www.facebook.com/YahooAutosTaiwan

2019北美車展:The Sports of Toyota 牛魔王回歸、眾所期待 Toyota GR Supra A90 正式發表!
Jan
15
2019北美車展:The Sports of Toyota 牛魔王回歸、眾所期待 Toyota GR Supra A90 正式發表!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在歷經長久長久以來的等待與無數的測試車被捕獲的消息之下,代號 A90、全新 Toyota GR Supra 終於在 2019 北美車展上正式發表了。意味著「The Sports of Toyota」正式回歸市場,雖然是以德日混血的身份推出,但 Toyota 社長豐田章男可是對其寄與厚望,不僅親自出現在發表...
全新BMW 7 Series外觀照流出!水箱護罩大到可以吃掉你
Jan
9
全新BMW 7 Series外觀照流出!水箱護罩大到可以吃掉你
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 KemmyPHOTO SOURCE:Twitter 現行款BMW 7 Series於2015年6月問世後,轉眼間也跨過了近四個年頭。根據先前流出的間諜照,新一代7 Series在外觀上有非常大的調整,最顯眼的則為擴大許多的雙腎形水箱護罩。 說到這裡,如果你很期待的話終於不用再等了,就在幾個小時前,海外在一...
2019北美車展:Subaru史上第一款美國專屬WRX STI S209,配置日本HKS渦輪
Jan
15
2019北美車展:Subaru史上第一款美國專屬WRX STI S209,配置日本HKS渦輪
CarStuff 人車事
Written by: BearSubaru Tecnica International推出了限量版WRX STI S209,這是有史以來第一款專為美國市場所打造的S系列STI車款。S209繼承了「STI-built」的最高性能傳統,這種傳統可以追溯到僅日本國內市場販售2000年的S201~2018年的S208。
講究生活態度:Lexus全新車系UX,日本九州賽道試駕
Jan
15
講究生活態度:Lexus全新車系UX,日本九州賽道試駕
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju嚴格說起來,雖然我們以入門小型SUV來規範UX在市場的競爭地位,但是加谷慈設計師告訴我們,UX從設計出發點就是以Crossover的想法來設計製造,不僅具有掀背車的美觀與迅捷線條,更有SUV的離地高度展現都會越野風格,然後搭配房車低重心的操控設計優點,可說是L...
2019新加坡車展:Toyota RAV4 2.0 Dynamic Force Engine 亞太地區首發、實車近距離接觸!
Jan
14
2019新加坡車展:Toyota RAV4 2.0 Dynamic Force Engine 亞太地區首發、實車近距離接觸!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuToyota RAV4 第五代車型於去年紐約車展亮相之後,已經陸續在北美、歐洲市場問世。而這次趁著在新加坡車展的機會,Toyota 則是在亞太區域率先展出了新一代 RAV4 2.0 自然進氣引擎。而據了解在新加坡市場亮相後,緊接著也會在東協各國巡迴亮相。至於台灣市場部分,已經確定...
1.8L水平渦輪+馬達?SUBARU 22B-STI Version正統傳人2020年誕生確定
Jan
14
1.8L水平渦輪+馬達?SUBARU 22B-STI Version正統傳人2020年誕生確定
CARLINK鏈車網
TEXT:蔡至兼 Chien 從SUBARU創廠以來,1998年問世的22B-STI Version,可稱得上最具魅力與WRC精神的傳奇代表作,就連漫畫頭文字D中最強高手藤原文太,也擁有一輛同為雙門卻非寬體版的Impreza WRX Type R STI Version V,如今伴隨2020年東京奧運到來將重返市場,但有別於2.2L水平對臥渦輪增壓...
【底特律車展】Nissan IMs概念車開創跨界跑房車新篇章
Jan
15
【底特律車展】Nissan IMs概念車開創跨界跑房車新篇章
Carture 車勢文化
Nissan在本屆底特律車展推出一輛概念電動運動跑房車IMs,不同於一般四門跑房車的設定,採稍高底盤的它原廠賦予其” elevated sports sedan”的定位,相當於擁有跨界休旅的車高卻穿著傳統房車的外衣,是否能成為未來的新級距值得玩味。 從IMs的外觀來看,設計師利用俐落曲線營造出顯明的...
2019北美車展:休旅家族擴張!Cadillac發表品牌首款三排座跨界XT6
Jan
15
2019北美車展:休旅家族擴張!Cadillac發表品牌首款三排座跨界XT6
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔全球車廠都在瘋SUV,就連GM旗下高級車品牌Cadillac也不例外,除了在2019北美車展上帶來品牌首款電動概念車外,也同步展出品牌首款三排座跨界休旅XT6,將旗下休旅車的陣容拓展到4款。
【2019東京改裝車展】昴六連星硬漢本色!Subaru全系列STi式樣熱血上陣
Jan
15
【2019東京改裝車展】昴六連星硬漢本色!Subaru全系列STi式樣熱血上陣
Yahoo奇摩汽車
即便這幾年Subaru在SUV市場屢創佳績,整個品牌給人的印象仍然是當年WRC年度優勝的硬派風格,並且持續在性能車款方面不離不棄,維持著「穩定營收的SUV」以及「富有駕駛樂趣的性能Sedan」兩種平衡,在這個休旅車當道的年代可說是難能可貴;而本次2019東京改裝車展中,除了Subaru官方車隊2018優...
Honda雅哥變身藍寶堅尼!蝙蝠車也能山寨?
Jan
14
Honda雅哥變身藍寶堅尼!蝙蝠車也能山寨?
Digimobee 移動生活網
2020 Lamborghini Huracan EVO新藍寶堅尼小牛超跑已正式公佈!0-100km/h加速只要2.9秒的性能確實很猛,但26萬美元起跳的價格實在是不便宜呀!買不起正港藍寶堅尼,乾脆自己打造一台吧~但用 Honda Accord轎車來山寨真的可以嗎?而且還是四門的雅哥!
「五萬元」買一根「香蕉」值得嗎?SKODA Fabia Combi試駕
Jan
15
「五萬元」買一根「香蕉」值得嗎?SKODA Fabia Combi試駕
CARLINK鏈車網
> 標題肯定讓你納悶我到底在說什麼?一輛Fabia Combi與香蕉又如何沾上邊?我慢慢說給你聽。如果你想先看看標準「長度」Fabia試駕請點(你想要的它都知道,SKODA 2019年式小改款Fabia 1.0 TSI試駕) TEXT: 詹智仁 JasonPHOTO:詹智仁 Jason 根據調查,一根香蕉(北蕉)的長度約莫是20-25...
【底特律車展】牛魔王歸位,北美車展Toyota Supra本尊現身
Jan
15
【底特律車展】牛魔王歸位,北美車展Toyota Supra本尊現身
Carture 車勢文化
經過多次的宣傳推廣與捕捉,一代傳奇名車Toyota Supra終於在本屆北美車展亮相,但在經過與BMW合作開發下,不少車迷會問Supra還是當年的牛魔王嗎?但可以確定的是新世代Supra變強了。 2019北美車展以盛大開幕,相信不論現場媒體或全球各界最關心的莫過於Supra的展演,畢竟Supra可是經典...
2018年PORSCHE全球總銷量超過25萬輛,跑車魅力不敵SUV?
Jan
15
2018年PORSCHE全球總銷量超過25萬輛,跑車魅力不敵SUV?
汽車日報
PORSCHE近期公布2018年總銷售量,在過去的一年當中,車廠在全球市場總銷售量達到256,255輛再次刷新銷售紀錄,與2017年相比增長近4%,根據車廠的統計資料顯示,旗下所有車款當中,SUV的銷售量占了多數,在所有市場當中,中國仍站穩最大市場寶座。
改變豪華房車的傳統印象,ABT推AUDI A8改裝套件
Jan
15
改變豪華房車的傳統印象,ABT推AUDI A8改裝套件
汽車日報
大型豪華轎車總是帶有奢華氣派的感受,但這些車款通常都是針對後座買家,也因為產品定位的關係,在許多設計細節上絕大多數偏向沉穩內斂,近日改裝大廠ABT為2019年式AUDI A8 推出該車的改裝套件,在外觀上加裝部分改裝套件,改變大型豪華轎車以往的硬派感受。
北美車展即將登場,重點車款搶先看!
Jan
14
北美車展即將登場,重點車款搶先看!
Carture 車勢文化
北美車展即將於1/14今天晚上開幕,在開展前我們先來溫習一下本屆車展將有哪些重點車款。 首先於本屆北美車展各界最為關注的莫過於等待許久的【Toyota Supra】,在此之前便已鋪陳已久,甚至整車照還事先流出,而動力規格也有3.0升直六渦輪引擎,具有340hp最大馬力,及2.0升渦輪引擎車型...
2019北美車展:奢華生活的新提案,Lexus LC Convertible Concept 世界初公開
Jan
14
2019北美車展:奢華生活的新提案,Lexus LC Convertible Concept 世界初公開
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu距離北美車展開幕不到幾天的時間,Lexus 搶先在車展前夕公佈了參展車型,也就是傳聞已久的「LC Convertible concept」,不過目前原廠並沒有說明是否會量產,但從圖片上來看其實完整度相當的高,因此如果反應不錯的話或許會成為繼 SC430、IS250C 之後 Lexus 第三款敞篷車型。
第五款「LT」即將登場!McLAREN 600LT Spider1月16日正式發表
Jan
14
第五款「LT」即將登場!McLAREN 600LT Spider1月16日正式發表
汽車日報
McLAREN近期在官方網站上正式公布一款即將發表的新車,根據可靠消息指出,該車正是600LT Spider版,原廠不只是釋出該車的車尾照,也在官方網站上的影片尾部預告,將在1月16日發表該車的完整資訊。 即將發表的600LT Spider預計是600LT相同基礎開發,無論是底盤、空力套件或是傳動系統,車身的...
牛魔王飆速現身!2020 Toyota Supra甩尾影片曝光
Jan
14
牛魔王飆速現身!2020 Toyota Supra甩尾影片曝光
Yahoo奇摩汽車
有「牛魔王」封號的2020 Toyota Supra,肯定為今年最期待的跑車之一,就在底特律車展前夕,網路上出現了一段2020 Toyota Supra實際上路飆速的影片。
不用懷疑你的眼,2019年下一代INFINTI Q50就是長這樣!
Jan
14
不用懷疑你的眼,2019年下一代INFINTI Q50就是長這樣!
CARLINK鏈車網
TEXT:蔡至兼 Chien 以BMW 3 Series、LEXUS IS、Mercedes-Benz C-Class為主要對手的INFINITI Q50,現行款從2014年問世至今已屆五年,而2018年底特律車展所發表的Q Inspiration概念車,嚴格來說就是下一代Q50的雛形,但渾圓的體態能否受到市場青睞呢? 雖說RENAULT-NISSAN聯盟的大當家高恩啷...
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
Jan
13
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
Digimobee 移動生活網
BMW旗下的 M2 Competition雙門跑車在階級定位中雖然是最入門的正港 M跑車,但它的尺寸設定更能讓駕駛開得隨心所欲,而且如果將 M2 Competition交給技術夠強的車手,它還可以超越大哥 M3的單圈紀錄!