為人類的「移動自由」持續精進,2021 Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D4-D 越野旗艦版

CarStuff 人車事 2021-01-20 18:03:54

2021-toyota-land-cruiser-prado-2-8-d4-d

Written by:

今年剛好是 Land Cruiser 70週年的日子,在大多數車廠瘋狂的生產轎車底盤為基礎的 SUV , Land Cruiser 系列卻是少數堅持自我、不隨波逐流的純種越野車型。除了全尺寸 200 車型以外,另外一款尺寸「略小」的 Prado 也相當受到全球消費者的歡迎。

回到台灣,Land Cruiser Prado 150 車系最早於 2009 年導入台灣,成為當時繼 Mitsubishi Pajero 之後的另外一款正規進口日系越野車,10年的演進修改了三次,銷售量由於都是採接單進口,因此很難去評斷他熱不熱賣,但至少在路上能見度是有的。

而這次改款其實是為了應對六期環保法規,過往的 4.0V6 已經無法通過歐六排汙規範,因此這次和泰汽車則是改從與歐洲相同的 2.8 1GD-FTV D4-D 柴油渦輪增壓四缸引擎,開起來會與 V6 有何差異呢?

 

柴油渦輪增壓引擎入替
低轉更有力

IMG_3532.jpg

對 Land Cruiser Prado 車系來說,2.8 1GD-FTV 這具引擎並不陌生。最早在 2015 年三度改款的時候就已經採用,不過台灣市場從 2009 年推出現行車款以來都是採用 4.0 V6 DOHC 「1GR-FE」汽油引擎。現在面臨到更嚴苛的六期環保,也只能跟隨日本、歐洲市場改採這具渦輪引擎。

IMG_3321.JPG

具體來說,1GD-FTV 這具引擎本體針對渦輪進氣和排氣葉片的直徑加大,提高強制進氣量以提升動力表現,同時改成更高成本的水冷式中冷器提高燃燒效率。其他像是汽缸本體、汽缸頭墊片、排氣歧管與墊片、噴射系統、冷卻系統、EGR系統等都進行大幅度的變更,最後還導入 Ad Blue 尿素來應付法規要求。

IMG_3323.JPG
IMG_3235.JPG
IMG_3271.JPG

因此這具動力最高可以輸出 204ps / 3,600rpm 最大馬力,以及 51.0kgm / 1,600~2,800rpm 最大扭力,相比過去 4.0V6 最大馬力 278ps/5,600rpm 、最大扭力則為 39.5 kg.m/4400rpm,馬力雖然縮水74ps,但扭力卻多出 15kgm,搭配六速手自排設定。

上路後倒是讓人相當驚艷,過去 Land Cruiser Prado 踩下油門後那種線性且含蓄的輸出雖然不致於沒力,但偏遲鈍的油門調校卻有種隔靴搔癢的感覺。這次扭力輸出帶更為寬廣之下,低中速域飽滿具備該有的「衝勁」,而且調校也不同於 Hilux 那般粗糙,反而保有 V6 車型的那種精緻輸出,相當不錯。

IMG_3431.jpg

至於 NORMAL、ECO、COMFORT、SPORT S 與 SPORT S+ 五種模式的「Drive Mode Select」系統,我以 Comfort 與 Sport S+ 二種極端的駕馭模式來解釋,以Comfort 模式來說由於避震器會以舒適取向為主,因此過彎時側傾就較為明顯。反之選擇到 Sport S+,不僅動力傳遞更為直接,硬朗的避震器在過彎時也能有效抑制側傾,加上明顯重手的方向盤力道,實給人更為安定的感受。 

越野性能同樣純粹
後差速器加回來了

IMG_3619.jpg
IMG_3248.JPG

上次試駕 4.0V6 的時候由於時間因素,沒有前往越野場地「看真章」,這次既然有整整一天的時間不開說不過去。Land Cruiser Prado 維持階梯式大樑車體結構,但這次越野旗艦版不僅具備 Full-Time 4WD全時四輪驅動系統、中央 Torsen® LSD 限滑差速器鎖定與兩段式加力箱(2.566倍扭力放大功能),過往被「取消」的後差速器鎖定也加回來了!

image_1611220325.gif

而 KDSS動態懸吊控制系統、AVS可變阻尼避震系統、Crawl Control 智慧型越野緩進系統、MTS 智慧型越野地形系統、 MTM 智慧型越野顯示幕「底盤透視」與「影像旋轉」二大功能,加上 31 度進入角、斜坡通過角 22 度、遠離角 25 度與涉水高度 700mm,這些條件都是讓 Land Cruiser Prado 之所以受人愛戴的地方。

IMG_3259.JPG
IMG_3264.JPG

實地在水牛坑「玩耍」,倒也不用擔心會叼車,一般 H4 四驅模式能應對中度以下越野路況,即使面臨到高段差陡坡威脅,此時僅需切入 L4 低速四驅模式、同時將氣壓避震升高,輔以 Crawl Control智慧型越野緩進系統的幫忙,以低速狀況下「定速」通過,駕駛人僅需專心控制方向,其他油門與煞車都交給系統幫忙。甚至到後來連「後差速器」都沒有使用到。只是如果真的要去挑戰更險峻的地形,建議還是改個越野避震、巧克力全地形胎等強化一下即可。

IMG_3630.jpg
IMG_3610.jpg
IMG_3643.jpg
IMG_3637.jpg
IMG_3708.jpg
IMG_3692.jpg

大氣質感外觀不變
融合霸氣與豪華

IMG_3372.jpg
IMG_3335.JPG

這次 2021 年式樣 Land Cruiser Prado 在外觀上沒有變化,維持相同的精緻樣貌,從銳利的 LED 大燈組融合一體式鍍鉻黑灰烤漆混搭水箱護罩、肌肉感十足的引擎蓋、提高離地間距的保險桿與梯形 LED 霧燈組等,讓問市多年的 Prado 還是頗有新鮮感,更與同門兄弟 4Runner 的粗獷感形成強烈對比。

IMG_3338.JPG
IMG_3375.JPG
IMG_3329.JPG
IMG_3331.JPG
IMG_3340.JPG

車尾部分其雙 C 造型 LED 尾燈組,其凹凸的設計也能有效減少灰塵沾附,至於相當有特色的側開式尾門,在 2021 年式樣還是保留下來。或許有些人對於為什麼尾門還是採用這麼「不實用」的側開方式,其實因為原廠有額外推出懸掛備胎的造型、原先備胎的地方可以「加掛」副油箱,所以為了節省成本就同樣維持下來。

IMG_3326.JPG
IMG_3328.JPG

畢竟 Prado 車系在整個 SUV 體系中,是希望能夠融合On/Off-Road 的調性,讓你可以輕鬆的「Go Anywhere」,因此這種大氣樣貌不管是停在都會或是荒山野嶺,都能夠融入其中!

IMG_3397.jpg

老派卻不失質感的座艙

IMG_3387.JPG

同樣的,這次內裝並沒有修改,但是以水平 T 字佈局架構組成的中控台,操作各項功能相當便利,冷氣出風口、中控螢幕、冷氣空調與越野模式切換等都區分的井然有序,搭配黑/銀面板設計以及左右二側軟皮質包覆、以及高級木紋飾版適時點綴,車內質感並不輸給上級豪華休旅車。

IMG_3230.JPG
IMG_3239.JPG

在高度數位化的今天,Prado 車上還是保有相對傳統的細節設計,除了四環搭配中央全彩 MID 顯示幕的儀表板以外,中央螢幕也升級至 9 吋原廠主機,功能更多出Apple CarPlay/Android Auto 連線功能,以及 PVM 環景影像系統、智慧型越野功能顯示幕等,或許在外界眼光當中顯得相對保守,但對於 Land Cruiser 車系來說,機能性永遠是放在第一位的!

image_1611220429.gif

其他配備上倒也跟之前沒有太大差異,像是雙前座冷暖通風電動座椅、三區恆溫空調、JVC 5.1 聲道14 具喇叭音響、大容積中央扶手「保冷區」、兩組駕駛座記憶與第三排座椅電動調整收折功能等,以這種價位等級的越野車來說可謂「恰如其分」的豐富。

IMG_3250.JPG
IMG_3278.JPG
IMG_3231.JPG
IMG_3237.JPG
IMG_3274.JPG
IMG_3288.JPG
IMG_3287.JPG

雖為正七人座
第三排舒適性普普

IMG_3317.JPG

身為中大型尺碼的 Land Cruiser Prado,乘坐空間表現方面倒是相當不錯。畢竟這種越野車的買家不可能自己開出去玩,肯定是為了帶著家人深入秘境當中,因此在舒適性上 Prado 也是下了一番工夫。其中第二排的部分無論是膝部空間或是頭部空間都能滿足多數人的需求,第二排椅背可以向後調整,加上設計滑軌的方式來方便第三排人員進出;而後座獨立空調設計附12V插座也讓第二排的人可以自行調整需要的溫度。

IMG_3294.JPG
IMG_3310.JPG
IMG_3293.JPG
IMG_3299.JPG
IMG_3303.JPG
IMG_3297.JPG
IMG_3353.JPG
IMG_3364.JPG

過去 Prado 的第三排為電動收摺設計,控制面板在輪拱處與行李箱左側。實際乘坐之下(示範人員168cm)不太適合成年人久坐,主要還是給小孩子比較妥當。最後原廠並沒有公佈行李箱容積,不過二三排打平之後可以擁有極大的空間。

IMG_3219.JPG
IMG_3221.JPG
IMG_3222.JPG

Toyota Safety Sense 系統大躍進
全速域與 LTA 還是遺珠之憾

IMG_3232.JPG

這次 2021 年式樣車型在安全系統上,除了既有的七氣囊、ABS/ESP 等基本安全配備以外,這次由單眼相機與毫米波雷射雷達所構成的 TSS 系統也有小幅改進,雖然維持「 PCS 預防式防護系統」、「LDA 車道偏移警示系統」、「AHB 智慧型自動遠光燈控制系統」、「ACC 主動式車距維持系統 」,但 PCS 現在已經可以主動煞停,同時 LDA 系統也加入車道偏離抑制功能,而 BSM 與 RCTA 也是一應俱全。

IMG_3253.JPG

另外 PVM 環景影像輔助系統對於長 4.8m、寬將近 1.9m 純種越野車來說,實際開在路上的時候雖然新的引擎蓋設計讓車頭視野死角變少,但過寬的車體行駛在市區還是會有點壓力,有了這套系統,就能輕易抓準車子的方位,就連倒車時也不費力。

至於為什麼還是沒有 LTA 車道循跡輔助系統、以及 ACC 還是沒有全速域,關於這點由於 Prado乃至於相同架構下的 Hilux,都是因為平台過於老舊,在系統佈局上有其侷限性,所以就無法出現在上述二款車型了。

60年傳奇血統
持續寫下新的一頁

IMG_3847.jpg

純種越野車的市場在台灣算是比較利基的,雖然 Land Cruiser Prado 在台問世10年有餘,路上能見度不算高,龐大的身驅、硬派的越野底子與大排氣量動力配置所產生的稅賦與油耗表現,對於一般消費者來說吸引力不大。

IMG_3756.jpg

這次和泰汽車一改過往對於 Prado 的「冷漠」,不僅在行銷上切合 Land Cruiser「險峻之地,必有其蹤跡」的主軸,而且還刻意為了玩家喜好改裝的特性推出了入門款「越野玩家版」大幅降低入手門檻,在「死對頭」Mitsubishi Pajero 退出市場後,純種越野車市場這塊 Land Cruiser Prado 可說是毫無對手。

IMG_3768.jpg

更新換代是自然的規律,追求上進的 Land Cruiser Prado 也在進化,雖然上市時間長,但外觀變的更俊美、內裝更加時尚,同時滿載先進的科技。不變的則是大樑式車體結構的堅固性與可靠的品質。對於人類來說,移動自由是一大夢想,把自己帶到想去的地方才是真正的自由。但自由的背後是需要一台能在任何地方發揮「可靠性」、「耐久性」、「惡劣地形通過性」的越野車,Land Cruiser Prado 就是背負著這項使命,換裝全新動力後持續為熱賣冒險的你/妳服務。

IMG_3708.jpg
IMG_3657.jpg

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 搜尋更多新車規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

經典優雅也要Chill一下!2021 Vespa Primavera Pic Nic特仕車型限量登場!
Mar
5
經典優雅也要Chill一下!2021 Vespa Primavera Pic Nic特仕車型限量登場!
Yahoo奇摩汽車
近幾年不論是郊遊、野餐或是露營都相當盛行,相關四輪SUV或者越野主題的機車也都相當受歡迎,但說到戶外活動或者風格生活、又怎能忘了經典速克達始祖Vespa呢?於是乎母集團Piaggio選擇歷史悠久的Primavera車型,以擅長的玩色風格操弄、推出限量特仕車型Pic Nic,要再次引領戶外時尚Chill生活。
重塑豪華的移動城堡!2021 Mercedes-Benz S-Class大改款重磅抵台
Mar
5
重塑豪華的移動城堡!2021 Mercedes-Benz S-Class大改款重磅抵台
Yahoo奇摩汽車
論及車壇之間的豪華房車,Mercedes-Benz旗下所打造的S-Class無疑是指標性的座駕。詮釋著豪華與精粹,讓人們能夠見證何謂德意志殿堂級美學。也因此當這款中大型房車徹頭徹尾全然蛻變、並終於抵達台灣之際,藏匿其中的諸般細節相信確實值得細細品味。
預售價400萬元起!Porsche Taycan Cross Turismo電動跨界獵跑新登場
Mar
5
預售價400萬元起!Porsche Taycan Cross Turismo電動跨界獵跑新登場
Zeek玩家誌
保時捷於台灣時間3月4日晚間11點全球發表全新跨界獵跑Taycan Cross Turismo,為Taycan純電跑車系再添一名生力軍。如Taycan四門轎跑系列,保時捷獨特研發的800V電池技術驅動了Taycan Cross Turismo的優異性能表現;全新高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統,使其即使在越野、非平坦道...
海神三尖共演性能饗宴!2021 Maserati Trofeo車系在台現身!
Mar
5
海神三尖共演性能饗宴!2021 Maserati Trofeo車系在台現身!
Yahoo奇摩汽車
2018年Maserati針對品牌旗下SSUV發表了最終性能款式Trofeo、並預告將會以此為系列,針對其他車系同樣強化,而眼看著與Ferrari簽訂的引擎供應合約將於2022年正式到期,除了積極運用FCA集團科技外也同時強化自主引擎技術研發的進度,但經典總是如此令人難忘,Maserati仍在2020年8月正式兌現自己...
2021年2月稀有車領牌報告:TIIDA美規版!NISSAN Versa掛牌上路
Mar
4
2021年2月稀有車領牌報告:TIIDA美規版!NISSAN Versa掛牌上路
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 Jason說到NISSAN,絕對是台灣消費者耳熟能詳的車款,甚至可以直接聯想到”魔術大空間”等廣告詞句,但實際上TIIDA在北美市場還有個攣生兄弟,嚴格說來兩者之間似乎只有車名不同,也就是這回在台灣掛牌的Versa。經過我們仔細查閱,其實最早在2013年就也鄉民在台灣街頭捕獲五門Versa...
想買標準七人座?Ford Tourneo Connect 旅玩家重點分析!
Mar
4
想買標準七人座?Ford Tourneo Connect 旅玩家重點分析!
2GameSome
正七人座 MPV 新選擇 Ford Tourneo 旅玩家來摟!面對 Citroen Berlingo、VWCV Caddy Maxi 等強勁對手,Tourneo 有哪些賣點可以拉攏買家呢?讓我們用短短五分多鐘的時間,精闢分析給你聽!
【試駕】Mazda CX-5黑艷旗艦版 葫蘆裡賣什麼?
Mar
4
【試駕】Mazda CX-5黑艷旗艦版 葫蘆裡賣什麼?
Carture 車勢文化
目前國內Mazda因為沒有新車,所以針對現行車款以新年式或增加配備及小巧思等方式進行強化,儘管如此但透過配備升級與合宜定價策略仍有著不小吸引力,此次試駕的CX-5黑艷旗艦版就是例證。由於國外Mazda目前並沒有推出新產品,因此國內部分僅能以新年式增加配備或新增車型來維持新鮮度刺激買氣...
Model S 同價位帶對手:賓士 EQE 豪華電動房車 9 月慕尼黑車展首發
Mar
4
Model S 同價位帶對手:賓士 EQE 豪華電動房車 9 月慕尼黑車展首發
DDCAR電動車
賓士旗下的 EQ 電動車陣容將在這兩年快速擴張,因為在 1 月剛亮相的 EQA 之後,賓士還將在未來的 10 個月內陸續推出 3 款不同的 EQ 系列電動車,而豪華電動房車定位的 EQE 也是其中之一,官方日前已正式確認會在今年 9 月正式亮相。
假推電動車之名行搶供應鏈之實?Huawei華為傳將發純電作品
Mar
4
假推電動車之名行搶供應鏈之實?Huawei華為傳將發純電作品
CarStuff 人車事
Written by: 人車事小編在早前本站就曾為各位讀者帶來蘋果要推電動車的相關外傳訊息,雖然最後相關消息沒有得到證實,不過也間接確認了3C科技巨頭確實因為電動車的關係,而有了想要進軍汽車工業的念頭,這次,則輪到來自中國的Huawei華為傳出相關訊息。
「Honda SENSING Elite」技術搭載!Honda Legend 世界初Level 3 自駕車正式上市、限量 100 台
Mar
4
「Honda SENSING Elite」技術搭載!Honda Legend 世界初Level 3 自駕車正式上市、限量 100 台
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在2019年舉辦的「Honda Meeting」技術研討會上,Honda 曾經以「無碳社會」、「零交通事故社會」與「Honda eMaaS」三大面向來發表最新的移動技術。其中「零交通事故社會」當中 Honda 曾許下2020年於高速公路上實現 Level 3 等級的自動駕駛技術的豪語。而去年 2020 日本國...
「精裝」也是「金裝」!Porsche Taycan「Techart升級版內裝」曝光
Mar
5
「精裝」也是「金裝」!Porsche Taycan「Techart升級版內裝」曝光
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:TechartPorsche Taycan即使加速秒數完全不遜自家看板車款的911,但本身畢竟採用與目前改裝市場絕緣的純電能動力,即使讓外觀層面成為主流改裝項目,不過可說Porsche高知名度改裝廠的Techart卻反其道而行,將自家設計精髓先灌注在車內層面,日前也發表Taycan第一套內...
「維護優良」且有在行駛的 McLaren F1 在美國稀有釋出!
Mar
5
「維護優良」且有在行駛的 McLaren F1 在美國稀有釋出!
SanjiNoir 黑侍樂讀
McLaren F1 絕對是汽車史上的一款巨作,其誕生重新定義了「超級跑車」,儘管推出至今已經超過 20 年,但其性能表現在今日來看依舊是強的嚇人,像這種車輛若有著良好的狀態,收藏價值就高到不行。
帥過「Black Series」!Mercedes AMG GT「最殺」Carbonerre空力寬體
Mar
4
帥過「Black Series」!Mercedes AMG GT「最殺」Carbonerre空力寬體
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:CarbonerreMercedes AMG現役雙門Grand Tourer而且一共推出多達六種車型的C190,其中Black Series版本不但動力輸出達到Mercedes V8引擎最強的730hp/800Nm,外觀還特別來得高空力與高殺氣化,當然榮登旗艦位置!其他AMG GT車型即使原廠設定大為失色,連外觀都十分陽春...
Skoda Kushaq於3/18發表前再釋出座艙草圖吊胃口
Mar
4
Skoda Kushaq於3/18發表前再釋出座艙草圖吊胃口
Carture 車勢文化
Skoda在今年初預告3月會推出針對印度市場的小型休旅車Kushaq,之後於2月釋出外觀草圖,如今隨著3月到來Skoda則釋出座艙草圖,同時也訂了Kushaq 3/18發表日期。針對印度市場Skoda於今年初公布車側剪影圖,預告3月會推出與Kamiq尺碼相近,同樣以MQB A0平台打造的Kushaq,而照Skoda操作手法於隔...
十年來搜索次數成長最多的品牌:TESLA排第一、KIA佔第二,法拉利不進反退
Mar
4
十年來搜索次數成長最多的品牌:TESLA排第一、KIA佔第二,法拉利不進反退
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco在網路已經無所不在的情況下,網路搜尋結果也就往往代表著一個品牌或是一項產品的受關注程度。而日前便有海外媒體調查了google從2010年至2020年這十年間的數據,排名出這十年來搜尋次數成長最多的品牌,從排名結果上來看也可以間接印證出網路討論聲量。排名第一的相當讓人...
方正才夠大!2021 Ford「旅玩家」Tourneo Connect正式上市!
Mar
4
方正才夠大!2021 Ford「旅玩家」Tourneo Connect正式上市!
Yahoo奇摩汽車
在社會結構愈發強烈變遷的當下,所謂休旅車或與其沾上邊的運動型多功能車款,熱銷勢頭早已不需在多花篇幅解釋!然在SUV的另一頭,喜好低底盤的便利出入,加上標準5座以上的承載機能,MPV宛若明日之星般,有著爆炸性的成長動能!以此為前提下,Ford Taiwan便選在2021金牛年開春之際,帶來期待...
【Andy老爹試駕】MPV新選擇!!Ford Tourneo Connect 旅玩家!正七人座全家出遊去!!
Mar
4
【Andy老爹試駕】MPV新選擇!!Ford Tourneo Connect 旅玩家!正七人座全家出遊去!!
SiCAR愛車趣
福特六和正式發表Tourneo Connect旅玩家,全車系皆為七人座,搭載 1.5 升 EcoBlue 柴油引擎,擁有120 匹馬力、扭力 27.5 公斤米,並且油耗表現為18.8km/L。全車系共...
檢舉魔人要GG了嗎?交通部:先維持原狀!
Mar
4
檢舉魔人要GG了嗎?交通部:先維持原狀!
CARLINK鏈車網
讓不少民眾氣到咬牙切齒的交通管理處罰條例第7條之1(俗稱檢舉魔人條款)要取消了嗎?先前有民眾在公共政策網路參與平台提案通過,包括交通部、警政署等相關單位均展開相關會議,均認為有檢討必要,但交通部今天發出新聞稿表示,基於維路道路交通安全秩序,仍將維持民眾檢舉規定!在行政院第8...
【開箱直擊】區間測速的災禍就讓快譯通來突破!業界最強警示力Abee V73GH GPS前後鏡頭高畫質行車記錄器防漏財開箱!
Mar
4
【開箱直擊】區間測速的災禍就讓快譯通來突破!業界最強警示力Abee V73GH GPS前後鏡頭高畫質行車記錄器防漏財開箱!
Yahoo奇摩汽車影音
從去年到今年,台灣在交通上最大的爭議問題莫過於逐漸增加的「區間測速」。其造成的疑慮不僅包含資安、法規等部分上的反彈,更進而造成2021年2月28日於著名區間測速路段-北宜公路的抗議事件。然而先將上述問題放在一旁的同時,儘管目前部分路段暫停喊卡之際,仍不免懷疑這玩意是否有再次啟動...