為喜好內燃機的熱血客戶而生，Škoda OCTAVIA RS 2.0 TSI/2.0 TDI 汽柴雙規格亮相

由於2020日內瓦車展因武漢肺炎升溫而停辦，但 Škoda 也在同一時間發表第四代Octavia RS 雙車型，不僅是 Octavia RS車系誕生20年後首度採用plug-in hybrid插電式複合動力，車名也跟著電氣化後改成「Octavia RS iV」，同時這也是Skoda RS性能家族首款PHEV車型。

原先外界以為 Octavia RS 僅會有新能源版本，不過近日 Škoda 則進一步公布搭載傳統動力系統的規格，因此台灣消費者可不用煩惱未來只能買到 PHEV 版本了！

具體來說， Octavia RS 整體設計與 RS iV基本相似，但在細節方面有所差異。當然最大差異就是動力方面，原廠提供 2.0 TSI 汽油和 2.0 TDI 柴油兩種動力。其中汽油版車型可選配六速手排但只提供前驅車型，柴油版車型則可以選用四驅系統。

2.0 TSI 汽油渦輪增壓引擎具備 245hp/37.7kgm最大輸出，搭配六速手排與七速 DSG 雙離合器自手排變速系統，加速反應反而比 RS iV 車型更快來到6.7秒表現；柴油部分同樣為2.0 TDI 渦輪增壓引擎，最大輸出為200hp/40.8kgm，除了傳統前驅規格以外，還能再選用四驅系統，搭配DCC系統帶來更出色的操控表現。

Octavia RS 水箱罩外框及進氣格柵採用標誌性的黑色處理，上頭的RS專屬徽飾也換上新設計的「紅V相連白RS」的設計，並換上專屬的RS前保桿、側裙、後下擾流、黑色小鴨尾(掀背版) / 擾流翼(旅行車版)等，並且採用矩形雙出尾管。輪圈方面標配RS車型招牌的花瓣型鋁圈，搭配RS紅色卡鉗，並提供19吋圈可做選配。

內裝部分Octavia RS 同樣以黑色內飾為主軸搭配大量Alcantara麂皮包覆、紅色飾條及碳纖維飾板點綴，換上RS專屬的三幅式真皮方向盤搭配RS鋁製油門/煞車踏板，運動化座椅採用黑色織布包覆，並提供Alcantara麂皮混搭真皮的Ergo座椅可選，頭枕處繡有RS徽飾，並以紅色或銀灰色縫線點綴。

Octavia RS包含全新10.25吋數位儀表，提供基礎、經典、導航、駕駛輔助、運動模式搭配首度新增的4.2吋彩色HUD抬頭顯示器，而中央則配置10吋觸控螢幕（入門車行8.25吋）則植入MIB3新世代影音娛樂整合系統，可支援Apple CarPlay/Android Auto 連線機能以及SKODA Connect聯網服務。

除此之外，Skoda 也順勢公佈了 Octavia Scout車型的資訊，成為房車、旅行車以及性能版車型後第四款 Octavia 車型。Octavia Scout 承襲過去的Scout 家族的設計元素。不過作為跨界旅行版本，全車塑料車身包圍當然是不可或缺的，包括前後保險桿下方的銀色護板以及車身四周的黑色輪拱和側裙，搭配更高的底盤離地間隙，顯得更具野性。

內裝則導入專屬配備，例如新造型的全車座椅、棕色內飾縫線以及貫穿中控台左右的木質飾板，使得 Scout 更具居家風格。動力系統部分，汽油引擎方面提供有1.0 TSI EVO（110PS / 200Nm）、1.5 TSI EVO（150PS / 250Nm）及2.0 TSI（190PS / 320Nm），前兩具引擎僅搭載6速手排，僅高階2.0 TSI搭載7速DSG與四驅系統；柴油引擎清一色是2.0 TDI，劃分有116PS / 300Nm、116PS / 250Nm、150PS / 340Nm、150PS / 360Nm及200PS / 400Nm五種動力組成。