【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

汽車視界 2018-04-27 09:00:00

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

觀察現今的汽車產業,不難發現使用內燃機引擎的產品仍屬大宗,但在時代背景的轉換及造車科技的進步之下,近年來,節能省碳的環保思維在世界各地開始發酵,同時也為汽車產業帶動起一股節能風潮,其中有股強調永續發展的「藍色勢力」正已悄悄崛起,準備以無污染、零排放的純電驅動方式,帶領著汽車產業邁入下一個移動新世代!而BMW旗下電動子品牌-BMW i,正是這股藍色勢力的領頭羊之一。

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

身為汽車產業領導品牌之一的BMW,自1969年起便投入集團資源進行電動車款的相關研究,至今擁有長達40年以上的歷史,更於2011年宣佈正式成立BMW i電動子品牌,以「永續發展」(Sustainability)作為核心概念,致力於純電驅使的潔能電動車款之研發工程,並思考移動方式的未來趨勢!在經過2年多時間的醞釀之後,BMW i於2013年7月正式向全球發表品牌旗下首款量產之作-i3,而在BMW台灣總代理汎德的積極作為之下,i3也於2014年6月底正式導入國內販售,並提供i3及i3 REx增程版兩種車型選擇,為台灣消費者帶來電能動力的全新選擇;而歷經三年多的時間,BMW於2018年的台北車展中,帶來全新小改款的i3及i3s,尤其是由i3衍生而來的運動版本i3s,更是令人好奇電動車能有什麼能耐?如今,事隔多月後,總代理汎德也提供了i3s給百科編輯部進行試駕,究竟有i3s有什麼過人之處?就請讀者們繼續看下去。

20吋輪圈採前後配,讓操控性更為提升。

充滿未來感的U型尾燈也與車頭燈相呼應。

尾門上也附有i3S的專屬銘牌。

前衛扮相

延續了i3 Concept概念車款的設計風格,眼前的i3s不管從哪個角度看去,都散發出極為強烈的未來科技感,車頭中央依舊嵌有品牌經典的雙腎式水箱護罩,但由於電動車款無需進氣散熱的緣故,因此是採用實心設計僅作為裝飾之用,位於兩旁的LED頭燈組內部建有U型日行燈,則讓i3s自然透露出銳利目光,而雙色的設計自車頭引擎蓋一路延伸至車尾,強烈的撞色效果讓整體造型更顯前衛脫俗。接著看到車側部分,最引人矚目之處莫過於i3s腳下那20吋放射狀鋁圈,其採用前175/55 R20、後195/50 R20低阻力輪胎配置,輪寬要明顯比一般的i3來得更寬,且更低的扁平比配置,讓i3s能擁有更為清晰的行路質感,而運動化懸吊的配置讓i3s更比一般的i3低了10mm的車身高度,讓整體看去更具跑格。至於在車尾部分,在融入黑帶設計的大面積尾門之上,嵌有和車頭採用相同U型設計的LED尾燈組,另外,後保桿的寬度也比上代增加40mm,讓車尾更為動感,為其共同形塑出極具科技質感的前衛風格。除此之外,i3s也在雙腎式水箱護罩、廠徽、車身側裙處施以藍色飾條點綴,傳達出BMW i以潔淨電能為主的品牌內涵。

車輛發動及檔位控制都整合在方向盤後方的排檔中。

在行車模式下,i3s更多了Sport供駕駛者差遣。

環保座艙

在打開i3s獨特的對開式車門之後,便可看見大量運用Sensatec皮質、織布內裝等環保材質所架構而成的車室座艙,除此之外,車室內所使用的部件,擁有高達95%是的永續材質,可說是徹底達成追求環保的設計理念。當坐入駕駛座後,首先映入眼簾的是方向盤正後方的5.7吋液晶儀表板,可提供時速、電量及充電情況等行車資訊,而整合了車輛啟動鍵的排檔桿則是設置於方向盤右後側,其人性化的操作方式讓駕駛十分容易上手。再來可看到以10.25吋iDrive螢幕為主的中控總成,依序下來為空調系統及iDrive控制旋鈕附手寫功能,旁邊則是行車動態模式切換鍵,整體呈現簡潔俐落的科技質感,營造出i3s內外一致的前衛風格。而值得一提的是,BMW著名的ConnectedDrive互聯駕駛技術也同樣導入於i3s之中,擁有緊急求助、道路救援、互聯駕駛、即時路況、旅程資訊及遙控操作等多元服務項目,確保行駛時的安全性與便捷性。

至於在空間機能方面,受惠於2570mm的軸距設定、向上提升的車室高度、薄型化座椅設計及無B柱、無中央傳動軸設計,讓i3s得以在五門掀背小車的格局內,創造出極為平整寬敞的座艙空間,無論是駕駛亦或車內乘員皆能享有舒適乘感,若將50:50可分離傾倒式後座椅全數打平後,更可將原有的260公升後廂置物空間一舉擴充至1100公升之譜,已足以應付日常生活之所需。

50:50可分離傾倒式後座椅全數打平後,更可一舉擴充至1100公升之譜。

採用對開式的車門設定,必須要先打開前坐車門,才能開啟後方的車門讓後方乘客下車。

出色電能

負責驅動i3s的是一具同步電動馬達,和傳動機構一同整合於車輛後軸上方,可輸出184hp/27.5kgm之優異動能,0-100km/h加速可在6.9秒內完成,極速則可來到160km/h之譜,最大可行駛里程達200km的水準,基本上完全與i3相同,沒有因為動力較大而有所減少,此外,電動車大家還是會圍繞在充電的問題上,就台灣的充電站數來說,北到南已有超過200處的公共充電站,在安排行程時提前搜尋附近的充電站應該不會是難事;倘若要在自家充電,原廠也提供Wallbox安裝服務,讓消費者在家也能自行充電。

大量運用Sensatec皮質、織布內裝等環保材質所架構而成的車室座艙,而擁有高達95%是的永續材質,可說是徹底達成追求環保的設計理念。

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

個性取向

長期身處在這樣的工作環境,因此也曾試過不同的電動車款,但試車當日接觸到i3s時,心中仍是無比的雀躍,尤其是踏入駕駛室那未來感包圍的科技座艙,讓筆者彷彿來到了未來的世界般,那樣的不真實,而當筆者踩下油門,純電動力的扭力輸出還是必須花時間適應一番,當在一般的模式之下,i3s其實與i3差別不大,不過,道路的回饋感受倒是十分清晰,靈活的轉向反應更讓筆者留下深刻的印象,在前去拍攝的路程當中,也將模式調整為Sport,此時車輛的油門更為靈敏,再加速的推力也更為強烈,方向盤輔助力道也更為重手,運動化懸吊也能將車身穩穩抓牢,讓駕駛者盡情享受i3s的操駕樂趣,不過,唯一可惜的是,受限於胎寬,高速時的穩定性表現則沒那麼出色,但是在一般市區小巷,i3s就能盡情揮灑其靈活的車身姿態。

雖然i3s是款兼具運動及節能的電動車款,既然出自BMW名門之下,其中的駕馭樂趣,自然不會讓人感到失望。受惠於由CFRP碳纖維強化塑料打造而成的輕量化車身結構、以及將電動馬達、鋰電池模組都置於車身底板以壓低車身重心的緣故,即便i3s仍帶著較高的車身設定及胎面較窄的輪胎配置,仍展現出精準的轉向反應及清晰的路感回饋,同時車輛於彎中的循跡性和穩定度也表現不俗,以其都會小車的產品定位來看,整體動態表現確屬上乘。

現行台灣雖有超過200個公共的換電站,但筆者長期觀察下來,公共停車場內的電動車車位,大部分時間處於停滿的狀態,你以為是電動車普及度變高了嗎?其實不然,都是一般的汽油車直接入內常駐,一試成主顧,抱著沒人停,加上無法驅趕的僥倖心態,就成了電動車位的長期住戶,不管在北中南各地,亦是如此,可惜的是,政府仍沒有一套完整的配套措施,來因應這樣的「釘子戶」,然而,在綠能產業持續進步的環境中,人依然是相當重要的關鍵,基本的觀念尚未成熟的情況下,隱隱之中卻成為綠能發展的另一阻力。

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

BMW i3s

車價:199萬元
引擎形式:電動馬達
綜效輸出:184hp/27.5kgm
變速系統:無段式變速
驅動方式:後置引擎/後輪驅動
尺寸:4006×1791×1590mm
軸距:2570mm
車重:1265kgm
配胎:前175/55 R20、後195/50 R20
0-100km/h:6.9sec
極速:160km/h(電子限速)

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

【焦點路試】BMW i3s 電能新境界

結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
Mar
28
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
Mar
21
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
DDCAR電動車
Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Mar
27
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Carture 車勢文化
一度傳出因Mazda推出CX-60而無下一代的CX-5,於去年時澳洲Mazda就透露會有新一代CX-5,只不過不會在短期內推出,因此最快至少要2025年才有機會,然而近日就傳出新一代CX-5將於2025年現身的消息。由於Mazda推出CX-60因此先前便有傳聞CX-5會被取代而無下一代計畫,但在銷售方面CX-5縱使推出已有...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Mar
28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
Mar
27
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
車水馬龍網
小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Mar
28
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Yahoo奇摩汽車機車
日前有網友在知名FB社團「新竹大小事」PO文,表示他在馬路上的機車停等區裡,看到指向右、指向前的小箭頭,納悶這些多出來的小箭頭究竟用意為何,並且有些馬路的機車停等區裡又沒有,簡直讓人看了霧煞煞…
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Mar
27
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Carture 車勢文化
先前我們再次進行Kia EV6省電挑戰,過程除了仰賴右腳的控制,車輛動能回收更是至關重要,因為良好的動能回收效率能讓車輛可以獲得更長的行駛里程,對此德國ADAC就針對平價、中階與豪華挑選三款電動車進行測試,看看哪一款車在動能回收表現方面最出色。現今電動車要有高馬力與高行駛里程已不是...
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
Mar
27
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
CarStuff 人車事
Written by: Bear毫不妥協的730匹馬力野獸Maserati MCXtrema,回歸了它的自然環境:賽道。它將在4月下旬之前進行一系列測試,目標是計劃順利於2024年夏末交付第一款車型。
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Mar
28
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Carture 車勢文化
已確立朝權電動目標發展的Volvo Cars,日前,最後一輛搭載柴油動力的XC90正式下線,宣告Volvo Cars柴油動力車款正式終結。Volvo Cars在2020年9月的紐約氣候周活動中就宣佈將製造最後一輛柴油車,如今正是實現,二月初,比利時根特的工廠先是生產了最後一輛柴油動力汽V60,而全品牌最一輛柴油...
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Mar
28
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Carture 車勢文化
Honda先前已與Aston Martin F1車隊談定合作,自2026年起提供該車隊動力單元,為此,負責Honda賽車運動的Honda Racing Corporation,在英國正式成立了分公司Honda Racing Corporation UK〈簡稱HRC UK〉。HRC UK將是HRC在歐洲的主要據點,負責動力單元開發,以及動力單元後勤維修工作;由於歐洲...
手排鋼砲最後救贖!Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT 24 年式原價上陣
Mar
27
手排鋼砲最後救贖!Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT 24 年式原價上陣
2GameSome
隨著電動化與休旅化浪潮的吹襲,許多傳統性能迷鍾情的手排掀背鋼砲逐漸式微,始終堅持引進多項性能車款的福特六和仍於2024年持續引進Focus ST X Hatchback 6MT手排鋼砲,也同時持續進口Focus ST X Wagon性能旅行車。ST X Hatchback 6MT售價為新台幣148.9萬,Focus ST X Wagon售價則為156.9萬。
細節質感大幅進化、顧客反饋全聽到了!Tesla Model 3 Long Range AWD 煥新版實拍
Mar
27
細節質感大幅進化、顧客反饋全聽到了!Tesla Model 3 Long Range AWD 煥新版實拍
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在去年正式與大家見面的 Tesla Model 3 Highland (煥新版)中期改款版本,台灣市場在歷經半年之後終於正式與消費者見面。而在媒體預賞會之後,Tesla 也在現場表示 4 月底開始全台展間都會開始陸續進駐實車,5 月之後開始交付給消費者。
Toyota電動Hilux有譜了,2025年泰國先行上市
Mar
27
Toyota電動Hilux有譜了,2025年泰國先行上市
Carture 車勢文化
Toyota先前在慶祝泰國子公司成立60周年活動上展出Hilux Revo BEV概念車,當時僅表示Hilux Revo BEV是Toyota電能多元發展的一部分,當時關於車輛資訊仍不明朗,不過近日則表示電動Hilux將會在2025年推出。2022年Toyota在慶祝泰國子公司成立60周年活動中展出Hilux Revo BEV概念車,可以看出Toyo...
小改款MG5泰國開賣!新增黑化外觀與全新車頭售價最低只要55萬
Mar
27
小改款MG5泰國開賣!新增黑化外觀與全新車頭售價最低只要55萬
地球黃金線
東南亞規模最大的曼谷國際車展日前正式開展,除吸引不少日系與南韓車廠加入參展,近年話題火熱的中國車廠也沒有缺席。而除了比亞迪以外,進軍當地多年的MG也搬出全新菜色,推出名為MG5小改款的轎跑車型MG5 Pro,當地售價629,000泰銖至669,000泰銖,最便宜版本換算新台幣只要約55萬,頂規也只...
【2023試駕評分回顧事件簿】二輪大型重機!不再受缺料影響,通勤乘用、奔放性能全都要!
Mar
26
【2023試駕評分回顧事件簿】二輪大型重機!不再受缺料影響,通勤乘用、奔放性能全都要!
Yahoo奇摩汽車機車
2023年隨著影響全球三年多的疫情步入尾聲,當出國旅遊再度風起之時,曾經許多燃起大型重機國旅衝動的人也隨之淡出。同時,市場也隨著零件供貨正常化迎來了諸多的衝擊,因此2023年對於大型重機市場可不是簡單的一年。在庫存壓力之下,發表、引進的新車款與前幾年相比可謂相對冷清,不過在這困...
5+2七人座 三芒星都會休旅小改款 2024 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
Mar
22
5+2七人座 三芒星都會休旅小改款 2024 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
SiCAR愛車酷
5+2七人座 三芒星都會休旅小改款 2024 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
豐田混油車買氣超旺,讓特斯拉警鈴大響!背後兩大危機,馬斯克撐得住嗎?
Mar
27
豐田混油車買氣超旺,讓特斯拉警鈴大響!背後兩大危機,馬斯克撐得住嗎?
數位時代
不到3個月,特斯拉市值蒸發2,500億美元,除了被油電混合車瓜分美國市場外,在中國也遭遇激烈競爭,近期悄悄宣佈了減產消息。
Volkswagen ID.Buzz GTX純電MPV豈止335hp,機能、舒適、性能兼具
Mar
27
Volkswagen ID.Buzz GTX純電MPV豈止335hp,機能、舒適、性能兼具
CARLINK鏈車網
台灣福斯商旅確定會導入 ID.Buzz純電MPV(請勿再以商用廂型貨車的角度來審視、雖然它還是具備客貨二用功能),不過水貨已經捷足先登,顯然原廠的速度還要再快一些才是。但貿易商之所以急著導入 ID.Buzz,正代表台灣有此市場,未來台灣福斯商旅反制之道,當然要以實惠的價格與優質的服務取勝囉...
道路實測過關?Sentra全毀特斯拉Cybertruck被撞竟只有局部損傷!
Mar
27
道路實測過關?Sentra全毀特斯拉Cybertruck被撞竟只有局部損傷!
地球黃金線
近年來最屬話題的電動皮卡Tesla Cybertruck逐步在北美展開交車,除了不少車主紛紛對Cybertruck多項「末日設計」展開實測,國外發生的多起Cybertruck路撞事故,也一再驗證不鏽鋼材質的車身鋼性。最近,國外就有一名車主行駛在路上,意外與Nissan Sentra發生擦撞,沒想到Sentra車頭近乎全毀,Cy...

i3 其他車款

2018 BMW i3 S REX
2018 BMW i3 S REX
269