【熱議】放心追求操駕技巧!賽道日新手指南

Webike摩托新聞 2021-01-10 08:00:14

賽道日是什麼?

  重點三:做秒刷單圈請轉組 有些人來到賽車場就想做出賽場最快單圈記錄,然而無法分辨 Track Day 與 Race 差異的人比比皆是,他們認為只要下了賽道「誰擋到我做秒數誰就該死」,然而賽道日的本質就是單純的「到賽道上去享受騎車」,任何一個參與的騎士都該 100% 的尊重其他人騎乘的權利,如果真的很想騎快車、做秒數,相信參與圈速更快的組別或是正式的「比賽」會更適合你,畢竟在賽道日活動中不論刷了多少台車都不會有獎盃,只會徒增自身與他人的風險而已!

行前檢查四問

  檢查二:車輛裝況合格嗎? 檢查完個人騎乘裝備之後,更重要的是確保車況正常,這方面如果沒有專業判斷能力,建議交由專業人士服務,除了基本的全車點檢,避震系統、煞車系統、輪胎狀況更是其中最重要的三個項目,根據情況換換煞車油、煞車皮,甚至換輪胎都是必要的!

  檢查三:懸吊設定對了嗎? 裝備準備完畢,但是車輛設定調整好了嗎?賽道的騎乘強度與一般道路有著巨大差異,所以需要針對賽道需求進行調整,如果搞不清楚調整方向也能向專業人士諮詢意見,畢竟動輒兩百公里以上的時速可不是鬧著玩的!   由於大部分的車輛設定都是針對一般道路騎乘進行調整的,面對強度更高、騎乘行為更極端的賽道環境,市區、山路都好騎的設定很可能會讓你在賽場上無法正常發揮,甚至使得車輛在加減速的過程中失去控制,因此能針對騎乘狀況即時調整調整懸吊是十分必要的,就算愛車上搭載的避震系統只有預載可調,只要調整得當就能讓騎乘變得更自然、更安全。

  檢查四:胎壓設定對了嗎? 而車輛設定除了懸吊之外,胎壓及胎溫也是十分重要的一環,雖然對新手來說要準備暖胎包實在有點困難,但是最起碼可以從調整胎壓設定來加強騎乘表現及車輛穩定性,充分熱胎後還能享受到更好的騎乘體驗,目前國內主辦賽道日活動的團隊都有相當豐富的經驗,初次來到賽車場的朋友可以向賽會詢問胎壓設定的建議,如果現場攤位有輪胎廠商也可以向原廠人員尋求專業協助。

初次進賽場該準備什麼?

  麗寶所在的后里區已經算是台中地勢相對高也相對涼爽的地區,不過騎乘本身就是強度極高的一項運動,就算是冬天也經常會搞得全身大汗淋漓,節次結束之後皮衣、滑衣變得黏答答的是賽道騎乘的常態,為了避免皮衣變得又臭又髒,最好還是帶著衣架子把皮衣晾起來風乾,如此一來除了可以讓皮衣的保養變得輕鬆許多,下一節穿上皮衣時也不會覺得渾身不舒服。

  把皮衣脫下來晾之後,內搭的滑衣就會直接出來見客,先不論身材好不好,看與被看的人都會覺得有些害羞,這時候預先準備的短袖、短褲、拖鞋就能派上用場,畢竟組別輪替的時間往往動輒就是超過半個小時,穿著皮衣、車靴跑來跑去實在很不方便,換上一套輕便、快乾的服飾可以讓你在賽車場邊等待的過程更舒適愜意!

  準備二:攜帶維修、調整工具 除了上述能讓賽道日舒服一些的小道具,車輛調整、緊急維修用的工具也是必備的家私!由於二輪車種上使用的螺絲、螺帽規格大抵通用,以下推薦幾支常用的手工具:十字及一字頭螺絲起子各一、六角扳手一組、老虎鉗一把、M8、M10、M12、M14 梅開扳手,其中 M10、M12 可以準備兩支;其他實用道具部分可以攜帶:束帶一包、絕緣膠帶一捲、大力膠布一捲、手套一雙,以上項目是以必備的工具為主,其他工具可以根據個人需求調整。

  或者像這種整包配好的工具組也很適合,當然還是要針對自己騎乘的車款不同來進行調整,以免工具用時方恨少!

  準備三:準備零件備料 帶著充足的工具除了便於調整車輛設定,當意外轉倒時也能針對受損的部分進行野戰維修,騎士可以針對容易受損、變形的零件準備多一些備料,諸如拉桿、腳踏零件、螺絲等等,最起碼不會因為小倒小摔而使得美好的賽道日報銷,畢竟參加一次賽道活動的花費可不便宜,如果在安全無虞的前提下能讓車輛再度上場,多花點錢準備零件也是值得的!

  準備四:噪音規範要注意! 懸吊調整完了、車輛檢查也都 OK,但是這樣還不能下場騎乘,由於賽道方設有噪音限制,在進入場地騎乘之前還要進行噪音檢驗,噪音規範並非國內首創,在全世界的賽車場都有這樣的規定,而且不分改裝、原廠管都要進行測驗,請大家在改裝時務必考量到噪音問題,或是多準備一些可以減少噪音的零件,以免花了錢報名卻不能下場。

賽車場上的權利義務

  重點二:車手旗號多注意 賽車場是封閉場地,比起馬路來說已經是相對安全許多的地方,然而就算不是正賽轉倒事故也層出不窮,根據賽車場的設計不同,騎士的視野不見得看見下一個彎角的狀況,這時候就需要更注意旗號手的指示,並且切實的遵照旗號指揮來調整騎乘狀態,如果因為一時疏忽旗號而發生追尾、轉倒等狀況,實在是得不償失,更有可能衍生額外的賠償問題,請務必注意。

賽道非山道!賽道走跳規則要有!

  除了要注意賽道上的旗號以及周邊車輛的動態之外,在進 Pit 的時候還可以舉起手來警示後車,讓其他人可以知道你的動向,而在回 Pit 的路上更要注意 Pit Lane 速限,超速的話可是要罰錢的!

  重點二:不可以孤輪燒胎 而賽道方也有些規定須要遵守,例如麗寶賽道方就明訂不可以在賽車場設施內燒胎、不可以孤輪,或是以賽道方認定「違規」的方式駕駛,違者會處以罰款,在賽道內轉倒造成路面或者圍牆損壞也需要賠償,所以在騎乘時更應小心。

  重點三:不幸轉倒先離開賽道 好朋友一起下賽道騎車固然很開心,但是如果朋友不幸轉倒可千萬不要「回頭幫忙」,在賽道上逆向可是非常危險的違規行為,就算你特地繞了一圈來到摔車地點也千萬不要繞過去關心狀況,訓練有素的 Marshal 會判斷狀況來決定是否需要暫停場上活動,而摔車的人也不要急著將車輛牽起,當務之急應該要馬上離開賽道範圍,靜待 Marshal 指示行動!

結語

  原文出處:人人都說賽道好,我卻對它不明瞭...賽道日新手指南!

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