特務007的最新坐駕 Aston Martin Valhalla驚喜登台!

Carture 車勢文化 羅兆彥 2019-07-12 08:42:31

2019日內瓦車展出登場的Aston Martin Valhalla,以充滿未來感的流線外型與力求完美配重之中置引擎設定,再次跳脫Aston Martin以往的英倫紳士框架,結合品牌獨到美學與純正F1賽車技術,打造這輛全球限量500台、凌駕於超跑之上的頂規Hyper Car。

奉北歐神話之名   鍛造永恆英靈神殿

Aston Martin 先前已與 Red Bull Racing 共同開發出代號為AM-RB 001的 Valkyrie與AM-RB 002的Valkyrie AMR Pro,而此次雙方合作開發的第 3 款作品 AM-RB 003,正是此次驚喜抵台的Aston Martin Valhalla。在北歐神話中,Valhalla代表的是天堂,亦即英靈神殿之意;傳說中女武神Valkyrie會將戰士們驍勇善戰的靈魂帶入Valhalla,勇者一同在此舉杯暢飲,享受永恆幸福。

Aston Martin Valhalla之名不僅延續 Vulcan (希臘神話火神) 及 Valkyrie (北歐神話女武神) 皆以神話為主軸的命名哲學,也承襲了品牌一貫帶有勝利意涵、以“V”開頭之命名法則;此命名邏輯首見於1951年品牌經典作品DB2,此車款的性能版本即以“V”開頭的Vantage為名。自此70年來,以“V”為名之車款儼然成為高性能的最佳表徵,Vantage、Vanquish與後續即將推出的Aston Martin Vanquish Vision Concept 等主力車型皆為典型例子。





Aston Martin終極進化   女武神完美昇華

Aston Martin對造車工藝之堅持,可謂完美精神的頭號崇拜。Aston Martin Valhalla在鍛造之初,即獨厚於F1賽車技術與Aston Martin Valkyrie的設計精髓。全車利用碳纖維工法打造,以完成輕量化極致車身,頭尾燈四個燈組相加之總重,甚至小於DB11一顆頭燈之重量。對於車重的嚴格追求,讓整體車身重量保持在1,350 kg以內,並採用中置引擎設定,力求完美配重,成就馬力重量比750hp/tonne的亮眼數字。

在Red Bull Advanced Technologies的共同合作下,Aston Martin Valhalla亦取法於女武神 Valkyrie的空氣力學概念,擁有誇張低伏的前進氣口及後擴散器設計,搭配由NASA認證的FlexFoil尾翼系統,能於尾翼角度不變的情況下提供不同速度所需之下壓力,以先進航太技術展現突破性空氣力學、展現賽車精神對於最小阻力的極致追求。對於一貫秉持極致美學堅持的Aston Martin而言,中置引擎產品線無非是品牌的大膽創舉。中置引擎車款的外型大多取決於卓越的性能要求,任何元素皆有存在的理由,非常直接而不帶任何矯飾,每一處線條轉折皆自有道理,Aston Martin Valhalla在視覺上便能感受到這是一項工程設計、高效率使用空氣流體力學的頂尖作品。

即使Aston Martin Valhalla是以Valkyrie為靈感雛形,Aston Martin 首席設計師Miles Nurnberger仍強調:「我們慎重看待Aston Martin Valhalla的每個環節,與其說他是Valkyrie的血統延伸,不如說他是Valkyrie的完美昇華。」可謂Aston Martin之終極進化。







飆破千匹    Aston Martin極速未來新變革

動力表現方面,Aston Martin Valhalla採用Hybrid 油電系統,以Aston Martin與Red Bull Advanced Technologies共同研發之V6 雙渦輪增壓引擎驅動後軸、並以電動馬達支配前軸動能,最大馬力上看1,000hp。搭配八速F1雙離合器變速箱, 0~100 km/h加速只需2.5秒,並擁有大於350  km/h的驚人極速數據。

此外,代表革命性里程碑的Nexcel密閉油路系統可於90秒內迅速更換機油,這項最新技術先前已應用於僅限賽道的Aston Martin Vulcan及紐柏林24小時耐久賽之中。Aston Martin Valhalla將成為首款搭載此系統的道路用車,再再以先進尖端工法,展現極速未來新變革。





極簡主義座艙    極限駕馭別無二心

進入車艙,便不難發現Aston Martin Valhalla在各個細節部件,緊扣「F1終極道路版」的核心理念。不同於女武神Valkyrie,Aston Martin Valhalla顧及道路駕駛的實用性,擁有更大的駕駛艙空間,亦在保有濃厚競技氛圍的前提下,爭取更多儲物細節;向上開啟的LMP1車門設計,則便於乘客進出車室。駕駛座秉持「APEX 人體工學」概念,將駕駛人後背中點、方向盤及踏板一線對齊,在特殊設計的極低坐姿下,減少膝蓋受壓。

而車艙另一大亮點,便是以駕駛者為絕對本位的極簡風格呈現。以“bring-your-own”智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統,在人手一機的行動網路世代,秉持高效率極簡主義。駕駛艙整體展現大膽創新的設計理念與選材哲學,企圖縮減視覺混亂與駕駛人的焦點分散,塑造充滿刺激、動態的專注駕馭環境。車室整體兼具合身與舒適,令人期待手握方向盤上路的實駕樂趣。







全球限量500   預計2021年底交車

Aston Martin Valhalla全球限量500台,最終價格將會在2020年第一季釋出,第一批交車時間預計為2021年年底。

Aston Martin Valhalla誠如Aston Martin創意總監Marek Reichman所說:「Aston Martin所創造出的形象並非單一固定,而是給人一種“Wow”的感覺。當你踩下油門,你知道這輛車精神表裡如一 ——自信!」





《原文詳見:CARTURE 車勢文化



























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