看看這三款中古跨界休旅車！讓你跟上潮流容易得多

選購重點：因為Eclipse Cross的問世，讓已屬激烈的跨界休旅車級距再度增溫。對於想要便宜入主的預算型買家們，這篇介紹的三款同質中小型跨界休旅車，應該可以提供給你買車的好參考。

從近日來的媒體曝光，相信大家都發現原先已相當擁擠且競爭激烈的中型跨界休旅市場中，又多了一款新戰將：Mitsubishi Eclipse Cross吧！沒錯，身為中華三菱年底重要巨砲，直接切入了市場熱區，更期望與現有的Outlander搭載組成全新休旅陣線，以對應目前仍持續成長的休旅市場銷售表現。

對於許多預算有限的買家們，雖然相當喜歡那中型跨界休旅兼具跑車個性、休旅機能的跨界休旅，但礙於動輒60萬起跳的價格，在年薪不高、年終不多的狀態下，只能看看中古市場中是否有好選擇，如果你也正有此意，期望在新的一年一開始就有一款中古跨界休旅陪伴，那這一篇的介紹，你一定不能錯過！

Ford EcoSport

其實已推出時程而論，在國產汽車中，Ford算是相當早投入此市場的品牌，只不過或許是行銷預算有限，讓EcoSport從問世至今，在各大媒體或通路的能見度不高。不過以Fiesta為底盤基礎所衍生、拉高車型後所打造的EcoSport，論外觀造型的年輕度、論操控表現等，都有一定水準。不過由於其定位在B-Segment所衍生出的中小型跨界休旅，因此座艙內的空間較為侷促，還有側開式的尾門與尾門上所加掛的備胎，都不算是台灣消費者喜歡的設計。再加上Ford於中古市場較大的折價空間，也讓其於新車場中的接受度降低。但換個角度想，想從中古車角度入手的買家，這時候EcoSport就會是個相對合理且高親和力的選擇呦！

Nissan Juke

由英國Nissan所設計的Juke，算是國產品牌中較為資深的中小型跨界代表，且雖然是國產品牌，但卻有著進口身份加持，再加上迄今欣賞仍十分前衛的外觀與內裝造型，雖然小空間也是其為人詬病的點，但若是年輕買家、或是人口數較少的小家庭，Juke的實用度就相當足夠。不僅如此，Juke更同步提供1.6升自然進氣汽油引擎與1.6升渦輪增壓汽油引擎兩種動力選擇，讓不同取向的買家可找到適合自己的動力車款。

Skoda Yeti

Skoda旗下的Yeti應該算是這次介紹的三款跨界車型中，最資深、銷售表現最為出色，且內部空間也最為寬敞的一員。確實，相較於其他兩款的流線圓潤，Yeti特立獨行的以較方正的車身造型，營造出較寬敞的座艙空間以外，座艙空間內的座椅變換機能，也可以調整出多樣的置物空間模式，對於已經有了小孩的家庭用車者仍十分足夠。同時，Yeti也是此次三款車型中唯一提供1.2TSI渦輪增壓汽油引擎與2.0TDI柴油動力車型的車款，搭配前輪或四輪驅動選擇，無論是較常於都會中穿梭，或是喜歡於假日出遊的用車族們，都可找到適合自己用車習慣的Yeti。