神速英靈 Aston Martin Valhalla

車訊網 吳宗霖 2019-07-12 15:07:31

●全車碳纖維以F1工法打造
●V6雙渦輪Hybrid動力,1000匹馬力
●0-100km/h加速2.5秒,極速超過355km/h
●全球限量500部,接單價110萬美元
 
Aston Martin 先前與Red Bull Racing合作已經推出了代號AM-RB 001的 Valkyrie與AM-RB 002的Valkyrie AMR Pro,而在今年日內瓦車展上所預告的AM-RB 003則是雙方的第三號作品,這款以北歐神話中「英靈神殿」為名的Valhalla日前已經空運抵台,供頂級VIP客戶預賞,雖然沒有裝入動力系統,但全球限量500部的稀有機會,下訂的手腳還是得快一點。


▲FlexFoil尾翼系統經過NASA認證,在角度不變狀況下能在不同車速提供所需的不同下壓力。


▲Valhalla的究極空力化以及輕量化,讓它能以1000匹的性能獲得超過355km/h的極速。


▲Valhalla以攝影鏡頭取代左右後視鏡,影像直接顯示在液晶儀錶左右兩側。

Valhalla可說就是一部有頂的雙座賽車,除了採用賽事級碳纖維材質外,大量賽事化空力技術運用的車體,看得到前進氣口、輪拱內、車底乃至於車尾後下方擴散器誇張的氣流通道,而車尾端上的FlexFoil尾翼系統更是經過NASA認證。
 
Valhalla採用的Hybrid 油電系統,是由Aston Martin與Red Bull Advanced Technologies共同研發,以V6 雙渦輪增壓引擎驅動後軸、電動馬達負責前軸輸出,最大馬力上看1,000hp,透過八速F1雙離合器變速箱全力發功,0~100 km/h加速只需2.5秒,極速輕鬆超過350 km/h。
 

▲駕駛座簡潔卻不簡單,原廠以「bring-your-own」智慧型手機框架取代影音娛樂系統,車主可另行下載專屬APP擴充功能。


▲彷若F1的方向盤整合所有駕控相關機能,引擎啟動鈕直接做在方向盤幅下方,檔位直接按鍵選擇,電子懸吊及各種設定都在方向盤上完成。
 


▲相當鐵血的兩張座椅,在「APEX 人體工學」概念,駕駛人後背中點、方向盤及踏板一線對齊,特殊極低坐姿近乎F1,對穿裙女伴來說是一大考驗。

掀開如同LMP1賽車的車門,Valhalla的座艙一樣精采,駕駛座秉持「APEX 人體工學」概念,將駕駛人後背中點、方向盤及踏板一線對齊,在近乎F1座艙的特殊極低坐姿下,減少膝蓋受壓,當然,駕馭感絕對戰力滿點。如同F1的方向盤整合集中了所有事關駕控所需的機能鍵鈕;至於影音系統則以「bring-your-own」智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統,除提供無線充電功能並可下載Aston Martin App達到專屬功能的擴充服務。
 
這樣一部血統純正的道路版賽車,目前喊出未確定的接單價為110萬美元,官方正式價格預計2020 Q1出爐,全球限量500部,預計將於2021年底開始交車。

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