稍安勿躁!Audi Taiwan 重振旗鼓由售後服務開始

2GameSome 2019-08-28 22:02:14

稍安勿躁!Audi Taiwan 重振旗鼓由售後服務開始

台灣奧迪礙於 WLTP 排放測試規範,新車延宕至本月才到港,使得前 7 個月品牌銷售數字銳減。然而在這次與總裁 Matthias Schepers 的媒體專訪後,顯然銷售額不是 Schepers 此時此刻的首要之務,而是專注於 A8、A7、A6 發表會上提出的「三大策略」。至於「不疾不徐」的 Schepers 重返豪車戰場的策略為何?本次專訪將一一解惑。

台灣奧迪日前一口氣發表新世代 A8、A7 Sportback、A6 及 A6 Avant,總裁 Matthias Schepers 同步介紹整頓公司的「三大策略」。

台灣奧迪於 8 月 22 日一口氣發表了大改款 A8、A7 Sportback、A6 及 A6 Avant 車系,想必下半年銷售數字將有感提升,但正當媒體期待台灣福斯集團及台灣奧迪總裁 Matthias Schepers 宣告振奮人心的銷售數字時,Schepers 卻說「I don’t have a clear volume in mind(我沒有確切的銷售目標)」,而是將眼下重點放在三大策略:「顧客導向」、「售後服務品質」、「台灣市場產品策略」。發表會後,2GameSome 也有機會參與專訪,深入瞭解 Schepers 對這三大方針的實際執行以及未來營運計畫。

銷售量且慢,先拚售後服務

當被問到下半年銷售目標,Schepers 表示目前並未訂出確切數目,並指出因為銷售量已大幅縮減,銷售量成長反而不是重點,重點應該放在如何在台灣達到 10% 的高級車市佔率,原因是 Audi 全球豪華車市佔率約莫 10%;台灣奧迪今年前七月市佔率僅 2% 左右。Schepers 也表示「為達成此目標,我們必須一步一步來,先將內部整頓過後,公司才有堅強的基礎提升市佔率」。Schepers 也認為,若現在就全力衝刺銷售量,會導致經銷商只在乎交車量,忽略了品牌價值的重要,而品牌價值就在於「售後服務」。Schepers 也計畫將過往管理德國、日本經銷網絡的成功經驗移植到台灣,藉此鼓勵台灣經銷商再次聚焦於顧客身上。

左右觀望前,先專注在自己

針對售後服務品質,Schepers 眼下目標是先將台灣奧迪的售後服務帶到「奧迪世界」前十名的境界,屆時才開始與競爭品牌比較。以「Audi Twin Cup 全球售後服務競賽」為例,台灣奧迪擺脫過往排名不佳的窘境,在 2019 年奪得第七名,這為台灣售後服務團隊打了強心針,證明德日能做到,奧迪台灣也可以。Schepers 也強調,對售後服務的重視必須從他本人開始,如此一來公司其他層級,乃至於經銷商才會跟進。直到台灣奧迪在全球 Audi 名列前茅,Schepers 才會放眼競爭品牌。

售後服務品質善待加強,導入顧客滿意圓桌會議

問及售後服務品質,Schepers 強調台灣奧迪售後服務單就績效(KPI)方面於全球排名處在中段班,但也坦言確實有很大的進步空間。至於確切的改善面向,Schepers 首先強調「標準化作業」,因此不論經銷商不同,都能確保全台一致的服務品質;至於「顧客導向」方面,Schepers 去年上任後將國外行之有年的「顧客滿意圓桌會議」導入台灣奧迪,目的在於提升客訴等顧客問題的處理速度。過往沒有圓桌會議機制,問題往往必須送回德國原廠,獲得回覆後再回傳台灣,層層關卡不僅拉長了處理時間,也增加了顧客抱怨。

車款導入著重於 SUV,持續舉辦 Audi Sport 體驗活動

提到性能品牌 Audi Sports,Schepers 強調 RS 車系固然重要,但 SUV 才是當前台灣蓬勃成長的級距,因此近期會聚焦於擴展旗下 SUV 陣容;Schepers 同時預告未來 SUV 家族將全數引進新世代車型,包含首款純電休旅Audi e-tron。即便如此,Schepers 表示明年至少引進一款 RS 車型,但並未透露確切車款,並重申 Audi Sport 的一大益處,是可以透過駕訓體驗活動讓車迷體驗到 Audi 造車工藝,進而提升品牌價值;Schepers 也預告今夏將舉辦 Audi R8 的體驗活動。當被問及將體驗活動導入麗寶賽車場,Schepers 坦言,礙於賽道尚未完全符合國際賽場的安全規範,因此短期內不考慮於該賽道舉辦 Audi Sport 車系體驗。

Tesla 主打科技,Audi 贏在造車實力

有鑒於 Audi e-tron 不久後將導入台灣市場,2GameSome 本次也針對該車款提問 e-tron 如何與 Tesla Model X、Mercedes-Benz EQC 等競品搶食純電休旅大餅。Schepers 樂觀看待競爭,也對直接競品 EQC 表示讚許。有趣的是,Schepers 提到部分買家會選擇 Tesla,是因為喜歡它的科技,而非車輛本身,因此他不敢保證 Audi 可以在科技面勝過 Tesla,但有信心能夠在「造車」方面出其右,也強調消費者將在 e-tron 上面體驗到 Audi 一貫的駕馭感受;畢竟前者以科技公司起家,後者可是有 109 年歷史的車廠。Audi 也計畫於 2028 年前推出 7 款電動車,其中包含即將導入的 e-tron 和先前曝光的 e-tron GT。

Audi 於 8 月 20 日曝光新一代 RS 6 Avant。 Audi e-tron。 Audi e-tron GT Concept,量產預計 2020 年底開始。

2020 年穩紮穩打,2021 年衝刺銷售

展望台灣奧迪未來動向,Schepers 將 2020 年底前歸納為公司內部整頓的階段,所以重點將放在奠定基礎,直到 2021 年才會有「成長、衝刺」的表現。Schepers 表示接下總裁一職,首要任務就是為台灣奧迪擬定長期的改善計畫,其中包含售後服務、中古車價格等問題,這不是一年內就可以完成的任務。

2GameSome 觀點

過去一年,台灣奧迪沒搭上進口車大幅成長的特快車,急了媒體也急了車迷。然而在本次與專訪後,Schepers 明確表示現階段專注於安定軍心、重振旗鼓,落實「顧客導向」、「售後服務品質」、「台灣市場產品策略」三大方針。因此外界不妨稍安勿躁,靜待台灣奧迪未來在 Schepers 帶領下有所作為。我們也樂見在本次 A8、A7、A6 上市後,下半年交車量將有感提升;再者,未來的 e-tron 也很有可能進一步「電」醒 Audi 在台灣的表現。

2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Mar
28
2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Yahoo奇摩汽車機車
不諱言的是當咱們看過了大改款Mini Countryman的登台、作為雙生車本家作的BMW X2自然也不會離得太遠,在2023年日本移動展正式發表、代號U10的大改款BMW X2挾著全新風貌外型與更開闊便利的設定,全新動力規格與新世代電子系統,由總代理汎德以225萬起宣告正式在台發表。
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
Mar
21
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
DDCAR電動車
Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
Mar
28
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
自由時報汽車頻道
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
Mar
28
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
自由時報汽車頻道
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
Mar
28
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Mar
28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
Mar
28
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mar
27
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mashdigi
Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
Mar
28
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
CarFun玩車誌
Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
Mar
28
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Mar
28
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Go車誌 Video
車子明明很新,底盤卻常常有『異音』嗎?用錯誤的方式停車其實會傷到底盤!上一次嘉偉哥教大家正確的『防禦駕駛』觀念後。今天也一樣要帶給大家開在路上的注意事項,還有給新手的一些行車前準備。大家在馬路上多一分注意,就可以減少一些憾事發生!交通安全人人有責,從你我開始做起吧! 更多...
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
Mar
28
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Mar
27
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Carture 車勢文化
一度傳出因Mazda推出CX-60而無下一代的CX-5,於去年時澳洲Mazda就透露會有新一代CX-5,只不過不會在短期內推出,因此最快至少要2025年才有機會,然而近日就傳出新一代CX-5將於2025年現身的消息。由於Mazda推出CX-60因此先前便有傳聞CX-5會被取代而無下一代計畫,但在銷售方面CX-5縱使推出已有...
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
Mar
27
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
車水馬龍網
小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Mar
28
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Yahoo奇摩汽車機車
日前有網友在知名FB社團「新竹大小事」PO文,表示他在馬路上的機車停等區裡,看到指向右、指向前的小箭頭,納悶這些多出來的小箭頭究竟用意為何,並且有些馬路的機車停等區裡又沒有,簡直讓人看了霧煞煞…
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Mar
27
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Carture 車勢文化
先前我們再次進行Kia EV6省電挑戰,過程除了仰賴右腳的控制,車輛動能回收更是至關重要,因為良好的動能回收效率能讓車輛可以獲得更長的行駛里程,對此德國ADAC就針對平價、中階與豪華挑選三款電動車進行測試,看看哪一款車在動能回收表現方面最出色。現今電動車要有高馬力與高行駛里程已不是...
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
Mar
27
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
CarStuff 人車事
Written by: Bear毫不妥協的730匹馬力野獸Maserati MCXtrema,回歸了它的自然環境:賽道。它將在4月下旬之前進行一系列測試,目標是計劃順利於2024年夏末交付第一款車型。
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Mar
28
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Carture 車勢文化
已確立朝權電動目標發展的Volvo Cars,日前,最後一輛搭載柴油動力的XC90正式下線,宣告Volvo Cars柴油動力車款正式終結。Volvo Cars在2020年9月的紐約氣候周活動中就宣佈將製造最後一輛柴油車,如今正是實現,二月初,比利時根特的工廠先是生產了最後一輛柴油動力汽V60,而全品牌最一輛柴油...
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Mar
28
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Carture 車勢文化
Honda先前已與Aston Martin F1車隊談定合作,自2026年起提供該車隊動力單元,為此,負責Honda賽車運動的Honda Racing Corporation,在英國正式成立了分公司Honda Racing Corporation UK〈簡稱HRC UK〉。HRC UK將是HRC在歐洲的主要據點,負責動力單元開發,以及動力單元後勤維修工作;由於歐洲...