立志成為中型掀背新標竿! Škoda Scala

CarStuff 人車事 2020-02-10 10:00:21

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Written by: Jason Hu

身為汽車發源地的歐洲,百年來也孕育出相當特別的級距:掀背車型。受到歐洲城鎮地狹人稠的影響,不少車廠將傳統三廂房車進行改良,少掉一節車尾並將車內空間最大化後,以其極高的靈活性與實用性廣受市場歡迎。即使現在 SUV 風潮瀰漫全球,掀背車依舊是市場的當紅選擇。

2018 年 12 月正式向全球消費者公開亮相的 Škoda Scala,是 Škoda 邁入全新里程碑的代表。從其名稱「Scala」也能看出端倪。Scala 取自拉丁文,意思是樓梯或梯子,同時意味著購買這款車的消費者能夠「更上層樓」,也能引申為下一個里程碑之意。

Scala 的誕生就是要改寫掀背車的遊戲規則,裡裡外外皆是Škoda跨入新世代的表率,無論是設計或是駕馭表現,誓言成為同級距的新標竿!

獲得 Red Dot 紅點設計大獎的新世代設計語彙

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Scala 要如何成為標竿?首先就要從外觀著手,Scala 全車上下都散發出一股創新的面貌,總設計師Oliver Stefani更大舉導入捷克水晶切割工藝,包括全新的直舖式樣水箱罩、類似三角形的水晶切割 LED 大燈組、銳利造型的前下氣壩、迴力鏢LED 尾燈組與全車刻畫明顯的線條等,都給品牌形象注入全新的氣質與精神。

scala_13-1920x1287.jpg三角形的水晶切割 LED 大燈組搭配黑底燈具,營造出時尚的氣息。
scala_17-1920x1280.jpg飛翼造型水箱罩藉由加粗的鍍鉻飾條,給人相當強烈的印象。
scala_1_072-1920x1280.jpg迴力鏢 LED 尾燈組具備極高辨識度,燈具內也暗藏著水晶切割的小細節。 

但創新之餘還是有些許傳承的地方,像是車側窗框造型、大面積尾窗等都與 Rapid Spaceback 有著一脈相承的意味,另外中間「ŠKODA」字體呈現的方式,也是Škoda於歐洲市場第一款使用的車款,全車完全跳脫過去 Škoda 平庸樸實的感受,也讓 Scala 一上市便獲得歐洲設計界的重大獎項: Red Dot 紅點設計大獎的殊榮。

scala_1_071-1920x1280.jpgSKODA字體座落在延續至尾門中段的後擋風玻璃。 

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同級最大乘坐空間與行李廂置物空間

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Scala 的創新也延續到內裝設計,承襲 Vision RS 的數位化風格,不僅大幅運用高品質軟性材質,提供更佳觸感;正中間的獨立式螢幕清楚而醒目地提供駕駛者所需訊息;另外車門開關把手、中控台等細節處採取水晶切割線條概念,輔以按鍵上的閃亮水晶元素,以及蘊藏在中控台與門板上氣氛燈,清楚刻畫出 Škoda 品牌特色。

此外聰明的 Scala 更具備多樣的置物空間,例如大手套箱,兩個前排座椅之間的巨型中央扶手或車門中的置物格,總計高達26升的空間讓乘客有著更為方便的彈性運用方式。

scala_24-1920x1280.jpg數位化儀表板提供各項車輛資訊。
scala_1_080-1920x1280.jpg全車標配 USB TYPE C 設計。
scala_1_076-1920x1280.jpg全景天窗帶來更開闊的視野。
scala_22-1920x1280.jpg細節上 Scala 也毫不馬虎,精緻的空調選鈕與按鍵阻尼設定,擺脫過去平價車的刻板印象。

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在長4362mm X 寬1793mm X 高1471mm下,雖然是屬於A級距的掀背車,但所擁有的2649mm長軸距、73mm的膝部空間與1,425mm的後座臂展長度,堪與兄弟Octavia媲美,甚至後座頭部982mm還小勝Octavia 2mm;而高達467公升的行李廂置物空間,放倒後可擴大至1,410公升,更是同級距的佼佼者。

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scala_1_085-1920x1281.jpg高達467公升的行李廂置物空間,放倒後可擴大至1,410公升,更是同級距的佼佼者。

不論何種狀況,Scala 都把安全放在第一

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主被動安全系統方面,Scala 可配9具安全氣囊、ESC、二次防碰撞系統外,Scala在被動安全部分也提供主動乘員保護系統(Crew Protect Assist)可作加選,當事故發生的當下,系統會自動將車門上鎖並將安全帶預先拉緊;而駕駛輔助系統方面包含偵測距離最遠可達70公尺的 Side Assist 盲點偵測、後方來車警示、自動緊急煞車、車道偏離警示、車道維持輔助、ACC 全速域主動車距控制巡航系統(最高能夠至 210 km/h)、Park Assist 自動停車輔助等。

如此周密的安全防護,也讓 Scala 獲得了 Euro NCAP撞擊測試五顆星的成就。

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全新 MQB-A0 底盤締造優越操控

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Scala搭載Volkswagen集團 MQB 底盤的車款,即使都是前麥花臣、後扭力樑的結構,但 Škoda 選擇在中型車尺碼上將軸距和後懸拉到極限,使得 Scala 不僅在車身尺寸部分擁有極大彈性,也讓 Škoda 得以打造出更為卓越的操控性能,更具備出色的空氣力學特性和出色的 0.29 風阻係數。

另外為了強調Scala的運動調性,Škoda 提供了全新Sport Chassis Preset 運動化懸吊,讓底盤高度可以降低15mm,同時在Sport模式下可調式阻尼會變得更硬朗,滿足想要釋放自我的消費者。

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兩款動力引擎同時登場

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Scala 動力系統隨著升級為 MQB 平台一同「進化」,全數符合歐盟6d-TEMP排放標準,並搭載缸內直噴、渦輪增壓、Stop/Start以及煞車動能回收系統等先進技術。目前 Škoda 提供二種輸出規格的1.0 TSI 渦輪增壓汽油引擎與 1.5 TSI 渦輪增壓汽油引擎,最大馬力分別為 95ps/200Nm、110ps/200Nm 以及 150ps/200Nm,搭配七速DSG雙離合器變速箱,不僅具備優異節能表現,更有著媲美大排氣量車款的動力輸出。

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Škoda Scala 上市短短不到一年,就接連獲得英國 Auto Express 雜誌 2019 Compact Family Car of the Year、英國 What Car? 雜誌 2020 Family Car of the Year Awards、英國 Carbuyer 網站 2020 Best Family Car 等殊榮,展現 Scala 成為市場新標竿的硬實力。

這輛裡外皆優的新世代掀背,也即將於今年第一季正式在台發表,將成為掀背車界中不可小覷的明日之星。

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