第一次季前集測次日Raikkonen居首

Kimi Raikkonen在2020年F1第一次季前集測次日替Alfa Romeo車隊跑出了最快成績，儘管後來引出了紅旗，而Mercedes AMG新推出的DAS(Dual-Axis Steering)系統引發關注。

芬蘭車手是在下午行程的最後一個小時中，才超越了跑出上午最快圈速的Racing Point車手Sergio Perez，他以最軟的C5規格輪胎做出1分17.091秒成績，領先墨西哥車手0.256秒，共以C39賽車完成了134圈。

然而Raikkonen卻在賽段還剩下17分鐘的時候，把他的賽車停在第八跟第九彎之間，造成了集測開跑以來的第一次紅旗，也讓第二天的行程提早結束。

Perez則沒有能夠在下午刷新自己的最佳表現，因為他改專注於長距離的測試，但上午跑出的圈速已足以讓他名列總成績第二位，領先Renault車隊的Daniel Ricciardo約0.4秒，澳洲車手在僅僅完成了41圈的里程之後，便把RS20交給了負責下午的隊友Esteban Ocon，而法國車手也只跑了52圈名列第12位。

首次駕駛到RB16新車的Alexander Albon，替Red Bull車隊跑出了第四快的成績，排在他後面的則是姊妹車隊AlphaTauri的Pierre Gasl。而由於身體不適而錯過第一天行程的Sebastian Vettel也總算上陣，跑出第六快圈速的他完成73圈里程，而隊友Charles Leclerc則只跑了49圈排在第八，兩人中間穿插著延續前一天好表現的Williams車手George Russell。

而首日最快的Lewis Hamilton這次僅名列第九，但率先使用Mercedes車隊首次導入的雙軸方向機引發關注，他被發現利用把方向盤拉向自己的方式來調整前束角，而下午接手的Valtteri Bottas也有同樣的動作，終場以第13名作收，他的行程因為電氣方面的問題而提前結束。

McLaren的Lando Norris以及Haas的Romain Grosjean分居第10跟第11位，雙雙完成了超過兩場比賽的距離，只不過後者出了次日最嚴重的事故，在第4彎失控撞牆，尾翼端板受損，但最後他還是把車開回了Pit。