第三代Bentley Continental GT南台灣首次公開亮相

1950年代經典R Type Continental定義車系三道經典輪廓：側身線條、圓潤弧狀腰線及豐厚後輪拱線條。在現代語彙的詮釋下，一條「動力線」從頭燈延伸至後輪拱，全新Continental GT更顯俐落飽滿。前輪向前移動135釐米、軸距增長，車頭視覺上更貼近地面、身形比例更加修長，彰顯優雅的運動氣息。此外，其外型細節靈感源自2015日內瓦車展首度亮相的概念車款EXP 10 Speed 6，為表現強勁銳利、富滿雕塑感的線條，BENTLEY團隊將取經自航太科技的「超塑成型技術」（Superforming）擴展至整車車側，塑造全新Continental GT更加鮮明、流線並年輕化的外觀。採用全新材質打造高強度輕量化車身的全新Continental GT，與前代相比車重足足減輕80公斤 。

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全新頭燈的設計靈感來自於切割水晶，表面採用透明材質，稜角鮮明如鑽石聚集光線，橢圓造型尾燈同具效果，體現車燈設計的三維深度。當速度超過30公里/小時，「智慧型頭燈」將自動啟動，配合不同的道路明暗度控制55個獨立LED亮暗以調整光束。與尾燈形狀呼應的排氣尾管，採用多工複雜的穿孔套管以求有效降低排氣溫度，精工細作呈現BENTLEY對於細節的追求。

全新Continental GT的內裝細節展現不同以往的細膩特質，藏匿於視覺美觀、精緻手感的設計兼具創新與實用性，展現BENTLEY引以為傲的工匠精神。由中控台出發延伸至車門兩側的鍍鉻飾條，呼應廠徽翅膀輪廓完美環繞座艙；更提供全新「雙色木飾板」選配項目，每組木飾板需使用超過10平方公尺的實木、歷時9小時手工拋光、嵌入並逐一調整；車內的另一處細節則是全新推出的「雙菱形絎縫」，由712針構成，採外縫線、內刺繡兩種技術讓座椅與車門飾板更具層次。如細細品味，主要控制旋鈕圈框可見精緻鑽石滾花精工，細緻的3D切割飾面增添豪華質感。另外為全新Continental GT推出中控台選配項目「日內瓦波紋（Cites de Genève）」，靈感來自於頂級瑞士鐘錶的錶盤紋飾。這是汽車業首次運用這類高科技處理技術，在厚度僅0.6公釐的鋁片上加工，經由特殊加工角度形成立體效果，極富科技感的精緻橫紋，觸碰時亦能感受其細膩質感。

首次搭載12.3吋觸控螢幕整合車內信息娛樂系統，使用者思維導向的設計類似智慧型手機，簡潔直觀的介面一目了然，在行車使用間輕易上手。最新開發的「BENTLEY旋轉顯示幕」，除了上述螢幕外，按鈕控制可翻轉至「3個獨立錶盤」分別顯示：車外溫度、羅盤、計時器，添增經典英倫浪漫風情；當車輛熄火時則自動回歸到木飾板呈現寧靜車室，隨心所欲穿梭科技與古典之間。

全新Continental GT提供3套音響選擇。除了標準音響，也可選配Bang & Olfsen音響（輸出功率1,500瓦 / 16支揚聲器 / 16聲道擴大器），這也是B&O首次在車上應用BeoSonic系統，提供更直覺化的單鍵操作方式，音響格柵照明搭配獨具特色的網狀押花，滿足視聽享受更適合追求時尚生活的車主；NAIM音響系統在前排安置2組主動式重低音喇叭，輸出功率2,200瓦、擁有18支揚聲器，盡享8種音效模式帶來的震撼感受，適合追求極致的音響愛好者。

搭載傲視同儕的6.0升 W型12缸雙渦輪增壓引擎，將全新Continental GT的動力性能提升到全新境界。全新雙渦輪增壓大幅改善渦輪延滯現象，使車輛在1.1秒即可輸出90%的扭力，反應較前一代快了兩倍。引擎於5,000到6,000轉間爆發最大馬力635PS、峰值扭力900牛頓‧米於1,350轉時完全迸發，一路綿延至4,500轉，使全新Continental GT於3.7秒內即可從靜止加速到100公里/小時，最高時速可達333公里。對於熱愛跑車動態風格的駕駛，可切換至「彈射起步（Sport Launch）模式」，通過精準的離合控制釋放最大扭力，享受賽道起步時瞬間加速的快感。

同時採用高壓缸內直噴與低壓歧管多點噴射兩種技術相互搭配，大幅度降低廢氣排放、並優化引擎輸出動力。全新Continental GT整體總碳排放量下降至278克/公里，相較於前代減少16%的碳排量，並達到歐盟6期與美國LEV3的標準。首次採用八速雙離合變速箱賦予全新Continental GT更精確、更快速的換檔表現，讓油耗與前代相比提升15%，在6檔時可達極速333公里/小時，7檔、8檔作為超比檔，使車輛在高速巡航模式下可以減少燃油消耗並提供更舒適的駕乘感受。

BENTLEY團隊開發多項智慧先進科技，使動力輸出與底盤操控得以更緊密的相互搭配，充分發揮四種BENTLEY動態駕駛模式的獨特個性，同時確保無時無刻展現同級車中首屈一指的操控性與乘坐舒適感。全新Continental GT採用全新設計的「主動式全時四輪驅動」（Active All-Wheel Drive），取代傳統的前40後60的輸出分配，配合不同模式調整前後輪動力輸出，讓熱愛掌握方向盤的車主更能享受駕馭樂趣。最新BENTLEY科技「48V電子主動式防傾桿」控制行駛模式，透過電子系統即時調節感應器以變更防傾桿的軟硬度、傳送豐沛動力，在車輛轉彎時，這套系統可以通過反作用力來抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，同時讓人感到車輛更輕、操控更精準。加上全新開發的「三氣室自適應式氣壓懸吊系統」（3-Chamber air spring）增加60%的空氣容量調節氣壓彈簧長度讓車輛維持安靜平穩，但也在必要時提供適合運動模式的彈簧硬度，實現豪華轎跑的極致，無論是駕駛或是乘客都能感受到優異的行車體驗。

電子轉向系統（EPAS）是全新Continental GT的特點之一，可改善並且提供路面的反饋訊息給駕駛者，同時隔絕不良道路所造成的方向盤跳動。該系統採用可變齒比的設計，提供輔助機動性，亦能保持卓越的高速行車穩定性。

2003年至今，BENTLEY工廠出產的Continental GT已逾66,000輛，在過去14年歷時2次改款，如今第三代更臻成熟，甫公開亮相即獲得各界青睞。英國媒體 TopGear Magazine 綜合其在道路上的表現而給予「年度旅行車」（GT of the Year）的肯定，認同全新Continental GT是地表上最完備的豪華轎跑車；設計權威 Interior Design Magazine在汽車整體設計評比中（Automotive Overall Design），亦頒贈全新 Continental GT年度最佳設計的至高評價。

BENTLEY在過去百年中，一直走在豪華品牌的前列。全新Continental GT的整體設計、工程研發與精湛手工藝均在英國克魯工廠完成，集激情澎湃、極致駕乘性能與豪華氣度、頂尖科技於一身，是BENTLEY設計與工程成就的巔峰之作，標誌著BENTLEY發展歷程中闊步邁向全新里程碑。

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