簡單、方便、快速!Gogoro「GoShare」共享機車服務「體驗報告」

CARLINK鏈車網 2019-08-29 23:12:32

撰文:郭正浩 Marco
攝影:詹智仁 JasonGogoro今日(8/29)正式推出推出GoShare移動共享服務,用國語說就是共享機車服務,目前僅有桃園部分地區提供,但初始投入宣稱有1000輛gogoro 2,以單位面積密集度來看其實還不差,但我們實際點開地圖來看,感覺應該是沒有一千台那麼多。 當然,以共享機車產業來看,GoShare的競爭對手自會是現在市場兩大龍頭WeMo以及iRent。不過也就這麼剛好,WeMo以及iRent目前都沒有提供桃園區的服務,事實上兩者都集中在雙北廝殺,所以GoShare選擇桃園作為首波投放點,除了官方宣稱的“桃園是gogoro的家“之外,當然更想避免與兩個已經成熟的對手正面交鋒,先在外圍壯大聲勢再說。
而我,一個經常性使用共享機車的重度使用者,就特別來到桃園體驗一下GoShare,跟大家分享我的實際使用心得,並順便跟大家介紹如何成為GoShare的用戶並順利使用。
首先,請大家下載好GoShare的APP,隨後打開介面,會發現使用介面承襲gogoro的品牌特色,以“年輕”作為出發點,對於主要客戶群來說自然是相當迎合喜好。
而第一步自然是要先註冊,GoShare宣稱採用AI辨識系統,只要三分鐘就可以完成註冊手續,我個人實際體驗時也是如此,真的很快,對比對手都要一天以上的人工驗證程序,GoShare這點自是方便很多。
當然,會不會遇到用假證件來矇混過關的?我相信早晚會有,但GoShare還加上了人臉辨識一環,我認為已經算是初步降低了使用假證件矇混過關的可能性。而若你本人長相跟證件照差別很大,也還是可以申請人工審核的。
審核完畢後,就可以直接開始使用,可以用跟對手相同的“直接點選地圖上車輛”的方式來預約,也可以用GoShare特有的“GO”按鈕,官方宣稱按下後系統會判斷用戶通常在此時借車是為了何種需求?進而提供合適電量的車款。這部分肯定需要累積用戶使用次數才有實際效果,所以現在我覺得還是直接點地圖快一點。
GoShare以長棒來顯示電量,我覺得不太實用,應該過沒多久會改掉。點選好車之後很快就完成借車手續,不同於另外兩家的是車廂開啟不能透過手機,而是從車輛上直接控制。我認為這樣對於使用者來說是比較方便實用的,但車廂沒蓋好的話,車子會無法啟動,同時gogoro不同於傳統機車的啟動方式,也會讓第一次接觸的消費者花點時間。
還車手續跟借車差不多容易,非常快,幾乎5秒內可以完成,就不再贅述。
大家最在意的收費部分,GoShare目前提出前六分鐘免費,隨後每分鐘2.5元,而目前則有第一次騎乘前30分鐘免費、分享優惠碼雙人送百等活動。撇開各項優惠活動不談,我們將三大品牌的計費方式分列如下,而iRent雖然現在正在推行“推廣專案”,但由於推廣專案到8/30就結束,所以我們直接用正常計費方式計價。
可以發現,iRent是最便宜的,而且越騎越便宜,每分鐘1元真的很威;至於車輛性能最差、但車輛數最廣大的WeMo,僅能以“青春方案”(24歲以下)討點便宜,不過還是比iRent稍貴;而GoShare則比WeMo的正常方案稍便宜一點,價格算是適中。但是!你花這樣的錢,租到怎樣的車呢?GoShare目前給你白牌等級的gogoro 2,雖然有鎖功率限模式,但實際雙載騎乘後發現,市區使用還是相當的“勁”,儲備電量也相當夠用,用戶還可以直接到gogoro換電站換電再戰;而iRent雖然也提供換電功能,電池儲備量也夠,但車輛性能並不如gogoro 2強大,不過尾速贏過同為綠牌的WeMo;至於WeMo不僅電池容量最小、很小、非常小,讓使用里程非常短之外,車輛性能(特別是極速)也不如iRent,更不用跟GoShare比,算是投資報酬率最低的選擇。
不過,比較這個是沒有用的,因為目前GoShare處於獨立戰區,但倘若未來三品牌真有交手機會,那我認為車輛性能最強的GoShare,會是長途快速移動的最佳選擇;最便宜但是車輛數較少、且取還車都相當麻煩的iRent,就是不著急用車的節費冠軍;費用相對較高、車輛性能最差,可騎乘里程最少的WeMo,則以普及率成為急用首選。
不過,共享服務的客戶,忠誠度都是很低的,往往是哪台車離自己最近就租哪台,所以普及率跟服務範圍才是王道,目前WeMo佔有絕對優勢。至於GoShare何時會再擴大服務範圍,官方對此問題目前相當保守,但我個人大膽認為,GoShare有可能會捨棄戰火最激烈的雙北,而改以先行卡位其他都會區的戰略,例如台南、新竹等,雙北就讓兩品牌去交戰廝殺,等到周邊城市都養肥壯大了,屆時聲勢浩大進入雙北,順便收拾兩個交戰許久的對手,自然能夠更有底氣。此外GoShare也提出,只要是使用gogoro Network供電系統的車輛,未來都有可能納入GoShare的服務,這也跨大了GoShare的戰線,當然也更呼應睿能向來主打的“能源管理”大旗。
回應主題,如果要我給GoShare一個總結的話:註冊簡單、取還方便、車輛快速,目前就是這樣了。

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