純電續航力 256km,Mazda 首款量產純電車 MX-30 EV MODEL 日本正式販售!

CarStuff 人車事 2021-01-28 06:58:15

256km-mazda-mx-30-ev-model

Written by:

MA在去年 10 月的時候,Mazda MX-30 以「M-Hybrid」形式正式於日本上市,並區分成 2WD 與 4WD 二種驅動模式。而在 2019 東京車展亮相的純電車型原先預定於2020財年開始銷售,但今天發表會則是延後到 2021年1月發布,月販售量 1000 台,並且不再以租賃方式、讓一般消費者也能買到這台純電車。規格上則是區分成「EV」、「EV Basic Set」與「EV Highest Set」3種,售價EV為日幣451万円、EV Basic Set為日幣458万7000円、EV Highest Set則為日幣495万円。

1.MX-30_EV_MODEL_Ext_FQ_Charging.jpg

MX-30 原本品牌是宣稱為第一個純電 SUV 車型,並且在未來還會加入搭載轉子引擎的「增程型電動車」規格。結果沒想到在日本市場先行發售的,卻是搭載 2.0 SKYACTIV-G 搭配「 M HYBRID 」系統的燃油車規格,後來原廠表示導入輕度混合動力模型是基於公司對技術發展的長期計畫「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」而來,當中有提及新能源規格將會為每個國家和地區提供最佳的多元解決方案,也就是說 Mazda  認為現階段在日本地區,MHEV 車型是比 EV 車款更適合消費者的能源佈局。但後來因為政策因素考量下,Mazda 還是決定將 MX-30 EV 純電版本投入正式販售的行列。

2.MX-30_EV_MODEL_e-SYACTIV_Badge.jpg

MX-30 EV 依舊維持 Human Modern的概念,更加強調其自然之美,設計跟現行 Mazda 車款有很大差別,尤其是那更加尖銳的車頭,還有那致敬 RX-8 的對開式車門,裡裡外外都具備與傳統 Mazda 燃油車完全不同的樣貌。其車身尺寸為4395 x 1795 x 1550mm(總長x總寬度x總高度),軸距為2655mm,比“ CX-30”高約10mm,其他尺寸相同。

外觀上最大的不同是採用了特殊設計的鉸鍊和對開式車門,實現了中開門結構,前門最大打開82度、後門最大打開80度。它的開發考慮到了上下車的便利性、行李的裝卸以及使用嬰兒車或輪椅的便利性。前門的開啟不僅考慮了上下車的人,還考慮了廣泛的用途。

3.MX-30_EV_MODEL_Ext_Side_running.jpg
4.MX-30_EV_MODEL_Ext_FQ.jpg

內裝雖然還是維持了新世代 Mazda 極簡風格設計,但扶手箱/變速箱的位置顯然更有層次感,後方還設有鏤空空間以供乘客放置零碎雜物,此外空調區域還換上一塊大螢幕,這可是Mazda 難得一見的花俏設計呢!此外前控制台的前部使用7吋觸摸顯示器,以使汽車與駕駛員之間的通信更加親密。此外它使用與“ MAZDA3”和“ CX-30”相同的水平長8.8吋中央顯示屏,該顯示具有統一的字體以及有效的駕駛顯示和儀表。

15.mx-30_ev_model_ev_int_driver_view_black_7_s.jpg

當然觸控螢幕恆溫控制功能依舊保留下來。該系統在排檔桿的前方配有7吋觸控螢幕,其為空調控制面板,用於調節車內溫度、出風量和座椅加熱。這些功能以簡單的方式進行智能顯示,使用者可以一次0.5度的方式調整溫度,或者也可藉由一次滑動調整3度進行快速更改,所有功能都可以快速直觀地執行,以最大程度地減少對注意前方道路的干擾。

14.mx-30_ev_model_ev_int_sheat_black8_s.jpg

不僅功能獨具創意,此觸控螢幕還可在駕駛出發之前營造獨特的氛圍。電源關閉狀態並且駕駛上車時,螢幕會出現特有圖形,該圖形的外觀會根據一天中的時間和溫度而微妙地變化,以營造輕鬆的氛圍;而當啟動電源後,則會返回至空調控制介面。

13.mx-30_ev_model_ev_ext_9_s.jpg

導航系統也有當前專屬於MX-30的功能 MyMazda,將能夠一次選擇多達三個目的地,並將這些位置(包括來自第三方應用程式)直接共享到導航系統。此便捷的功能可與Android和Apple設備兼容,使駕駛可以不在乘車的情況下計劃行程,並在車輛啟動後立即獲得導引。此外,可以找到其最近的充電站,查看關鍵信息,例如:適用的插頭類型、開放時間和地址,以及在幾秒內將目的地直接發送到導航系統。其他一般功能則有遠程訪問即時車輛狀態信息(包括輪胎壓力和門鎖)、道路救援、服務紀錄和服務請求…等等功能。

16.MX-30_EV_MODEL_Int_Meter_w_Analog_mode.jpg
17.2MX-30_EV_MODEL_Int_Meter_Charging.jpg
18_MX-30_EV_MODEL_Int_Lower_display_Welcome_interaction.jpg

而 MX-30 EV 純電規格所配置的「電動馬達」,其最大輸出功率為 143hp / 4500-11,000rpm,最大扭力為270Nm / 0-3243rpm。續航力以WLTC模式下為256公里。電池組方面,考慮到根據LCA評估可減少CO2排放,以及用戶實際使用環境(例如購物和通勤)的里程,總電池容量為35.5kWh。由於 MX-30 主力市場設計在歐洲,駕駛者每天的平均駕駛距離為50km,所以256km是足夠使用的,另外考慮電池製造時的二氧化碳產生量、電池壽命結束後的回收成本以及環境負荷等問題,Mazda 認為 35.5kWh的電池是最為理想的選擇。

駆動系統

種類

鋰電池組

総電壓

418V

総電容量

35.5kWh

電動馬達

種類

交流同期電動馬達

冷却方式

水冷式

最高出力

107kW/4,500~11,000rpm

最大トルク

270N・m/0~3,243rpm

充電

急速(DC)充電

CHAdeMO規格

普通(AC)充電

最大6.6kW

性能

充電走行距離(WLTC模式)

256km

19.MX-30_EV_Battery.jpg

充電端口最大程度地減少了對室內空間的影響,並確保舒適的舒適感,該充電端口位於右後葉子板上,帶有一組普通的充電和快速充電端口,而AC普通充電器位於行李廂中。至於充電方法有兩種:直流快速充電和交流普通充電。快速充電採用 CHAdeMO標準,正常充電支持最大輸入功率6.6kW。充電輸出為6kW時,大約需要6個小時才能為電池充滿電。

20.MX30_EV_BatteryFrame.jpg
21.MX-30_EV_CoolingSystem.jpg

車體結構上,利用電池組作為骨架的環形結構既提高了剛性,又減少了傳輸延遲。這都是仰賴全新的 SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 與電氣化技術“ e-SKYACTIV” 的結合。e-SKYACTIV系統由「高壓單元」如電動馬達、高壓電池、逆變器、DC-DC轉換器和AC普通充電器所組成,並安裝在車輛的前部。安裝在地板下的高壓電池是電池盒,這是由於電池模塊的高密度安裝,通過採用細母線佈線而使高壓部件之間的佈線設計最小化,同時採用了薄結構製冷劑冷卻方法的緣故抑制高度。 

22.MX-30_EV_Frame.jpg
23.MX-30_EV_HTSS.jpg
24.MX-30_EV_Overal.jpg
26.MX-30_EV_See-through.jpg
25.MX-30_EV_Overall_Skelton.jpg

即便是做電動車,Mazda 也有很多有異於常規電動車的設計,譬如之前在e-tpv身上那套通過聲音,來加強你對車輛動力掌控感的系統(在你收放電門時,車輛會發出不同的模擬聲浪,可以關掉),也會出現在MX-30上,不僅如此,相較於其它電動車,MX-30的電門反應更為線性,e-GVC Plus 的動能回收系統的作用也非常弱,不會給你很噁心的感覺。該範圍可根據情況以「方向盤撥片」進行扭力控制,總共有五段,正負為二段控制。Mazda 表示要減低車速,就應該乖乖地踩剎車,這是作為一個駕駛者早就習慣的動作。而不是單純地放開油門踏板,利用動能回收系統完成製動,這是不合常理的。

最後為了讓一般消費者「願意」去購買純電車,Mazda 針對 MX-30 EV MODEL 推出「1DAYモニター試乗」,讓您在購買前體驗擁有純電車的生活。甚至還有開設專門的 EV 專線,解決你購入純電車型的所有疑難雜症。二手車價部分,Mazda 也提供所謂的“ Mazda Sky Plan”,3年後的殘值率設定為製造商建議零售價的55%,與常規內燃機車輛相同(殘值率根據付款期限而變化)。

12.mx-30_ev_basic_set_int_driver_view_black_10_s.jpg
10.mx-30_ev_model_basic_set_ext_6_s.jpg
11.mx-30_ev_model_basic_set_inte_sheat_black_11_s.jpg
5.mx-30_ev_model_highest_set_ext_1_l.jpg

更多詳細資訊

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 搜尋更多新車規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars

全球實車首亮相就在台灣!2021 McLaren新世代油電超跑Artura特急發表!
Feb
24
全球實車首亮相就在台灣!2021 McLaren新世代油電超跑Artura特急發表!
Yahoo奇摩汽車
通常說一台車快、一台超跑快,那指的是車本身加速強跑得快,但如果套用到全新的McLaren Artura上,那說的可不只是出力表現那麼簡單,畢竟從海外線上發表到台灣正式亮相,中間僅相隔了短短一週的時間,儘管在這之後展示車將會繼續全球巡演的行程,但就實際的意義上而言、這場Artura發表會已可...
Nissan 大改款 Serena 有望今年登場,油耗預計超越 30km/L!
Feb
15
Nissan 大改款 Serena 有望今年登場,油耗預計超越 30km/L!
自由時報汽車頻道
Nissan 原廠準備替 Serena 推出大改款版本,傳出將採用新的 e-Power 混合動力系統,具備更好的燃油經濟性以及續航力,根據《最新自動車情報》透露,新一代預計今年 8 月就會亮相。
大疫情時代下使出「納之呼吸」!Luxgen & 鴻華先進打造Fresh Zone+健康對策車室
Feb
24
大疫情時代下使出「納之呼吸」!Luxgen & 鴻華先進打造Fresh Zone+健康對策車室
Yahoo奇摩汽車
在2021年元月開春前便繳交紅盤訂單、晉升成為1月台灣7人座休旅銷售冠軍後,Luxgen打鐵趁熱,持續替旗下座駕URX推出Fresh Zone+健康對策車室,結合醫材與車電系統,試圖在這大疫情時代下為駕駛及乘客營造安全無慮的清新車內空間,而這正是鴻海與裕隆集團強強聯手下繳出的第一張成績單。
拋棄六缸、全面擁抱四缸「電氣化」動力,全新世代 Mercedes-Benz C-Class Sedan/Wagon 同步發表
Feb
24
拋棄六缸、全面擁抱四缸「電氣化」動力,全新世代 Mercedes-Benz C-Class Sedan/Wagon 同步發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu身為 Mercedes-Benz 旗下最熱銷的產品線,在中小型豪華車市場佔有一席的C-Class每次改款都動見觀瞻。而這次 W206 的發表,不僅代表著 C-Class 將延續過往「小 S-Class」的美名,更成為 Mercedes-Benz 首款全系電氣化的車型。當然就如同之前歐洲媒體披露的一樣,W206 也完...
超整合模式啟動!2021 Gogoro VIVA MIX全新發表59,980起!
Feb
23
超整合模式啟動!2021 Gogoro VIVA MIX全新發表59,980起!
Yahoo奇摩汽車
從最早的Gogoro 1、2、3以及Viva,各型各樣的風格走的都是充滿設計感的外型路線,但總會有人說「Viva價錢很棒、但可惜只有一顆電池」「Gogoro 2和3實用、但如果能再便宜一點就好了」怎麼辦?把所有的特長全部合在一起做成瀨尿⋯⋯啊不是、是來個混搭風不就好了?於是全新Gogoro VIVA MIX正式發表。
老虎伍茲車禍重傷!傳奇高球名將自駕翻車,警消破壞車體將其救出送醫
Feb
24
老虎伍茲車禍重傷!傳奇高球名將自駕翻車,警消破壞車體將其救出送醫
風傳媒
擁有15座滿貫賽冠軍盃的高爾夫球名將老虎伍茲,23日傳出在加州洛杉磯發生重大車禍。伍茲雖然沒有生命危險,但美國有線電視新聞網(CNN)...
美車用晶片嚴重缺貨!白宮證實致函王美花
Feb
21
美車用晶片嚴重缺貨!白宮證實致函王美花
CTWANT
全球車用晶片嚴重缺貨,造成不少車商被迫減產,日前外媒報導美國白宮經濟顧問狄斯(Brian Deese)為此致函經濟部長王美花,白宮發言人莎琪於當地時間19日證實確有此事,且經濟和國安團隊已直接與製造商聯繫。經濟部長王美花昨表示,19日晚上就收到美方的電子信函,不過經濟部...
【試駕直擊】難以忘卻的我流情懷!2021 Jaguar F-Type Coupe P300 R-dynamic八里左岸試駕
Feb
24
【試駕直擊】難以忘卻的我流情懷!2021 Jaguar F-Type Coupe P300 R-dynamic八里左岸試駕
Yahoo奇摩汽車影音
就雙門跑車領域中,Jaguar F-Type Coupe似乎就像是款低調不張揚,卻又滿溢我流風情的存在。一方面在正統英倫美學之下,這款車圓潤且並非張牙舞爪,即便豹子頭隨侍在側,但個性卻還真的像金聖歎在評點林沖一般:算得到,熬得住,把得牢,做得徹,都使人怕。 更多詳細資訊 👉 完整文章:難以忘卻...
長高也是一種任性!Ford Focus Active 任性版
Feb
23
長高也是一種任性!Ford Focus Active 任性版
汽車視界影音
除了明顯長高外,確實我們很難在Active上立即察覺與Focus的不同,但我實話實說,光是車身離地高變了,很多原本達不到的事有轉機,例如 不同路面的適應,也或者影片中將會出現的輕越野,便是車身加高所帶來的附加價值。Active確實在很多部分與Focus形似,甚至連價格帶都有所重疊,福特六和這回...
特斯拉第三代家用充電座新增「存取限制」功能,未來有收費機制與電力共享
Feb
24
特斯拉第三代家用充電座新增「存取限制」功能,未來有收費機制與電力共享
DDCAR電動車
特斯拉在去年第四季開始引進第三代壁掛式充電座,並讓二代款慢慢退出市場;如今,三代款已經全面接手上市,建議售價 1.9 萬元,在全台特斯拉服務體驗中心都可購買。
遇到濃霧打雙黃燈?中央氣象局局長鄭明典:最好不要
Feb
24
遇到濃霧打雙黃燈?中央氣象局局長鄭明典:最好不要
CARLINK鏈車網
台61號快速道路疑似因濃霧霧霾發生2死8傷的重大交通意外,除了讓交通部急忙徵調高公局的濃霧偵測器應急外,公路總局也做圖告訴大家遇到濃霧時應該要減速閃雙黃燈,不過中央氣象局局長鄭明典在自己臉書上PO文說,勁量避免。鄭明典以美國加州地區舉例,表示加州山谷區也常出現濃霧。而當地公路...
【內有影片】「追求極致的黑」 TOYOTA COROLLA CROSS 黑武士|秀愛車
Feb
23
【內有影片】「追求極致的黑」 TOYOTA COROLLA CROSS 黑武士|秀愛車
車水馬龍網
TOYOTA新一代跨界神車Corolla Cross在2021年1月創下單一車型的最高銷售紀錄6195輛,這集的秀愛車邀請到遠自高雄北上的車主費費來跟我們分享他的愛車,大家一起來看看新一代銷售神車CC在車主的悉心改造下會有甚麼不一樣的風貌唷!
小鴨殺神,Toyota GR Yaris竟然在賽道贏過Nissan GT-R Nismo!
Feb
24
小鴨殺神,Toyota GR Yaris竟然在賽道贏過Nissan GT-R Nismo!
Carture 車勢文化
Toyota GR Yaris僅搭載1.6升三缸渦輪引擎,但卻有著261hp馬力,加上六速手排與四輪驅動系統,因而造就絕佳犀利的操控,但沒想到GR Yaris竟強到能賽道擊敗勇有600hp馬力的Nissan GT-R Nismo。Toyota近期最讓車迷興奮的莫過於GR Yaris,因為該車搭載1.6升三缸渦輪引擎,但在動力出卻有著261hp最...
新款 Model S 實車被直擊:多功能方向盤、後座螢幕看光光
Feb
23
新款 Model S 實車被直擊:多功能方向盤、後座螢幕看光光
DDCAR電動車
正式交車的前夕在美國路上趴趴走的 Model S 測試車突然多了起來,當中更有一台 Model S 測試車大門敞開並讓人錄下第一手內裝直擊影片,包含新增的後座螢幕、整合在方向盤上的各項功能都被清楚拍下。
電動車大戰!Tesla Model S 獵豹模式 VS. 保時捷 Porsche Taycan Turbo S 直線加速,誰贏?
Feb
23
電動車大戰!Tesla Model S 獵豹模式 VS. 保時捷 Porsche Taycan Turbo S 直線加速,誰贏?
三嘻行動哇 (動力特區)
市面上的電動車,目前以特斯拉 Tesla 和保時捷 Porsche 為最出名的。但究竟哪一家的車款速度比較快呢?國外車媒 Carwow 找來 Tesla Model
現代 IONIQ 5 電動休旅發表!支援 350kW 快充與太陽能車頂,續航里程上看 480 公里
Feb
23
現代 IONIQ 5 電動休旅發表!支援 350kW 快充與太陽能車頂,續航里程上看 480 公里
DDCAR電動車
現代汽車正式發表 IONIQ 5,這台跨界休旅定位的電動車是 E-GMP 平台的首發力作,搭載 72.6 kWh 電池版本可輸出最高 306 匹馬力、0 - 100 km/h 加速可在 5.2 秒搞定,續航力上看 480 公里。
廂車界的美型代表Citroen Berlingo也有純電版本囉
Feb
24
廂車界的美型代表Citroen Berlingo也有純電版本囉
Carture 車勢文化
Citroen Berlingo定位為客/商雙用廂車,藉以其獨到設計美學與靈活座椅變化在該級距中展露頭角,2019年引進國內後也經常在路上看見這輛美型廂車身影,而隨著電動化浪潮推送下這部商務定位的廂車也搭上這波熱潮,預計今年將推純電版的e-Berlingo作為品牌2025年全車系電氣化的先鋒。Citroen e-Be...
Gunther Werks 推出超驚豔的 Porsche 911 重度改裝作品「Speedster」
Feb
24
Gunther Werks 推出超驚豔的 Porsche 911 重度改裝作品「Speedster」
SanjiNoir 黑侍樂讀
眾所皆知,993 世代的 Porsche 911 轉手價已經漲上天了,畢竟這是最後一個使用氣冷引擎的世代,對於這麼一部經典德製跑車,改裝廠 Gunther Werks 改造推出了「Speedster」,讓我們理解能超越 993 的,終究只有 993。
911 GT2 RS也沒贏面!Porsche 992 Turbo S基本「燃料改」首度曝光
Feb
23
911 GT2 RS也沒贏面!Porsche 992 Turbo S基本「燃料改」首度曝光
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:ESMOTOR以Porsche「渦輪蛙」一貫的動力設定來說,911 Turbo S動力輸出即使遜於911 GT2 RS而只位居性能二哥,但後級改裝商機卻明顯來得更多,畢竟想當真一哥的車主為數不少,自然也成為各大改裝廠鎖定的研發對象,就算動力已達歷代之最的992 Turbos亦是如此!而其改裝...
墨西哥的改裝廠替我們實現了 Land Rover Discovery 貨卡!
Feb
24
墨西哥的改裝廠替我們實現了 Land Rover Discovery 貨卡!
SanjiNoir 黑侍樂讀
Land Rover 是主推休旅車和越野車款聞名的車廠,旗下有多種不同大小的車款,也能滿足不同客戶群的需求,不論從豪華舒適到重度越野都是如此,這麼擅長推出剽悍車款的車廠,不禁令人好奇如果推出了貨卡,會是什麼樣子呢?