總是換不到滿電電池怎麼辦?GOGORO:用超級換電站解決

CARLINK鏈車網 2020-01-18 02:59:49

隨著PBGN盟友接續入陣,不少車主也開始反應已經很長一段時間沒有換到滿電的電池,呼籲GOGORO應持續擴建換電站。在盟友宏佳騰新車發表會現場,我們將這些問題轉給前來為盟友站台的Gogoro Network 總經理潘璟倫,他也給了以下的答案。 首先在電池方面,現在的Gogoro Network 已經逐步使用21700新版電池,後期新車交車時所配的電池也是這一款。不過值得關注的是先前Gogoro喊的震天價響電動車電池台灣隊,執政當局也釋出誠意,將使用國產電池國產電池芯的補助由2000提高到3000元,不過Gogoro Network 卻僅表示電池是在台灣生產的,但國產電池蕊還在研發測試中。 這番說法種程度其實也證實了,即便Gogoro Network 現階段車主已經累積到25萬多台,這至少50萬顆的電池關鍵技術依舊還是在國際大廠上。台灣有能力做,但即便有這50萬的基數,國產電池蕊還是難以取得成本優勢,3000元的補助不香嗎?香,那為什麼不拿? 此外前幾年Gogoro幾乎每個月都會發一篇關於換電站設至數量增加多少的新聞稿。但2020 Gogoro Network 卻無異繼續追逐數字,潘璟倫說其實電池都夠用,只是車主不習慣到其他有電的換電站換電池罷了。潘璟倫指出,目前整體電池供應量可以滿足90%的車主。車主換電池總喜歡到熟悉的換電站,因此可能這個換電站是熱門據點,但在五百公尺外的另一個站點就有滿電的電池,只是車主不知道或是不願意去而已。因此未來他們將繼續教育車主,透過App指引與差別資費等方案讓車主分散熱門站點使用率。同時他們也預估在今年興建60座如宏佳騰高雄門市般的超級換電站。潘璟倫強調,對於那10%的車主他們將擴大熱門站點的電池供應量,讓大家都能在鬧區或學區旁可以換到滿電的電池。不過這樣是否意味花東等地就沒有擴建換電站的計畫?Gogoro Network 則說還是會透過如宏佳騰等盟友新門市的開幕,持續補齊電網。宏佳騰就表示,很快就會在宜蘭開設新門市,屆時就可以增加宜蘭地區的電池普及度。

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