總統級座車 Volkswagen T6 Multivan Highline版

CARLINK鏈車網 2019-07-12 01:49:54

汽車媒體就好好談汽車,學人家談什麼政治?但今天這台車還真的跟政治脫不了關係,因為要試駕的車款可是總統級座車。等等,小英的總統車隊現在不是開Audi A8嗎?才不是你說的VW T6 ,這樣是假新聞,要被罰錢喔!
撰文:陳威志 Max
攝影 :麥斯
聽我慢慢說來,這車的確是給總統坐的,不過是2020的總統。
打開新聞台會知道,今年是總統選舉年。按照往例,國安局都會採購新車款供候選人與隨扈在競選時期使用,而今年雀屏的車款就是VW T6車系。
雖然介紹講的口沫橫飛,但還是沒有增添太多我們得在大熱天試駕的動機。於是加碼表示總統坐的不過是Caravelle車型,而各位媒體大哥要試駕的可是更高規的Multivan,可說比總統更高級!好吧,比總統還高規格是有點打動人。
根據標案指出,這次共有三家車廠競標,國安局的要求就是安全與舒適。過去TOYOTA Previa與LAND ROVER的Discovery也都曾作為總統候選人的用車,2016年買的Discovery後來也成為小英下鄉時的愛用車,所以未來總統車隊開著一長串VW T6出巡可別以為是某個陸客團出遊啊。
談到總統用車,近幾年台灣政治圈的用車風氣也與過去有顯著不同,過去政商名流喜愛的雙B黑頭車漸漸不受寵,取而代之的車款就是像T6之流的商旅車。
以往的黑頭車一車只能坐四人,扣掉司機、隨扈與首長,最多再跟一個幕僚整車就坐滿滿。但現在不搞個直播跟個小編怎麼搞政治?因此可以坐7人甚至是9人的商旅車變成了政商名流的心頭好。
目前市面上有商旅車作品的車廠除了VW之外,還有TOYOTA Alphard與Mercedes-Benz的V-Class。不過台灣賓士向來對公標案興致缺缺,加上三星廠徽對公部門來說還是比較招搖些,所以這次VW T6車系會出線並不意外。至於TOYOTA光是一般市場都快賣到沒車可交了,因此不過十來台的公標案想必也不會有太大興趣。
但對VW來說,這筆生意可划算了。雖然光靠賣車賺不了太多錢,但公務車後續維修依規定就只能回原廠,這是車廠投公標案的好處。再者,VW雖然漸漸走出排氣門與DSG的陰霾,但還在復原期中。
這次光初選藍綠兩黨就可以搞到「搶搶滾」的態勢下,未來VW T6車隊無論到哪都注定是鎂光燈的焦點,爽賺電視媒體免費曝光好幾個月,光這一點就值得認定這是筆好交易。
2019年福斯商旅車針對旗下車系做整併,Caravelle只留長軸版本不提供短軸,高一階的Multivan只留短軸不出長軸。因此雖然Multivan更適合當作候選人的行動競選辦公室,不過考量整體空間與隨扈使用方便性,可以載更多人跟裝備的長軸Caravelle在使用上更方便些。
談到這裡,你會發現啊這到底跟Multivan有什麼關係。其實新年式Multivan的重點就是多標配ACC主動車距維持巡航系統與DCC主動懸吊控制系統,這兩點其實很難用試駕報導描述到底有多好多厲害。至於可以跟火車一樣可以轉向對坐的商務設計,過去就曾有相關的報導,實也無需再浪費篇幅贅述。
對以車為家的職業駕駛大哥們來說,安全配備當然是越多越好,這幾項配備都很實用而且有助益。不過Multivan相對來說還是屬於比較高端的商品,加上沒有長軸車型,真正拿來商業營運大宗車款應該還是Caravelle,因此希望Caravelle也能比照辦理,將上述這兩款配備列為標配,這樣就完美了。
過去商旅車市場VW T系列一直是銷售龍頭,直到近期市面上才出現挑戰者。 在長期耕耘的優勢下,T6家族陣容龐大且完整,要攻高端商務客有Multivan車系,要做包車旅遊或是飯店接送的業者也有長軸版Caravelle可選,此外還有什麼露營版等專業分項車型任君選擇,因此短時間TOYOTA想搶食這款大餅並非一件易事。
此次試駕車款為269.8萬元的 Highline版,原廠也提供225.8萬元的Comfortline與289.8萬元頂規Highline 4WD版本。

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