「老McLaren」變「神獸」!M838T引擎專用「4.2L擴缸鍛造套件」推出

CARLINK鏈車網 2020-03-26 14:00:20

撰文:余宗達 Daco圖片:Mega3 USA 挾著引擎乃是McLaren二代新式樣的M840T,現役旗艦720S無論輸出峰值、加速反應甚至高速極限都展現出Super Series歷代最強實力,而淪落過氣老款的650S與身上標配的M838T引擎想擺脫掉漆窘境,非有細膩又全面的後天升級還真不行!其中這個由Mega3 USA新研發屬M838T引擎第一個的鍛造擴缸套件,憑藉高達2000hp的承受極限,不但能輕易屌打720S,更可順利晉升性能神獸之林,誰說超跑一定舊不如新….. 打從9年前推出旗下第一款非限量超跑的MP4-12C開始,McLaren在這幾年即使快速繁殖車款貨色,除了有GT、Sport、Super、Ultimate四個級距,包括硬頂Coupe、開篷Spider車款更超過20種之多,不過身為動力中樞的引擎,目前其實也才發展到第二代!而出現在現役Super Series旗艦720S身上的新式樣引擎M840T,相較於前代650S標配的M838T,即使一樣採用90度夾角、V8缸、DOHC 32V設計,同時也都有VVT進氣可變系統、乾式油底殼,但仗著多達41%的硬體設計革新,不但做動效率更高、剛性強度更出色可因應高增壓值,不但原廠設定就擁有Super Series級距歷代最強的720ps(710hp),屬激進設定版本的765LT、Senna甚至賽道版Senna GTR、Senna LM,最大輸出更大幅上攀!而經過Stage 2程度的後天改裝,也就是進排氣直通化、渦輪與供油壓力加與ECU設定升級,更可輕鬆突破千匹門檻,充分展現一代比一代強的進化本色! 淪落老舊下場的650S、M838T,即使目前最強改裝版也一樣可突破1000hp以上,但囿於排氣量較小與引擎硬體極限,全轉域輸出無論做動效能、加速反應其實都比M840T遜色一籌!對此,專改造老McLaren的Mega3 USA也自行研發出各項強化套餐。即使馬力峰值個個都突破1000hp大關,但為徹底滿足非超大馬力不可、加速超猛不可的重度需求同時兼顧最高耐用度,日前再發表號稱目前M838T最強改裝的4.0L、4.2L鍛造擴缸套件!憑藉排氣量大幅擴增,同時還有Darton代工、屬封閉式水道型式的強化缸套,以及全鍛造高強度的活塞、連桿與曲軸等特製部品,最猛可對應到2000hp水準,不管650S、MP4-12C甚至最低階的540C,通通都可晉升動力神獸…….
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