與 Palisade 看齊的全新設計,Hyundai Santa Fe 第四代大規模改款外觀內裝釋出!

CarStuff 人車事 2020-06-04 10:26:42

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Written by: Jason Hu

在上週藉由一張車頭照公布的大規模改款 Santa Fe,相隔一個多禮拜之後原廠則先行公佈了歐規車型與韓國市場規格的資訊,不僅展示了超凡魅力的造型和增值功能,使 Santa Fe 成為終極的家庭冒險車。經過重新設計的第四代 Santa Fe 旨在提供優質體驗的同時,滿足整個家庭的全部需求,同時針對動力總成與配備上進行大規模的改進。

目前歐洲市場是預定 9 月正式發表,不過 Hyundai 一向有「自家市場優先」的規則,因此最快我們就會在 6 月中旬至下旬看到全新 Santa Fe 的完整規格資訊了!

 

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大規模改款的 Santa Fe 外型主要變動最大的就是車頭,但可以發現 Hyundai 延續其他車型「中期改款幅度堪比大改」的手法,整個車頭完全與現行款不同,新造型的水箱罩和日間行車燈(DRL)使新Santa Fe具有醒目的特徵,而水箱罩內網的幾何圖案則增加了立體感。新型T形DRL日行燈更接近於老大哥 Palisade,即使在遠處也能識別。

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至於車體造型上Santa Fe 並沒有做太多變化,所以改進重點就放在車尾。全新 Santa Fe 車尾燈組進行了小幅修改,同時牌照框上緣多出一道紅色燈組,搭配全新修飾過的保險桿、同時將倒車燈組上移,讓整個車型更趨近於 Palisade。

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另外內裝也是大刀闊斧的修改,3D海灣式雙層控台設計依舊,全新7吋 LCD 結合傳統指針所組成的 Virtual Cluster 虛擬儀表板也締造更為先進的質感。為了彰顯全面進化的風格,原廠搭配大量軟塑膠與合成皮等材料,結合環景木紋飾版搭配色調亮眼的配色,以及將大自然元素以高級鑽石紋、粗曠礫石印象完美融入雙色真皮座椅與立體揚聲器飾板。 

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但中央鞍座部分則是完全改造成為接近 Palisade 的設計,原先的傳統排檔桿被電子換檔按鈕取代,同時加入了Terrain Mode 控制旋鈕,可方便地在不同的駕駛模式之間進行切換,優化性能並針對各種不同的條件對HTRAC®全輪驅動(AWD)進行設置駕駛情況。此功能包括用於SAND、SNOW和MUD,以及道路 ECO、SPORT、COMFORT 與 SMART 模式,最後一個AUTO能夠自動調整駕駛風格並選擇適合的模式。

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也因此中控台佈局下方具備了收納空間,方便車內乘客置放物品。而全新 10.25 觸控懸浮式聯網主機則整合衛星語音導航、後置攝像頭顯示以及完整的車載娛樂和Apple CarPlay/Android Auto連接功能。

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雖然是中期改款,但 Hyundai 卻宣稱 Santa Fe 將是基於第三代平台而打造,在性能、操控與安全上都全面提升,但據了解所謂的「第三代」平台,其實是在既有的平台上導入更先進的技術模組組成,因此 Hyundai 將會在 Santa Fe 車型導入 SmartStream 內燃機為主的油電混合動力系統組成,同時將既有平台的零組件位置重新優化,不僅提高穩定性,減小重心並顯著減輕了車身的重量。

雖然歐洲市場還是要等到今年9月才會發表,不過韓國市場將會在月中進行首發的動作,到時候就能看到更完整的詳細資訊了。

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