舒適靜謐絕佳呈現 Bridgestone ALENZA LX100長測追蹤續篇
文:邢雨龍、圖:鄭安哲
產品提供:台灣普利司通(客服專線0800-035-900)
今年五月幫愛車GLB 250更換一套Bridgestone ALENZA LX100新胎,與大家分享初步使用心得,其傑出的靜肅性與舒適性讓人印象深刻;經過四個月累計八千多公里使用,與大家分享LX100輪胎長測使用心得,提供廣大休旅車車主們換胎參考。
靜肅表現讓人滿意
坑洞處理Q韌到位
當初幫愛車選擇LX100新胎(尺寸235/50R19),最主要因為它是Bridgestone針對頂級SUV車款所推出的ALENZA系列旗艦胎款,官方主推更佳的靜肅性與頂級的舒適性,同時提供傑出的耐磨性能。過去四個月愛車用途仍以上下班代步、外縣市拍片通勤與假日家人出遊為主,胎壓設定維持原廠建議值前38psi、後34psi。
回想五月LX100新胎上路的初步感受,就是它在市區中低速域的靜肅性表現真的很棒!原本還覺得這是新胎的甜蜜期,但經過四個月後,LX100在滾動噪音靜肅性的表現依舊令人滿意,不愧其原廠提供頂級SUV水準的舒適性與靜謐性設計訴求。透過使用多項靜音技術,包含可實現更高層次靜肅性的3D噪音抑制溝槽,以及輪胎內側專屬3D降噪音設計,甚至當輪胎長期使用磨損後也能持續抑制高頻噪音的「隱藏式噪音抑制溝槽設計」,這點則有待更長時間的使用來感受驗證。
五月初幫愛車GLB 250換上Bridgestone ALENZA LX100休旅車用旗艦胎款,新胎上路初期靜肅性與舒適度表現非常不錯!
市區中低速靜肅性表現很棒,除非當駕駛模式切入Sport或油門稍重退檔轉速拉高,不然LX100都是讓GLB 250一路安安靜靜;上了市區高架車速60~80km/h,在一般柏油路面理想的情況下,儘管車輛行經伸縮縫,傳進車內的輪胎音頻與震動感受依舊讓人舒適,印象中只有行經二高龍潭路段剛性路面,胎噪才會變得明顯,但話說回來,以我試車經驗來看,不管任何高級新車或胎款,行經該路段時的胎噪都會明顯許多。
除了靜謐性的傑出表現,以舒適行路操控取向為主的LX100,使用在GLB 250這台前驅5+2座休旅車上,在原廠轉向操控設定還算精準的前提下,換上LX100使用一段時間,雖然路感表現不會給人更精準、清晰的感受,但以舒適為前提的角度來看,這條輪胎在經過坑洞、過彎時,可感受到它的胎質其實不算軟,因為原廠首次針對SUV輪胎胎面厚度做優化設計,所以它對於路面的坑洞彈跳處理始終給人Q韌的舒適感受,以本胎50扁平比與前胎壓38psi設定條件來看,算很有水準!
新胎換裝胎壓依原廠建議前38psi、後34psi設定,並完成四輪定位角度確認,展開為期四個月路試長測追蹤。
長期路試不同天候路況
日製價格合理值得推薦
先前新胎安裝時就發現LX100胎紋採用四條縱向主溝槽設計,胎面從內到外側有非對稱的橫向溝槽花紋,花紋端採用圓弧狀設計,胎塊邊緣還有可抑制花紋塊防止捲入的倒角設計,以確保煞車時的花紋壓力分佈均勻,進而提升乾溼地的操控、煞車性能。溝槽花紋內採用3D M型設計,當胎面與路面接觸時可減少變形,讓胎面滾動時的晃動減少,有效抑止偏磨耗,讓輪胎有理想使用壽命。
這段期間幾次開車上山,刻意挑幾處彎道帶點速度入彎,LX100在以操控舒適設計的前提下,原廠採用SUV專用胎體結構設計,有效確保休旅車胎的胎壁支撐強度,速度稍高過彎胎面不大會亂叫,抓地力讓人保有信心感,當然開GLB首重舒適不會刻意要求高抓地力,但LX100讓車輛在彎中的晃動降到最低,穩健地完成過彎。
近期夏季午後常遇上下雨天候,有時因雨勢不小還造成路面積水,LX100胎面在行經積水時,寬深縱向溝槽與橫向細紋的排水、破水效率頗佳,不用擔心發生水漂現象,濕地煞車制動性能整體表現也讓人安心。
Bridgestone ALENZA LX100針對市面上主流高階SUV車款推出對應尺寸從16到19吋共13種規格(新規格陸續導入),適合各主流品牌SUV車型,日本製造進口、海外市場首發,以其頂級舒適與靜肅性、優越的磨耗壽命與理想的濕地煞車操控等表現,算是物超所值。你的休旅車近期也準備換新胎嗎?Bridgestone ALENZA LX100真心推薦給您!
ALENZA LX100日本販售成績斐然,是款提供傑出靜肅性與舒適度的旗艦休旅車胎,日本普利司通輪胎選擇台灣作為ALENZA LX100海外首發市場,展現對台灣SUV舒適胎市場的重視。
LX100採用新世代靜音技術能有效提升靜謐性,胎面設計可在磨耗使用損耗達60%時,持續保有出色的寧靜度。
為達到頂級SUV的舒適性與靜謐性,日本普利司通輪胎為LX100開發多項靜音技術,包含「隱藏式噪音抑制溝槽設計」、「3D噪音抑制溝槽」、「3D降噪音設計」、「SUV專用之胎邊結構設計」等科技運用,達到與裝載車輛相輔相成的出色寧靜度。
Bridgestone ALENZA LX100新胎均為Made in Japan日本製,台灣也是日本Bridgestone原廠海外的首發市場。
新胎換裝冷胎壓依原廠建議值前38psi、後34psi設定,乘坐舒適度感受令人滿意。
LX100輪胎在市區高架車速60~80km/h及高速公路速限110km/h內,一般柏油路面理想的情況下,傳進車內的胎噪與震動均給人高級的快適感受。
LX100胎款以操控舒適為前提,採用專為SUV設計的強化胎體結構,可有效確保胎壁支撐度,胎面在彎中不會亂叫,抓地力給人十足信心感。
LX100在行經不平路面時,對於坑洞彈跳的處理十分Q韌,以其50扁平比規格與前胎壓38psi設定值來看,行路質感很有水準!
除了靜肅性與舒適度是LX100的強項,它在雨天濕地的煞停與操控抓地表現也足敷一般路況使用。
透過減少胎面滾動時的晃動來防止偏磨耗,兼顧磨耗壽命與低燃費性能。
ALENZA LX100針對主流與高階SUV設計,對應尺寸從16到19吋共13種規格(新規格會陸續引進),適合SUV市場主流品牌與車型。
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