英雄內戰,看Ford Focus與Toyota Altis的人神爭霸(空間配備篇)

Carture 車勢文化 2019-06-03 22:09:39

這次我們以最近正夯的兩部國產中型四門房車為題,一部是如神一般地位傲視天下的Toyota Altis,另一部是靠著優異底盤與Level 2等級半自動駕駛系統力求突破結界的Ford Focus,究竟這兩輛勢均力敵並各有擁護者的新星,究竟在配備上各有何不同優勢,就讓本篇專題來好好探討。

這次所選的兩部國產四門中房車在該級距無論世代、配備、人氣皆是一時之選,雖然Toyota Altis挾著長年累積的高人氣在銷售量上力壓對手,不過這次4代Ford Focus也不是好惹的,除以往為人詬病的車艙空間變得更為寬廣外,還配置有Level 2等級半自動駕駛系統,科技含量的提升試圖尋求注重安全配備消費者的認同,不過Toyota在TSS主被動安全科技皆全面下放的同時,Focus是否還有其餘戰力能突破缺口,本篇將從兩輛車的空間與配備面進行剖析。


這兩部國產四門房車在該級距無論世代、配備、人氣皆是一時之選

首先從空間部分看起,兩車軸距恰好皆為2,700mm,不過Focus的車高與車寬皆比Altis多一些,到底實際乘坐起來有無明顯差異,讓我們以實際測量的方式作為依據將更為準確,以測試者172公分身高為例,駕駛座Focus的膝部空間因儀表板下緣設計較淺,因此比對手多5公分的空間,再來最明顯的差距便是Focus受車寬優勢之賜,後座椅墊寬度多寬了15公分,這差距在兩人坐時倒是無大礙,3人坐的話這15公分就顯得格外巨大,雖然Focus車高略高,不過因車頂線條造型在頭部區略為下切,導致實際乘坐感受上差異不大,其餘部分兩者差距皆相當接近,最終Focus除了在後座寬度佔了優勢外,其餘兩者算是平分秋色。


Focus的膝部空間因儀表板下緣設計較淺,因此比對手多5公分的空間
Focus受車寬較寬之賜,椅背寬度多出15公分,兩人坐時倒無大礙,3人坐這差距就顯得格外巨大

車型

Ford focus 4D EcoBoost 182旗艦型

Toyota Corolla Altis Hybrid 旗艦型

車身尺碼

4647x1825x1470mm

4630x1780x1435mm

軸距

2700mm

2700mm

前座膝部空間(cm)

18

13

前座頭部空間(cm)

10

12

後座最大膝部空間(cm)

10

11

後座椅墊至車頂高(cm)

93

90

後座椅墊離地高(cm)

33

37

後座椅墊長(cm)

48

48

後座椅墊寬(cm)

128

126

後座椅背寬(cm)

128

113

行李廂開口離地高(cm)

69

68

行李廂下緣寬度(cm)

90

85

行李廂上最寬寬度(cm)

109

107

行李廂至後座椅背深度(cm)

105

106

行李廂至前座椅背深度(cm)

191

192

行李廂最寬寬度(cm)

121

137

行李廂最高高度(底板標準位置) (cm)

56

53

  • 試乘者身高為172公分

這次兩輛車皆是該車型的旗艦款,Toyota Altis為89.8萬的Hybrid旗艦,Ford Focus為86.8萬的EcoBoost 182旗艦,在配備豐富度及科技化方面勢必得拿出自家的看家本領,先以較早一步推出的Toyota Altis Hybrid看起,駕駛儀表配置的是7吋數位儀表,相較下Focus仍為傳統雙環式搭配4.2吋小尺寸螢幕,在此部分Altis Hybrid明顯佔了上風,不過兩者皆有配置抬頭顯示器,多功能方向盤上也都有半自動駕駛系統的相關功能鍵,這部分兩台車平分秋色,不過Focus Co-Pilot 360的ACC為全速域主動巡航,Altis則限定在30 km/h~180 km/h才能作動,且車道偏移輔助在Focus身上控制的較為自然,這部分則被Focus扳回一成。


Altis Hybrid的駕駛儀表配置的是7吋數位儀表,科技感上明顯占了上風
Focus仍為傳統雙環式搭配4.2吋小尺寸螢幕
兩車款旗艦型皆配置有HUD抬頭顯示功能
方向盤上同樣皆配有半自動駕駛系統相關功能鍵
Focus Co-Pilot 360的ACC為全速域主動巡航,車道偏移輔助的控制也較為自然

中控台兩者皆配置觸控螢幕,Altis Hybrid配置有Toyota Drive+ Connect 智聯車載系統,這套系統經連線後可提供國道即時路況、線上問卷、愛車秘書、道路救援等功能,不過若要支援3D導航、一鍵救援、愛車守護,甚至時下流行的 Apple CarPlay與Android Auto則必須升級為4G版本才能擁有,相較下Focus就大方許多,旗艦款所配置的SYNC 3除了支援聲控操作及Apple CarPlay與Android Auto,中文衛星導航也直接列為標配,另外高檔的B&O音響更是吸引發燒級玩家的一大誘因,兩者相比下Focus的CP值略佔優勢些。


Altis Hybrid內建Toyota Drive+ Connect 智聯車載系統,可提供國道即時路況、線上問卷、愛車秘書、道路救援等功能
Focus配置的SYNC 3除了支援聲控操作及Apple CarPlay與Android Auto,中文衛星導航也直接列為標配
高檔的B&O音響也是Focus吸引消費者的一大利器

兩款車皆有多重駕駛模式可選,不過Altis Hybrid畢竟是油電車,比起Focus多了一個純電模式,在市區走走停停的行車環境下,若電量充足能以不耗油的方式行進,這點Focus可就學不來了,不過Focus的旋鈕式排檔系統就顯得相當先進,利用旋轉方式進行檔位切換,雖然操作上相當吸睛,不過習慣傳統排檔方式的駕駛須花點時間適應,而手煞車Focus也進化為電子式,在科技度上略勝對手一籌。


Altis Hybrid的EV純電模式,若電量充足能以不耗油的方式行進
Focus旋鈕式排檔系統在操作面上顯得相當先進
Focus的手煞車進化為電子式,在科技度上略勝對手一籌

車型

Ford focus 4D EcoBoost 182旗艦型

Toyota Corolla Altis Hybrid 旗艦型

建議售價

86.8萬

89.8

頭燈型式

LED頭燈(附自動水平調整)

LED Bi-Beam投射式頭燈 (附手動水平調整)

座椅材質

皮質

皮質

前座座椅

手動調整

駕駛座8向電動座椅調整

(含電動腰靠)

車載多功能系統

SYNC®3娛樂通訊整合系統 (內建中文聲控系統+中文衛星導航)

 Toyota Drive+ Connect智連車載系統

多媒體連接功能

Apple CarPlay™/Android Auto /藍牙 / USB

USB /藍芽/Wifi

中央螢幕尺寸

8 吋觸控螢幕

8 吋觸控螢幕

喇叭數

9

6

空調型式

左右獨立雙域恆溫空調系統

S-FLOW智慧型恆溫空調系統

循跡防滑與動態穩定系統

TCS循跡防滑控制系統+TVC扭力分配控制系統+ESP電子式車身動態穩定系統

VSC車輛穩定控制系統+TRC循跡防滑控制系統

斜坡輔助系統

HLA斜坡起步輔助系統

HAC上坡起步輔助系統

主動式巡航系統

ACC Stop & Go全速域主動式定速巡航系統(附低速跟車)

ACC 主動式車距維持系統 (30km/h~180km/h)

碰撞預警與煞車輔助系統

PCA前向碰撞預警系統+AEB全速域輔助煞停系統

PCS預警式防護系統(含預警式防護+煞車力道輔助+主動式煞車輔助)

緊急煞車警示系統

緊急制動雙閃輔助燈

EBS緊急煞車警示系統

盲點偵測系統

BLIS®視覺盲點偵測系統

BSM盲點偵測警示系統

車道偏離警示系統

LDW車道偏移警示系統

LDA 車道偏移警示系統

車道維持輔助系統

LKA車道偏移輔助系統

LDA 車道偏移警示系統(含轉向輔助及搖晃警示功能)

手煞車型式

按鍵式電子手煞車

機械式手煞車

AutoHold煞車鎖定功能

Auto Hold智慧型煞車鎖定系統

其他特色科技

VDE汽缸間歇技術、Co-Pilot 360科技輔助系統

7吋全彩數位式儀表

停車輔助系統

CTA倒車來車警示系統、雙模式倒車顯影輔助系統、四眼式倒車雷達

AVAS車輛接近警示行人系統、PVM環景影像輔助系統、倒車雷達

其他特色配備

●B&O重低音環艙音響系統

EV模式、ACA主動過彎輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統

氣囊數

6

7


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