一解望穿秋水的渴望,全新MAZDA3掀背/房車超質感驚豔登場!

Carture 車勢文化 廣編特輯 2019-08-05 11:39:25

對於一款車,你曾有過如何殷切期待?儘管當今新車每每挾搶眼設計、實用便利與豐富配備而來,但少了過眼難忘的美型以及跨越級距的魅力,無法帶來震懾世人的驚豔,又怎夠格讓人朝思暮想?

全新MAZDA3,一解望穿秋水的渴望

每每邂逅一款新車,總難免在理性與感性間拉鋸 — 機能是理性,設計是感性;動力是理性,駕控是感性;需求是理性,而欲求則是感性。於是當面對全新世代MAZDA3,你將訝異悸動竟來得如此急促且澎湃,無論源自「Kodo 2.0」的新格局魂動設計語彙,或是將與你朝暮相處的頂尖質感座艙,甚至令人由衷感受「人馬一体」真諦的人機介面,還有一應俱全的先進駕駛輔助系統、高效且節能的動力單元以及MAZDA車系向來毫不吝嗇大方提供的駕馭樂趣,任何一部分,皆在在挑逗內心深處最殷切的慾望,唯有發動引擎踩下油門,才能一解車迷望眼欲穿的渴望。


想將感性與理性一次滿足?MAZDA3將是你唯一解套。

設計,爐火純青

一直以來,攸關汽車設計面向的議題,在過往美術、音樂課總被挪作聯考相關課目的台灣,經常被弱化至最邊緣,事實上,一款車能否受到消費者鍾愛,造型的影響其實遠遠超乎常人想像,就如同此刻停駐眼前的MAZDA3,無論掀背或是房車樣態,由「Kai Concept」而來的減法哲學思維無所不在,讓「Less is more」不僅止於口號,更身體力行成為生活中的品味展演場域所在,無論從水箱護罩到媚眼頭燈如翼狀朝兩側延伸的前臉輪廓,或是純粹利用光影流動所形塑的動感身形,連同掀背款厚實剛勁的C柱線條,以及房車版本成熟洗鍊的尾廂佈局勾勒,不住呈現「一款MAZDA3、兩種風情」的視覺驚嘆,深切演繹日式匠人精神的美學淬煉結晶,由此奪得2019年德國紅點設計大獎「Best of the Best」殊榮,從日本到歐洲,全新MAZDA3輕易以美型征服全世界。


全新MAZDA3,由「Kai Concept」而來的減法美學思維無所不在。
無論掀背款或房車版本,皆巧妙的利用光影流動形塑動感態勢。

五門掀背MAZDA3以玲瓏鈑件構型與厚實C柱,帶來剛勁動感樣貌。

房車版本的MAZDA3則以深邃的線條佈局,成就洗鍊安定的視覺觀感。

車室,文質彬彬

於全新MAZDA3,「Less is more」簡約魅力絕不僅止於車外而已,轉入車室更是自有風情,一眼所及,完美對稱的水平鋪陳座艙設計帶來協調勻稱的視覺觀感,以簡馭繁的雙區恆溫空調控制介面/出風口以及三幅多功方向盤設計,更讓視野儘可能集中於於駕駛介面,以及窗外無盡綿延的山光水色。


「Less is more」思維絕不僅止於車外,完美對稱的水平鋪陳座艙更帶來協調勻稱的視覺觀感。

值得大書特書的,則在第四代MAZDA3堪稱史詩級的座艙質感與豪華氛圍營造,透過設計團隊與日本頂尖皮飾工藝師的攜手,全新MAZDA3帶來超越級距、超乎想像的車室品質回饋,無論中控台與車門板覆上的細膩紋理皮革、適度點綴的類金屬飾條或是採全新雙層鑄造技術打造幻化萬千光芒的排檔座飾板,在在呈顯兼容奢華、溫馨與設計感的座艙精煉美學,不僅輕易問鼎最美日系車寶座,更展現超越級距,甚且力壓歐系豪華品牌掀背的工藝美學實力。


透過設計團隊與日本頂尖皮飾工藝師的攜手,第四代MAZDA3帶來史詩級的座艙質感以及豪華氛圍營造。

人與車,無比和諧

但我們都知道,車不只被用來欣賞,更重要的是必須符合日常生活所需,全新世代MAZDA3透過駕駛者導向座艙設計以及HMI人因工程技術中控台介面,統整MAZDA CONNECT人機智慧資訊整合系統的8.8吋中央資訊顯示幕、智慧型手機連結功能、升級版原廠衛星導航系統、7吋TFT全彩數位儀錶以及Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器,再連同排檔桿座前移設計、中央扶手延伸、腿靠高低角度可調、後座空調出風口設置、車艙降噪工程與12具揚聲器BOSE®環繞音響系統(頂規版本),不僅駕駛者能夠充分感受「人馬一体」駕馭歡愉,所有車室乘員也得以共享悠然舒暢移動時光。


7吋TFT全彩數位儀錶可顯示更豐富駕駛資訊,且同步提升科技視覺感度。
在優異的機能設置下,連同後座空調出風口,帶來更舒適自若的乘坐舒適性。
頂規BOSE旗艦型所配置的BOSE®環繞音響系統,以12具揚聲器與完美音場定位帶來悠揚樂章。

動感,無與倫比

而為了滿足駕者對於暢快奔馳的無盡想像,全新世代MAZDA3理所當然對於動感有著更深一層的詮釋與刻畫,像是擁有165ps最大馬力的2.0升Skyactiv-G直列四缸直噴汽油引擎,便足以體現痛快駕馭與高效節能的雙重目的,附運動化換檔模式的Skyactiv-Drive六速手自排變速系統,則忠實演繹將豐沛動能傳至驅動輪的天職,連同全新設計底盤平台所帶來的絕佳剛性與完美均衡,讓車的移動就像人以雙腳行走般簡單也自然,加上從座椅、車體、懸吊到車胎設定皆以Skyactiv-Vehicle Architecture車輛結構技術為依歸,再搭配全新G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+,深化人與車連結的同時,更提供絕無僅有的極致駕馭驚艷。


無論五門或四門,MAZDA3皆以2.0升Skyactiv-G直列四缸直噴汽油引擎實現「人馬一体」理念。
少了一截車尾的MAZDA3掀背,因而獲得更靈動俐落的動態反應。
擁有和諧線條的MAZDA3房車,帶來沉靜卻也不失犀利的駕馭感受。

當然為與高質感車室相互呼應,全新Mazda3也投注大量心力於隔音工程,透過對於寧靜駕馭品質的錙銖必較,藉由對音量、音量高低變化及聲音來源三個面向的徹底剖析,研發團隊因而利用減少車底板孔洞配置、緊密包覆揚聲器的車門鈑件、後方鈑件的密封膠條、地毯間覆蓋特殊隔音纖維以及更有效吸音的腳踏墊和頂篷,令由外而內一切聲響能夠以最自然也得宜的方式讓車內乘員接收,不僅有效降低惱人干擾,同時也能正確獲得所需環境資訊,成就愉悅舒適移動聽覺體驗。


全新MAZDA3透過精心規劃的隔音工程,帶來極致從容的寧靜駕馭氛圍。

安全,理所當然

除了前述一切質與量的進化,全新MAZDA3於安全防護部分理當無所不用其極,包含冷沖壓製程最高強度鋼材車體結構,以及含膝部氣囊在內的7 SRS七具防護氣囊,皆有效降低不幸發生時車室人員的傷害,但更重要的邏輯在防患於未然,因此用以將事故發生率降至最低的,則屬先進且完整的i-Activsense主動安全科技範疇,像是可於0-145km/h間運行的MRCC全速域主動車距控制巡航系統,還可於55km/h以下協助駕駛的CTS巡航模式車道維持輔助系統,協同LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統、SBS-R智慧倒車煞車輔助系統、SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統與可偵測行人的SBS智慧前行煞車輔助系統,造就全新MAZDA3最高等級的安全防護思維,無論保護摯愛的每個人,或者滿足科技控得以享受最新駕駛科技的便利與樂趣,對於全新MAZDA3而言全都唾手可得輕而易舉。


冷沖壓製程最高強度鋼材車體結構不僅帶來絕佳剛性,同時也能作為意外發生時的最後一道堅實防線。
連同CTS巡航模式車道維持輔助系統在內,先進且完整的i-Activsense主動安全科技不僅可將危機屏除於無形,同時帶來輕鬆且便利的駕馭體驗。
可透過鳥瞰角度觀察車四周的環景影像系統,更是停車與會車時的神兵利器。

魅力,無所不在

當細膩極簡同時兼容剛勁動感的造型設計,配上雍容豪華且具備絕佳質感的座艙品鋪陳,連同體貼入微的人車介面,以及無與倫比的動感基因、隨心所欲的操控性格、舒適寧靜的駕馭氛圍與周延完備的先進主動安全與防護科技,總和而成的,不僅是歷代MAZDA3精益求精的方向,也是淬煉而生全新MAZDA3所成就的極致魅力,而這一切,不僅理當成為開啟MAZDA下個進程的關鍵點,更重要的是停駐眼前的全新MAZDA3,已深切滿足所有人想要感性與理性兼得,望穿秋水的那份無盡渴望。


揉合極簡設計、質感座艙、動感基因、舒適豪華與周延防護等多項特質,全新MAZDA3以超乎想像的精湛演出,成就超越級距的全方位表現。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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