【試乘報告】一樣卻又不一樣「CBR650R/CB650R」(上)

Webike摩托新聞 Webike編輯部 2019-04-29 02:00:14

000-20   分屬英國及西班牙的摩托車網路媒體「MoreBikes」、「SOLOMOTO」,於參加了日前在西班牙南部阿爾梅里亞(Almeria)舉辦的CB650R/CBR650R的試乘會。   這次我們將透過這兩個價值觀不同的媒體報導為大家送上兩篇試乘報告,第一篇就為大家送上來自英國MoreBikes的試乘報告。  
相關新聞頁面【試乘報告】有殼?沒有殼?HONDA「CB650R/CBR650R」

MoreBikes(英國):出乎預料的舒適感及運動感

CB650R與CBR650R雖然共用大部分的零配件,卻能呈現出截然不同的騎乘感,讓人不免感嘆這兩台車的多樣性!   HONDA長久以來成功推出無數輛在歷史留名的經典車款,但其中一部分車款卻很難用一句話來形容,例如FireBlade(CBR1000RR)與Africa Twin以外的車款就不好說明,像筆者到現在依然不知道要如何正確形容出X-ADV(笑)。   儘管如此,對成功在不同領域推出不同類型車款的HONDA來說,一台讓騎士彷彿像電到般帶來刺激的車款就不是那麼重要。在貼近日常生活的現實世界中,HONDA推出的車款通常是既實用又容易操控的類型,因此自然也不太會讓人感到驚訝。   不過,這次我們測試的兩台全新車款-CB650R與CBR650R,就帶來了讓筆者嘖嘖稱奇的驚訝,而且還是一次來兩台。   HONDA這次改版著重在增加高轉速範圍的馬力以及車身的輕量化,在騎乘姿勢也出現變化,變得比以前更有運動感,和車輛外型整體也變得更加相襯。   聽到HONDA人員這樣介紹後,筆者便覺得想要感受到新車款的樂趣所在,就得要逼出它的極限才行。老實說,筆者一開始並不覺得這兩台車是那種被逼到極限時會讓人興奮到不行的車款,畢竟現行款的「F」並不是那種在現實世界中表現不佳的車款。

最初的驚奇馬上出現

當筆者第一眼看到CB650R出現在自己面前時,第一個感覺是比照片上看起來給人的感覺還要更好,受到1970年代CB400Four那彷彿管風琴般的四出排氣管頭段,側邊流線設計看起來非常引人注目。   前輪懸吊裝置採用了全新的倒立式前叉搭配四活塞輻射卡鉗,讓前車身看起來更有運動感,搭配上偏短又高的副車架讓車尾變得簡潔有力,使整台車看起來更具高級感,更不用說圓形頭燈以及縮到最小的側蓋都展現出和CB1000R一樣的「NEO SPORT CAFE」研發概念,也意味著CB650R與CBR650R看起來都比現行款還要更成熟完美。   71234_HONDA-CB650R-YM19-3303▲2019年式CB650R,日本售價為961200日圓(含稅)   實際騎乘CB650R之後,完全粉碎了筆者先入為主的看法。首先,筆者在短時間內就馬上可以習慣CB650R,所以想要了解這台車的特性只需要一點時間。雖然腳踏位置比較偏後又比較高,而又低又遠的握把使騎乘姿勢讓人會產生困惑,或許會覺得CB650R只講究運動感的犧牲掉了舒適性,但實際坐上去後會發現它騎起來非常舒服。

與其說是高轉速化,不如說是整體都變滑順的引擎

CB650R這具改款更新後的並列4汽缸引擎比現行款提高5%的輸出馬力,最大馬力達到95ps/12000rpm,最大扭力則是在8500rpm發揮,從這個數字來看,如果想要讓摩托車按照自己的意思前進,應該就必須將引擎轉速拉到一定高度,但筆者在實際騎乘後,發現在低轉速範圍時它也能產生充足的扭力。   不僅如此,HONDA還成功改良了現行款在引擎上的問題,也就是以往在轉速7000rpm左右馬力就會下滑(也就是所謂的扭力曲線最低點)的缺點,讓全轉速域的加速性能都變得更加柔順,但也絕對不是那種馬力過剩的感覺,而是可以完整享受到駕馭摩托車的快感;如果是動力十足的公升級車款的話,就無法辦到這點。   001-25 ▲雖然高轉速範圍的馬力提升一目瞭然,但低轉速時扭力輸出變得平坦、中間範圍的低谷消失也非常值得注意,或許正因為這樣的設計才能讓新款CB650R的騎乘感變得更順暢。   此外,這顆引擎所產生的排氣音浪也是另一大驚喜。CB650R除了藉由改良進氣路徑來減少進氣阻力外,較短的排氣管尾段與向上排氣的出口等改變,都讓排氣音浪能更直接傳達到騎士耳中。   當筆者試乘完CB650R後,唯一留下的印象就是它令人稱讚的多樣性。出色又充沛的動力供應讓它不管是在市區街道漫遊或郊外道路疾行都非常適合,舒適的騎乘姿勢以及寬廣輕快的握把也都對此非常有幫助。

CBR650R則是明顯不同的運動風

在結束CB650R的試乘並吃完午餐後,筆者便換成了試乘CBR650R,而筆者也再次受到刻板印象的影響。   那就是筆者認為CBR650R應該不會像CB650R那樣讓人感動,因為筆者之前曾進行過新款CBR500R和CB500F的試乘比較,也讓筆者認為比起運動風的CBR來說,CB在感覺上更讓人享受。   但實際上正如大家所推測的一樣,筆者又再度做出了錯誤判斷。   71543_Press-Almeria▲2019年式CBR650R,日本售價為1036800日圓(含稅)   不過才騎了一小段路程,筆者就發現實際狀況跟原本想得完全不一樣。CBR650R騎起來意外地讓人感到舒適非常享受,引擎也帶給人出乎意料地緊張感,最大的衝擊是CBR650R與CB650R雖然共用大部分的零配件,但卻很明顯地擁有不同的騎乘感。   雖然兩台車都採用相同的懸吊裝置,但CBR650R的前輪感覺就是比較柔軟一些。這句話並不是負面的意思,而是摩托車感覺非常安定,即使急煞也不會出現令人討厭的聲音,和CB650R的感覺也不太一樣,這可能是因為CBR650R的騎乘姿勢比較向前傾,讓騎士體重大部分都在前輪上的關係。   CBR650R的腳踏與坐墊位置也都和CB650R完全相同,但是CBR650R採用的分離式握把帶給騎士更具運動風的騎乘感。而且(再一次!)最讓人吃驚的是,這樣的設計騎起來依然非常舒適。   如果讓筆者騎著CBR650R從西班牙南部的阿爾梅里亞(Almeria)直接騎回老家英國霍恩卡斯爾(Horncastle)的話,筆者也會樂意接受(兩地距離約2500km)。   在騎過沒有整流罩的CB650R後,可以輕易感受到CBR650R這樣搭載整流罩與擋風鏡的車款在高速巡航時不會受到風壓影響有多麼舒服,可以放鬆地集中在騎乘上,不過在這之前可能需要多做幾次腹肌運動來鍛鍊一下才行。

有優點當然也會有缺點

筆者對CB650R與CBR650R兩台車帶著複雜感覺的另一個原因是因為全新採用的液晶儀表板,雖然它看起來很帥氣也容易判讀,但只要陽光太過刺眼的話,就算是調整亮度也無法看清楚上面的數字顯示。   這兩台車的優點則是煞車性能非常出色。採用全新的四活塞輻射卡鉗加上φ310mm的雙浮動碟盤煞車,給人非常卓越的煞車感,完全可以迅速地控制它停在任何騎士想要停的地方。雖然後輪煞車採用單活塞卡鉗與固定碟盤,但如果騎士只是單純想要稍微減慢速度的話就相當實用。   同時兩台車都將ABS系統列為標準配備,也有設計緊急警示功能,只要用力按下煞車危險警告雙黃燈就會自動亮起。筆者在這次的試乘體驗中,也在幾個弧度大的彎道上看到好幾個騎士一起急煞,然後危險警告燈自動亮起又熄滅的畫面,HONDA在這方面的考慮就真的非常出色。   其實筆者原本就清楚知道由HONDA製作的車款品質極為優秀,因此對於這點倒是一點都不會感到驚訝。不過,這裡筆者特別想要提的是變速箱與離合器的作動有多麽順暢這點。   筆者試乘的測試車安裝了選購配備的電子快排(可以自動升檔),這是筆者目前為止使用過的配備中表現最為出色的。儘管如此,就算沒有搭載這個要價295英鎊(約新台幣12000元)的選購配備,變速箱的作動也非常柔順,同時透過全新的滑動式離合器讓離合器拉桿的操控力道減輕了12%,明顯降低騎士的操作壓力。

在本次測試勝出的是CB650R還是CBR650R呢?

筆者在這兩台車上渡過的時間比預期還要棒,兩台車都具備多用途,而且使用起來非常方便,也都能帶給騎士騎乘樂趣。   筆者在試乘時一直想著一個問題「如果是我的話應該選哪一台?」不過其實一開始筆者認為應該是CB650R騎起來會讓人最開心,為什麼會這麼說?主要是因為筆者其實並沒有非常喜歡運動感的騎乘感受。不過在實際試乘後,CBR650R不管是在騎乘舒適性或是操控性能、運動感方面都深深打動了筆者的心。   筆者根本沒辦法從兩台車中做出選擇,最後大概是價錢會變成最關鍵的因素。CB650R在英國的售價比CBR650R便宜700英鎊(約新台幣28500元左右),筆者應該會因為這點做出決定,不過如果是使用貸款買車的話,可能又會是不同的狀況吧...啊啊啊!筆者完全沒辦法決定該下手哪台才好,一切就交由大家自行做出決定吧!

主要規格

CB650R CBR650R
全長×全寬×全高 (mm) 2130×780×1075mm 2130×750×1150mm
軸距 (mm)

1450mm

坐墊高度 (mm)

810mm

車體重量 (kg) 202kg 207kg
乘載限額 (人)

2

引擎型式

水冷式四行程DOHC 4汽門並列4汽缸

總排氣量 (cc)

648cc

最高輸出馬力 (ps/rpm)

95ps/12000rpm

最大扭力 (kg-m/rpm)

6.5kg-m/8500rpm

油箱容量 (L)

15L

輪胎

120/70ZR17 M/C (58W)

180/55ZR17 M/C (73W)

煞車形式

油壓式碟盤

油壓式碟盤

避震形式

SHOWA 倒立式前叉 (直徑41mm)

中置單槍後避震 (預載可調)

相關車型頁面

【HONDA】CB650R

相關新聞頁面

【試乘報告】中杯咖啡更對味 HONDA「CB650R」【試乘報告】HONDA「CBR650R/CBR1000RR」比較特輯【試乘報告】有殼?沒有殼?HONDA「CB650R/CBR650R」【編輯長專欄】從「F」轉變為「R」的CBR650R/CB650R

HONDA 品牌頁面

HONDA (本田)HONDA RIDING GEAR (HONDA 原廠騎士服裝)US HONDA (北美HONDA)  

「WEB-young machine」獨家授權 「Webike台灣」編輯部編譯

摩托百貨連結
【羅賓車談】RB16首度亮相 RB16 Debut | Red Bull Motorsports精彩時刻
Feb
17
【羅賓車談】RB16首度亮相 RB16 Debut | Red Bull Motorsports精彩時刻
Kung Racing
這集的Red Bull Motorsports精彩時刻要帶大家一起去銀石賽道看 Red Bull Racing 2020的戰車, 首度亮相的RB16!
車齡50歲還是頭好壯壯 Nissan GT-R歷代戰神齊聚一堂
Feb
17
車齡50歲還是頭好壯壯 Nissan GT-R歷代戰神齊聚一堂
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲「東瀛戰神」、「哥吉拉(Godzilla)」是它威震四方的名號,當這台車出現在你的後視鏡裡時,就連超跑都要敬畏它三分,它就是—Nissan GT-R!
GM全面放棄右駕市場,澳洲汽車品牌Holden年底走入歷史
Feb
17
GM全面放棄右駕市場,澳洲汽車品牌Holden年底走入歷史
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔原本以為只是外國汽車媒體的小道消息,第一時間看到還不肯相信,沒想到進Holden的官方網站,最新消息的標題大剌剌寫著「HOLDEN VEHICLE SALES, DESIGN AND ENGINEERING TO CEASE IN AUSTRALIA AND NEW ZEALAND(Holden將停止一切在澳洲及紐西蘭汽車銷售、設計及研發等業務...
Elon Musk 無聊公司正式打通第一條隧道,15 分鐘車程縮短到 1 分鐘!
Feb
17
Elon Musk 無聊公司正式打通第一條隧道,15 分鐘車程縮短到 1 分鐘!
自由時報汽車頻道
先前 Tesla 執行長 Elon Musk 曾提出一項解決塞車的計畫,就是在地底 50 英呎底下挖隧道,打造汽車專用的地底隧道
你撞車Bosch Help Connect幫你呼叫救援
Feb
17
你撞車Bosch Help Connect幫你呼叫救援
Carture 車勢文化
Bosch將在幾天後的Connected World互聯展覽會中展出Help Connect系統,該系統用途就是當車輛撞擊發生事故時,能第一時間發出求救訊息,讓救援單位能於第一時間抵達。 Connected World互聯展覽會將於2/19登場,屆時Bosch將於展中發表Help Connect系統,不同於台灣,國外不僅土地面積大,許...
Ford Focus 性能一哥問世時間推遲,因為將搭載全新動力!
Feb
17
Ford Focus 性能一哥問世時間推遲,因為將搭載全新動力!
自由時報汽車頻道
但近日外媒《Autocar》掌握的消息指出,由於 Ford 打算開發新的動力系統,並率先應用在 Focus RS 上,所以問世時間將推遲。
Porsche Exclusive Manufaktur正式推出992外觀升級套件
Feb
17
Porsche Exclusive Manufaktur正式推出992外觀升級套件
CarStuff 人車事
Written by: Bear定制部門Porsche Exclusive Manufaktur推出兩款SportDesign與Aerokit套件來重新塑造992的造型,並且還能提升空氣力學效應。
BMW M5 Competition M8 Competition同門廝殺,相同動力貴的就跑得比較快?
Feb
17
BMW M5 Competition M8 Competition同門廝殺,相同動力貴的就跑得比較快?
Carture 車勢文化
為了讓製造生產更為方便,同時也能降低開發成本,許多車型因品牌資源共享,即便為不同級距但仍會搭載相同的動力規格,像本次兩位主角M5 Competition與M8 Competition就搭載相同的4.4升V8渦輪引擎,但因產品定位與格局配置與材質用料,M8 Competition價格則比M5 Competition來得較貴,但令人好...
超硬派的軍用卡車竟變身成舒適的行動微型屋
Feb
17
超硬派的軍用卡車竟變身成舒適的行動微型屋
SanjiNoir 黑侍樂讀
M923A2是美軍用來運載物資和部隊的6×6軍用卡車,生產年間為1982-1987年,能把物品送達幾乎所有的地區,也有多款分支版本,泛用性極高,就有人看上了這樣的使用彈性,經過一番改造之後,變成了行動微型屋。
2020日內瓦車展:發表即完售!限量5輛Pagani Imola有錢也買不到
Feb
17
2020日內瓦車展:發表即完售!限量5輛Pagani Imola有錢也買不到
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔與Ferrari、Lamborghini同樣來自超跑故鄉義大利的Pagani,知名度雖然不如牛馬,但售價卻是有過之而無不及。而近日Pagani發表一款全新超跑作品,名喚「Imola」,更殘忍的是它僅僅只生產5輛,而且官方表示已經完售了,所以有錢也買不到囉。啊對了,官方表示售價未稅價為500萬...
【開箱圖輯】開車也要防病毒、過濾空氣靠這招!Philips飛利浦GoPure車用除菌空氣清淨機Slimline230開箱!
Feb
17
【開箱圖輯】開車也要防病毒、過濾空氣靠這招!Philips飛利浦GoPure車用除菌空氣清淨機Slimline230開箱!
Yahoo奇摩汽車
在最近aka武漢病毒、也就是所謂新型冠狀病毒的影響下,不僅大家出門人人自危,連車廠活動也陸續延期、甚至停辦,使得眾多產業因此大衝擊,唯口罩、消毒用品,乃至空氣清淨機等類型商品瞬間成為市場寵兒。雖然就整體來看這樣的消費背景看來有些悲情,但也因此咱們似乎也該讓外界更加理解譬如車...
Lamborghini與LUXE Surfaces Atelier合作推出聯名「建材」
Feb
17
Lamborghini與LUXE Surfaces Atelier合作推出聯名「建材」
CarStuff 人車事
Written by: BearLamborghini與建築設計領域的標誌性高端奢華品牌LUXE Surfaces Atelier合作,並已於2020年2月3日至7日在西班牙瓦倫西亞市(Valencia)正式展示擇名為「Capital of Design 2022」獨家建築表面系列的首款創作。
開車也要防病毒、過濾空氣靠這招!Philips飛利浦GoPure車用除菌空氣清淨機Slimline230開箱!
Feb
17
開車也要防病毒、過濾空氣靠這招!Philips飛利浦GoPure車用除菌空氣清淨機Slimline230開箱!
Yahoo奇摩汽車
在最近aka武漢病毒、也就是所謂新型冠狀病毒的影響下,不僅大家出門人人自危,連車廠活動也陸續延期、甚至停辦,使得眾多產業因此大衝擊,唯口罩、消毒用品,乃至空氣清淨機等類型商品瞬間成為市場寵兒。
沒車戰Audi?BMW美國經銷商們向原廠大聲疾呼:我們要旅行車!
Feb
17
沒車戰Audi?BMW美國經銷商們向原廠大聲疾呼:我們要旅行車!
Carture 車勢文化
在SUV與CUV當道的年代,許多車型級距的銷售表現皆受到壓縮,而各車廠也會針對不同市場需求,做出不同地產品布局,而該導入什麼車進什麼市場,當地經銷商的意見便成了重要依據,而BMW於美國的經銷商們日前就向原廠喊話表示:我們要旅行車! 即便SUV與CUV十分火紅,但並不是所有人都需要大的...
讓人流口水的Kia Sorento內外觀完整曝光
Feb
17
讓人流口水的Kia Sorento內外觀完整曝光
Carture 車勢文化
為了替將在日內瓦車展登場的Kia Sorento宣傳,Kia已陸續公布該車的外觀與座艙設計圖,大幅進化的改革讓Sorento相當具有可看性,這也讓一票Kia迷心癢癢,如今Kia正式公布Sorento完整內外觀,這勢必又增加不少粉絲。 預計於日內瓦車展登場的Kia Sorento,於日前公布該車相關內外觀設計圖,大...
Porsche 911 GTS無偽裝間諜照大公開 大膽鮮綠塗裝超搶眼
Feb
17
Porsche 911 GTS無偽裝間諜照大公開 大膽鮮綠塗裝超搶眼
Yahoo奇摩汽車
Porsche 911 GTS可說是今年最期待的超跑,雖然還沒上市,但日前在網路上出現多張間諜照,且車身甚至毫無偽裝,以大膽的鮮綠色塗裝,展現出帥氣活力的跑格。
2020日內瓦車展預覽:大膽力與美的展現,KIA Sorento 第四代車型首批官圖釋出
Feb
17
2020日內瓦車展預覽:大膽力與美的展現,KIA Sorento 第四代車型首批官圖釋出
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在公布多張預告草圖之後,KIA 也於今日正式公佈全新 Sorento 的首批官圖,全球發表同樣是選在下個月舉辦的日內瓦車展。 Sorento 是 KIA SUV系列的核心車款,其中還包括Seltos,Stonic,Sportage和Telluride。第四代車型無論是外觀或是內裝,都是韓國,歐洲和北美三個工作...
領先 豈止一面 全新BMW 5系列榮獲英、德國際雙料大獎肯定
Feb
17
領先 豈止一面 全新BMW 5系列榮獲英、德國際雙料大獎肯定
GOCHOICE購車趣
全新BMW 5系列自上市以來便以領先車壇的多項智能科技,與融合動感美學的造車工藝傲視同級車款。2020年1月,BMW 5系列即以蟬聯三屆首獎之姿,再次榮獲英國《What Car?》「Car of the Year豪華車級距」最高殊榮! 同時,也一舉奪下德國權威雜誌《Auto Motor und Sport》讀者票選冠軍「Best Car 2...
福斯確認電動迷你小巴ID.Buzz量產車型將在2022年推出
Feb
17
福斯確認電動迷你小巴ID.Buzz量產車型將在2022年推出
汽車日報
福斯汽車(VOLKSWAGEN)電動車計畫正按部班地進行著,甚至進度還有一點超前,去年法蘭克福車展推出首部ID家族新世代電動車ID.3,在歐洲等地先前已展開預售,市場反應熱烈超乎預期,事實上這種電動掀背房車,許多市場並不熱衷,像美國市場就不會導入,而是等待下一台,電動SUV休旅ID.4,將在今...
BMW與塗鴉大師Futura 2000跨界創作M2 Competition塗鴉車,塗鴉限量版將開放搶購
Feb
17
BMW與塗鴉大師Futura 2000跨界創作M2 Competition塗鴉車,塗鴉限量版將開放搶購
汽車日報
長年以來,BMW定期與國際知名藝術大師合作,如安迪渥荷等,以BMW旗下的經典車款彩繪成藝術車(Art Car),讓車子變成一種藝術創作的素材,或是一種藝術的形式,這也成為汽車工業與藝術跨界合作的典範。