【試乘報告】砲擊預備!PHOENIX ENGINEERING「Gunner 50」
PHOENIX ENGINEERING Gunner 50細節&試乘報告
在社群媒體上被稱為「超可愛火箭筒」的Gunner 50,是來自泰國新興品牌-PHOENIX ENGINEERING的產品,雖然該品牌尚未在日本有太多知名度與實績,但Gunner 50的特殊造型,的確成功引起討論話題。 這次,編輯部將由靜態介紹到動態實際騎乘,為大家帶來詳細的試乘報告。
脫穎而出的可愛造型!
【全長/全寬/全高】1,670mm/690mm/1,270mm 【車重】80kg 這種零件將裝上宛如火箭筒的主車身加上兩側菱形骨架的車架,看起來略顯簡陋的獨特風格,可以說是Gunner 50的最大特色,同時迷你體積有點像老式四行程FUNBIKE的感覺,都順利成為初學者和資深騎士間共同的熱門話題。
超優異的雙腳著地性
[gallery columns="2" size="medium" ids="94453,94454"] 雖然車輛介紹提到Gunner 50的坐墊高度超過800mm,但受益於車身本身非常薄,因此跨騎時感覺不到高達800mm的座墊高度,且與它嬌小的外觀相反,即使身高超過180cm的騎士騎乘它,也能以不撞到把手的自然姿勢騎乘而不會撞到腳 (筆者騎在Monkey 50上時,我的腳就會撞到把手...) 至於雙腳著地性如何呢?車重僅80kg、座墊又超窄,因此雙腳著地性超棒、安心感十足,是一款幾乎任何騎士都能順利騎乘操控的車款。
燈具類
[gallery columns="2" size="medium" ids="94467,94465"] Gunner 50包含頭燈在內的所有燈具皆採用鹵素燈泡,頭燈與尾燈直接安裝在圓筒形車身上,前面看起來像手電筒、後方卻像火箭砲,整體來說有點獵奇...車牌架則安裝在分離式後土除上。
儀錶板
儀錶板採用全數位顯示,轉速表放置在整個儀表外圈的圓形上、中央則是大大數字顯示的時速表,下方則是總里程及長條顯示的油表,雖然整顆儀表相當緊湊但基本功能齊全。
引擎
把手
[gallery columns="2" size="medium" ids="94457,94458"] 一體式握把的高度及寬度都恰到好處,也因為這個把手造就出雖然緊湊卻不狹窄的騎乘姿勢。順帶一提,把手右邊開關還有緊急警示按鈕。
底盤結構
[gallery columns="2" size="medium" ids="94463,94462"] 前後輪皆為12吋直徑,尺寸分別是:前100/90-12、後120/70-12,算是相當大眾的規格,不管是要耐磨性佳或是抓地力強的胎種皆能選擇。 前後煞車皆採用單向雙活塞卡鉗搭配固定碟盤,產生的制動力道以3.3ps的最大馬力來說相當強勁,較為可惜的是沒有ABS系統。
油箱
坐墊
鎖頭開關
腳踩啟動
售價
日本建議售價:205,000日圓 (含10%消費稅)
試乘報告
總結
Gunner 50由於其外形怪異而引起了人們注意,加上它是50cc級距,因此相當適合初學者騎士作為練習用車。 雖然簡潔的車身結構讓騎士很難安裝後行李箱或馬鞍支架等,會讓日常代步或出遊增添點不便性,但是它的造型很難在其他車款上看到,所以能吸引很多關注目光,為什麼不讓它成為您的購車選擇之一呢?
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資料提供「Webike 日本」 「Webike台灣」編輯部編譯
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