首頁車訊情報【試乘報告】義大利滑胎風！Aprilia「SX125」

【試乘報告】義大利滑胎風！Aprilia「SX125」

Webike摩托新聞 2020-09-23 14:30:42

網址已複製 ×

【Aprilia SX125】細節＆試乘報告

SX125是Aprilia在2018年以RX125為基礎推出的125cc全尺寸滑胎車款，因為編輯部對Aprilia活躍於眾多比賽中那不屈不撓的精神充滿期待，因此為大家帶來的這輛有著義大利血統的實際騎乘報告！

真正的越野滑胎風格

雖然它僅僅是一輛排氣量僅125cc的車款，但其前身正是一台貨真價實的越野車款，除了懸吊系統經過改良以適應公道路使用外，其他車身規格幾乎都與RX125相同。 [總長/總寬/總高] 2,055mm/820mm/1,140mm 【車輛重量】 134kg [gallery columns="2" size="medium" ids="79280,79279,79278,79277"]

雙腳著地性

【坐墊高度】 880mm 【雙腳著地性】 作為基礎的RX125座高為905mm，而SX125則是少了25mm的降低到880mm，但即使是這樣，880mm的坐墊高度也不低，幸好它的坐墊很薄，因此雙腳著地性並沒有想像中的那麽差。雖然身高173cm的騎士腳後跟會稍微離地，但是因為車身很輕，所以並不用太擔心支撐不住的問題。 [gallery columns="2" size="medium" ids="79276,79275"]

造型銳利的大燈

銳利的頭燈造型與RX125相比變化不大，頭燈及方向燈皆為鹵素燈泡，只有尾燈採用LED燈組。 【大燈】 【尾燈】

簡潔的數位儀表

SX125配備了一個簡單的數位儀表板，沒有轉述顯示，只有大大的時速、里程、水溫及時間，顯示資訊量算是足夠。

中規中矩的握把開關

左右握把的開關沒有太大亮點，右側為啟動鈕與緊急熄火按鈕，左側則是方向燈、遠近燈切換及喇叭，值得注意的是SX125標準配備鋁合金製把手。 [gallery size="medium" columns="2" ids="79271,79270"]

底盤裝置已改為道路規格

【輪胎&輪框】 與基礎車款RX125最大的區別就是輪框尺寸，相較於RX125那全尺寸越野車款設定的前21吋、後18吋輪框，SX125的前後輪框皆改為17吋。 [gallery size="medium" columns="2" ids="79269,79268"] 【煞車裝置】 SX125採用前300mm固定碟盤搭配單向雙活塞卡鉗、後200mm固定碟盤搭配單向單活塞卡鉗的配置，前碟盤直徑大於RX125，因此煞車力道還算足夠，且前後都有搭載Bosch製的ABS系統，還可以依照使用需求開啟或關閉。 [gallery size="medium" columns="2" ids="79267,79266"] 【懸吊裝置】 採用直徑達41mm的倒立式前叉搭配中置單槍後避震，前後懸吊行程分別是與越野車款相同的240mm、220mm，不僅懸吊行程長、阻尼的支撐性也相當不錯。 [gallery columns="2" size="medium" ids="79265,79264"]

繼承仿賽車款的引擎

SX125搭載的單缸引擎是以Aprilia的125cc運動車款RS4 125為基礎，最大馬力15ps/10,700rpm、最大扭力11.3Nm/8,000rpm，整體來說偏向高轉速設定，但受益於搭配六檔變速箱，讓SX125在高速騎乘時降檔拉轉的再加速感效果不錯；雖然是小排氣量，但仍是典型的Aprilia高性能引擎，沒有任何妥協。 [gallery size="medium" columns="2" ids="79263,79262"] 【油箱】 6.2L的油箱容量與RX125相比沒有特別變化，因為容量不大，所以在長途旅行時必須注意油量。 【坐墊】 平坦的坐墊便於前後移動，讓騎士能有多種的騎乘姿勢可供選擇搭配，後座墊兩旁還有開口設計，方便後座乘客抓握使用。 [gallery size="medium" columns="2" ids="79260,79259,79258,79257"]

最讓人在意的販售價格

日本建議售價為410,400日圓（含8%銷售稅）。雖然想到它僅是一輛125cc級別的車就會覺得價格有點貴，但又想到它是一輛有著義大利血統的滑胎車款時，就會覺得這價格相當合理。

總結

這次的試乘是在小型賽道內進行，剛開始騎乘時，我的第一的感覺就是它很輕，車輛的輕量化和引擎配合得很好，起步時的加速性能也不錯，在車水馬龍、人來人往的大街上，它絕對能靈活地奔跑，轉彎時操控的流暢、穩定。總的來說，這輛車的騎乘樂趣比它的動力更值得體驗。

SX125主要規格　

引擎類型	水冷式四行程DOHC 4汽門單缸
總排量(cc)	124.2cc
缸徑×行程	58 mm × 47 mm
最大馬力	11kW（15ps）/10,700rpm
最大扭力	11.3Nm/8,000rpm
燃油供應系統	MarelliΦ32mm節汽門電控燃油噴射系統
點火系統	電子控制點火系統
潤滑方式	機油
啟動方式	電啟動
變速箱	六段往復式
齒輪比	（1檔）11/33 （2檔）15/30 （3檔）18/27 （4檔）20/24 （5檔）25/27 （6檔）23/22
一次減速比	29/69
最終減速比	13/62
離合器類型	濕式多片
車架形式	雙鋼管車架
前懸吊	Φ41mm倒立式前叉，行程240mm
後懸吊	中置單槍，行程220mm
煞車（F）	Φ300mm不銹鋼碟盤搭配雙活塞卡鉗
煞車（R）	Φ200mm不銹鋼碟盤搭配單活塞卡鉗
ABS	博世9.1ML
輪框	前：2.50 x 17後：3.50 x 17
輪胎	前：100 / 80-17後：130 / 70-17
總長x寬x高 (mm)	2,055mm / 820mm /1,140mm
座高 (mm)	880mm
車重 (kg)	134kg
油箱容量	6.2L
日本建議售價	410,400日圓（含8％消費稅）
產地	中國