[試駕] 笑逐顏開 Porsche 718 Spyder

車訊網 2020-11-17 10:08:48

這年頭的快車不少,但撇除僅限金字塔高端買家才能一親芳澤的頂尖超跑之流,能夠像是Porsche 718 Spyder這般快得隨心所欲、甚至讓人樂此不疲的,恐怕很難再找到第二款…
 
/ 顧宗濤
 
●建議售價 469萬元
●上市日期 2019/11
●平均油耗 8.3km/L
●原廠保固 4年不限里程
●討喜之處 令人想要放縱的靈巧身段
●遺珠之憾 敞篷操作步驟較為繁瑣
 
與兄弟車型Cayman GT4相同,982世代的718 Spyder早在2019年6月發表、11月Sportscar Together Day品牌活動中登台亮相,售價則分別為491/469萬元。而為了讓更多消費者能夠充分享受718車系的極致操控魅力,原廠於今年9月底宣布為718 Cayman/Boxster GTS 4.0、Cayman GT4、718 Spyder等原本僅提供手排配置的高階車款,進一步追加PDK七速雙離合器自手排變速箱選擇,售價依序為445、450、499與477萬元。

拉風,毋庸置疑

在無可取代的上空魅力加持之下,Boxster車系無論敞篷開關與否,比起雙門兄弟Cayman總是多了幾分拉風與感性的成份,而此次的718 Spyder不僅採用與Cayman GT4相同、具備賽道等級空力設定的前後保桿配置之外,更重要的是車身後半部造型也與一般Boxster截然不同,首先是開篷狀態下你不會看到收折後的頂篷外露,因為整個後廂蓋已改為一路向前延伸到防滾架的雙駝峰美背線條,配合兩側護板上的鍍鉻Spyder字樣與加大的電動升降尾翼,帶來簡潔俐落又充滿跑格的視覺感受。


前保桿空力設計比照Cayman GT4,前下擾流亦帶有Spyder專屬字樣。


沿用與Cayman GT4相同的專屬造型20吋五輻雙肋輪圈,中央輪孔蓋回歸一般廠徽樣式。


整合雙出排氣尾管的巨大車尾擴散板也沒有缺席,能提供充足的後軸下壓力。


一路向前延伸到防滾架的雙駝峰美背線條為本車一大特色,側邊也附有Spyder專屬銘板。


輕量化頂篷結構無論造型與操作方式都與一般Boxster大不相同,選配Spyder Classic內裝套件則可換上相互呼應的酒紅色頂篷。

為達成輕量化目標,新一代718 Spyder維持與以往相同的手動敞篷結構,要關上頂篷必須先拉起尾廂蓋、闔上頂篷後透過中央鞍座按鍵進行前端電控鎖定、手動固定頂篷尾端兩側卡扣,最後再將尾廂蓋上,整體流程比起一般Boxster單指便能搞定的電動結構自然是繁複不少,但好在單人操作並不會過於吃力,而且頂篷末端以倒U字形向車尾延伸的造型設計也十分獨特,尤其像是試駕車採用對比強烈的酒紅色頂篷配置,更是讓人從遠處就能看出與一般車型的差異所在。
 


Spyder Classic內裝套件採專屬酒紅/黑雙色搭配,加上GT方向盤與大量Alcantara麂皮材質更添經典跑車氣息。


尾廂開啟方式因應全新造型而進行重新設計,下方頂篷收納位置與行李廂空間則維持不變。

聲浪,毫無阻攔

新一代718 Spyder在動力配置上比照Cayman GT4,搭載代號9A2 Evo的4.0L水平對臥六缸引擎,而且除了最大輸出同為420hp/42.8kgm之外,就連車重也同為1420kg,因此在六速手排變速箱的驅策下,兩車皆可在4.4秒完成0~100km/h加速,至於極速則分別為301km/h(718 Spyder)與304km/h(Cayman GT4),有趣的是,若換上PDK七速雙離合器自手排,百公里加速雖可縮短至3.9秒,但極速卻不升反降為300、302km/h。
 
先前試駕Cayman GT4時,我們就已經對此具4.0L NA引擎高達8000rpm的紅線轉速與線性飽滿的輸出力道留下深刻印象,此次換到718 Spyder之上,最大的差異便是能夠更直接地感受到後方的排氣聲浪震撼,無論是市區行車時偏向雄渾低沉的2000~3000rpm低轉速區間,或是趨於高亢外放的5000rpm以上高轉速領域,可說是就連細微的音頻變化都能毫無遺漏地傳入駕駛人的耳朵,因此在山路上小試身手時,光是不同檔位、轉速所交織出的美妙樂章,就足以讓人回味再三。


高達9千的轉速刻度與Spyder字樣不難驗明正身,酒紅色錶底則與內裝相呼應。


六速手排檔桿在新年式車型上已被PDK取代,下方同樣可看到車輛控制與敞篷釋放/鎖定開關。


試駕車選用的18向電調全功能跑車升級座椅兼具造型質感與舒適性,副手座底下則為選用的滅火器。


718 Spyder與Cayman GT4同樣具備極為線性準確的轉向手感,不過車尾的靈活度則比後者高出不少。
 
樂趣,信手拈來

雖說新一代718 Spyder與Cayman GT4在底盤設定等機械規格上趨於一致,包括動力輸出與性能數據也都基本齊平,不過在操控調性上卻仍有顯著區別,其中Cayman GT4以準確、穩定見長,能夠幫助駕駛人盡快掌握車輛動態、進而發揮性能與底盤極限,是一款競技風格純正的街道版賽車;至於718 Spyder倒是充分保留718車系輕巧活躍的操控特性,在進出彎之際總能以十分靈動的轉向手感與車尾動態,帶來超乎預期的速度與豐富樂趣。
 
不同的操控個性除了來自敞篷與雙門車型的先天差異,718 Spyder僅將原有的電動升降尾翼面積加以放大、並未比照Cayman GT4採用大型固定式擾流尾翼相信也是一大主因,畢竟有助於將後軸壓在路面上的車尾下壓力因此減弱不少,而這樣的設定雖然相對較不利於在賽道上爭取最佳成績,但在國內普遍刁鑽多彎的山路上卻是顯得格外輕鬆寫意,加上標配的PASM主動式懸載調整系統同樣可提供柔韌不死硬的行路質感,要作為日常代步使用或許還比Cayman GT4來得更適合一點。


高超的底盤極限加上從容綿密的動力反應,無論在山路或賽道都能帶來豐富的駕駛樂趣。
 
試駕心得~Porsche的魔力

有別於許多品牌旗下車系的不同車型可能只有性能高低之別,Porsche的一大魅力就是各個車型都有屬於自己的獨特調性,就像718 Spyder與Cayman GT4帳面規格看似幾乎相同,但當你開上路的那一刻,便能確實感受出這是截然不同的兩款車。
 





預售價格 132.8 萬,Volkswagen Tiguan 小改款單一車型280 TSI Elegance開始接單
Jan
26
預售價格 132.8 萬,Volkswagen Tiguan 小改款單一車型280 TSI Elegance開始接單
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu目前第二世代的 Volkswagen Tiguan,已經在市場上問世了四年,在面對歐洲與日本車廠紛紛改款的威脅之下,原廠於去年7月推出「電氣化」支援的小改款版本,不僅內外觀有所調整,同時加入更多數位化配備,動力系統更加入 eHybrid PHEV 和“R”性能版車型。
全新底盤配備滿載,SUZUKI Swift大改款2022年登場
Jan
19
全新底盤配備滿載,SUZUKI Swift大改款2022年登場
CARLINK鏈車網
撰文:蔡至兼 Chien擁有強烈歐洲車血統而獲得高度好評的Swift,可是SUZUKI旗下最受歡迎的世界戰略車,問世至今發展到第四代,在全球已銷售超過600萬輛,雖然台灣甫於2020年底才發表配置輕油電的小改款版本,但原廠早就準備在2022年的第五代車型…。 基本上第五代Swift將沿用現行第四代的車體結...
北區經銷商透露訊息,2021 年式樣 Nissan TIIDA 升級版即將推出、DIG TURBO 取消
Jan
26
北區經銷商透露訊息,2021 年式樣 Nissan TIIDA 升級版即將推出、DIG TURBO 取消
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuTiida 在台上市超過十年,在 Livina 功成身退之後已經成為 Nissan 的入門車款。而時序進入到 2021 年後, Nissan 北部經銷商誠隆x連誠在官方臉書上宣布 2021 年式樣的 TIIDA 即將開始販售。這次改款主要涉及的是內裝配備,同時販售已久的 DIG Turbo 版本因為過不了六期法...
台灣 7 人座 MPV 新選擇,Ford Tourneo Connect 上市時間流出!
Jan
26
台灣 7 人座 MPV 新選擇,Ford Tourneo Connect 上市時間流出!
自由時報汽車頻道
《自由時報汽車頻道》取得經銷商管道消息,於 2019 年底台北車展登場的 Ford Tourneo Connect 終於有新資訊,預計今年 3 月上市,擁有 7 人座空間優勢的 Tourneo Connect,要來通吃商務、家用 MPV 市場!
大改款Mitsubishi Outlander即將到來,更強悍的越野能力是一大亮點!
Jan
26
大改款Mitsubishi Outlander即將到來,更強悍的越野能力是一大亮點!
Carture 車勢文化
好久沒動作的Mitsubishi在今年稍早宣布2月將發表大改款的Outlander,在發表前夕也釋出了最新預告片與相關廠照,雖然影像中仍以偽裝之姿現身,不過重點擺在導入Super-All Wheel Control AWD技術,更強的越野性能將會是大改款Outlander的一大亮點。Mitsubishi Outlander三代車型推出至今已超過...
【試駕】比天竺鼠車車還吸睛,Volkswagen Arteon Fastback 330 TSI R-Line美到讓人想抱緊擁有
Jan
25
【試駕】比天竺鼠車車還吸睛,Volkswagen Arteon Fastback 330 TSI R-Line美到讓人想抱緊擁有
Carture 車勢文化
Volkswagen Arteon Fastback絕美身形與流線體態引起許多人關注,如今終於得以近距離領略它的美好,外型設計無需多說早已吸引目光,但在美型外表下,330 TSI R-Line車型超過175萬元的售價是否真有值?且讓我一一道來。Volkswagen Arteon Fastback雖是接替Volkswagen CC地位,但在產品定位方面A...
帶著寵物看世界!JohoE二代原子太空梭舒適寵物背包好出門開箱!
Jan
25
帶著寵物看世界!JohoE二代原子太空梭舒適寵物背包好出門開箱!
Yahoo奇摩汽車
在近幾年人們對寵物的「依賴」日益增加之際,不知道大家有沒有發現帶著毛小孩出門的型男型女越來越多了呢?畢竟人怕寂寞寵物亦然,怎麼樣輕鬆帶著自家貓貓狗狗出門已成為了一門顯學。
新。雅士俠風,2021 Lexus ES250 F SPORT
Jan
25
新。雅士俠風,2021 Lexus ES250 F SPORT
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在 GS 車系停產之後,ES 車系就承擔 Lexus 中大型房車級距的「重責大任」,而上市二年多市場表的表現的確也沒有讓 Lexus 失望,年販 3,334 輛的數字也讓他擠入進口豪華轎車前十名。不過面對部分喜好「運動」性能的買家來說,Lexus ES 卻始終無法提供接近的產物,即便旗艦...
歐洲豐田首款 7 人 SUV,新一代 Highlander 動力是亮點!
Jan
26
歐洲豐田首款 7 人 SUV,新一代 Highlander 動力是亮點!
自由時報汽車頻道
新一代 Toyota Highlander 進軍歐洲市場,成為品牌於該市場販售第一輛 7 人座 SUV,與美規大排量 V6 引擎不同,歐規 Highlander 乃是借用 RAV4 身上的 2.5 升油電引擎,來提倡更環保的節能趨勢動力。
MQB終於上身!新世代Skoda Fabia呼之欲出
Jan
25
MQB終於上身!新世代Skoda Fabia呼之欲出
CarStuff 人車事
Written by: 人車事小編隨著Volkswagen旗下的A0級距產品如Polo、A1都相繼邁入新世代進程,Fabia的改款時程也順勢變成討論話題,如今,外媒則有了更進一步的確認訊息。
超過十處更動!疑似新款 Model S / Model S Plaid 測試車直擊
Jan
25
超過十處更動!疑似新款 Model S / Model S Plaid 測試車直擊
DDCAR電動車
特斯拉正在針對 Model S 改款的傳聞甚囂塵上,日前在美國也再度有原型測試車在路上被人捕獲。雖然整體視覺風格看來並沒有大改,但和舊版 Model S 相比至少有 10 處以上的造型更動。
打趴「四輪神獸」!Suzuki GSX-R1000渦輪版締造「376km/h」零四末速紀錄
Jan
26
打趴「四輪神獸」!Suzuki GSX-R1000渦輪版締造「376km/h」零四末速紀錄
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Moore Mafia喜歡享受車輛加速快感的熱血車迷相信都知道,衝刺距離區區才四百公尺的零四Drag,通過末速要跑出200mph也就是321.87km/h以上,車輛不但得擁有猛暴動力,本身重量還得十足輕盈才可能辦得到,於是渦輪改裝引擎、超輕量化車體也成為晉升加速神獸的必備!同樣...
向中國市場看齊,BMW於印度推出3系列「Gran Limousine」
Jan
26
向中國市場看齊,BMW於印度推出3系列「Gran Limousine」
汽車日報
過去車廠們在中國汽車市場最常推出的就是所謂的「長軸版」車型,這股風氣現在似乎也吹到了印度,近日BMW就在印度推出了稱為3系列「Gran Limousine」的長軸版本,提供當地消費者在購買豪華車之餘,更具性價比的選擇。
美型「暴力鴨」!Toyota GR Yaris寬體改裝再一發
Jan
25
美型「暴力鴨」!Toyota GR Yaris寬體改裝再一發
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:HugoSilva Designs渦輪引擎、四驅底盤在當前車壇即使是很尋常化的設計,不過再搭配6MT傳統手排變速箱的話,那絕對讓熱血車迷心生嚮往,於是身上擁有這三項配置的GR Yaris可說在近期車壇聲勢極旺,討論度甚至超越自家性能旗艦的「牛魔王」GR Supra,更成為改裝品牌眼...
頭家們的氣派座駕。2021年式Ford Ranger職人型試駕
Jan
25
頭家們的氣派座駕。2021年式Ford Ranger職人型試駕
CARLINK鏈車網
撰文:劉家岳 Jason攝影:劉家岳 Jason雖然說TOYOT Hilux的強勢登場,讓原本蟬聯運動皮卡銷售龍頭多年的Ford Ranger在去年被迫讓出寶座,不過善於傾聽消費者心聲跟靈活調整產品編成的福特六和怎麼可能就此拱手讓出領先優勢,所以在既有的運動型之外又祭出全能型還有運動型,這兩款並非純休閒...
不只有統規賽!2021 Ford Focus麗寶挑戰賽5/1開跑
Jan
26
不只有統規賽!2021 Ford Focus麗寶挑戰賽5/1開跑
CARLINK鏈車網
麗寶國際賽車場與福特六和汽車、全美國際AAI Motorsports三方合作,將於今年5/1-2在全台唯一G2等級賽道舉辦「2021 Ford Focus 麗寶挑戰賽」,成為台灣睽違多年以來,再度有汽車大廠冠名贊助的賽事。麗寶樂園渡假區副董事長陳志鴻表示,麗寶國際賽車場G2賽道是亞洲最新的國際級賽道,未來每年...
Nissan 在美註冊 I-Power 商標:暗示 Infiniti 終於要進軍電動車市場
Jan
25
Nissan 在美註冊 I-Power 商標:暗示 Infiniti 終於要進軍電動車市場
DDCAR電動車
Nissan 已經註冊「I-Power」新商標,外界推測這個商標將會用在 Infiniti 後續將推出的電動車上。
Tesla技術其他車廠六年追不上?VW:因為我們要經過無數檢測才敢販售
Jan
25
Tesla技術其他車廠六年追不上?VW:因為我們要經過無數檢測才敢販售
CARLINK鏈車網
日前有媒體撰寫一篇關於電動車研發能力的文章,直指領頭羊就是Tesla,認為其關鍵技術至少六年內其他兩大集團VW與TOYOTA追趕不上。有趣的是日前VW就發了一篇關於電動車電池檢驗的新聞稿,頗有打臉Tesla的味道。近來Tesla股價飛天,但在中國市場卻傳出越來越多負評,除了組裝公差過大外,也被懷...
Mercedes-Benz GLS 升級 48V 輕油電,七人座 S-Class 495 萬起
Jan
25
Mercedes-Benz GLS 升級 48V 輕油電,七人座 S-Class 495 萬起
2GameSome
GLS 車款首度引進直列六缸搭配 48V EQ Boost ISG 系統,帶來更強大且穩定的動力;兼顧家庭使用大空間及豪華質感座艙空間。Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC 建議售價為新台幣 495 萬元起。
2022年3月SUBARU新WRX STI發表確定,400hp/50.0kgm誓言打趴德系對手
Jan
25
2022年3月SUBARU新WRX STI發表確定,400hp/50.0kgm誓言打趴德系對手
CARLINK鏈車網
撰文:蔡至兼 Chien這年頭會開手排的人越來越少,但仍有車廠就是不願意放棄,即將在2022年發表的SUBARU新WRX STI依然只有手排變速箱,為什麼?因為這樣才可盡情享受400hp/50.0kgm的輸出功率! 雖然在TOYOTA增加持股至20%後正式納入集團旗下,但離問世已進入倒數階段的SUBARU新一代WRX與WRX ST...