首頁車訊情報試駕／Defender 90 V8 Carpathian Edition　擁有525匹V8心臟的越野壞傢伙！

試駕／Defender 90 V8 Carpathian Edition　擁有525匹V8心臟的越野壞傢伙！

地球黃金線 2022-09-08 08:00:00

網址已複製 ×

隨著環保法規愈來愈嚴格，有不少車廠選擇用減少排氣量，加上渦輪增壓技術，期望能給予豐沛的動力輸出表現。近幾年電動車的崛起，除了提供大馬力輸出之外，在加速表現也帶給傳統燃油性能車不少壓力。不過對於本格派車迷來說，大排氣量高性能引擎所帶來的駕馭感受，絕對是無法取代的感覺。

《黃金試車組》這次所借到的Defender 90 V8 Carpathian Edition，在2022年的今天是很特別的存在。(攝影/ 林先本)

Defender 90 V8 Carpathian Edition原廠即配備緞光防護膜。(圖片來源/ 地球黃金線)

《黃金試車組》這次所借到的Defender 90 V8 Carpathian Edition，在2022年的今天是很特別的存在，車上搭載5.0升V8機械增壓引擎，帶來超過500匹的動力水準。而究竟如此豐沛的動力搭配純正越野車的身形，將帶來何種程度的駕馭體驗？是我們這次想要感受的地方。

車頭兩側可以見到矩陣式LED頭燈以圓形和幾何造型呈現，帶來極簡視覺感受。(圖片來源/ 地球黃金線)

當原廠要推出Defender 90 V8 Carpathian Edition的消息一傳出，就立刻吸引到不少玩家注意，也因如此，即使這台車要價新台幣641萬元，台灣首波的60台配額還是馬上被搶購一空，23年式的少量20台配額同樣也立刻售罄。

Defender 90 V8 Carpathian Edition車上也有不少性能化象徵。(圖片來源/ 地球黃金線)

外觀方面，Defender 90 V8 Carpathian Edition原廠即配備緞光防護膜，消光的配色讓整輛車看起來神秘感十足。此時車上鋼琴烤漆配色與霧銀飾板也與緞光防護膜形成對比，讓整台車看起來有種難以言喻的協調感。

輪圈方面則是採用超大的22吋五幅式輪圈，雖然造型相對簡單卻也帶來強悍氣勢。(攝影/ 林先本)

車頭兩側可以見到矩陣式LED頭燈以圓形和幾何造型呈現，帶來極簡視覺感受，同時也提供良好照明。前方氣壩採用網狀造型，能夠感受到濃厚粗獷氣息。Defender 90 V8 Carpathian Edition車上也有不少性能化象徵，例如車側的V8銘牌與車尾的四出排氣尾管，都能夠彰顯這台車與眾不同的性能氛圍。

最令人印象深刻的還是車尾還背著全尺寸的22吋備胎，開在路上絕對是氣勢滿分！(攝影/ 林先本)

輪圈方面則是採用超大的22吋五幅式輪圈，雖然造型相對簡單卻也帶來強悍氣勢。值得一提的是後排車窗採用暗色設計，並且附有紫外線隔絕功能，能夠讓後排成員擁有更好的隱私性。車尾部分除了可以見到幾何造型尾燈之外，側開的尾門與電動延伸拖車鉤等細節也十分值得玩味。最令人印象深刻的還是車尾還背著全尺寸的22吋備胎，開在路上絕對是氣勢滿分！

Defender 90 V8 Carpathian Edition內裝設計雖然強調實用機能，但是在造型呈現方面也下了不少巧思。(圖片來源/ 地球黃金線)

中央螢幕除了可以顯示中文衛星導航之外，也能使用Apple CarPlay智慧型手機連結功能。(圖片來源/ 地球黃金線)

Defender 90 V8 Carpathian Edition內裝設計雖然強調實用機能，但是在造型呈現方面也下了不少巧思。中控台造型除了看起來粗獷之外，同時也融入現代化的液晶顯示螢幕，包含有12.3吋數位虛擬儀表、中央11.4吋Pivi Pro、抬頭顯示器等配備，帶來充滿科技感的用車體驗。駕駛也可以透過兩組螢幕快速設定車輛功能，或者了解當下的行車模式，甚至還可以透過這些介面得知目前車外的狀況。

中央螢幕除了可以顯示中文衛星導航之外，也能使用Apple CarPlay智慧型手機連結功能，搭配Meridian 700W環繞音響系統，能夠提供高級的聆聽感受。駕駛介面方面，車上也提供了麂皮包覆電動方向盤、鍍鉻換檔撥片、皮質包覆排檔桿、金屬油門煞車踏板等配備，創造良好質感呈現。

👉 【一起趣越野】VOL.11 駕駛拖車該如何下坡、倒車、曲巷調頭？拖車駕駛技術完全攻略！

Meridian 700W環繞音響系統，能夠提供高級的聆聽感受。(圖片來源/ 地球黃金線)

雖然是短軸版車型，但是Defender 90 V8 Carpathian Edition在後排的空間表現其實也相當寬裕，除了該有的扶手、杯架等配備之外，阿爾卑斯山側頂窗也提供良好視野。後排甚至也享有專屬第三區恆溫空調系統操作介面與專屬出風口，可以方便後排成員調整最舒適的溫度。

Defender 90 V8 Carpathian Edition後排的空間表現其實也相當寬裕。(圖片來源/ 地球黃金線)

至於空間機能方面，或許是為了提供最寬裕的後排空間，所以短軸版車型的行李廂僅有297公升，不過車主還是可以透過4:2:4椅背分離傾倒功能，創造出更寬闊的置物空間，不過第二排座椅無法做到完全平整的狀態，則是比較可惜的地方。

後排甚至也享有專屬第三區恆溫空調系統操作介面與專屬出風口。(圖片來源/ 地球黃金線)

不過車主還是可以透過4:2:4椅背分離傾倒功能，創造出更寬闊的置物空間。(圖片來源/ 地球黃金線)

安全配備方面，Defender 90 V8 Carpathian Edition提供了相當完善的主被動安全防護，包含有ACC主動式定速巡航系統附車流排隊輔助、AEB自動煞車輔助、BSA盲點偵測輔助、DSC循跡動態控制、HDC陡坡緩降輔助、LKA車道維持輔助、TPMS胎壓偵測警示等功能，帶來水準之上的安全防護。

Defender 90 V8 Carpathian Edition車上具備了可調整車高的電子氣壓懸吊與主動懸吊系統。(攝影/ 林先本)

車上也配備有Terrain Response 2第二代全地形反應系統，透過車上的感測器監控目前車輛的狀態。(攝影/ 林先本)

在越野功能方面，車上也配備有Terrain Response 2第二代全地形反應系統，透過車上的感測器監控目前車輛的狀態，能提供最適合的懸吊、傳動、循跡設定，帶給駕駛穩定的行車感受。駕駛也可以針對當下所面臨的地形選擇車輛模式，包含草地、礫石、雪地、泥濘、沙地、攀石、涉水等不同狀況都有專屬模式可以應對。

駕駛也可以透過自訂功能，調整差速器鎖定等各項細節。同時車上也具備水深偵測、ClearSight對地視野、ClearSight車內後視鏡、360度環景攝影等功能，不論是在戶外越野或者是在都會區行駛，都會感覺十分受用。

ClearSight對地視野不論是在戶外越野或者是在都會區行駛，都會感覺十分受用。(圖片來源/ 地球黃金線)

動力方面，Defender 90 V8 Carpathian Edition車上搭載5.0升V8機械增壓引擎，可以輸出525匹的最大馬力，以及63.7公斤米的最大扭力，搭配ZF8速變速箱，從靜止加速到百公里僅需要5.2秒就能夠完成，極速也有240km/h的實力。

實際駕馭起來的感受，不得不說這類大排氣量引擎加上機械增壓系統，讓這款越野車縱使帶著龐大的車身與接近2.5噸的車重，但開起來卻絲毫不會顯得拖泥帶水，反倒會覺得輕快程度很不錯。機械增壓的設定也十分線性，讓後續的延伸感也相當不錯，還能夠隨著駕駛的需求逐步給予。你會覺得這台車很快，但卻又不會快到莫名奇妙。加速過程中伴隨著澎湃的V8引擎聲浪，如此的設定其實更能讓駕駛享受操之在我的感覺。

Defender 90 V8 Carpathian Edition車上搭載5.0升V8機械增壓引擎，可以輸出525匹的最大馬力。(圖片來源/ 地球黃金線)

機械增壓的設定也十分線性，讓後續的延伸感也相當不錯，還能夠隨著駕駛的需求逐步給予。(攝影/ 林先本)

至於操控表現部分，Defender 90 V8 Carpathian Edition車上具備了可調整車高的電子氣壓懸吊與主動懸吊系統，而這些基礎則是建立在前鋁合金雙Ａ臂與後多連桿的堅穩體質之上。以這類具備強悍越野性能的車款來說，Defender 90 V8 Carpathian Edition的操控表現算是相當亮眼，雖然因為車高與懸吊系統先天上的設定，在過彎時仍然會有明顯側傾感受，但由於懸吊還是能提供適時的支撐效果，所以縱使當我們用較快的車速入彎，也不用過度提心吊膽。

雖然在過彎時仍然會有明顯側傾感受，但由於懸吊還是能提供適時的支撐效果。(攝影/ 林先本)

此時搭配油門的收放控制來調整車輛重心，一樣能做出流暢的過彎效果。當然，如果你想要充滿魄力的暴力過彎效果，Defender 90 V8 Carpathian Edition也絕對能夠奉陪，可玩性相當高。由於車上配備了電子懸吊系統，所以駕駛可以依照需求調整避震器阻尼，在舒適與賽道模式之間，兩者避震器回饋就有十分明顯的差異，不過大多時候我們更願意使用舒適模式來享受愜意的行車感受。

雖然Defender 90 V8 Carpathian Edition擁有狂野的動力性能，不過由於動力的設定不會過於躁進，所以其實這駕馭這台車並不會讓人感覺有很大的壓力。寬闊的視野表現以及出眾的外觀設計，開在路上絕對能夠明顯感受到其他路人的注目禮。寬裕的空間以及眾多豪華舒適的配備搭載，即便用這台車載朋友出遊，也能夠擁有不錯的實用機能。