赤子之心未曾離去,Volkswagen T-Cross 230 TSI Style R-Line 讓人重溫年輕

2GameSome 圖/文=陳奕宏 - 2GameSome 2020-04-06 10:51:37

赤子之心未曾離去,Volkswagen T-Cross 230 TSI Style R-Line 讓人重溫年輕

「何必長大」是 Volkswagen Taiwan 為 T-Cross 所採取的廣宣策略,強調毋須受到世俗約束,更追求自我的用車方式。對於車長落在 4.1 米至 4.2 米之間的小型跨界休旅而言,或許,想瞄準的,是更加個人化的生活態度。

休旅市場的興起,不僅讓買家的消費習慣改變,更逐步侵蝕了傳統級距的銷售量與市佔率。看準這樣的市場風氣,各品牌更紛紛推出更多樣化的休旅產品,讓休旅市場的產品級距更加細分,能夠以不同尺碼、設定的產品,滿足買家的需求。 T-Cross 正是在這樣的趨勢下所誕生的產品。以 MQB A0 模組化平台為基礎,在原有的 Tiguan 、 Tiguan Allspace 、 Touareg 以及品牌首款跑車化休旅產品 T-Roc 之外,瞄準入門休旅市場而誕生。

T-Cross 是 Volkswagen 瞄準入門級距的休旅作品。

正因為瞄準的是與 Polo 相近的入門市場,休旅設定的 T-Cross 尺碼比起車長不足 4.1 米的 Polo 略大,但並未有顯著的放大,以這次試駕的 T-Cross 230 TSI Style R-Line 為例,因為搭配 R-Line 套件的關係,車長從標準版本的 4,108mm 放大至 4,235mm,但車寬與車高都同樣維持在 1,760mm 以及 1,559mm ,與 Polo 相比就只稍微大上一圈,對比其休旅設定,外觀的視覺效果依然相當迷你。可以看見,在設定上, T-Cross 想要鎖定的,是個人或者雙人的用車需求。這也是 Volkswagen Taiwan 選擇使用「何必長大」作為廣宣主軸的因素,在小型跨界休旅市場中,部分的買家,確實也與傳統的小型掀背重疊,並不特別注重後座的使用。

就尺碼而言, T-Cross 只比 Polo 略微大上一圈。

也因為如此,在 T-Cross 上也可看見在個人使用機能與後座乘坐之間的取捨。例如,因為 T-Cross 的尺碼與冷房效果,因而並未配備的後座出風口,就連後座中央也並未配備可收納式的中央扶手。但是,卻還是保留了後座中央頭枕,還有兩組 USB 插座,以應對後座乘客的需要。不過, T-Cross 特別強調的後座前後滑移功能,實際上可能並不是為了後座乘客而設計,主要的功用,在於擴充行李廂的使用空間。

T-Cross 較為注重的是前座椅及行李廂的使用機能。後座座椅向前拉至最頂狀態。後座座椅推至最底狀態。後座配有兩組 USB 插座以及置物凹槽。

之所以會有這樣的結論,在於前後滑移幅度達 14 公分的後座,並不如後座椅背,採用 6/4 分離的方式,前後滑移時無論左右側都會同步滑移,並不能依照個人的需要調整。而且,當調整至最前端時,與前座之間的距離,幾乎已無法讓成年人的腿部有舒適的空間。但是,回饋在行李廂就不一樣了,當後座向前滑移時,可以讓行李廂容積自 385 公升提升至 455 公升,若再配合 6/4 分離傾倒後座椅背,將後座椅背向前傾倒,還可提供 1,281 公升的最大容量。不僅如此,前乘客座椅背還具有向前翻折功能,使體型小巧的 T-Cross 甚至可以放置衝浪板等長型物件。

後座座椅配備椅背 6/4 分離傾倒機能。前乘客座椅背亦可向前傾倒。

只是,稍嫌可惜的是,當後座向前滑移時,後座椅與行李廂之間會產生一道間隙,且目前尚未有任何套件可以填補。如果選配 Beats 音響,因為擴大機而犧牲的行李廂雙層式底板,可能會讓物品直接從這道縫隙掉落至備胎的空間,是使用上必須特別注意之處。

後座向前拉時會與行李廂底板產生一道間隙。

但是,若回歸個人使用,Style Design 與 Style R-Line 兩款車型皆標配的 10.25 吋 Active Info Display 全邏輯數位儀表板、 8 吋鏡面觸控多媒體資訊整合系統、多功能方向盤、 Apple CarPlay 與 Android Auto 智慧型手機連結、智慧型手機無線充電,還有雙曲恆溫空調系統等,都相當完整。而且,在 Style Design 與 Style R-Line 兩款車型上,除了全車系標配的 ACC 與 Front Assist 車前碰撞預警系統外,還配備修正式的車道維持輔助系統、盲點偵測系統、 RTA 後方橫向車流警示、主動式乘員防護以及倒車顯影、 Park Assist 主動式停車輔助系統等配備。

T-Cross 尤其是 Style R-Line 車型具有相當豐富的配備水準。10.25 吋全邏輯數位儀表板為 Style Design 以上車型標配。全車系皆標配 8 吋鏡面飾觸控螢幕。Life 車型以上標配雙區恆溫空調。手機無線充電與支援 Apple CarPlay 以及 Android Auto 的 App-Connect 為 Life 車型以上標配。中控台頂端設計有置物盤。ACC 為全車系標準配備。車道維持輔助系統需要 Style Design 車型以上才是標配。盲點偵測系統亦為 Style Design 車型以上標配。自動停車輔助系統也是 Style Design 車型以上標配。

而且, Style R-Line 車型在外觀上還配上了更具個性化的 R-Line 套件,包括空力設計的前、後保險桿與側裙等,加上水箱罩以及葉子板的 R-Line 徽飾,還有 18 吋的 Nevada 鋁合金輪圈。搭配 T-Cross 傳承 T-Roc 的跨界休旅家族設計語言,運用加大並且與頭燈整合的水箱護罩輪廓,還有使用鏡面飾條將左右兩側尾燈連接的車尾設計等,在相對沈穩的 Volkswagen 產品序列中,帶來更為活潑的氣息。

R-Line 車型配有空力設計前保桿。車尾運用鏡面飾條與反光條連結將左右兩側尾燈連接。R-Line 車型標配 18 吋鋁合金輪圈。葉子板鑲嵌 R-Line 徽飾。

並且選用同時兼顧經濟、環保與動力輸出的 1.0 TSI 直列 3 缸渦輪增壓引擎作為動力來源,不但具有 115 匹的最大馬力與 20.4 公斤米的最高扭力,配合上 7 速 DSG 雙離合器變速箱,可以繳出 0-100km/h 加速 10.3 秒、極速 193km/h 的性能表現。雖然性能數據並不十分突出,但 2,000rpm 就能湧現的最高扭力,對上走走停停的市區環境也綽綽有餘,配上輕盈的轉向手感還有緊湊的體型,造就 T-Cross 相當適合在都會穿梭的個性。而且, 999c.c. 的引擎排氣量,還有相當的稅金優勢。

1.0 TSI 引擎具有 115 匹馬力與 20.4 公斤扭力輸出。標配 7 速 DSG 雙離合器變速箱。

不僅如此,這具 3 缸引擎也有相當細膩的運轉品質,不論是 3 缸引擎先天不平衡設計的震動,或者運轉的聲響都能有效的抑制,是目前市場上相對高品質的 3 缸引擎。同時,受惠於 MQB 平台的優異體質,就算是瞄準中小型級距 MQB A0 平台,仍然可以為 T-Cross 帶來出色的行路質感,不僅可以有效的過濾令人不適的路面回饋,配上靜肅性不俗的車艙,可以看出即使是入門級距, Volkswagen 仍然期望營造具有高級感的乘坐氛圍。

T-Cross 具有相當出色的行路質感。即使是入門級距的休旅產品,也期望帶來高品質的舒適性。

只是,強調「何必長大」,又具有年輕化的產品設定,如果期望擁有 ADAS 大全配,必須要到開價 99.8 萬元的 Style Design 車型,或者以 90.8 萬元的 Life 車型加價 3 萬元選配盲點偵測系統與 RTA 後方車流警示系統才能擁有。對於年輕消費族群而言,或許是一筆不小的負擔。但是,對於進入退休生活,來到人生的新階段, T-Cross 的休旅車格,還有完整的 ADAS 先進駕駛輔助系統,還有歐系車的扎實度,在小孩獨立、重回兩人生活的階段, T-Cross 相信會是一個不錯的選項。

七車型一次滿足,BMW 大改款四系列汎德努力拼第四季導入台灣
Jun
3
七車型一次滿足,BMW 大改款四系列汎德努力拼第四季導入台灣
CARLINK鏈車網
如果你嫌小改款五系列改的不是太明顯,那麼大改款的全新四系列絕對改的讓你很有感。不僅配上有史以來最大的水箱護罩之外,動力系也導入48V輕油電系統。BMW預計這款美型跑車會在今年十月陸續投放到全球市場。官方表示,目前使用四缸2.0升汽柴油引擎與一款直六3.0升的汽油車款會先行上市,至於...
小改款賣不到 1 年,11 代大改款 Honda Civic 驚喜現身!
May
24
小改款賣不到 1 年,11 代大改款 Honda Civic 驚喜現身!
自由時報汽車頻道
去年底美規、歐規才剛發表小改款 10 代 Honda Civic,日規並在今年初跟進上市,沒想到大改款 11 代實車赫然在海外道路上現身
榮登台灣最”貴”電動車!473萬元起PORSCHE Taycan規格配備表曝光
Jun
3
榮登台灣最”貴”電動車!473萬元起PORSCHE Taycan規格配備表曝光
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 JasonPORSCHE首款純電作品Taycan,在去年對外亮相後引起不小的迴響,畢竟身為歷史悠久的跑車品牌,大家肯定相當期待,能駕馭到像跑車的電動車,而不是一台只有加速很快的”平板電腦”(應該知道在說誰…)。如今在各方的期待之下,台灣市場的售價與規配終於曝光,一共提供三種車型...
【開箱直擊】客座入手之想要的車自己買!2020 SYM DRG 158 ABS台中開箱!
Jun
3
【開箱直擊】客座入手之想要的車自己買!2020 SYM DRG 158 ABS台中開箱!
Yahoo奇摩汽車影音
這幾年因為美國節目《千錘百鍊 Forged in Fire》的緣故,人們見識到了已失傳的大馬士革鋼在現今的冶煉鍛造方式,且因著節目的關卡橋段、許多歷史著名的重裝武器也能以更加輕盈卻剛性依舊的方式重鑄現世;看似風馬牛不相及的刀具鍛造何以會出現在開頭?因為這次要開箱的新車、去年10月由SYM三...
好像著了它的道,Skoda Kamiq 1.5 TSI北竿試駕
Jun
2
好像著了它的道,Skoda Kamiq 1.5 TSI北竿試駕
Carture 車勢文化
疫情險峻,不管離境還是離家都變得遙遠,好不容易台灣看來狀態略有趨緩,終於在五月底將2020第一飛獻給了從未踏上過的馬祖北干,為的呢,則是尚未發表但早已眾所期待的Skoda Kamiq。 回頭想想,其實挺好。 一定有人還不住回味Skoda Yeti吧?這款長相特立獨行,空間與價格卻大碗滿意的方方...
高輸出「RZ」、CVT 設定「RS」與賽車式樣「RC」,Toyota GR Yaris 規格編成釋出
Jun
2
高輸出「RZ」、CVT 設定「RS」與賽車式樣「RC」,Toyota GR Yaris 規格編成釋出
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在 2020 東京改裝車展亮相的 Toyota GR Yaris 高性能小鋼炮,當時原廠僅公布部分車型的性能數據而已。隨著上市日期步步逼近,Toyota Gazoo Racing 也於今日(6/2)再度公布完整的日規車型編成,除了最早公布的「RZ」車型以外,這次也同步公布 CVT 車型「RS」、競技賽車用...
讓大塊肌肉再現,FORD預告將推出野馬性能版Mustang Mach 1
Jun
3
讓大塊肌肉再現,FORD預告將推出野馬性能版Mustang Mach 1
汽車日報
福特(FORD)的Mustang野馬跑車高性能改裝Mustang Mach 1,在1960年代Muscle Car風行的時代,曾是引領風潮的代表作,2003年推出三代之後停產。去年月以來,市場一直盛傳著Mustang Mach 1將重出江湖,本周福特官方正式證實此事,並發布新聞預告,它將重拾V8的動力。
BMW 330i M Sport Touring,十全十美
Jun
3
BMW 330i M Sport Touring,十全十美
2GameSome
除非你是家財萬貫,可以同時擁有性能跑車、家庭用的 SUV、跑活動的豪華房車,否則車庫裡通常只會有一台車。對我來說,這車如果能同時滿足上述三大條件,就是台十全十美的好車;譬如今天的 BMW 330i M Sport Touring。
歐系掀背的最佳理想值!2020 Škoda Scala 1.5 TSI豪華菁英版蘭陽試駕!
Jun
3
歐系掀背的最佳理想值!2020 Škoda Scala 1.5 TSI豪華菁英版蘭陽試駕!
Yahoo奇摩汽車
不久前,咱們才在不到7平方公里的琉球嶼,帶來Scala 1.0 TSI的環島試駕;然而在這南國島嶼環繞一圈也不過30分鐘的車程,模擬的也不過是都會區內短程移動的需求,焉能滿足愛車虎迷們的需要?所幸,今日又能再嚐Scala的全方位感受,尤其又以1.5 TSI動力為基底的豪華菁英版,簡言之這才是歐系掀...
「視覺馬力」大暴漲!Toyota 86「最全面」外觀改
Jun
2
「視覺馬力」大暴漲!Toyota 86「最全面」外觀改
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco取材協力:illicit.frsToyota平民小跑86即使快沒所謂新車賞味期,改裝鋒頭也遠不如同門旗艦的「新牛魔王」GR Supra,但新、舊車價十足親民加上強化套件多又便宜,改裝族群反倒更為雄厚,依舊是改裝品牌眼中的發燒車款,專用強化部品至今仍不斷翻新,包括以視覺分數為重的外...
Toyota 全新 Corolla 跨界休旅更多資訊曝光!預計明年發表
Jun
2
Toyota 全新 Corolla 跨界休旅更多資訊曝光!預計明年發表
自由時報汽車頻道
年 Toyota 陸續推出新車,而接下來的重頭戲就是一款「All New CUV」準備問世,預計就是傳言已久的 Corolla Cross 跨界 SUV,
近期就會正式發表,改款 Santa Fe 外觀設計曝光!
Jun
2
近期就會正式發表,改款 Santa Fe 外觀設計曝光!
自由時報汽車頻道
近日 Hyundai 官方給出的小改款預告圖,而《AtchaCars》以預告圖為基礎釋出最新的可能樣貌,近期就會在南韓發表亮相。
天皇神駒也要妝點一下,Artisan Spirits推Toyota Century外觀套件!
Jun
2
天皇神駒也要妝點一下,Artisan Spirits推Toyota Century外觀套件!
Carture 車勢文化
Toyota品牌最頂級房車Century,改款後除維持頂尖奢華陳設外,整體風格亦年輕許多,同時也開始有改裝廠開始把改裝腦筋動到了Century上,最新加入的是Artisan Spirits,推出了一系列外觀套件! Artisan Spirits針對Century所推出的外觀套件包含:前下擾流翼、牌照框、牌照框、側裙、後下擴散...
Alfa Romeo首款電動CUV將是Peugeot e-2008雙胞胎兄弟
Jun
2
Alfa Romeo首款電動CUV將是Peugeot e-2008雙胞胎兄弟
Carture 車勢文化
因應市場趨勢Alfa Romeo會有Giulia和Stelvio之外,於2021年將會推出CUV Tonale,到了2022年還會進一步推出全新小型電動CUV,而架構與系統則是來自於結盟夥伴Peugeot e-2008。 為因應市場喜好與未來系統趨勢,各家車廠都在朝電動與休旅布局,而Alfa Romeo也針對車型編制進行調整,其中Giuli...
F1確認2020賽季頭八站比賽日期
Jun
3
F1確認2020賽季頭八站比賽日期
Racingnet
一級方程式錦標賽已經確認了2020賽季頭八場歐洲地區比賽的日期,並且這些比賽都不會開放觀眾進場觀戰
2020年5月臺灣汽車市場銷售報告:運動化車型助陣  Toyota Altis穩坐冠軍
Jun
1
2020年5月臺灣汽車市場銷售報告:運動化車型助陣 Toyota Altis穩坐冠軍
Yahoo奇摩汽車
新冠疫情台灣控逐穩定,過去一個月來本土幾乎保持零確診,國內汽車市場也逐漸回溫,5月總共繳出33,528輛的好成績,比上個月多賣出2,706輛,也增加了8.8%。本月銷售冠軍,由Toyota旗下「神車」Altis獨占鰲頭,全月共賣出2,591輛。
2020年5月稀有車領牌報告:「純電」新兵報到!HYUNDAI KONA EV正式掛牌上路
Jun
2
2020年5月稀有車領牌報告:「純電」新兵報到!HYUNDAI KONA EV正式掛牌上路
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 Jason先前撰寫五月份的汽車市場銷售報告時(連結),不難看出新冠病毒對整體車市的影響,還需要時間慢慢恢復。但在通常以”高單價豪車”的稀有車市場中,似乎從疫情爆發以來,都沒有明顯受到波及的跡象,依舊維持相對穩定的表現。而這回除了既有高單價車款外,我們還在領牌明細中...
Lexus IS 大規模改款首張預告照出爐、 6/10 全球線上首發
Jun
2
Lexus IS 大規模改款首張預告照出爐、 6/10 全球線上首發
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在 2013 年推出大改款的現行第三代 IS, 是目前 Lexus 旗下入門的後驅房車,曾經有段時間是能夠與 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 抗衡的作品。不過在小型主管房車市場當中,歐洲車廠還是擁有絕對的優勢,因此在市場上逐漸失去競爭優勢。
F1 二屆冠軍車手「阿龍嫂」認證的好皮卡!二度小改款 Toyota Hilux 即將現身
Jun
2
F1 二屆冠軍車手「阿龍嫂」認證的好皮卡!二度小改款 Toyota Hilux 即將現身
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu現行第八代 Toyota Hilux 自 2015 年問世以來已經賣了 5 年之久,雖然在 2018 年的時候曾經進行外觀上的修飾,不過為了迎戰即將大改款的 Ford Ranger/Volkswagen Amarok 車型,Toyota 早已決定在今年下半年推出二次小改款的規格。
台灣史上首度破千萬的Porsche 911 Carrera車型!向經典致敬:911 Targa 4S Heritage Design Edition
Jun
2
台灣史上首度破千萬的Porsche 911 Carrera車型!向經典致敬:911 Targa 4S Heritage Design Edition
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche推出911 Targa 4S Heritage Design Edition,復刻 1950 至 1960 年代早期的 911 經典設計元素,為Heritage Design產品策略下四款新車中首部亮相的車型。透過Porsche個人化訂製服務(Porsche Exclusive Manufaktur),限量的911 Targa 4S Heritage Design Edition在復...