[跑車試駕] 馭風,是它的天生信仰!BMW Z4 M40i

TCar 試車頻道 2019-10-09 00:00:00

馭風,是它的天生信仰!BMW Z4 M40i

在這個車廠時常交流、共享技術的年代,有人說,這令世上車種的靈魂多樣性減少了許多,或許這部分我們真難以否認,但提到近期BMW Z4與日本知名跑車聯姻,儘管眾人常說這令日系選擇顯得超值,可你若質疑起Z4是否還存在靈魂特色,甚至質疑起兩車價差,那麼你可真小看了BMW的造車工藝!

SMALL_DSC00114

【誘人雙調】

在筆者心中,BMW是個極為特別的車廠,這無關個人品牌喜好,但你該知道,他們早在90年代就曾為世界最速量產車提供引擎,且它們爐火純青的車輛操控調教本領,更是在車壇中難以令人忽視的。儘管如此,該廠旗下不以轎跑設定出發,以純種跑車架構誕生的作品,著實寥寥可數;而我所說的例外份子,其一當然包含了我們這回試駕,繼承新世代雙座敞篷衣缽的G29 Z4。

SMALL_DSC00116

SMALL_DSC00120

SMALL_DSC00121

SMALL_DSC00127

SMALL_DSC00129

提到Z4,我相信沒人會忘記它那風情萬種的上空設定,儘管它並非沿用上代車型的電動硬頂設計,但G29 Z4可不會因少了柔滑硬頂線條便顯得格外溫雅婉約,相反地,極為修長的車頭搭上銳利的燈具、氣壩,還有那低矮的雙腎水箱護罩設定,甚至是我們試駕M40i版車型的大型擴散器,以及後保桿左右的深槽反光片設計,可是為本車增添了滿滿的侵略感,可話雖如此,在認定新Z4就是輛很Man的敞篷車之前,當你走遠後朝著它望去,陽光下的它精緻且略帶空靈,緊湊的軀體卻毫不失婀娜比例,剎那間,你會了解新Z4的靈魂正如英國超模Cara Delevingne一般,美起來時令男人發狂,但帥起來更會令男人自嘆不如….

SMALL_DSC00132

SMALL_DSC00137

SMALL_DSC00136

SMALL_DSC00138

【高質享受】

至於車內,若至今你還認為不需選擇BMW就能獲得BMW的配備,那我可以肯定的告訴你,其他車款可不會原廠就配有精心雕琢細節的M款安全帶、高檔的Vernasca真皮跑車座椅,以及高質感顯像的10.25吋儀錶與10.25吋中控螢幕,且只要車速在50km/h以下,你僅需10秒便能讓秋分的暖陽灑入車內,再藉著無線Apple CarPlay的連結功能,想在微風中聆聽著12只揚聲器harman/kardon音響所帶來的高品質聲樂饗宴,有了Z4,可絲毫不是難事。

SMALL_DSC00146

SMALL_DSC00149

SMALL_DSC00147

SMALL_DSC00159

SMALL_DSC00150

SMALL_DSC00151

再說,擁有一輛敞篷跑車,除了偶爾享受無頂隔絕的速度激情,相信車主定也會極為重視駕著此車悠遊山間海濱或車河的時光,那麼,在最愛的環境裡時,何以駕得愜意與從容,自然直接地連結了駕車當下的心情,正因此,全新Z4全車系皆標配了主動防撞輔助與行人偵測、主動測距定速、盲點、後方車流、後方追撞與車道偏離警示、倒車輔助,甚至是自動停車輔助,讓你成為最會享受生活的貴族!

SMALL_DSC00154

SMALL_DSC00153

【激情熱力】

新的Z4具備優雅與狂暴的特質,我們試駕的車款是M40i版本,其搭載B58的3.0升直列六缸雙渦流渦輪引擎,擁有340hp的最大馬力及51kgm的扭力,結合8速手自排,原廠0~100km/h加速成績為4.5秒,然而開著篷全速奔馳時,除了聆聽風聲和著引擎聲浪,吹奏迷人的樂曲外,微風輕撫臉龐讓身體能感受點風壓,身體感觸到的速度感比實際來得快,且感官催情的刺激度也比較高。

Z4的底盤結構採CLAR平台,懸吊結構為前麥花臣、後多連桿,軸距與Supra同為2470mm,但軸距與後輪輪輪距比同為1.55,意味除了保有靈活的操控特質外,高速時也能保有一定的平穩度。但嚴格來說,Z4同樣具備很高的競速潛質,除了前中後的引擎配置,營造50:50的均衡配重,長車頭短車尾及標準雙座設計,除了讓車內乘員的荷重增加後軸下壓力外,驅動輪剛好設置座椅後方,駕駛者更能夠藉由背脊察覺動態變化,加上M40i將電子懸吊列為標配,結合B58引擎動力豐沛,在山道上的操控反應顯得極其犀利,精準的轉向表現,隨著油門掌控,已經可以帶給駕駛者驚艷感,那種調性當然也曾在Supra上面找到,但開篷的運動刺激度更鮮明,尤其後輪275/35 R19的Michelin PSS跑胎似乎仍無法Hold整體動態,即使在動態穩定系統開啟的狀態下,入彎後微轉方向盤隨即補油,後軸會立即外擺,除了刺激度提升外,讓方向盤的舵角可以打得極小,給人一種侵略性十足的駕馭感受,倘若駕駛者膽識及技巧皆備,則可將DSC系統關閉,還可以感受到主動滑差調節LSD的功效,甩尾、滑胎對Z4而言都難不倒,是一款戰鬥力十足的小跑車。

SMALL_DSC00162

【TCar短評】

很多人見到Z4,一定會拿它跟孿生兄弟做比較,的確,在性能跟操控的感受上,兩者有相當接近的表現,但BMW Z4雖然售價較高,但還是能在品牌形象及拉風的造型上取得優勢。

可以優雅也可以癲狂,是這一代Z4最迷人之處,對於喜歡BMW的朋友而言,新一代的M40i表現已經比過去的Z4 M Roadster要來得強烈,只要實際體驗,你會愛上車陣中那種獨具的吸睛魅力!

SMALL_DSC00116

【BMW Z4 M40i】
引擎型式: 2998c.c. L6 DOHC 24V + Turbo
最大馬力: 340hp/5000rpm
最大扭力: 51kgm/1600rpm
變速系統: 八速手自排
驅動模式: FR
長x寬x高: 4324x1864x1304mm
軸距: 2470mm
車重: 1535kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前255/35 ZR19 後275/35 ZR19
建議售價: 370萬起

台灣車壇震撼彈,GT-R 教父水野和敏跟 Luxgen 說再見!
Nov
13
台灣車壇震撼彈,GT-R 教父水野和敏跟 Luxgen 說再見!
自由時報汽車頻道
曾為 Luxgen 品牌多款新車操刀的水野和敏先生,無預警在個人網站提及 11 月底離開 Luxgen,同時日本華創
真面目就快揭曉!Ford 全新大休旅登場在即
Nov
4
真面目就快揭曉!Ford 全新大休旅登場在即
自由時報汽車頻道
Ford 全新大型休旅新作品即將登場,官方已釋出最新預告片,內容清楚提及新車預計要發表時程
目前「最科技」的SKODA!第四代大改款Octavia正式亮相
Nov
12
目前「最科技」的SKODA!第四代大改款Octavia正式亮相
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 JasonOctavia對於SKODA品牌來說可是非常重要的產品,歷經至今四代車型演變後,在全球已經累計生產超過650萬輛,可說是SKODA有史以來最暢銷的車款,因此這回的大改款車型亮相,感覺一切"好料"都已經用上,甚至出現不少首度搭載於SKODA車系中的配備!從外觀造型說起,Oc...
剛剛好的幸福感,2020 Toyota Sienta 小改款 1.8 尊爵七人座
Nov
13
剛剛好的幸福感,2020 Toyota Sienta 小改款 1.8 尊爵七人座
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu作為 Wish 的後繼車型,Toyota Sienta 自 2016 年 11 月正式在台發表之後曾經被和泰視為稱霸休旅車市場的重點車款。不過市場變化快速之下,這幾年 SUV 車款快速崛起,加上剛上市時無論是配備編成或是售價都不算討喜,因此初期在新車市場上的銷售表現未如預期。
【試駕影片】HONDA CR-V無限MUGEN套件熱血加持
Nov
13
【試駕影片】HONDA CR-V無限MUGEN套件熱血加持
車水馬龍網
無限MUGEN,它是本田車主心目中的至尊御用改裝品牌,更是象徵本田熱血性能的代名詞!總代理台灣本田推出凡11、12月入主NEW CR-V,「限量」加價6萬元即可升級無限熱血套件,各位本田迷準車主們千萬別錯過了。
最超值的規格就是這款。SUBARU XV GT EDITION試駕
Nov
12
最超值的規格就是這款。SUBARU XV GT EDITION試駕
CARLINK鏈車網
> 關於SUBARU的GT EDITION系列,是一款以「視覺」改變為主的特仕版本,而且是由陳唱集團旗下的“意美汽車集團”自主開發,並非全球市場都有,僅在意美集團經營的市場所販售,可喜可賀的是台灣也能夠買到!撰文:詹智仁 Jason攝影:詹智仁 Jason其實XV GT EDITION早在今年初就已經於新加坡亮...
相同價格也可買到BMW M2 CS Racing賽車!(內有影片)
Nov
13
相同價格也可買到BMW M2 CS Racing賽車!(內有影片)
CarStuff 人車事
Written by: BearBMW M Motorsport延續了其最接近道路版量產車規格客戶賽車的傳統,推出了BMW M2 CS Racing賽車,為了降低賽車門檻,這部賽車於德國的起始售價與道路版M2 CS同為95,000歐元(包含增值稅),大幅為賽車運動初學者降低了參賽成本。
極稀有但卻有著良好車況的Vixen車屋正在拍賣中
Nov
13
極稀有但卻有著良好車況的Vixen車屋正在拍賣中
SanjiNoir 黑侍樂讀
1980年代晚期在車壇上曾有一種露營車被稱作「著重駕駛樂趣的露營車」,它們有著低重心、寬車體、以及低風阻的特性,這些車輛是Vixen Motor Company所打造,共推出三個系列分別是21 TD、21 SE、以及21 XC,在1986到1989年間總共生產了587輛,上個月底就有這麼一輛車在Facebook的市集中刊登拍賣。
真正熱血的快來了!保時捷全新992世代的911 Turbo原型車IG上提前亮相
Nov
13
真正熱血的快來了!保時捷全新992世代的911 Turbo原型車IG上提前亮相
汽車日報
保時捷(PORSCHE)2018年11月在洛杉磯車展首發代號992 的全新8代911,而台灣保時捷則是在今年4 月19日導入市場,不過初期原廠只推出911 Carrera S和911 Carrera 4S兩車型,就少了性能真正熱血的911 Turbo,不過它的全球發表時間其實也已接近了。本周保時捷就在官方社群網站上釋出911 Turbo原...
是 MPV 也是 SUV,三菱跨界新作品正式亮相!
Nov
13
是 MPV 也是 SUV,三菱跨界新作品正式亮相!
自由時報汽車頻道
三菱最新跨界新車已正式登場,除了空間機能是最大亮點外,它可是結合 MPV 與 SUV 各優點的新作品
FCA縮編產品線,Alfa Romeo變“全休旅品牌”?瑪莎拉蒂銷量持續不振成下一目標?
Nov
13
FCA縮編產品線,Alfa Romeo變“全休旅品牌”?瑪莎拉蒂銷量持續不振成下一目標?
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco在PSA與FCA合併之後,兩者共組的新集團將直接成為世界第四大汽車集團,前景看來似乎一片光明之時,實際上真是如此?根據歐洲多家媒體報導,隸屬於FCA集團的Alfa Romeo,近日傳出刪除了兩款跑車以及一款大型SUV的開發計畫,包含去年才說要“復興”的GTV跑車,微型掀背MiTo以及...
沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生
Nov
12
沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:RK-Tunes新世代「牛魔王」GR Supra問世雖不到一年時間,但Toyota最新日的性能指標同時又有BMW渦輪加持而迅速成為當前改裝界最火熱車款,車輛各類改裝套件的推出速度也有如雨後春筍般地旺盛,尤其是最能造就操駕快感的動力層面,而提升幅度便成為各大改裝廠搶佔商機的...
Mazda CX-30,不只是墊高的馬三
Nov
13
Mazda CX-30,不只是墊高的馬三
2GameSome
Mazda 在 CX-3 與 CX-5 之間以 Mazda 3 為基礎創造了 CX-30。但 CX-30 骨子裡真的就只是墊高的 Mazda 3 嗎?試駕當天經過 Mazda 產品主查 佐賀尚人先生針對開發理念侃侃而談後,才發現 CX-30 比你我想像得都更具巧思。
Lamborghini「小牛」最猛改!Huracan「碳纖牛」Syrus LP1200改裝成車式樣
Nov
13
Lamborghini「小牛」最猛改!Huracan「碳纖牛」Syrus LP1200改裝成車式樣
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Syrus Engineering比起市場對手,Lamborghini現役「小牛」Huracan即使車重相去不遠,但NA動力畢竟比渦輪是超跑無誤,但比起渦輪引擎的對手,本身NA動力畢竟疲軟許多,為明顯放大Huracan性能本色、輸出犀利度,Syrus Engineering於是凝聚自家參賽Super Trofeo賽事經驗...
後驅更帶勁!Audi R8 V10 RWD從限量變常販車型
Nov
13
後驅更帶勁!Audi R8 V10 RWD從限量變常販車型
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔去年Audi替旗艦跑車R8推出小改款,暫時粉碎了R8可能退出產品線的謠言,儘管外界也傳聞R8或將於2020年淘汰或是改走純電形式,但即便如此,Audi對於現行款R8仍相當盡責,近日也推出純後驅版本R8 V10 RWD,同樣提供Coupe與Spyder雙車型可選。
這對夫妻竟然自行打造了一輛簡便又獨具創意的露營車
Nov
12
這對夫妻竟然自行打造了一輛簡便又獨具創意的露營車
SanjiNoir 黑侍樂讀
當你想從事露營活動時,卻發現市面上難尋符合你喜好與需求的產品,要想解決這個問題,其中一項方案就是「自己做一輛」,這段由Exploring Alternatives所拍攝的介紹影片,就介紹了這麼一項DIY露營車打造計畫,看膩了過度奢華的豪華露營車?認為露營就是要簡樸一點?這輛溫暖舒適的作品肯定能讓...
Hyundai汽車集團開發出全球第一套針對道路噪音主動降噪的RANC控制技術
Nov
12
Hyundai汽車集團開發出全球第一套針對道路噪音主動降噪的RANC控制技術
CarStuff 人車事
Written by: Bear經過了6年研發由韓國科學技術高等研究院、WeAcom、ARE、BurnYoung…等參與的RANC技術,建立在Hyundai集團當前所採用的主動噪聲控制(ANC)技術的基礎上,如同降噪喇叭(例如:時下最流行的AirPods Pro),該技術透過發出與入射噪聲相位相反的聲波來主動降低噪聲。
麻省理工學院與Lamborghini共同為Sián所搭載的超級電容申請專利
Nov
12
麻省理工學院與Lamborghini共同為Sián所搭載的超級電容申請專利
CarStuff 人車事
Written by: BearLamborghini與MIT的合作始於三年前,當時Lamborghini加入了MIT-Italy Program計畫,並在2017年又向前邁進了一步,啟動了兩個研究項目,一個是與Mircea Dincă教授(麻省理工學院化學系)合作;另一個則是與教授John Anastasios Hart(麻省理工學院-機械工程學系)。而重要成果展示...
還沒發表先「破紀錄」!Audi RS Q8成紐柏林「官方認證」最速SUV(有片)
Nov
11
還沒發表先「破紀錄」!Audi RS Q8成紐柏林「官方認證」最速SUV(有片)
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco別稱“綠色地獄”的紐柏林北環賽道,相信大家都已經非常熟悉其“威名”,而進入21世紀之後,眾家車廠更是以挑戰紐柏林單圈成績為職志,除了要證明自家產品性能比人強之外,在行銷話題性上也有足夠炒作空間。而隨著近年來SUV風氣盛行,過往不會來“跑單圈”的休旅車款,卻也反過來...
Maserati GranTurismo停產在即!推出最後「內燃」力作:GranTurismo Zéda
Nov
12
Maserati GranTurismo停產在即!推出最後「內燃」力作:GranTurismo Zéda
CarStuff 人車事
Written by: BearGranTurismo Zéda的推出代表著都靈製造中心將生產新世代的GranTurismo和GranCabrio,預示著Maserati電氣化以及自動駕駛的新紀元,全新GranTurismo和GranCabrio將會是該品牌歷史上首批採用100%純電動力的車款。

Z4 其他車款

2019 BMW Z4 M40i
2019 BMW Z4 M40i
370