【路試報導】Hyundai New Santa Fe 2.2 CRDi領袖款

Hyundai品牌旗下的國產休旅首席代表－Santa Fe，自現行第三代車型於2014年導入國產化以來，憑藉著歐化設計、大器車格、多元機能和舒適乘感，向來深受注重休閒生活的休旅玩家們喜愛，而在達3年產品週期之際，Hyundai總代理南陽實業於7月初正式發表三代Santa Fe小改款車型，以外觀、內裝及動力皆更為精進之姿，再度強襲國產休旅市場！而值得特別一提的是，此次Santa Fe小改款升級上市更獲得Hyundai韓國原廠的大力支持，全車系最大降幅高達4萬元，以最有競爭力的產品力及價格回饋國內消費者。

動感加注 質感提升

首先看到外觀設計，在三代Santa Fe以Modern Premium設計理念所呈現的大器車格之上，藉由小改款工程為其換上全新的六角型鍍鉻水箱護罩，內部改以雙材質處理的三橫柵式設計，散發出有別以往的動感氣息，在此同時，不但前保桿下方採用霧銀波浪飾板，前霧燈組的造型也跟著一併進化，外框施以鍍鉻框飾處理，並將LED日行燈獨立設於上方，搭配銳利有型的HID投射式頭燈組，共同形塑出小改款Santa Fe更顯霸氣的自信面容。至於車尾部分，LED尾燈組內部也換為雙C型導光條設計，增加其獨特的車尾辨識性。
接著看到內裝部份，基本上小改款Santa Fe維持著和現行車型相同的內裝鋪陳，以融合Fluidic Sculpture流體雕塑的靈感，陳設出簡潔卻不失大器的車室風格。配置於中控台上方的8吋液晶顯示螢幕，以直覺性的旋鈕提供駕駛與乘客方便操作，且將衛星導航、倒車顯影、藍芽通訊系統以及iPod等豐富功能整合其中，並在中控台下方的獨特收納區設計，整合了USB、AUX的插頭座，讓影音連結更為就手；雙環式儀表板中央配置有4.2吋全彩螢幕顯示，可提供溫度、油量、檔位以及定速等相關資訊，較為特別的是，Santa Fe手套箱附有保冷系統，可在炎熱的夏天，延長食物或飲品的保冷效果。至於空間方面，後座空間受惠於2700mm的軸距長度，營造出更大的車室空間，而小改款Santa Fe配備全景式天窗讓後座乘客擁有更開闊的頭部空間，以及更明亮的車是採光，再加上B柱上的冷氣出風口，賦予後座乘客更加舒適的乘坐感受。

飽滿柴能 迅捷帶勁

在動力方面，此次所試駕車型為領袖款頂規車型，搭載一具2.2升渦輪增壓柴油引擎，在CRDi高壓共軌直噴系統和e-VGT電子式可變幾何渦輪的搭配之下，可於引擎轉數3800rpm時爆發出200hp強大馬力，而令人驚嘆的是，當引擎在低轉數1750～2750rpm轉速域間，可輸出提供44.9kgm峰值扭力，搭配六速手自排變速系統和四輪驅動系統，不但擁有強大動能和優異操控性，小改款Santa Fe仍擁有平均油耗13.5km/L的1級能源效率表現。
在實際道路體驗上，縱使小改款Santa Fe擁有近2噸的車重，但這200hp/44.9kgm的性能數據，在六速手自排變速系統的鞭策之下，一切仍是顯得輕鬆寫意，而受惠於HPD高性能強化懸吊系統，其底盤回饋也十分穩定紮實，在忠實反映路面狀況之同時，將多餘碎震消弭，兼具操控表現和舒適行路質感，展現出水準之上的優異表現。

完善安全守護

守護車內乘員的人身安全，向來是Hyundai最為重視的課題，小改款Santa Fe以歐規高安全等級打造，並搭載多項主、被動安全配備，擁有自動轉向修正的VSM整合式車身動態管理系統、TPMS胎壓偵測警示系統、DBC陡坡緩降輔助系統、HAC上坡起步輔助系統以及包含駕駛座膝部在內的7具SRS安全氣囊，無論任何路況都能輕鬆安全的駕駛。

填表人：陳弘智

造型:優
動力:優
配備:尚可
介面:尚可
操控:優
舒適:優
空間:優
安全:優
油耗:尚可
售價:尚可

Hyundai New Santa Fe 2.2 CRDi領袖款

售價:132.9萬
引擎形式:2199c.c L4 渦輪增壓柴油
最大馬力:200hp/3800rpm
最大扭力:44.9kgm/1750-2750rpm
變速系統:六速手自排
驅動方式:前置引擎/四輪驅動
尺寸:4700×1880×1690mm
軸距:2700mm
車重:1934kg
配胎:235/55 R19
平均油耗:13.5km/L