【路試報導】Jaguar XE R-Sport 25t

汽車視界 厲汝中/王立儀 PHOTO-李睿翔 2017-12-27 16:30:00

【路試報導】Jaguar XE R-Sport 25t

擁有近百年歷史的英國車廠Jaguar,旗下車款可謂豪華的代名詞之一,在早年台灣經濟大起飛的黃金時代中,在各行各業的成功人士坐駕中總少不了Jaguar的身影。而至今Jaguar仍然與英式豪華性能主義畫上等號,近期現身的XE 18年式車型,更將品牌豪華性能態勢,發揮至極限領域。

菱格網狀的水箱護罩,除展現家族設計語彙,也與進氣壩聯手創造跑格氣息。

HID頭燈組整合LED日行燈,使車頭氣勢富有銳利神色。

自1922年創立的英國車廠Jaguar,是由製造摩托車的掛邊車起家,後來在1935年打造出了SS90與SS100車款,奠定了Jaguar的品牌走向,而SS100在當年更以平民Bentley之姿闖入車壇,並擁有超跑殺手之封號,70年代則是創造出了受到許多車迷玩家愛戴的E-Type,流線外型與跑格兼具的樣式相當令人著迷,隨後在1992至1994年間生產的XJ 220,更是獲得世界最速量產車之美名,也是世界所公認英國第一款超級跑車,現今則有F-Type正延續著品牌的運動化跑格優勢。而此次所推出的XE 18年式車型,共有三種車階供消費者選購,本次試駕的R-Sport 25t車型搭載2.0升Ingenium渦輪增壓引擎,售價落在235萬,Prestige 20t車型則是198萬。而搭載V6機械增壓引擎的車型則319萬元。

下方左右氣壩開口車頭整體更具立體感,並勾勒超跑般的鋪張造型。

葉子板上的鍍鉻車側散熱鰭孔,增進車側運動化質感。

紳士風範

身為Jaguar性能房車的一員,在外觀上當然要有相應的跑格風貌,因此XE R-Sport 25t在外型上亦下足了一番功夫,達到了不負眾望的運動化長相。菱格網狀的水箱護罩,展現了近年來家族性設計基因,連接引擎蓋上的四條鈑金摺線更將家族設計語彙強調表現,搭配整合日行燈的HID頭燈組,猶如美洲豹的樣貌,一併在外型上表態出來。下方進氣壩更是為車頭刻畫出自信微張的嘴型。車側輪拱葉子板則搭載如同機似F-Type上的車側散熱鰭孔,更將XE R-Sport 25t運動形象加強呈現,短車尾的設計使車身挾帶顯著運動跑格風,車尾則是搭配了水平與半圓弧線組合而成的尾燈組,使車尾具有高度的辨識性。在風阻係數上,XE R-Sport 25t亦達到優秀的成績,透過1200次流體動力學運算模擬與超過4百萬小時的處理器演算研發,達到品牌史上最低風阻係數0.26 Cd,絕佳的空氣動力學與性能,不僅是設計美學上的突破,也在降低空氣阻力與維持車輛下壓力之中達到平衡,進而保持高效率的性能表現。

如同F-Type再現的獨特尾燈組造型,使車尾跑格感更為強烈。

高質感與實用性兼具的簡潔設計,令車艙擁有極高水準之鋪陳樣貌。

內斂優雅

座艙則是將英式的低調及優雅風格融合於其中,對於細節上的拘泥程度可不亞於奢華品牌的客製化車型。從飾板的設計形式即能感受到獨特的英式豪華邏輯,飾板的延伸到達門邊的扶手之際,顯現出無比的包覆感,使乘坐舒適度及空間優雅性更為強烈。儀表板部份則採用雙環式搭配中央螢幕的設計,保留了指針式的感官激情,卻也在雙環儀表中央的液晶螢幕提供了車輛資訊,達到視覺與實用度上的平衡點。方向盤則是採三幅式真皮設計,整合多功能按鍵與換檔撥片,而在中央廠徽處並無太多贅飾,僅有品牌美洲豹躍動般的鍍鉻銘牌,使質感更為升格。中控部分則是採階梯式的設計,8吋NLI多功能智慧觸碰螢幕,整合了導航與行車資訊等多媒體機能,並帶有一定的操作便利性。XE R-Sport 25t還另外標配英國品牌Meridian 380W之頂級環繞音響系統,含11支揚聲器及1組重低音,並可透過中央扶手內的USB與AUX-IN功能輸入音源,達到無以為繼的聽覺饗宴。座椅採雙色透氣設計,達到運動與質感兼具的功效,在支撐性與包覆性上亦擁有上乘表現。

運用傳統的雙環式指針儀表整合中央螢幕,完整滿足駕駛端資訊與適閱性。

中控台搭載8吋NLI智慧觸控螢幕,整合衛星導航與多樣化視聽娛樂功能。

非凡動能

XE R-Sport 25t搭載一具2.0升Ingenium渦輪增壓汽油引擎,可在引擎轉數5500rpm時榨出250hp的最大馬力,而最大扭力峰值則是落在37.24kgm,並於1200-4500rpm間持續湧出,搭配ZF 8HP45八速手自排變速箱,換檔呈現順暢質感,且無頓挫感受,駕駛亦可採用手動換檔模式,來達到硬派操駕樂趣,而前雙A臂與後多連桿的懸吊設定,在操駕時擁有著極佳的操控性與支撐性。既然是性能車款,當然也標配了操駕模式的選擇,Jaguar Drive Control系統搭載四種行車模式,分別為節能、運動、濕地及一般,每種模式都會使轉向和油門反應產生些許變化,其中節能模式能帶來高效的油耗表現,並提供換檔資訊和即時油耗回饋。運動模式則可使油門回應更加靈敏,並提高轉向時的手感,同時會延後換檔時機,讓250hp最大馬力能完全應用上。選擇濕地模式,系統將在濕滑條件下自動抑制引擎輸出並採取更為平緩的扭力輸出曲線。

使用旋鈕式排檔桿,令車艙中的豪華品味遽增。

採用雙色透氣皮椅設計,視覺效果與乘坐感受皆屬上乘。

填表人:王立儀

造型:優
動力:優
配備:優
介面:尚可
操控:優
舒適:尚可
空間:尚可
安全:優
油耗:尚可
樂趣:優

【路試報導】Jaguar XE R-Sport 25t

Jaguar Smart Key System

身為一台豪華性能房車,XE R-Sport 25t理所當然的搭載了Jaguar Smart Key System,也就是免持鑰匙啟動系統,使用感應式鑰匙,駕駛再也不用於上車前翻找口袋與包包內的鑰匙,只要鑰匙有帶在身上,不須取出便能直接啟閉車門,同時在進入車艙內後,也可直接透過引擎啟閉鍵完成發動及熄火作業,可說是相當直覺便利的科技化配備。

2.0升Ingenium渦輪引擎,可輸出250hp/37.24kgm。

【路試報導】Jaguar XE R-Sport 25t

Jaguar XE R-Sport 25t

車價:235萬
引擎形式:1997c.c Ingenium渦輪增壓
最大馬力:250hp/5500rpm
最大扭力:37.24kgm/1200-4500rpm
變速系統:ZF 8HP45八速手自排
懸吊系統:前雙A臂、後多連桿
驅動方式:前置引擎/後輪驅動
尺寸:4686×1967×1416mm
軸距:2835mm
車重:1540kg
配胎:前225/45/R18、後245/40/R18
0-100km/h:6.3 sec
極速:250km/h

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