【路試報導】Peugeot 3008 1.2L Puretech Grip Control

汽車視界 厲汝中 PHOTO-劉育丞 2018-10-25 16:10:00

【路試報導】Peugeot 3008 1.2L Puretech Grip Control

近年來國人的購車首選車型絕大多數為休旅車或者是跨界休旅,日系、德系自然是不在話下,源自法國的 Peugeot 3008 1.2L Puretech Grip Control,搭載上Grip Control抓地力控制系統來提供給駕駛更多的操控體驗,搭配上充滿著未來感的車體設計,將強勢跨進小排量都會休旅的世界中。

加大的3D立體鍍鉻水箱罩,一舉將車頭的霸氣感帶出。

下方保桿處採用了金屬質的防刮材質,除了為車體保護之餘,更添增了高度的豪華感受。

頭燈組以優雅燈眉,達配著造型獨特的頭燈型式勾勒出逼人傲氣。

隨著各家大廠紛紛推出了小排量引擎,源自法國的Peugeot當然要加入這場戰爭,3008車系作為Peugeot旗下最新世代的休旅車款,特意搭載了全新的高科技安全技術與智慧化的中控台,來營造出新的氛圍。此車推出立刻襲捲歐洲各大汽車獎項,更獲得了歐洲年度風雲車的殊榮,在台灣市場部份,先前讓各為期待已久的1.2升新式引擎也一併奉上。

後照鏡整合了方向指式燈與盲點偵測警示燈號。

獅爪造型的尾燈組,為車尾畫上法式跑格品味。

車室以駕駛為導向,並融合了皮質與布質打造,如同法式精品的浪漫感受。

法式獅王

3008的外型採用濃烈且前衛的感受,並加入了許多的主被動安全防護系統,搭配上PSA集團EMP2模組化平台的車體結構,高鋼性與潰縮設計更進一步達到了符合歐洲撞擊測試的標準,並獲得了該測試的最高評價。外觀設計上,使用了許多的金屬元素,首先車頭加大的3D立體柵欄式鍍鉻水箱護罩,與引擎蓋的俐落折線相呼應,搭配上整合大器優雅風貌燈眉的大燈,則為車頭氣勢添增了不少的傲氣。珍珠黑烤漆車頂則於頂端流露獨樹一格的都會時尚感,尾燈的設計呼應品牌近年來的三道式獅爪設計語彙,呈現剛硬霸氣感,同時也相對呼應了車身鈑金的剛硬氣勢;此外,車身細節處擁有者許多鍍鉻材質配件,不管在車頭水箱護罩、後照鏡、窗框、下門板飾條及後保桿,皆呈現閃耀迷人光彩。輪圈搭配上18吋鋁合金五爪裝飾輪圈,不斷的強調著3008 1.2L Puretech Grip Control是一台能文能武的都會休旅,彷彿一頭冷靜地大獅般,等待著大展身手。

中控8吋螢幕整合多樣化娛樂功能,並支援Apple CarPlay機能。

12.3吋全彩液晶數位儀表板,可自定義顯示資訊。

採運動化設定的雙前座椅,腰部與背部支撐皆屬上乘。

體內乾坤

基本上於內裝中與3008其他車型並無太大的差異,座艙採用了類戰鬥機感的鋪成,並融合了皮質與布質打造,如此的法式精品浪漫感受,大概也僅有Peugeot才創造得出來吧。於T字中控台採用以駕駛人為導向的操作介面,儀表板採12.3吋螢幕的虛擬儀表配置,輔助駕駛人能察覺到車道是否有所偏移、全景的視覺輔助、自動遠近頭燈的開啟甚至到停車時的駐車輔助等功能,達到駕駛行車甚至是停車與視線上的安全,顯示資訊多樣而清晰。至於八吋全彩中控螢幕,則可連結手機使用,並支援Apple CarPlay功能,豐富車內視聽功能性。而中控台螢幕下方的按鍵別於平時所接觸到的設計,六個長相猶如鋼琴按鍵為多媒體與行車設定的功能按鍵,視覺觀感與手感皆屬上乘,座艙雙前座標配運動風格的皮質與布質拼接座椅,而為了提供最為優異的乘坐表現,其支撐性可將激烈操駕情況降至最低,而方向盤則是採用跑車化六角形方向盤,後方還設有高質感的換檔撥片,盤面上具備藍牙控制與語音快捷鍵,配合整體內裝的金屬質感與相互呼應的內裝縫線,達到了剛硬且時尚都會的氛圍。總總獨特內裝設計及配置,皆為 3008 1.2L Puretech Grip Control營造出前衛與時尚科技的駕駛氣氛。後座冷氣出風口處擁有12V的充電插槽,可供後座乘客使用,提升後座乘客的用電便利度;此外,後座椅也擁有One-Touch椅背自動收折功能,能夠使原先只有520公升的行李廂空間,能立即擴充至1482公升,滿足行李酬載需求。

後座椅背One-Touch自動前傾收折功能,為行李廂空間增加擴充性。

1.2升渦輪增壓引擎,最大馬力為130hp,峰值扭力則為猛爆的23.4kgm。

小排量大全能

3008 1.2L Puretech Grip Control搭載了一具新研發的1.2升渦輪增壓引擎,最大馬力為130hp,峰值扭力則為猛爆的23.4kgm,如此的動力輸出並非亮眼,搭配上六速手自排變速箱,在操駕感受上卻有著令筆者驚艷的輕快感受。在標準模式下,輸出呈現平穩舒適的行車感受,再使用方向盤換檔撥片,即可享受到強勁的拉轉表現,著實將扭力輸出至輪下達到更加優越的加速感受,而若將Sport模式開啟,動力輸出邏輯則立即有所改變,提升轉速與拉轉間的加速感相當明確,搭配著換檔撥片使用,行進間流溢出了滿滿的戰鬥激情,而不同模式下的駕馭區別,也使其兼具平順的行駛需求與高強度的操駕樂趣,不過筆者也私心期待著1.2L動力的手排版本有朝一日能有機會引進台灣。

填表人:厲汝中

造型:優
動力:優
配備:優
介面:尚可
操控:優
舒適:優
空間:尚可
安全:優
油耗:優
樂趣:尚可

【路試報導】Peugeot 3008 1.2L Puretech Grip Control

完整安全防護

行車的重點即為安全,Peugeot 3008 1.2L Puretech Grip Control擁有的安全配備同樣不落人後。以BOSCH 9.0 ESP電子車身穩定控制系統並整合了多項電子化主動安全裝置,打造出更加優異的安全守護,主被動安全標配ESP電子車身穩定系統、ABS防鎖定煞車系統、EBA緊急煞車力道輔助系統、DSC動態穩定控制系統、HAS斜坡起步輔助系統、LKA車道維持系統、盲點偵測警示功能、及ASB主動煞車輔助系統也皆列為標配,被動安全則搭載六具SRS安全氣囊。

【路試報導】Peugeot 3008 1.2L Puretech Grip Control

Peugeot 3008 1.2L Puretech Grip Control

售價:136萬
引擎:1199c.c. 直列三缸渦輪增壓
最大馬力:130hp/5500rpm
最大扭力:23.4kgm/1700rpm
變速系統:EAT6速手自排
懸吊系統:前麥花臣附下A臂;後半拖曳臂
驅動方式:前置引擎/前輪驅動
尺寸:4447×1826×1615mm
軸距:2675mm
車重:1433kg
配胎:225/55 R18

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