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【路試報導】Mercedes-Benz V250d

汽車視界 2019-06-27 09:15:08

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TEXT－王振宇/梁家宇 PHOTO－梁家宇

在商用乘用車市中，七人座的車款需求一直以來都佔有相當大的比重，而堪稱國內目前最豪華的車款，非Mercedes-Benz的V-Class系列莫屬。其外型上相對於其它MPV車款較為強調載人機能不同，除了洗鍊俐落的車身線條，以及整體質感上都不愧對於高貴豪華的品牌光環，不管是2+2+3七人座、或是2+2+2的六人座，都能夠滿足商用與自用的客群。

在V-Class車系中主要分為兩種不同車型，其一是針對商旅客群的Vito Tourer，與本次介紹的車款之別在於因應其載客需求，而有較大的座艙空間，但是配備上則相對精簡。另一車型則是以偏向家用為主的V220d、V250d等車型，此次介紹的19年式V250d，除了擁有價格較為親民更為寬敞的座艙外，整體規格也有高幅度的提升，完全展現了Mercedes-Benz的豪華氣派之姿。雖然在2018年曾經針對引擎排放進行重新檢驗，而進行過短暫停止販售，但是V250d始終是V-Class系列中最受歡迎與銷售量最高的車款。

家族化T字內裝陳設，並以核桃木紋飾板裝飾，舒適與奢華兼具的座艙空間。版權所有/汽車視界

高貴姿態

V250d以其豪華品牌之姿，有著超過五米長的車身，在空間配置上有更多餘裕，除了一般七人座的設定外，還能有2+3+3的八人座椅與後座商務桌的設定配置。在外型上，車頭的鍍鉻雙欄式水箱護罩與三芒星徽飾，讓人不忘其MPV外表下的豪華氣派。除此之外，其智慧型LED車燈能依不同行車狀況自動調整，除了有避免對向來車眩目的遠光燈輔助，還有能提高照明效果，並且自動將燈光轉向彎道內側的主動式照明功能。於車側有著較寬的肩線，其後視鏡則整合了LED方向指示燈。於後車廂車門玻璃，則設計成可開式，其特殊外型則與前保桿的盾型水箱護罩相應。在尾管的部份採隱藏式，帶著簡約的風格，讓車尾的整體造型不至於讓人感到花俏繁瑣。在整體外型上相較於一般MPV陽春的外表，V250d不僅在性能、裝載量，不遜於它車，一出場就帶著氣宇軒昂的氣場使人注目。

豪華座艙

進入座艙，迎面而來的是Lugano真皮包覆電動調整座椅，順應人體工學的造型，並讓人在長途駕駛時也能夠維持高度的舒適感。於中控的部份則使用同於房車般的介面，5.5吋多功能彩色顯示幕，並整合了多項高科技功能安全輔助，如：Pre-Safe主動安全防護系統、防撞輔助、駕駛注意力輔助系統等，帶給人整體的穩定感。當觸碰到Nappa真皮方向盤（含四向調整）時，帶給掌心的觸感，絕非一般塑料感過重的方向盤能給予的手感。在音響的配置上有Burmester環場音響系統與前後八顆雙音路音響、Audio 20 CD具手寫板功能的中控旋鈕，與能提供藍牙、USB/CD/AUX-in的音源介面，雖然在音響配置上時常不是首要重點，但是整體音響系統若能維持一定高度，都能替車輛加不少分數，而V250d便是如此。到了後座則有一個很特別的小巧思，是12V的電源插座，讓後座的貴賓也能夠被體貼照顧到。後排座椅方面，第二排右側與第三排的座椅皆能夠拆除，讓容量可以有1030至4630公升的彈性調整空間，最大載重可達906公斤，創造更多空間與滿足更大的承載需求。整體的豪華配置，足以堪稱台灣目前最豪華MPV車款之一，不失氣派的奢華內裝，也能夠讓乘客感到平穩舒適。

變速箱系統使用7G Tronic Plus手自排變速箱，換檔流暢。版權所有/汽車視界

柴油霸王

V250d搭載2.2升直列四缸柴油渦輪增壓引擎，可以輸出最大馬力190hp/3800rpm與最大扭力44.8kgm/1400-2400rpm，加上7G Tronic Plus七速手自排變速箱與後輪驅動配置，使它擁有近似六缸柴油引擎的動力感受，卻只有四缸柴油引擎的油耗。在選配上能夠選擇Distronic Plus定速測距系統，能夠自動偵測與前方車輛的距離並自動加速與煞車，讓駕駛者能夠在壅塞的路段上減輕負擔。於行車時也由於整體車重，而帶來沉穩的行駛體驗，但是這兩噸以上的重量卻不至於讓人感到笨重，在踩下油門加速時仍能感到相當靈活，其七速手自排變速箱在變化檔位時也不拖沓。但是不可避免的，作為一台柴油車仍然有嘈雜聲的問題，方向盤的輔助力道適中，在轉彎時沒有其它大車轉動方向盤時的吃力感，其懸吊系統讓整體路感偏向軟調舒適，整體過彎體驗除了大車必然的慣性牽引小缺點外，其它的部份都在水準之上，讓人不禁佩服Mercedes-Benz的造車工藝。

搭載2.2升四缸柴油渦輪增壓引擎，擁有190hp與44.8kgm的動力輸出。版權所有/汽車視界

填表人：梁家宇

造型：尚可

動力：優

配備：優

介面：尚可

操控：尚可

舒適：優

空間：優

安全：優

油耗：優

樂趣：尚可

科技輔助系統

在儀表板上有多項輔助系統，而這些輔助系統也更能幫助行車體驗，讓人感到舒適與安全。其中包含了四項，Distronic Plus定速測距系統、CPA防撞輔助系統、車道維持輔助駕駛、注意力輔助系統。第一項的定速側距能夠幫助車子與前方車子維持距離，第二項的防撞系統在進入到安全距離內時會提醒駕駛，第三項的車道維持能夠在車子跨越車道時震動方向盤提醒駕駛，第四項的注意力輔助系統能夠自動偵測駕駛是否專注開車，並且能夠發出警示音提醒駕駛。