【路試報導】Peugeot 5008 1.6L PureTech Allure

汽車視界影音 TW Author 2019-11-28 09:16:13

TEXT-王振宇 PHOTO-李睿翔



版權所有/汽車視界
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5008車型曾經作為單一動力在台灣上市,雖然在豐沛的動力與完整的運動化GT套件下獨挑大樑,但是車廠似乎嗅到了市場的需求,於這一次以三車型攻入七人座SUV市場;而這一次筆者所試駕的為入門款5008 1.6L PureTech Allure,雖然少了運動化套件,但是作為法國獅子的車廠,絕對不可能放棄運動化與潮流設計,外加上這一次向下突破160萬價格級距,也必然是一項誘人的優勢。

 

七人空間在後座的表現相當亮眼,在後五人座全部傾倒下,深度表現可以達到接近190cm,而在開口離地高也僅70cm,對於搬運貨品而言相當輕便,其中在七人座椅全部擺正下,也能夠擁有30cm的空間表現,完全展現出七人座的空間機能。版權所有/汽車視界
七人空間在後座的表現相當亮眼,在後五人座全部傾倒下,深度表現可以達到接近190cm,而在開口離地高也僅70cm,對於搬運貨品而言相當輕便,其中在七人座椅全部擺正下,也能夠擁有30cm的空間表現,完全展現出七人座的空間機能。版權所有/汽車視界

獨立座椅

作為3008七人座版本的5008,以拉長車身換取更大的車室空間。在頭燈的部分則是Allure版本與GT版本的身分辨識最大差異之處,不若GT以全車LED燈組設定,在霧燈、遠近光燈的地方依然採用常見的鹵素燈,而只有在日行燈的部分採用LED的設定;而在水箱護罩與氣壩的線條上與GT版本的差異並不大,依然表現出相當獅子風格的潮流風。在尾燈的部分依然有強烈辨識度的獅爪LED燈組,此外在後霧燈、方向燈與倒車燈上也與前燈組一樣使用鹵素燈。在輪胎的部分,則是與GT版本一樣使用了18吋雙五輻合金圈,而在車胎的部分則是使用米其林的Primacy專用車胎,讓Allure版本維持其運動風格。

而進入車室的部分則是使用於3008、5008一貫新世代的設計風格,並稱其為i-Cockpit直覺式駕駛導向操作介面。在車室整體上更是以細緻、高質感著稱,其中獨特之處在於車內飾板的材質使用,竟然是使用了與座椅相似的布質,不管是觸感或是視覺上都擁有高品質的感受。其中標配採用了12.3吋全數位儀錶板,在顯示資訊上相當清晰、色調溫和不銳利並且創新。而在座位上的配置,則是拉長了3008的車身創造深度的空間,並且也都使用獨立座位,強調其舒適性,完全不獨厚前座。

 

質感車室於此次車室鋪陳設計為3008與5008 SUV車型一貫的家族化風格,其中不僅表現出獅子車場的潮流設計,並表現出SUV的舒適性需求。而整體創新的設計,也創造出與其他車廠不同的個性與風格展現。版權所有/汽車視界
質感車室於此次車室鋪陳設計為3008與5008 SUV車型一貫的家族化風格,其中不僅表現出獅子車場的潮流設計,並表現出SUV的舒適性需求。而整體創新的設計,也創造出與其他車廠不同的個性與風格展現。版權所有/汽車視界

獨特外觀、操作順暢的排檔桿。版權所有/汽車視界
獨特外觀、操作順暢的排檔桿。版權所有/汽車視界

舒適操駕

在性能動力上採用1.6L直列四缸引擎,最大馬力達180hp/5500rpm,最大扭力為25.5kgm/1650rpm。雖然於這一次的設定上是舒適型,但是作為獅子始終不會放棄其運動性,不管是在加速表現上或是制動的穩定性都相當高,而在指向性也毫不遜色,在中低轉速也相當順暢,非常適合台灣市區的操駕。在舒適性的表現,其懸吊系統的表現,在路感回饋上相當清晰,而隔音效果也非常優良,在加速時的風切聲、引擎雜音與輪拱噪音都有良好的阻隔效果。整體上雖然作為家庭SUV的設定,但是在追求舒適度時,也不忘其操控樂趣,在駕駛艙上極具運動化的鋪陳內裝上就能略知一二,而在實際操駕過程中,也毫不感受到激烈操駕下的失控表現,仍然維持高度的運動化表現。


穩定輸出採用1598c.c. L4自然進氣引擎,最大馬力達180hp/5500rpm,最大扭力為25.5kgm/1650rpm。整體加速表現穩定線性,在中低速的表現也相當順暢,其中在低轉速就給予豐沛扭力,相當可以適應台灣市區道路的表現。版權所有/汽車視界
穩定輸出採用1598c.c. L4自然進氣引擎,最大馬力達180hp/5500rpm,最大扭力為25.5kgm/1650rpm。整體加速表現穩定線性,在中低速的表現也相當順暢,其中在低轉速就給予豐沛扭力,相當可以適應台灣市區道路的表現。版權所有/汽車視界

填表人:王振宇

造型:優

動力:優

配備:優

介面:優

操控:尚可

舒適:優

空間:優

安全:優

油耗:尚可

售價:尚可


安全科技配置

在SUV所追求的安全性要求下,5008配置了ABSM主動式盲點偵測警示系統、ACC主動巡航、ASB主動式煞車、LKA車道維持系統、全景視覺駐車輔助等常見科技配置,不僅相當符合大眾對於SUV的需求,也能夠透過8吋全彩螢幕進行調整,除了安全設置外,還能夠調整車輛的照明設定、驅動模式與駐車設定等功能。而整體安全性表現在實際操駕過程中,也擁有相當良好的表現,不管是駐車時的雷達輔助、影像輔助等,都大幅度減低駕駛人視覺盲點與操駕誤區。


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Peugeot 5008 1.6L PureTech Allure

售價:159.8萬元

引擎:1598c.c. L4渦輪增壓

最大馬力:180hp/5500rpm

最大扭力:25.5kgm/1650rpm

變速系統:EAT8智慧型八速自排

驅動方式:前置引擎/前輪驅動

尺寸:4641×1906×1644mm

軸距:2840mm

車重:1546kg

配胎:245/50 R18

平均油耗:14.7km/L


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