首頁【路試報導】Skoda Fabia魅力雙色版

【路試報導】Skoda Fabia魅力雙色版

汽車視界影音 2019-12-30 09:18:33

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TEXT/PHOTO－王振宇

這一次2020年式Skoda Fabia改款，可以說是一次將所有頂級配備都全部給齊，雖然作為入門車款的價格，卻能享受高階車款的套件與各項高級配備，可以說是在這樣的價格級距中，就連筆者都感到相當心動。特別在操控性來說，作為VAG集團的Skoda當然也毫不遜色，即便是小排氣的渦輪增壓引擎，也絲毫感受不到小車子的柔弱，就像是Skoda對自家產品所宣稱的，若是作為人生第一款歐洲車款可以說是相當值得。

LED頭燈這一次改款中，不僅將所有配置都進一步提升，也將多項首次較為高階的配置加入Fabia之中，像是LED頭燈、LED日間行車燈，並且採用了光感應式，讓入門小型掀背車不再陽春廉價。版權所有/汽車視界

雙色套件選配

在這一次所試駕車款，選配了「Black Package」，另外更有提升配備的舒適套件可供選擇。而在黑色套件中，在車頂、輪圈與車外後視鏡蓋為黑色漆，對於年輕人而言相信非常有吸引力，包括近些年Skoda大幅度提升的外觀美學，可以說是相得益彰，並且導入了最新世代Skoda家族設計語彙，在細節處都做了更動。而在頭尾燈組的地方更是首度提供了LED燈做為選項，並且採用了光感應頭燈，就連雨刷也採用了感應式。到了內裝的部分，雖然仍然有平價車款的塑料感，但是不管是霧銀刷色中控台飾板，或是菱格紋邊布紋座椅仍然讓人感受到Skoda的用心之處，即便是平價車款，也能夠感受到細節處上最大限度的質感與設計。甚至在配備上，也提供了Easy Start免鑰匙啟動、ACC主動試定速跟車系統、六具氣囊與車側盲點警示系統等，甚至還獲得NCAP撞擊測試5星；而中控台的6.5吋觸控螢幕，更是提供了SmartLink的Apple CarPlay、Android Auto功能，其中較為可惜的是系統只有英文介面，此外導入了單區恆溫系統的空調，而來到行李廂空間則能達到330公升的空間效益。可以說這一次Fabia作為平價車款，卻是滿滿的大配備，不僅擁有極高的性價比，也擁有年輕化的外觀內裝設計。

俐落線條感整體內裝表現除了些許的塑料感，不管是大面積鋁質飾板，或是菱格紋邊布紋座椅都感受到不錯的質感，而內裝設計也與外觀一樣呼應了Skoda近期較為俐落的線條感。版權所有/汽車視界

微型小鋼砲

Fabia搭載了1.0升TSI渦輪增壓引擎，最大動力達到110hp/20.4kgm，加上DSG七速雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速來到10.1秒，極速則來到193km/h，而這樣的動力設定對於VAG集團旗下小排氣車而言並不陌生，因此在試駕前並沒有太大的新鮮感，但是在高速公路操駕時，即便擁有小排氣先天上的不足，但是卻仍然能夠感受到相對俐落的加速表現，除了些微的三缸引擎傳來的震動與小排氣渦輪增壓的Turbo lag以外，於操駕上的表現仍然非常暢快，並且考量到價格級距，對於小資族而言不論車價、稅金都令人感到相當心動，其中在懸吊的調校與底盤設定上，若是習慣了VAG集團旗下較為硬朗的車款，根本如魚得水，不管是碎震的處理，或是車身側傾的抑制，甚至是車室內的防噪與輪拱雜音，都處理得相當得宜，因此即便小排氣的先天設定，Fabia還是擁有良好操控性的基因注入其中，於整體的評價在入門小型掀背車中，很難找到可比擬的敵手。

小排氣TSI引擎這一次搭載的1.0升三缸渦輪增壓引擎，作為常出現於VAG集團旗下車款的引擎，對於小型掀背車而言動力輸出可以說是相當合適，除了三缸引擎先天運轉精緻度問題外，在中低速的動力反應相當輕快。版權所有/汽車視界

填表人：王振宇

造型：優

動力：尚可

配備：優

介面：尚可

操控：尚可

舒適：尚可

空間：尚可

安全：優

油耗：優

售價：優

黑色套件

這一次特別為Fabia推出的套件，除了舒適套件外，還有試駕車款所選配的黑色套件，前者主要在於配備上的升級增加，像是前後駐車雷達、雙前座電熱座椅與雨刷噴頭加熱等配備；後者則是靈感來自於今年法蘭克福車展所亮相的Scala Monte Carlo特仕車，其選配了黑色鋁圈、黑色車頂、黑色水箱護罩與黑色車外後視鏡蓋等，相當個性化與年輕化的外觀設定。