【車主有話說】沉睡25年重生！HONDA「VT250F」

 
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ライダーシゲゾウ！」分享他與HONDA VT250F的騎乘故事！
 
透過車主對愛車-HONDA VT250F的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA VT250F的優點或不足。

1. [簡單介紹]

・駕駛年齡，騎乘觀點
我已經騎了二十六年的摩托車，我以前是騎著ZZR400上學，之後摩托車就以一日遊為主。
 
日常會對摩托車進行保養和改裝，我很享受那種感覺！
 
在修復了MC15後，我想從今年底開始進行長途旅行。
 
・入手時間
我已經擁有它3年了。
 
・入手動機
我想要購入一款250cc的經典摩托車來自己動手修復，當我在網拍搜尋時就發現了它，相較於其他同年份的車款里程數都偏高的情況下，它幾乎是在新車的狀態下就被閒置 (里程數僅778km)，因此我決定買下它來進行修復。

2. [滿意度/優勢]

・優勢之處
它可以用於市區代步、山路旅遊，尤其是在旅行時我都不會感到肌肉酸痛。(這點因人而異，因為我是160cm的嬌小身材，所以對我來說是沒問題）。
 
・關於騎乘
它的操作很直接，非常推薦給初學者使用，它有著類似HONDA的獨特外觀，加速性能更媲美400cc級別的街車車款。
 
・關於外觀
對於一臺1986年生產的車款來說，它看起來並不太老。
 

3. [不足之處]

・不足之處
如果考慮倒長途旅行的話，除了油箱包、後座包外，一定要有專門用於裝載的配件（馬鞍包、行李網、手機、相機等專用支架）。
 
・關於騎乘
有時會在等紅綠燈的時候熄火 (也許是老車通病)，5,000rpm以下的加速度不怎麼樣、煞車也不夠用，加上車身很輕所以遇到較大橫風時就會稍感搖晃，而且油耗也不好，最好也就20km/L左右。
 
・關於外觀
沒什麽特別不滿意的。
 

4. [總評（推薦給這些騎士）]

由於是1986年生產的老車，我還是覺得保養是一個比較大的問題，但是也不必太擔心，定期換機油就可以了，其他消耗性零件在拍賣網站上有很多二手零件，個人覺得非常適合初學者或中古車愛好者。
 
第一次乘坐MC15時的感想是“真的是250cc嗎?”。騎乘優點已經提過，譬如長距離騎乘也不會肌肉酸痛，身體和摩托車非常協調。我至今為止騎過各種類型的摩托車，但沒有比這更合適的摩托車了，想加速就加速、想轉彎就轉彎、想停車就停車，這是我騎車時的感受。
 

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資料來源「Webike日本」
「Webike台灣」編輯部編譯