車市除「疫」，從銷售數字與促銷專案，7月會是國產車市的最佳進場時機？

由於準買家擔心這波高通膨加劇原物料的大幅上漲、各車廠會有調漲車價的壓力，再加上各車廠也開始祭出各式各樣的促銷優惠專案，以及疫情高峰已過、趨於穩定等因素下，遂使得6月來店客數相較於5月回升近2成，讓6月的國內車市交出了32,633輛(包含大車/重車)、較5月成長了5.5%、也比去年同期多了16.7%的銷售佳績。

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而6月總市場亞軍竄出一位稀客，單月以2,191輛、6.7%市佔率、較去年同期成長達53.6%、擠下國產車廠Ford的就是BMW。不僅奪下進口車廠銷售冠軍，更有甚者是一舉躍升為總市場的前三強，也改寫了BMW於今年4月交出的2,165輛的單月最高銷售記錄。

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由於疫情、俄烏戰爭使得國際間車用原物料供應吃緊，連帶也影響了車用晶片、鋼材塑料、以及運輸成本的漲幅居高不下外，又有美元匯率轉強等種種因素交相影響下，皆將國產車或是進口車的成本層層墊高，使得現代(Hyundai)汽車總代理南陽實業預告了將在9月調漲受消費者青睞的中型Tucson L 1~2萬元，開了漲價的第一槍。台灣本田也宣布將在8月調漲自家的國產油電車款Fit e：HEV 2萬元。相信，向來各車廠習慣推出明年式樣新車的9月，會是一個車價調漲的最佳時機。

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此外，隨著疫情趨緩、政府擬逐步放鬆邊境政策，加上缺車高峰已過等，也使得車廠相繼在7月重回大動作的促銷競賽，國內龍頭車廠和泰祭出了近1.7萬元的名牌吸塵器搭配0利率；中華汽車更送出近3.5萬元的名牌義式咖啡機或是智能門鎖二選一；裕隆汽車也針對Nissan Kicks，推出了限量升級不加價的智行車聯系統特仕車，並再送首年丙式車體險；而納智捷Luxgen除了提供全車系3~5萬元購車金外，同時也將最新推出的5人座主力車型URX WildFun野Fun版，售價壓在90萬元內，如果連同購車金，則將近有約7.5%(7萬元)的折價幅度。國產車可說是殺紅了眼，也可嗅出各車廠欲藉買氣回升、大幹一波，補回上半年的新車銷售缺口。國產車殺紅了眼，7月大灑幣催買氣，高檔家電購車贈禮重出江湖！

最近幾個月進口車的領牌量，最主要是在消化上半年的欠車訂單；而相對較無缺車壓力的國產車，就必須以重磅級「蘿菠」當籌碼，追回上半年落後的進度，因此，7月國產車檯面下的議價空間，相較於上半年明顯來得更為可觀，準買家可得好好保握此波的購車良機。

而隨著7月疫情趨緩國人暑期出遊買車需求、邊境的開放、步入車市旺季高峰，加上今年農曆鬼月提前於7月29日報到，以及車商預告9月車價的即將調漲等，諸多刺激買氣因素加乘下，預期可望在7月催出一波買氣，車商樂觀看待7月車市規模將回升至4萬輛、年增5%的水準。

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