車燈魔術師最新力作!Audi e-tron Sportback 純電跑旅問世

2GameSome 圖/文=編輯部 - 2GameSome 2019-11-22 22:27:11

車燈魔術師最新力作!Audi e-tron Sportback 純電跑旅問世

Audi e-tron Sportback 於洛杉磯車展正式發表,具備創新的數位矩陣 LED 頭燈科技(Digital Matrix LED Headlights),預計將於 2020 年春季率先於歐洲上市,並在 2019 年 11 月底在歐洲開放訂購。

Audi e-tron Sportback 匯集多項嶄新科技、結合數位矩陣頭燈科技(Digital Matrix LED Headlights)、純電 quattro 技術與跑車化的車身外觀設計,除具備僅 0.25 Cd 的超低風阻係數以及單次續航力可達 446 公里的強勁續航力。同時 Audi e-tron Sportback 更運用數位光學處理技術於量產車型,實現精準的燈光投影式照明功能。

車長 4,901 釐米的車長、車寬 1,935 釐米及車高 1,616 釐米的 Audi e-tron Sportback 日前甫於今年美國洛杉磯車展發表。相較於四環旗下首量純電車款 Audi e-tron,兩款車型雖擁有相同的車身尺碼,然而 Audi e-tron Sportback 的車身外觀輪廓採用圓滑流暢的車頂線條,自 B 柱往車尾傾斜而下,呈現 Coupé 的流線造型,融合輪拱上方飽滿有力的輪廓以及車尾擾流尾翼。

當進入到車室內部空間,雙前座區域同樣採用三面高畫質螢幕,型塑高科技的座艙氛圍,而位於中央的排檔頭則採用遊艇式的造型懸浮於中控台上,當用車人在操作觸控面板時,不僅可支撐手腕,駕駛僅需大拇指與食指撥扣即可切換檔位。在車室空間方面,Audi e-tron Sportback 後方行李箱擁有 615 公升的置物空間,若把後座椅背傾倒收折能擴充到 1,655 公升。而車頭傳統引擎蓋下方則另有 60 公升的容量,可用來存放充電纜線與其他工具。

Audi e-tron Sportback 率先採用數位矩陣頭燈科技 投影式照明守護全車乘員

全新 Audi e-tron Sportback 最引人矚目的重點,即是首度運用量產車型的數位矩陣頭燈科技(Digital Matrix Headlights)。Audi 研發團隊以數位微鏡元件(Digital Micromirror Device)作為核心,透過靜電場控制邊長僅數百萬分之一毫米的微鏡芯片的角度,使一百萬片微鏡芯片在 1 秒內調整達 5,000 次以上。該技術不僅可大幅降低照明燈具的體積和重量,同時能提供更清晰的解析度,並藉此更精準地控制照明範圍,或映照特定圖形。

此項燈光科技不僅可在車前地面或牆壁投影出動態迎賓或返家動畫畫面,當 Audi e-tron Sportback在道路上行進時,數位矩陣頭燈科技(Digital Matrix Headlights)還能集中照明,以「光毯」照亮車道,並在駕駛改變車道時進行照明範圍的動態調整。此外,還可以調整燈光照明的明暗,預測車輛在車道的位置,替駕駛在狹窄的街道或周圍有施工區域的道路引導駕駛,以燈光照明提供行車安全輔助,提高駕駛對道路環境的認知,提升道路行駛安全性。

Audi e-tron Sportback 亦可選配虛擬後照鏡(Audi Virtual Mirror),駕駛可透過位於駕駛座艙旁側,位於車門上的 OLED 螢幕上直接以觸控的方式來放大、縮小或調整影像的角度。此外,虛擬後照鏡(Audi Virtual Mirror)還可以根據三種不同模式包含:高速公路、過彎以及停車三種使用情境進行切換和設定,讓駕駛可更輕易全方位掌握車輛死角。

雙車型產品編成

全新 Audi e-tron Sportack 車系同樣採用雙電動馬達的配置,並包含兩款車型:Audi e-tron Sportback 55 quattro 與 Audi e-tron Sportback 50 quattro,分別搭載 95 千瓦小時(kWh)與 71 千瓦小時(kWh)的電池模組。其中,Audi e-tron Sportback 55 quattro 可產出功率 265 千瓦(kW)與 561 牛頓米(Nm)的扭力表現,0 至 100 公里/小時加速只需 6.6 秒。另外,Audi e-tron Sportback 除了常見的 PRD 的排檔模式外,更新增 S 檔,當駕駛由 D 檔切換至 S 檔並完全踩下加速踏板,即可啟動 Boost 模式,最大動力可提升至 300 千瓦(kW),扭力峰值達 664 牛頓米(Nm)的境界,並可持續 8 秒。在 Boost 模式下,Audi e-tron Sportback 55 quattro 僅需 5.7 秒,即可由靜止加速至 100 公里/小時。

Audi e-tron Sportback 50 quattro 則可產出功率230千瓦 (kW) 與540牛頓米 (Nm) 的扭力表現,0至100公里/小時加速僅需6.8秒。同時,受惠於車頂圓滑流暢的斜背設計,使得Audi e-tron Sportback 擁有極佳的氣動力學表現,在搭載S-Line外觀套件與虛擬後照鏡之下,造就出0.25 Cd值的超低風阻係數。有效的降低風阻,不僅能降低耗電量,更能進一步增進車輛動能輸出與續航力表現,根據WLTP測試,Audi e-tron Sportback 單次續航里程最遠可達446 公里的優異續航表現。

電動化quattro 恆時四輪傳動系統

電動化的 quattro 恆時四輪傳動系統不僅具備過往在各式地形上優異的牽引力和動力,更受惠於電動化的優勢,可更敏捷、立即調節前後車軸之間的理想驅動扭力分配。在一般的道路行駛模式下,Audi e-tron Sportback 仰賴後軸電動馬達的動力輸出,以維持最佳的電能效率使用。而當駕駛更近一步踩深加速踏板,追求更豐沛的動力輸出,前軸馬達則可在毫秒間立即啟動。而當遇上濕滑、冰雪等路面,Audi e-tron Sportback 亦可預前啟動前軸馬達,避免車輛在行駛中打滑或在過彎發生轉向不足或轉向過度的情形,協同後軸馬達一同穩固車身動態。

此外,Audi e-tron Sportback 還具備主動式氣壓懸吊系統(Adpative Air Suspension),駕駛除了可透過 Audi 可乘式車身動態系統(Audi Drive Select)切換七種不同阻尼與車高設定,以符合自身駕駛需求或風格之外,車輛亦可自主依據行駛速度、道路狀況等因素自動調整車身高度,最高可達 7.6 公分,使 Audi e-ton Sportback 在任何操駕環境,皆能享有精準無比的操控反應。

電能回收與溫度管理系統

座落於 Audi e-tron Sportback 座艙下方平整的鋰電池模組可儲存 95 千瓦小時(kWh)的總能量,並可在 396 伏特的電壓下運作。在 90% 以上車輛減速的情境、減速力道達 0.3g 的狀況,當駕駛鬆開加速踏板,讓車輛依慣性滑行時,駕駛可透過方向盤旁的撥片設定三種不同能量回收的模式。Audi e-tron Sportback 溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節,最多可使 Audi e-tron Sportback 的續航里程提升多達 10%。

而針對長途旅行的駕駛需求,Audi e-tron Sportback 55 quattro 與 Audi e-tron Sportback 50 quattro 分別可在快速充電站以 150 千瓦(kW)以及 120 千瓦(kW)的直流電進行充電,30 分鐘內即可充飽電池總容量的 80%。Audi e-tron Sportback 將由位於比利時布魯塞爾碳中和、零排放的工廠生產,率先於 2019 年 11 月底在歐洲開放訂購,並於 2020 年春季於歐洲市場上市登場。

NISSAN GT-R50量產車型將在日內瓦現身
Feb
25
NISSAN GT-R50量產車型將在日內瓦現身
汽車日報
由ItalDesign設計工作室操刀的東瀛戰神NISSAN GT-R五十周年紀念版GT-R50,曾在2018年6月發表概念車型,市場詢問度超高,如今NISSAN因應市場反應,將在3月的日內瓦車展推出正式量產版,代號R35的最後一波預定2020年底之前開始交車。
日媒釋出新一代 Suzuki Vitara 可能樣貌,竟和 RAV4 有點像!
Feb
10
日媒釋出新一代 Suzuki Vitara 可能樣貌,竟和 RAV4 有點像!
自由時報汽車頻道
而日媒《Response》近日更傳出 Vitara 大改款的消息,並且還釋出首張外觀預想圖,整體外觀改動幅度超大,但是車頭看起來有點像是新一代的 Toyota RAV4。
一切都是為了防疫 公路總局嚴加取締白牌計程車
Feb
25
一切都是為了防疫 公路總局嚴加取締白牌計程車
CARLINK鏈車網
由於武漢肺炎台灣第19例也是死亡第一例是白牌計程車司機,讓有關單位驚覺這些不合法的計程車很有機會變成防疫破口,因此主管單位公路總局近來嚴加取締白牌計程車,不過三天時間就抓到17台,共開出850萬元罰鍰。公路總局表示,109年2月20日至23日公路總局各區監理所在各地排定41班強力取締白牌...
【試駕】修臉加配備,小改Mazda 2有紅心2的戰力
Feb
24
【試駕】修臉加配備,小改Mazda 2有紅心2的戰力
Carture 車勢文化
於2014年推出的第四代Mazda 2,在2019年進行小改款工程,儘管此次仍為小改,但於外觀、座艙與配備等各方面都有所精進變革,這也讓Mazda 2有著更具水準與吸引人的賣點。 於2014年發表的第四代Mazda 2,至今已有五年多的時程,中間進行過年式調整變動,而此次雖並未是全新世代的進化,但透過...
風度翩翩 高貴優雅 PGO Ur1
Feb
24
風度翩翩 高貴優雅 PGO Ur1
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲PBGN(Powered By Gogoro Network)聯盟所推出的電動車款,在去年為整個台灣的電動機車市場帶來非常精彩的一年,讓看膩或是不喜歡Gogoro外觀的消費者,多了其他不同的選擇,這個概念就像汽車產業裡的VAG福斯集團,旗下有Audi、Volkswagen、Porsche…等不同品牌,但他們的車...
【開車幫幫忙】為什麼開車時 方向盤會抖動?
Feb
14
【開車幫幫忙】為什麼開車時 方向盤會抖動?
SiCAR愛車趣
開車的時候方向盤竟然會抖動,究竟是哪裡出問題?!今天Andy老爹來跟大家分享,車身會抖動的原因。其實可以從輪胎、輪圈、煞車系統這三個地方檢查喔!讓車子保持在最好的狀態才安全! ***精彩回顧*** 底...
獲利下降 集中資源,Honda菲律賓工廠3月拉鐵門吹熄燈號
Feb
24
獲利下降 集中資源,Honda菲律賓工廠3月拉鐵門吹熄燈號
Carture 車勢文化
日前據外媒報導指出,Honda將於3月停止菲律賓工廠,至於原因並為多加說明,不過外界卻認為與增加研發資金、獲利下降即集中資源降低成本等因素脫離不了關係。 據外媒報導Honda於日前宣布一則重大消息,就是將在3月要將1992年啟用的菲律賓工廠拉下鐵門,不過於菲律賓當地的新車銷售與售服等...
Audi計畫推出適合都會通勤的電動微型車
Feb
25
Audi計畫推出適合都會通勤的電動微型車
SanjiNoir 黑侍樂讀
Audi正在開發多款電動車產品,在這些車款中,引起我們注意的,是一輛專為歐洲市場打造的微型掀背車, Audi的產品經銷總監Fermín Soneira Santos證實他們正在規畫要推出這輛車。
「賞味期」無限!BMW「老米漿」E36輕量化「暴龜版」
Feb
24
「賞味期」無限!BMW「老米漿」E36輕量化「暴龜版」
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:2M AutowerksBMW最暢銷車款3 Series隨著世代發展即使一代比一代強,近兩世代動力還添加到渦輪增壓,不過對熱血有餘但「手骨粗度」有限的車迷來說,連買帶改的CP值其實並沒NA世代的「老米漿」那般出色,於是也促使老車把玩的風潮盛行!繼E46之後,Bimmer專門改裝廠2M A...
「阿嬤」也能「時髦改」!VW Amarok「350ps」低趴改裝版
Feb
25
「阿嬤」也能「時髦改」!VW Amarok「350ps」低趴改裝版
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Werk2 Automotive GmbH在本地「四門皮卡」新車市場即使聲勢不如對手Toyota Hulix、Ford Ranger那般高漲,不過挾著最出色的馬扭力表現,加上外觀造型同樣有四門Pick Up少見的粗獷味道,讓有「阿嬤OK」暱稱的VW Amarok漸漸成為不愛主流的另類派車迷首選,當然也開始出現...
【2020日內瓦車展】Q by Aston Martin DBX以暗黑形象演繹客製化精髓
Feb
24
【2020日內瓦車展】Q by Aston Martin DBX以暗黑形象演繹客製化精髓
Carture 車勢文化
這是Q by Aston Martin首次以DBS為基礎打造客製化示範車,Aston Martin執行副總裁兼首席創意總監Marek Reichman表示:雖然此輛及將在日內瓦車展公開亮相的Q by Aston Martin DBS打多是以現有的素材搭配,但已經足以闡述Q by Aston Martin的客製能力,足以滿足充滿無限想像的客戶需求。 Q b...
超狂電動超跑Lotus Evija生產工廠大揭密!
Feb
24
超狂電動超跑Lotus Evija生產工廠大揭密!
Carture 車勢文化
Lotus去年7月發表了品牌首款純電超跑Evija,流線低趴的前衛造型不僅相當搶眼,高達近2,000匹馬力的輸出同樣讓全球車迷驚艷,如今過了半年也逐漸逼近交車日期,原廠也開放了工廠讓媒體參觀,究竟這樣一輛超狂猛獸到底是如何生出來的呢? Lotus Evija的生產基地同樣位於英國Hethel總部,自去...
整合上下游成功 Volkswagen電動車計畫神展開
Feb
24
整合上下游成功 Volkswagen電動車計畫神展開
CARLINK鏈車網
Volkswagen傾全力強押電動車發展,繼旗下第七款家族電動車 The ID. SPACE VIZZION發表後,再宣布2025年電動車產量將達到150萬輛規模,原定目標100萬輛規模則預計提前至2023年達標,距離現在僅剩不到三年時間即可完成,其中關鍵的首款純電汽車ID.3預定第三季在歐洲正式上市和交車,現由茲威考(...
再大的噪音都不影響聲控品質!Porsche、BMW與台灣科技業投資美國軟體公司DSP Concepts
Feb
24
再大的噪音都不影響聲控品質!Porsche、BMW與台灣科技業投資美國軟體公司DSP Concepts
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche已購買了位於矽谷的DSP Concepts公司的股份。該公司專門開發用於音頻信號處理和音頻演算的軟體。
Volkswagen八代Golf GTI露臉出來見客了
Feb
24
Volkswagen八代Golf GTI露臉出來見客了
Carture 車勢文化
先前Volkswagen釋出Golf GTD車頭照時,外界就猜測尚未露臉的GTI很有可能也有相似的造型,如今隨著日內瓦車展接近,Volkswagen終於公布了Golf GTI的樣貌。 Volkswagen Golf是該品牌旗下相當受歡迎的車款,尤其GTI更是受到車迷愛戴與推崇,因此關於八代Golf GTI的消息總是相當神秘,在此之前...
BMW MPA車系推出M340d xDrive新車型 包含Sedan與Touring
Feb
24
BMW MPA車系推出M340d xDrive新車型 包含Sedan與Touring
CarStuff 人車事
Written by: BearM340d xDrive是MPA系列的第二款3 Series,搭載340hp / 700Nm強大動力的3.0升六缸直列柴油引擎,並配有八速Steptronic運動化變速箱與48V輕度混合動力技術來優化效率。當然,更標配了BMW M所調校的M Sport懸吊、M Sport制動系統、可變比例的運動轉向系統、M Sport電子差速器和...
競技熱血!Toyota GR Supra賽道版概念車亮相
Feb
24
競技熱血!Toyota GR Supra賽道版概念車亮相
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔在去年大放異彩的Supra,徹底滿足許多車迷的期待,甚至稱霸2019的SEMA展,為汽車與改裝產業注入一劑腎上腺素,但TOYOTA並因此滿足而停下腳步,除了預計將推出馬力更強的改款2021 GR Supra外,在今年初也設計「GR SUPRA賽道版概念車」,激進的外型與改裝,正式在2020年度盛...
不一樣、也一樣─Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版試駕
Feb
24
不一樣、也一樣─Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版試駕
Carture 車勢文化
2019年Ford推出現行新一代Focus,因後懸吊改配置拖曳臂系統,引發所謂「拖曳臂之亂」,但嫌獲才是買貨人,Focus在銷售上依舊創下亮眼成績,同時經過媒體實測後,其整體操控表現仍是市場中的佼佼者,操控佳的傳統絲毫沒有被改變;但隨著原廠的車輛導入規劃時程,福特六和仍在2020台北車展中發...
福斯新一代 MPV 車款發表,內裝鋪陳比照全新 Golf!
Feb
24
福斯新一代 MPV 車款發表,內裝鋪陳比照全新 Golf!
自由時報汽車頻道
新一代 Volkswagen Caddy 終於正式亮相,雖然整體輪廓仍維持經典造型,但車頭卻有明顯改動
Volvo小改S90/V90車系,48V輕油電加入
Feb
24
Volvo小改S90/V90車系,48V輕油電加入
Carture 車勢文化
Vovlo日前公布了小改S90與V90車系,除了外觀進行小幅修改,其最大亮點就是導入48V輕油電系統,透過輕油電的助益也讓燃油效率獲得15%的提升。 Volvo針對小改S90與V90車系進行裡外更新工程,首先外觀將其保險桿與霧燈進行更新修改,替車輛造型帶來新意與更好的擾流效果,此外針對V90車系尾燈...