「輕一半」又「勇兩倍」!AWE Composites「碳纖維連桿」宣布明年開賣

CARLINK鏈車網 2018-11-14 15:35:40

TEXT:余宗達 DacoPHOTO:AWE Composites 還記得Lamborghini在2年前公開自家位在美國西雅圖的Advanced Composite Structures Laboratory先進複合材料結構實驗室時,意外曝光自家開發的碳纖維連桿,即使只是測試中的原型品,但這個動力強化的高科技設計,也夠讓大票「牛迷」興奮十足!而在今年SEMA Show,名為AWE Composites的品牌商不但展出自家開發的Carbon Fiber Connecting Rod更宣布明年將正式發售,追求超大馬力、狂暴加速的車迷應該迫不及待了…… 要大幅增加車輛的性能本色,不光只有強化引擎輸出,考量到實際攸關加速表現的馬力/重量比,各層面的輕量化更是不能偏廢,不管新車、改裝車或賽車其實都有這個需求!超跑代表之一的Lamborghini基於這點,早在1983年就開始鑽研Carbon Fiber碳纖維材質,為進一步將這個高科技材料廣泛運用車輛各個層面,也在美國西雅圖成立Advanced Composite Structures Laboratory先進複合材料結構實驗室,曝光碳纖維連桿也表示Lamborghini亟欲突破現有引擎極限的企圖心!即使2年多的時間過去了,Lamborghini並沒再進一步的訊息透露,但在改裝界卻接連出現Carbon Fiber Connecting Rod的套件,這套剛在EMA Show 2018現身的AWE Composites套件不但是最新式樣,同時還明確宣告上市日期! 參展品項是對應豐田名機2JZ-GTE,六支Carbon Fiber Connecting Rod售價高達1萬8千美元,充分展現高科技產品的不凡身價。依據AWE Composites資料指出,基於對應嚴苛的運作條件包括高溫與極端的作動應力,AWE Composites連桿的碳纖材料,本身的編織方向至少採用三種類型以上,就算厚度與一般鍛造鋁合金相仿,重量可減輕一半同時還有兩倍強度,更何況本身厚度更高!即使引擎運作時的內部溫度極高,而膠合碳纖維組織的Epoxy環氧樹脂又特別忌諱高溫,但AWE Composites開發獨門強化配方也順利解決這個難題,也豎立業界的領導地位。即使熱門改裝車種眾多,但AWE Composites表示接單後的一個月內即能完成開發並出貨,同時預計2019年第一季開始販售,附帶一提就是AWE Composites同時也宣告自家開發混arbon Fiber材質的強化活塞也將在明年現身!想要把愛車變動力神獸的車迷可得加快存錢的腳步了…….
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