輪胎尺寸會影響什麼? 改輪圈尺寸不是只有好看而已
這幾十年來輪圈的尺寸不斷放大,大家都想要換裝比較大的輪圈,讓車輛外觀擁有更完美的視覺比例,過去15吋的輪圈就是標準配置,但是到了2000年初,17吋的輪胎成為了運動型車款以及高級車輛的標配。不過隨著時間推進,像是Audi RS Q8就配上了23吋的輪圈,甚至有的性能量產車款用上了24吋的配置。不過輪圈大小影響的並不是只有外觀而已,對於車輛的操控也有會有差異,尤其在性能表現上也會有一定的影響。輪圈越大並不是越好,但太小也不見得有優勢。
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15吋的輪圈在現在已經非常少見,不過依舊可以在越野車款上看到他們,因為他們可以裝上更高的輪胎,在鬆軟地形以及越野路面更有優勢,也可以面對比較大的衝擊,輪圈並不會因此受到毀損。而現在16吋~17吋的輪圈主要是用在入門車款以及小型跑車,16吋的輪圈所搭配的輪胎可能比較便宜,不過胎款的選擇沒有17吋來得多,因此大家還是偏好使用17吋的輪圈更合適。而如果對於跑車來說,18吋的輪胎是最平衡的選擇,價格相對更大尺寸的胎圈更便宜,並且有著多樣化的胎款選擇,加上在性能表現方面會更為全面。
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而如果輪框尺寸來到了19吋,這些車輛通常都不是一般普通車款,將會是性能車輛或者是高階車款的配置,但是這通常會讓輪胎的高度降低,對於乘車品質來說將會有所影響。但如果以視覺效果來看,19吋的輪圈確實看起來相對霸氣很多,但如果是一些超跑的話,19吋顯然會太小。而通常超過20吋以上的輪圈就會使用在性能跑車當中,這些車輛可能不用良好的舒適性。而且換上20吋之後油耗表現將可能會降低,總之輪圈不是越大越好,符合自己的需求才是最重要的。
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