首頁車訊情報迎向純電未來！全新Jaguar I-PACE售價333萬起在台發表

迎向純電未來！全新Jaguar I-PACE售價333萬起在台發表

Zeek玩家誌 2019-10-08 20:22:39

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Jaguar首款純電跑旅I-PACE於今日正式在台發表，其設計靈感源自風格前衛的夢幻超跑C-X75，並大量汲取Panasonic Jaguar Racing參與FIA Formula E電動方程式賽事的純電動力科技與豐富經驗，從外觀造型、空間塑造、底盤架構至核心電能系統，完美融合Jaguar引以為傲的英國跑車設計思維與0排放純電動力特性。Jaguar I-PACE率先在台導入EV400 S與EV400 HSE兩款車型，售價分別為新台幣333萬元起及377萬元起（已含電動車貨物稅減免21萬元），首波配額加贈家用壁掛式充電器，鋰電池提供8年或16萬公里原廠保固，同時享有Jaguar全車系一致的5年原廠保養專案。

全新I-PACE自發表以來屢獲全球專業媒體與車迷高度評價，2019年陸續奪下國際年度引擎新興動力與歐洲年度風雲車大獎，更以破紀錄之姿橫掃World Car Awards世界風雲車大獎，成為該獎項創立以來，唯一同年奪下世界年度風雲車、世界年度最佳設計與世界綠能車等三項指標性大獎的車款，為Jaguar迎向0排放純電未來，揭開嶄新篇章。

身為品牌旗下首款純電動跑車型SUV，I-PACE的跑車化造型設計，靈感源自Jaguar概念超跑C-X75，風阻系數僅0.29Cd。類Coupe流線造型與前移式座艙設計，造就與傳統SUV截然不同的運動化風格。俐落大器的車頭造型，能充分引導氣流通過機罩與流線型車頂，達到降低空氣阻力以追求最高行駛效率。

車側線條和流暢腰線同樣融入強烈的運動化特質，從鮮明的前輪拱與後分流器、平順流線的車頂、特殊造型尾翼，直到與車身齊平的隱藏式車門握把，高度優化空氣力學設計的每一項環節，讓I-PACE得以俐落劃破空氣阻力，實現最高水準續航力與行駛穩定性。獨具未來感的LED頭燈採用J Blade家族設計，質感精緻的尾燈同樣採用LED科技，搭配20吋大型鋁合金輪圈，完美展現Jaguar無可錯認的英國跑車性能DNA。

I-PACE的跑車化座艙，以精心雕琢的手工內裝展現奢華氛圍，並採用精緻的對比雙針縫線精心鋪陳，搭配優雅的情境照明，輝映其精湛設計細節。簡約俐落的當代設計風格結合無縫連結的科技配備，實現絕佳駕乘質感。為了優化車室空間的靜肅性，I-PACE的前窗與擋風玻璃採用隔音夾層結構，降低外部噪音進入座艙的機會，結合精密的電機封裝，高度隔絕外界喧囂，同時銳利的外型設計亦能有效將風切聲降至最低，實現靜謐舒適的精緻駕乘體驗。

此外，I-PACE更以緊湊的車身尺碼實現寬廣的車室空間，純電動車款的車體結構優勢，為駕駛與乘客創造出充滿想像的全新空間，其特殊的車體結構設計允許前排座椅進一步向前定位，進而優化駕駛座的伸展空間，並藉此提供前後座椅間更大的距離，讓後座乘客有著更寬廣的腿部空間；可為車內提供明亮光線的全景式玻璃天窗，除了能有效吸收輻射線之外亦無需額外加裝遮陽簾，隨時保持車室涼爽並增加頭部空間。車內實用的儲物空間同樣極具巧思，純電動車款無需搭載傳統變速系統的優勢，讓中央扶手下方額外擁有10.5公升的儲物空間，而平整式後座地板下方則同樣具備便利的獨立儲物空間，可收納筆記型電腦和平板電腦等物品，車內乘客可視個人需求加以善用。至於後行李廂在標準乘坐模式下的最大承載容積為656公升，平坦化的底板設計方便裝卸物品，若將第二排座椅摺疊後則可進一步擴增至1,453公升，而車頭引擎蓋下方也提供額外的27公升儲物空間，相較於傳統引擎車款使用便利性更具優勢。

I-PACE不僅具備絕佳的造型設計與駕馭感受，其結合人性化操縱邏輯和直覺化設計的車載科技也是一大亮點，車艙內部採用12.3吋高解析度的互動式駕駛界面提供完整的駕駛資訊，包含將全螢幕導航與3D地圖顯示於您所需要的位置，高解析度畫質確保了最高清晰度讓駕駛者清楚掌握所有車況動態，而精密的中央處理器則提供平順的動態顯示與銳利的圖像。先進的Touch Pro Duo智慧多媒體雙觸控中控台顯示幕，由儀錶台上方的10吋觸控螢幕與下方的多功能5吋觸控螢幕組成，搭配英國鑑賞級Meridian音響系統，實現如同現場演出般的音感厚度和清晰度。其他配備包括可提供2D或3D地圖的原廠全中文化衛星導航系統、Apple CarPlay智慧型手機連網應用程式，以及有效避免分散注意力的HUD抬頭顯示系統等均一應俱全。

I-PACE的車載系統另內建了智慧設定功能，同時透過鑰匙與手機自動識別駕駛，可以選擇主要位置和鏡像位置，並且能在每次旅程開始時播放您的首選媒體。智慧設定功能同時能夠根據個人習慣和過去的使用慣例，學習和自動化不同駕駛者的偏好設定。

I-PACE所配置的劃時代電能科技，主要核心結構由二具整合前後軸的永磁同步電動馬達驅動，擁有輕盈且效率極佳的優點，並可提供400ps最大馬力與696Nm瞬間最高扭力輸出，搭配更為輕巧精實的同軸單速傳動裝置，以及調校精良、具備應對全天候路面的卓越駕馭性能的AWD全時四輪傳動系統，僅需4.8秒即可完成0-100km/h加速衝刺，面對反應快速的馬力與扭力輸出，電動馬達並能獨立對應駕駛操控，確保掌握路面狀況與循跡性。

至於設置在底盤位置的電池模組賦予車輛更低的重心、進而優化整體力學設計，其整合式電池結構也使I-PACE車身的抗扭剛性居於Jaguar全車系之冠，大幅提升操控靈敏度與安全性。而在電動車款最關鍵的電池效能方面，I-PACE的90kWh電池是專為長期使用而設計，並且能長時間保持最大功率輸出；這套電池模組由432顆高能源密度鋰離子袋型電池組成，共有36組電能技術（每組計有12顆電池），透過頂尖的電力技術可提供最大續航里程及最佳性能和效率，讓I-PACE成為一部真正以駕馭為導向的車款。根據歐盟最新WLTP測試型態之下，I-PACE純電動行駛最大續航里程達470公里，其所搭配的專屬快速充電系統（100kW直流電），可在40分鐘內將電量從0%充電至80%，即使僅充電15分鐘最多也可增加100公里續航里程。此外車主也可使用家用壁掛式充電器（7kW交流電），可於10小時內將電量從0%充電至80%，適合在家中進行夜間充電。

I-PACE另配備諸多主動操控及動能回收等系統，包含能夠持續監測車輛行駛環境並調整馬達與煞車設定的AdSR主動路面反應系統、ASPC全地面行進控制系統、低循跡性起步功能、強化型煞車動能回收系統、煞車動能回收調整等，並針對電池模組的冷卻與散熱在車頭進氣格柵內，設計了Active Vanes開關葉片，讓冷卻性能與空氣力學之間達到最佳平衡，當電池需要冷卻時主動式葉片即自動開啟，不需要時將自動關閉以平順氣流。在主被動安全配備方面I-PACE同樣面面俱到，雙前座正面/側面氣囊、車側全尺寸氣簾、EBA緊急煞車強度輔助系統、駕駛疲勞警示、DSC循跡動態穩定控制系統、RSC車身防翻滾控制系統、EBD電子煞車分配控制系統、LDW/LKA車道偏移警示及保持輔助系統、BSA盲點偵測系統、ACC主動式定速含車流排隊輔助功能、AEB自動煞車輔助系統、後方車輛接近警示系統等均全數列為標配，全方位守護行車安全。