這可能是最好騎的Gogoro!你一定要買S2 Adventure的5大理由 - 2GameSome

2GameSome 葉毓中 2018-12-16 12:26:46

這可能是最好騎的Gogoro!你一定要買S2 Adventure的5大理由

2018年11月6日,對於台灣機車產業是個重要日子。光陽機車在米蘭車展上發表了對於創新電動機車領域科技水平的SuperNEX概念車,Gogoro也不示弱,在台灣發表了S2家族的兩款新分支。雖然論話題與創新度,S2 Adventure與S2 Café Racer無法跟光陽代表同場比擬,但當實際體驗了之後,騎過了Gogoro 1、2、S1與S2幾乎全家族的我可以很自信的說,S2 Adventure,應該是最好騎的一輛Gogoro。

別擔心,這篇絕對不是葉配文,如果是,我會很清楚的在標題或任何顯眼的地方告訴你這件事,如果沒有,那就是我的肺腑之言,你可以對我的觀點斥之以鼻,但請別給我貼上拿錢做事的標籤。

強調了清白,接下來當然要清楚的感受佐證。來,用一個現代人很習慣的重點整理方式,如果你很忙,看完下列5點,你可以快速了解S2 Adventure到底好在哪。

  1. 面對地無三里平的台灣路面品質,拉高了前懸吊行程,後懸吊也有預載可調功能,騎乘感更舒適,更可說是當前最舒適的一輛Gogoro。
  2. 受惠於拉長懸吊而增加的底盤離地高度,不僅遭遇高低落差更不用擔心底盤觸底,也增加傾角,面對彎道更得心應手。
  3. 包覆車身周圍的造型飾桿與造型架,讓每次都是近身肉搏的機車停車狀況不致於傷了車身,保護車漆完整。
  4. 加寬了把手與增加護弓,轉彎更輕鬆,也可增加對把手與煞車拉桿的保護。
  5. 車側的造型架除了增加加掛物品的便利,在駐車時也更易於施力,停車更輕鬆。

就是這5點,加上既有的Gogoro S2廣受好評的性能基礎,S2 Adventure可於4.1秒完成0-50km/h的加速力,而且無須擔心過於運動化的懸吊帶來過於彈跳的行路感,面對坑洞直接碾壓過去而不會讓人皺眉的爽度,若你跟我一樣早就被台灣的道路品質蹂躪的滿肚子火,S2 Adventure應該可以幫你消消氣。

當然,S2 Adventure還不到完美,換個角度想,很多的優點也有可能是缺點,若你還有時間,也正在思考是否要入手S2 Adventure,那這下列4個缺點,你也可以思考看看,對你而言會不會構成用車的不便。

  1. 加寬的車體,找尋適合的停車位更不容易。
  2. 若選擇購買S2 Adventure Tour車型,增加的防水包反而影響架中柱時的視線,徒增不便。
  3. 雖然造型飾桿擋下了外力對於車體的傷害,但若你是完美主義,看到造型飾桿上的傷痕,也還是會心痛不已,而我就是這種人。
  4. 雖然個人認為S2 Adventure的設計感還挺有個性與用心,但對於諸多喜愛越野風格的重機迷而言,絕對會把S2 Adventure不正統的血統砲到體無完膚,這一點,你要撐得住。

5好4壞,這是個挺拉鋸的交鋒,端看你從哪個角度切入。有人認為騎起來的爽度第一,有人認為停車與用車的便利才是王道,每個人都有自己心中的度量衡。若你問我的意見?看看標題,我不就說得一清二楚了嗎?

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