進階紅牌重機怎麼選?20、30、40歲需求大不同

CARLINK鏈車網 2018-07-27 11:08:46

對黃牌重機感到無法滿足的你,已經打算進階紅牌,此時該怎麼選擇?我們讓20/30/40歲三個世代來做各自表述,或許他們剛好能說出你的心聲!TEXT:蔡至兼 Chien、郭正浩 Marco、逸幸那莫赫 EasonPHOTO:程志熙 Jasper
追夢圓夢50代中年男,SUZUKI SV650X慢活體驗
對於年屆五十大關的中年大叔來說,1980年代的稱得上最美好也是最刺激的年代,在那經濟起飛的時光,因為沒有手機大家不會低頭走路,沒有捷運老百姓能耐心地擠公車,高速公路只有一條但車沒那麼多還算順暢,尚未解嚴年輕人不去碰政治,機車排氣量最多只有180c.c.,大度路的飆車嘉年華讓夜色更美,路上的二行程檔車讓自己宛如GP車手,騎著完全黑牌的重機拼命躲條子和迅雷,但樂趣就在於刺激。
同時,中年大叔為了家庭打拼,生活中有房有妻有子又有車卻獨缺重機,就連當初開放重機駕照也遲遲未考,直到快半百才拿可騎紅牌重機的駕照,看到仿賽又心癢卻怕趴下去後閃到腰,而過去一味地追求速度不以速度為主,而是一圓年輕時合法騎重機上路的夢,就連安全帽也是名揚1980年代GP冠軍英雄史賓賽塗裝,其實我要的很簡單,就是一台好騎、有型又容易照顧的紅牌重機,不求速度只要享受罷了。
但市面上重機檔車這麼多選擇,為何我獨鍾SUZUKI SV650X?很簡單,因為有著分離式把手,又有小小的擋風燈罩,而且坐墊很具英倫復古Café Racer風,更重要的是645c.c. V型雙缸水冷引擎所發揮的76.1kgm/6.53kgm功率不會太大,而且坐墊高度只有790mm,對一個活動力逐漸減弱的我來說,這樣的設計恰到好處,而且更會令我懷念起以前騎王牌追風要帥的年代,就要改裝分離式把手這玩意,越趴越好最好整個胸口貼在油箱上,但歲月是身體最大的敵人,趴得下去但要閃了起不來,又長途騎下來腰痠背痛都是問題,不過要耍帥就沒有任何理由,而速度、壓車角度已經非重點了。
話說SV650X的2,140×1,730×1090mm和1,445mm軸距都不算太大,尤其在外露式車架所構成的精簡線條更是吸睛,年紀大了總是喜歡懷舊復古,SV650X正好具備這些元素,沒有太多的電子輔助科技,引擎聲浪低沉又特殊,動態時雖太過靈活我的反應有些跟不上,但至少算是好騎容易上手,當然騎著它總會感到他人的注目,雖說重型速克達有其無法取代的便利和舒適性,但中年大叔血液裡仍有點懷古的熱情,而SV650X就正好是個休閒玩具無誤。
絕對是C/P值最高的紅牌速可達!KYMCO AK550
“為何要騎一台速可達?都上紅牌了,不就該騎檔車嗎?”,這是兩位同事的疑問,我相信也是很多對重車有興趣的朋友的疑問。
其實對於現在的我來說,購買重型機車是滿足我日常通勤需要,這輛大重需要成為陪我跑客戶跑活動每天上下班的優良伴侶,雖然說要滿足這樣的目的騎檔車也是可以,但實在是真的很不方便!第一沒有任何置物空間,第二騎乘舒適性較差,第三倘若遇到下雨則會濕身到體無完膚。所以擁有充裕置物空間、舒適性高、可隨身攜帶雨衣且遮蔽性較強的速可達,自然成為我心中首選。
如果你同意我的以上論點,那你大概又會說,那選黃牌就好了,要紅牌幹嘛?嗯...確實黃牌的“經濟性”會強過紅牌,但相信騎過紅牌的人都知道,那加速時的凌厲感著實是黃牌無法比擬的,所以既然年齡30好幾、經濟能力有點基礎、心中還有點“競速夢”,何不選擇紅牌呢?最後,為何是AK?前面說了,這是一輛要陪伴我每日通勤、南征北討的生活伴侶,那妥善率以及保修便利性還有零件價格自然相當重要,至此...身為國產摩托車龍頭大廠的光陽,自然是唯一也是最好的選澤!要知道我養汽車已經很傷本了,可不想再花太多錢在摩托車上。
所以,當我接過AK的鑰匙時,我心中跟臉上都滿是喜悅,特別是AK還提供了與汽車同等級的免鑰匙啟動功能,所以每次準備出發時,看著另外兩位同事拿著一堆裝備東翻西找的尋覓鑰匙,我就忍不住竊笑,更別說光陽特有的noodoe車聯網系統,很實在的提供了其他品牌完全無法相比的便利性。關於這noodoe車聯網的好,我就不再多說,網路上其實已經有很多介紹,而且與此同時,我更想告訴你我跟AK相處這幾天後的心得。
單就加速性來說,雖然比不上同場的檔車,但對於平常使用(包含快速道路),那都是綽綽有餘到太多,而讓我以及同事都大感意外的,AK展現出超乎想像的操控性能,過彎(壓車)時的可信賴度相當強,除了穩定性相當出色之外,靈活性也保有一定程度,不會給人一種笨重感,至少對於我這種非專業的“壓車”騎士來說,AK已經足以讓我在山路上感受到非常好的騎乘樂趣。
此外,AK的原廠排氣管甚至就有著非常讓人興奮的聲浪,油門與煞車的控制也相對讓人容易上手,可說在各方面都完全滿足了我這30多歲男子的複雜要求,我甚至像找回了當年18~19歲時剛開始騎摩托車時的那種快樂,過去一到下班時間就想回家的我,在有AK相伴的這幾天,我卻一到下班時間就只想騎著它到處亂跑。
沒有什麼目的地,也沒有什麼限制,就只是想騎著AK,讓自己的身體去感受道路。
幾天後,我依依不捨的將AK交還給光陽,然後轉頭開始諮詢如何購買...所以,如果你的經濟能力足夠、又正想入手一款以通勤為主要使用目的的大重速可達,我想除了AK之外,你實在沒有其他更好的選擇。
魚與熊掌可以兼得。HONDA CBR650F
小時候看著華仔和嘉樂騎著NSR250、TZR250在《烈火戰車》電影中奔馳,不禁也幻想著自己長大以後也要騎NSR和自己的死對頭拼個你死我活(小朋友的幻想不用介意),總覺得騎仿賽車才是男人該追求的浪漫。長大後有了買車的能力,於是買了一台國產的NSR150(第二代),一圓小時候的“華仔夢”。「如果你還沒準備好,請不要跟NSR150談速度」,這是當年光陽為NSR150打出的廣告標語,以150cc二行程引擎22.5ps的實力叱吒整個輕檔車界,NSR經過的地方就會聞到蓖麻油的味道,令人情緒高昂的香味...還有只能吃煙的手下敗將們。
隨著時間向後推移,2002年台灣加入世界貿易組織(WTO),終於開放150cc以上重型機車進口、領牌上路,加上社會對二行程機車的觀感越來越不友善,我毅然決然和陪伴我多年的NSR告別,索性將目標放在路權比照汽車(有條件比照)的紅、黃牌重型機車,開始追尋嚮往已久的「重機夢」。其實我的要求很簡單,就是要和華仔一樣帥,所以非仿賽就不考慮,同時它還要能讓我平常通勤也能騎乘,並且滿足我對HONDA機車品牌的景仰,以再續我與NSR未完的緣分(KYMCO與HONDA的淵源這裡就先不討論),所以我選擇了HONDA CBR650F,俐落的整流罩、低趴卻又舒適的騎姿,以及迷人的HONDA四缸引擎,對我來說它就是在現實與理想中取得平衡的街跑。
身為一輛街跑,CBR650F的騎姿有點趴但又不會太趴,分離把設計在三角台之上,比起CBR600RR或是公升級的CBR1000RR來說都沒有那麼“戰鬥”,加上厚實、軟硬適中的椅墊的設計,不管是自己或是後座的乘客都能很舒適,就像坐一般的機車一樣輕鬆,不用痛苦地抱著油箱,偶而假日要來個遠途兜風也很愉快。
CBR650F可以很輕鬆,當然也可以很刺激,將CBR650F骨子裡蘊藏的HONDA基因盡情釋放,就能進入另外一個不同的世界。趁著休假之餘,跟三五好友相約上山尋找騎乘的樂趣和追風的快感,649cc四缸引擎從整合在下導流的排氣管中發出渾厚的聲浪,催油釋放75hp/6.1kgm的動力,搭配41mm的前叉和單槍避震器,讓你可以在彎中游刃自如,入彎前煞車、退檔補油、進彎、補油出彎,每個彎都能一氣呵成,享受在與CBR650F一起征服山路的氛圍裡,將上班的憂愁都拋諸腦後,我想這不正是騎車最迷人之處嗎?
憑這關鍵「兩實力」!Gogoro Pulse 預約最強白牌電車寶座
Mar
29
憑這關鍵「兩實力」!Gogoro Pulse 預約最強白牌電車寶座
2GameSome
1 月 30 日,Gogoro 無預警發表品牌全新旗艦機種 Pulse,以過往兩輪機車市場經驗法則,無論傳統油車或是新世代電車,旗艦機種通常皆為品牌造車實力展示,話題性高,但銷量往往無法與市場主流的國民機種比擬。但 Pulse 卻在短短兩個多月期間,獲得了超過 1,257 張訂單!到底是何等魅力?在此次...
讓人既興奮又惆悵的終曲|Jaguar F-Type R75 Convertible 試駕
Mar
29
讓人既興奮又惆悵的終曲|Jaguar F-Type R75 Convertible 試駕
GOCHOICE購車趣
Downsizing,一個讓國內種人感到既愉悅又惆悵的詞彙;順應電氣化潮流的無情來襲,高缸數內燃機的不敗地位如今卻也被迫走上絕路,甚至現今所謂主流的低排量引擎,也逐漸被輕油電、油電等電氣化技術所侵蝕。當然,對過往汽車工業的奇蹟沒有熱情的人或許完全無感,但對於死忠車迷而言,望著這輛...
【國外新訊】越野硬漢 Mercedes-Benz G-Class發表 預計第三季登台
Mar
29
【國外新訊】越野硬漢 Mercedes-Benz G-Class發表 預計第三季登台
鏡車誌
誕生於1979年的Mercedes-Benz G-Class,以剛硬的外觀與經典的設計,在過去45年來始終堅持保有最原始的元素,而全新的G-Class近日在德國正式曝光,除了外觀依舊遵循著過去的慣例之外,同時48V輕油電系統也將全面導入。
McLaren 總代理永三汽車深耕在地 台中旗艦展示中心正式落成
Mar
29
McLaren 總代理永三汽車深耕在地 台中旗艦展示中心正式落成
GOCHOICE購車趣
McLaren台灣總代理永三汽車致力於提供全台車主最優質的服務體驗,創立至今已陸續於台北、高雄設立展示中心與服務據點,隨品牌逐漸茁壯成長,選址台中市西屯區單元二為根據地,為中部市場精心打造全新展示暨服務中心,完成北、中、南三地完善的品牌網絡,替中部層峰客群帶來最優異的品牌車款,...
Kymco大樂Dollar翻轉樂趣 Ionex Many電出新時尚
Mar
29
Kymco大樂Dollar翻轉樂趣 Ionex Many電出新時尚
CarFun玩車誌
適逢60周年的全球專業機車品牌KYMCO,不僅持續落實「最得我心」品牌理念,更持續回歸市場期待,朝向「油電雙冠」為目標大步邁進。在此造車歷程邁向一甲子的重要時刻,KYMCO正式選擇於3月28日啟動60週年的首波發表會「新車逗樂鬧」,全新推出兩款車型同步著重於滿足消費者對於移動工具的多樣化...
Volvo不柴!最後一輛柴油引擎XC90下線、正式終結45年柴油乘用車歷史
Mar
29
Volvo不柴!最後一輛柴油引擎XC90下線、正式終結45年柴油乘用車歷史
CARLINK鏈車網
Volvo此舉只是兌現2023年所立下的誓言,那就是2024年初終止柴油動力車款的生產與銷售,最後一輛配備柴油引擎的Volvo XC90近期於工廠下線,正式宣告Volvo長達45年柴油世代的終結,但這輛藍色的XC90不會被售出,而是進入哥德堡Volvo世界博物館收藏供後人參觀,如有必要還可以使用環保生質柴油短...
小米SU7真的超便宜 台幣95.6萬就可以擁有高級電動車
Mar
29
小米SU7真的超便宜 台幣95.6萬就可以擁有高級電動車
CarFun玩車誌
科技大廠要做出一輛電動車有多難?蘋果Apple已經示範給你看,他們直接將整個電動車計畫刪除,10年心血付之一炬,但是在中國的小米表示他們做到了,雖然真的很難,可是他們終於發表了SU7,而且價格還非常低,現在有三種不同版本,分別為21.59萬元、24.59萬元以及29.99萬元人民幣,最便宜的台幣...
【車勢星聞】小宇宋念宇為Lexus UX 300h創作主題曲《UX熱情點燃新節奏》
Mar
29
【車勢星聞】小宇宋念宇為Lexus UX 300h創作主題曲《UX熱情點燃新節奏》
Carture 車勢文化
歌手小宇宋念宇受Lexus邀請擔任「UX新生活探險家」,為品牌旗下全新上市UX 300h創作本次推廣主題曲「UX熱情點燃新節奏」及拍攝形象宣傳影片。小宇宋念宇藉由這次與品牌合作的特別經驗,也嘗試了比較不同於以往的音樂創作方式,在詞人吳易緯將品牌“探索新事物、改變生活節奏”的主題概念寫進歌...
美式來電新選 Rivian R2、R3、R3X
Mar
29
美式來電新選 Rivian R2、R3、R3X
車訊網
Rivian旗下車款可以說是將家族化特徵發揮到極致,R2基本上承襲了R1S與R1T的設計語彙...
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
Mar
29
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
車訊網
向來以獨到法式美學著稱的Peugeot自然不會滿足於此,透過小改款工程將新世代家族元素再次融入...
Luxgen「好禮龍FOR U專案」好評延續,限時 70 萬零利率再送萬元好禮
Mar
29
Luxgen「好禮龍FOR U專案」好評延續,限時 70 萬零利率再送萬元好禮
2GameSome
新世代純電休旅LUXGEN n⁷正針對首批預購會員熱烈展開交車,為了將此份喜悅也與長期支持、關注自主品牌的所有台灣消費者分享,LUXGEN在4月特別延續最划算的感恩回饋「好禮龍FOR U專案」!LUXGEN自2024/4/1(一)~2024/4/30(二)止,入主URX、U6全車系最高可享高額70萬分期零利率,再享免領牌...
藍寶堅尼採用全新廠徽 平面化設計加上更柔和的金色擁抱極簡主義
Mar
29
藍寶堅尼採用全新廠徽 平面化設計加上更柔和的金色擁抱極簡主義
CarFun玩車誌
義大利超跑品牌Lamborghini藍寶堅尼擁有著引人注目的銳利外觀,甚至有人會用傲慢來形容這個品牌,而現在他們在廠徽部分有了更新,這是他們20幾年來首次經歷企業形象轉變,雖然對於該品牌較不熟悉的人會覺得長得一樣,畢竟包含了整個盾牌著造型、圖案幾乎都是相同的,而改採更加平面化的設計風...
Volvo《守護的力量》AI 體驗特展 台北松山文創園區登場
Mar
29
Volvo《守護的力量》AI 體驗特展 台北松山文創園區登場
2GameSome
自 1927 創立以來,VOLVO 即以人為本的核心理念,對於車輛安全的追求走上了永無止境的道路,因為 VOLVO 深刻瞭解車輛是由人所駕馭,不僅是使用與設計需滿足駕駛與乘員需求,更重要的是要能守護車上的所有乘客。國際富豪汽車為向台灣眾多喜愛 VOLVO 的車迷朋友展示品牌在車輛安全與科技的獨到...
Audi 2024 樂享春遊趣 健檢活動開跑
Mar
29
Audi 2024 樂享春遊趣 健檢活動開跑
2GameSome
梅雨季節即將來臨,為讓每位車主在春遊時節能享受安心駕乘樂趣,自4月1日至5月10日止,台灣奧迪推出春季 「樂享春遊趣」健檢方案,敬邀全台四環車主預約回廠進行免費行車安全檢查,同步享有保養零配件、品牌精品等多項優惠。Audi為每位車主把關細節,讓您春季安心暢行,樂享融融春意。
300多萬的碳纖維駕駛模擬器!Pagani+Racing Unleashed聯手打造史上最強賽車遊戲
Mar
29
300多萬的碳纖維駕駛模擬器!Pagani+Racing Unleashed聯手打造史上最強賽車遊戲
CARLINK鏈車網
已登陸台灣、成套售價台幣百萬以上的CXC Simulations動態賽車模擬器已是業界罕見的頂尖,但 Pagani Huayra R賽車模擬器則是結合3C產品的極致與汽車工藝的結晶,售價足足是CXC Simulations的二倍不誇張,而且目前您有錢還買不到!因為Pagani+Racing Unleashed聯手開發的Pagani Huayra R賽車模...
Luxgen「好禮龍FOR U專案」限時 70 萬 0 利率再送萬元好禮
Mar
29
Luxgen「好禮龍FOR U專案」限時 70 萬 0 利率再送萬元好禮
GOCHOICE購車趣
LUXGEN自2024/4/1(一)~2024/4/30(二)止,入主URX、U6全車系最高可享高額70萬分期零利率,再享免領牌費,加碼再送原廠導航(價值1萬);同時,為讓更多消費者輕鬆入主LUXGEN車款,限時祭出指定車型換購回饋。敬邀喜愛LUXGEN的準車主切莫錯過此波購車良機!
光陽多功能新車Dollar攜手Ionex Many馬卡龍特仕版,李多慧站台「哩多惠」光陽電車168元騎到飽震撼新資費
Mar
29
光陽多功能新車Dollar攜手Ionex Many馬卡龍特仕版,李多慧站台「哩多惠」光陽電車168元騎到飽震撼新資費
SiCAR愛車酷
光陽多功能新車Dollar攜手Ionex Many馬卡龍特仕版,李多慧站台「哩多惠」光陽電車168元騎到飽震撼新資費
Audi 樂享春遊趣 健檢活動開跑
Mar
29
Audi 樂享春遊趣 健檢活動開跑
GOCHOICE購車趣
梅雨季節即將來臨,為讓每位車主在春遊時節能享受安心駕乘樂趣,自4月1日至5月10日止,台灣奧迪推出春季 「樂享春遊趣」健檢方案,敬邀全台四環車主預約回廠進行免費行車安全檢查,同步享有保養零配件、品牌精品等多項優惠。Audi為每位車主把關細節,讓您春季安心暢行,樂享融融春意。
事故報廢車直接放給你看,Volvo《守護的力量》AI 體驗特展於台北松山文創園區登場!
Mar
29
事故報廢車直接放給你看,Volvo《守護的力量》AI 體驗特展於台北松山文創園區登場!
GOCHOICE購車趣
自 1927 創立以來,VOLVO 即以人為本的核心理念,對於車輛安全的追求走上了永無止境的道路,因為 VOLVO 深刻瞭解車輛是由人所駕馭,不僅是使用與設計需滿足駕駛與乘員需求,更重要的是要能守護車上的所有乘客。國際富豪汽車為向台灣眾多喜愛 VOLVO 的車迷朋友展示品牌在車輛安全與科技的獨到...
首度展出事故報廢電動車,實車呈現毫秒間守護車主。VOLVO《守護的力量》AI 體驗特展登場!
Mar
29
首度展出事故報廢電動車,實車呈現毫秒間守護車主。VOLVO《守護的力量》AI 體驗特展登場!
CARLINK鏈車網
VOLVO 為向台灣眾多車迷朋友展示 VOLVO 在車輛安全與科技的獨到之處,特別舉辦 VOLVO《守護的力量》AI 體驗特展,串聯四大展區分享守護生命安全的品牌理念,顯示 VOLVO 在安全工藝努力不懈的最佳實證。 VOLVO《守護的力量》AI 體驗特展,現場展出一部因嚴重事故報廢的 XC40 Recharge,讓車迷...