進階紅牌重機怎麼選?20、30、40歲需求大不同

CARLINK鏈車網 2018-07-27 11:08:46

對黃牌重機感到無法滿足的你,已經打算進階紅牌,此時該怎麼選擇?我們讓20/30/40歲三個世代來做各自表述,或許他們剛好能說出你的心聲! TEXT:蔡至兼 Chien、郭正浩 Marco、逸幸那莫赫 EasonPHOTO:程志熙 Jasper
追夢圓夢50代中年男,SUZUKI SV650X慢活體驗
對於年屆五十大關的中年大叔來說,1980年代的稱得上最美好也是最刺激的年代,在那經濟起飛的時光,因為沒有手機大家不會低頭走路,沒有捷運老百姓能耐心地擠公車,高速公路只有一條但車沒那麼多還算順暢,尚未解嚴年輕人不去碰政治,機車排氣量最多只有180c.c.,大度路的飆車嘉年華讓夜色更美,路上的二行程檔車讓自己宛如GP車手,騎著完全黑牌的重機拼命躲條子和迅雷,但樂趣就在於刺激。
同時,中年大叔為了家庭打拼,生活中有房有妻有子又有車卻獨缺重機,就連當初開放重機駕照也遲遲未考,直到快半百才拿可騎紅牌重機的駕照,看到仿賽又心癢卻怕趴下去後閃到腰,而過去一味地追求速度不以速度為主,而是一圓年輕時合法騎重機上路的夢,就連安全帽也是名揚1980年代GP冠軍英雄史賓賽塗裝,其實我要的很簡單,就是一台好騎、有型又容易照顧的紅牌重機,不求速度只要享受罷了。
但市面上重機檔車這麼多選擇,為何我獨鍾SUZUKI SV650X?很簡單,因為有著分離式把手,又有小小的擋風燈罩,而且坐墊很具英倫復古Café Racer風,更重要的是645c.c. V型雙缸水冷引擎所發揮的76.1kgm/6.53kgm功率不會太大,而且坐墊高度只有790mm,對一個活動力逐漸減弱的我來說,這樣的設計恰到好處,而且更會令我懷念起以前騎王牌追風要帥的年代,就要改裝分離式把手這玩意,越趴越好最好整個胸口貼在油箱上,但歲月是身體最大的敵人,趴得下去但要閃了起不來,又長途騎下來腰痠背痛都是問題,不過要耍帥就沒有任何理由,而速度、壓車角度已經非重點了。
話說SV650X的2,140×1,730×1090mm和1,445mm軸距都不算太大,尤其在外露式車架所構成的精簡線條更是吸睛,年紀大了總是喜歡懷舊復古,SV650X正好具備這些元素,沒有太多的電子輔助科技,引擎聲浪低沉又特殊,動態時雖太過靈活我的反應有些跟不上,但至少算是好騎容易上手,當然騎著它總會感到他人的注目,雖說重型速克達有其無法取代的便利和舒適性,但中年大叔血液裡仍有點懷古的熱情,而SV650X就正好是個休閒玩具無誤。
絕對是C/P值最高的紅牌速可達!KYMCO AK550
“為何要騎一台速可達?都上紅牌了,不就該騎檔車嗎?”,這是兩位同事的疑問,我相信也是很多對重車有興趣的朋友的疑問。
其實對於現在的我來說,購買重型機車是滿足我日常通勤需要,這輛大重需要成為陪我跑客戶跑活動每天上下班的優良伴侶,雖然說要滿足這樣的目的騎檔車也是可以,但實在是真的很不方便!第一沒有任何置物空間,第二騎乘舒適性較差,第三倘若遇到下雨則會濕身到體無完膚。所以擁有充裕置物空間、舒適性高、可隨身攜帶雨衣且遮蔽性較強的速可達,自然成為我心中首選。
如果你同意我的以上論點,那你大概又會說,那選黃牌就好了,要紅牌幹嘛?嗯...確實黃牌的“經濟性”會強過紅牌,但相信騎過紅牌的人都知道,那加速時的凌厲感著實是黃牌無法比擬的,所以既然年齡30好幾、經濟能力有點基礎、心中還有點“競速夢”,何不選擇紅牌呢?最後,為何是AK?前面說了,這是一輛要陪伴我每日通勤、南征北討的生活伴侶,那妥善率以及保修便利性還有零件價格自然相當重要,至此...身為國產摩托車龍頭大廠的光陽,自然是唯一也是最好的選澤!要知道我養汽車已經很傷本了,可不想再花太多錢在摩托車上。
所以,當我接過AK的鑰匙時,我心中跟臉上都滿是喜悅,特別是AK還提供了與汽車同等級的免鑰匙啟動功能,所以每次準備出發時,看著另外兩位同事拿著一堆裝備東翻西找的尋覓鑰匙,我就忍不住竊笑,更別說光陽特有的noodoe車聯網系統,很實在的提供了其他品牌完全無法相比的便利性。關於這noodoe車聯網的好,我就不再多說,網路上其實已經有很多介紹,而且與此同時,我更想告訴你我跟AK相處這幾天後的心得。
單就加速性來說,雖然比不上同場的檔車,但對於平常使用(包含快速道路),那都是綽綽有餘到太多,而讓我以及同事都大感意外的,AK展現出超乎想像的操控性能,過彎(壓車)時的可信賴度相當強,除了穩定性相當出色之外,靈活性也保有一定程度,不會給人一種笨重感,至少對於我這種非專業的“壓車”騎士來說,AK已經足以讓我在山路上感受到非常好的騎乘樂趣。
此外,AK的原廠排氣管甚至就有著非常讓人興奮的聲浪,油門與煞車的控制也相對讓人容易上手,可說在各方面都完全滿足了我這30多歲男子的複雜要求,我甚至像找回了當年18~19歲時剛開始騎摩托車時的那種快樂,過去一到下班時間就想回家的我,在有AK相伴的這幾天,我卻一到下班時間就只想騎著它到處亂跑。
沒有什麼目的地,也沒有什麼限制,就只是想騎著AK,讓自己的身體去感受道路。
幾天後,我依依不捨的將AK交還給光陽,然後轉頭開始諮詢如何購買...所以,如果你的經濟能力足夠、又正想入手一款以通勤為主要使用目的的大重速可達,我想除了AK之外,你實在沒有其他更好的選擇。
魚與熊掌可以兼得。HONDA CBR650F
小時候看著華仔和嘉樂騎著NSR250、TZR250在《烈火戰車》電影中奔馳,不禁也幻想著自己長大以後也要騎NSR和自己的死對頭拼個你死我活(小朋友的幻想不用介意),總覺得騎仿賽車才是男人該追求的浪漫。長大後有了買車的能力,於是買了一台國產的NSR150(第二代),一圓小時候的“華仔夢”。「如果你還沒準備好,請不要跟NSR150談速度」,這是當年光陽為NSR150打出的廣告標語,以150cc二行程引擎22.5ps的實力叱吒整個輕檔車界,NSR經過的地方就會聞到蓖麻油的味道,令人情緒高昂的香味...還有只能吃煙的手下敗將們。
隨著時間向後推移,2002年台灣加入世界貿易組織(WTO),終於開放150cc以上重型機車進口、領牌上路,加上社會對二行程機車的觀感越來越不友善,我毅然決然和陪伴我多年的NSR告別,索性將目標放在路權比照汽車(有條件比照)的紅、黃牌重型機車,開始追尋嚮往已久的「重機夢」。其實我的要求很簡單,就是要和華仔一樣帥,所以非仿賽就不考慮,同時它還要能讓我平常通勤也能騎乘,並且滿足我對HONDA機車品牌的景仰,以再續我與NSR未完的緣分(KYMCO與HONDA的淵源這裡就先不討論),所以我選擇了HONDA CBR650F,俐落的整流罩、低趴卻又舒適的騎姿,以及迷人的HONDA四缸引擎,對我來說它就是在現實與理想中取得平衡的街跑。
身為一輛街跑,CBR650F的騎姿有點趴但又不會太趴,分離把設計在三角台之上,比起CBR600RR或是公升級的CBR1000RR來說都沒有那麼“戰鬥”,加上厚實、軟硬適中的椅墊的設計,不管是自己或是後座的乘客都能很舒適,就像坐一般的機車一樣輕鬆,不用痛苦地抱著油箱,偶而假日要來個遠途兜風也很愉快。
CBR650F可以很輕鬆,當然也可以很刺激,將CBR650F骨子裡蘊藏的HONDA基因盡情釋放,就能進入另外一個不同的世界。趁著休假之餘,跟三五好友相約上山尋找騎乘的樂趣和追風的快感,649cc四缸引擎從整合在下導流的排氣管中發出渾厚的聲浪,催油釋放75hp/6.1kgm的動力,搭配41mm的前叉和單槍避震器,讓你可以在彎中游刃自如,入彎前煞車、退檔補油、進彎、補油出彎,每個彎都能一氣呵成,享受在與CBR650F一起征服山路的氛圍裡,將上班的憂愁都拋諸腦後,我想這不正是騎車最迷人之處嗎?
德國三強爭奪電動車領導地位,M.BENZ與AUDI各得一分,BMW.......
Sep
19
德國三強爭奪電動車領導地位,M.BENZ與AUDI各得一分,BMW.......
CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 Marco對於身處汽車產業龍頭的德國人來說,過往在電動車領域,比起美國的TESLA要慢上一些,做混合動力也不如日本豐田。德國人當然不會如此甘心,近日在M.BENZ與AUDI相繼發表旗下首款純電產品之後,BMW也終於推出了一款名為iNEXT的純電SUV概念車,宣告德國三強終於全數進入純電市...
實在拚不過休旅車,VW金龜車歷經70多個年頭明年將停產
Sep
19
實在拚不過休旅車,VW金龜車歷經70多個年頭明年將停產
汽車日報
雖然一度傳聞,福斯(VOLKSWAGEN)旗下最經典的代表作品Beetle金龜車,可能還能延續香火,甚或有可能推出電動版,不過上周四,福斯美國分公司表示,2019年將結束Beetle的生產,上個世代車壇最經典的車款,終究敵不過SUV休旅車與皮卡休旅車的洪流而將走入歷史。
借殼生產?CIWEI刺蝟汽車將與奇瑞開瑞汽車正式合作!
Sep
19
借殼生產?CIWEI刺蝟汽車將與奇瑞開瑞汽車正式合作!
汽車日報
在中國政府不久前宣布首批取消生產資格的新能源汽車廠名單之後,創新能源汽車要想生產整車,必須與現有車廠合作,而由廈門三五互聯科技控股的「三五新能源汽車」將與「開瑞汽車」正式合作,日前雙方也簽署了戰略合作框架協議,意味著「三五互聯」將推出的「刺蝟汽車」,未來將交由開瑞汽車生產。
電咖汽車高端品牌ENOVATE首款純電SUV原廠圖釋 出!
Sep
19
電咖汽車高端品牌ENOVATE首款純電SUV原廠圖釋 出!
汽車日報
我們之前才報導過,北京電咖DEARCC旗下全新定位高端的汽車品牌ENOVATE,其首款新車將是純電運動休旅車,而且日前也正式釋出其原型車定裝照,預計11月份舉行的2018廣州車展上將舉行首演,最快2019上海車展量產市售車款就會正式發表上市。
兆豐銀行推出《Gogoro聯名鈦金卡》刷電池服務資費有 5% 現金回饋喔!
Sep
19
兆豐銀行推出《Gogoro聯名鈦金卡》刷電池服務資費有 5% 現金回饋喔!
Zeek玩家誌
兆豐銀行9/18宣布與睿能創意攜手推出《Gogoro聯名卡》,辦卡購車立即省千元,對於車主來說,刷卡繳交電池月租費還可以享有5%的現金回饋,拿它來Gogoro網路商店購買配件,滿額還可獲最高NT$500元的現金回饋,算是一張Gogoro車主的必備信用卡。
客製出自己的風格!全新Porsche Panamera Exclusive限量登台
Sep
18
客製出自己的風格!全新Porsche Panamera Exclusive限量登台
Digimobee 移動生活網
為了持續強化Porsche品牌在頂級豪華房車市場級距的整體競爭力,台灣保時捷導入全新Porsche Panamera Exclusive限量登台;這次所導入的Porsche Panamera Exclusive僅有6部限量配額
【新車速報】DBS Superlegerra無預警首發!Aston Martin高雄展示中心開幕辣翻南台灣
Sep
18
【新車速報】DBS Superlegerra無預警首發!Aston Martin高雄展示中心開幕辣翻南台灣
Yahoo奇摩汽車影音
提到來自英國的汽車品牌,不論是歷史、品牌特色、品牌形象還是車款本身給人的印象,最知名的或許還是非Aston Martin莫屬,在賽車場或知名系列電影中,兼具性能與優雅的車身設計總是能在第一時間搶走眾人目光。自從2009年永三汽車取得品牌代理權後,在同年年底於台北天母成立手作展示中心、並...
【新車速報】強壓山竹氣場!Subaru歡慶60週年品牌日年度甩尾秀圓滿落幕
Sep
18
【新車速報】強壓山竹氣場!Subaru歡慶60週年品牌日年度甩尾秀圓滿落幕
Yahoo奇摩汽車影音
是的!逢年必甩、每場必定要飄移一番的Subaru品牌日終於在山竹颱風外圍環流壓境之下圓滿落幕了,在這9月14日至16日為期3天於台北南港展覽館旁C3停車場所舉辦的經典盛事,儘管已經是連續第6年舉辦,並每年皆輪流在台灣各大城市盛大展開,但對車迷們來說仍是值得前往朝聖的經典活動! 完整文章...
困在車上近14小時!75歲阿伯已寫遺書?
Sep
18
困在車上近14小時!75歲阿伯已寫遺書?
Digimobee 移動生活網
戰勝癌症、中風又成功完成9次手術的75歲美國阿伯這次竟然遇上了人生最可怕的意外!原本想開著 Cadillac XLR凱迪拉克雙門硬頂敞篷跑車出去兜兜風,但萬萬沒想到會被困在車內近14小時之久!
【新車速報】從本格體驗展現生活樂趣!Suzuki全國巡迴戶外展演台北起跑!
Sep
18
【新車速報】從本格體驗展現生活樂趣!Suzuki全國巡迴戶外展演台北起跑!
Yahoo奇摩汽車影音
在本格派進口小車Swift及Swift Sport輪番上陣後,身為日本當代的小車專家品牌Suzuki在近期於台灣市場推廣陸續有所斬獲之際,原廠金鈴汽車特別針對旗下車款所講究的性能訴求及設計理念,特別舉辦「Suzuki Go Unique Fun Driving」全國巡迴戶外展演活動,讓車迷朋友們能夠更近距離並深刻體驗品...
純電休旅、虛擬後視鏡、數位化座艙,Audi e-tron開啟新世代篇章
Sep
18
純電休旅、虛擬後視鏡、數位化座艙,Audi e-tron開啟新世代篇章
Carture 車勢文化
Audi今日正式於美國舊金山發表旗下首部量產純電車款e-tron,匯集多項最新科技,結合quattro操控基因與最新電能回充技術,不僅展現單次續航力突破400公里的強勁續航力,透過直流電功率達150千瓦(kW)的快充裝置,於30分鐘內即可完成充電。e-tron將顛覆過往消費者對純電車的傳統印象,以兼顧日常...
Porsche 911 GT2 RS時速近300km/h時爆胎!
Sep
18
Porsche 911 GT2 RS時速近300km/h時爆胎!
Digimobee 移動生活網
將一輛擁有700匹馬力的 Porsche 911 GT2 RS飆到近300km/h並沒有多稀奇,只要路夠長,駕駛心臟夠大顆就不難辦到。但如果是在高速中遇上爆胎意外並能人車皆無大礙的話,那就真的不簡單了!
《一起去》Mercedes-Benz 小改款C-Class 搶先體驗!
Sep
18
《一起去》Mercedes-Benz 小改款C-Class 搶先體驗!
Digimobee 移動生活網
小改款賓士C-Class搶先看!C200換裝1.5升四缸渦輪引擎+EQ Boost 48伏特輕度油電系統,開起來是怎樣的感覺呢?快按下PLAY吧!
CM-SR首推CST第一款高階12吋熱熔胎,熱血騎士有新選擇了!
Sep
18
CM-SR首推CST第一款高階12吋熱熔胎,熱血騎士有新選擇了!
CARLINK鏈車網
CST 正新輪胎廈門集團推出新世代 12 吋熱熔胎款:CST CM-SR,規格為前輪 100/90-12、後輪 120/80-12。在台北陸翔的引薦之下,新胎在研發測試初期便投入臺灣速克達頂級賽事 TSR 進行實戰驗證, 在嚴酷的賽事淬鍊下將 CM-SR 特性提昇得更完美,目前已奪得無數獎盃,更讓 CM-SR 創下極佳口碑。 CM...
2018 SUBARU品牌日再征台北 60周年歡慶活動盛大展開
Sep
18
2018 SUBARU品牌日再征台北 60周年歡慶活動盛大展開
汽車視界影音
一年一度佳評如潮的SUBARU品牌日活動,在過去5年(2013~2017)歷經北、中、南巡迴舉辦後,今年再度回師台北,選定台北南港展覽館C3停車場,於9月14日(五)至9月16日(日)盛大舉辦「2018 SUBARU 60周年品牌日」活動,不僅是連續第六年舉辦此享譽台灣車壇的盛事,今年也適逢SUBARU品牌創建六十周年...
極致豪華 BENTLEY全新第三代Continental GT首批抵台
Sep
18
極致豪華 BENTLEY全新第三代Continental GT首批抵台
汽車視界影音
BENTLEY百年慶典已正式倒數計時,全球正緊鑼密鼓的籌備暖身,BENTLEY TAIWAN首開先例,特別集聚15輛首批抵台的全新Continental GT於台北市信義區,以匠心獨具、氣勢磅礡的壯盛呈現,為品牌第一個百周年盛大開場。BENTLEY MOTORS亞太區區域經理Katya Zavialova表示:「永三汽車是BENTLEY合作超...
全新Porsche Panamera Exclusive 限量登台
Sep
18
全新Porsche Panamera Exclusive 限量登台
汽車視界影音
台灣保時捷自今年三月正式營運以來,陸續導入了 Porsche 品牌旗下包括 Panamera Sport Turismo、第三代全新 Cayenne 豪華休旅車、718 Boxster & Cayman GTS性能車系,以及頂級高性能跑車 911 GT2 RS 等新世代主力車款,不僅為國內高端買家完整提供多樣化的車款選擇,更充分展現台灣保時捷深耕...
與智慧同行 Mercedes-Benz A-Class搶先體驗
Sep
18
與智慧同行 Mercedes-Benz A-Class搶先體驗
汽車視界影音
全新大改款Mercedes-Benz A-Class發表過後,相信各位對於其軟硬實力有相當大的期待,而在正式的單車試駕前,我們受台灣賓士之邀,搶先來看看A-Class的主要更動之處,透過簡單的外觀以及內裝介紹,相信能讓您率先品味A-Class的嶄新魅力,至於全車的正式試駕,就請各位拭目以待囉!
挑戰自我極限!Subaru台灣第十屆「堅手到底 耐力手拉松」優勝揭曉
Sep
18
挑戰自我極限!Subaru台灣第十屆「堅手到底 耐力手拉松」優勝揭曉
Zeek玩家誌
由Subaru台灣意美汽車主辦、令人熱血沸騰的第十屆Subaru Palm Challenge「堅手到底 耐力手拉松」大賽,在歷經一天的挑戰自我極限以及克服颱風帶來的嚴苛氣候後,台灣區預賽已於9月15日晚間劃下完美句點,10名堅持到最後一刻超越自我的極限選手,最終以10時38分51秒的佳績擊敗其他參賽者一舉勝...
367HP直列六缸!M.Benz推出AMG GT 43 4MATIC+
Sep
18
367HP直列六缸!M.Benz推出AMG GT 43 4MATIC+
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 Kemmy繼年初M.Benz AMG GT 53、GT 63、GT 63 S發表後,近日Mercedes-AMG在旗下GT 4 Door Coupe車型推出了入門款AMG GT 43。文前先提醒一下,未來Mercedes-AMG產線將簡化分成35、43、53、63四種車型,而現行43系列則是採用3.0升V6 Bi-Turbo渦輪增壓引擎、53系列採用3.0升Turbo直...