遲來的榮耀，Lexus 歐洲全車系銷量突破 100 萬輛成就！

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很多人不知道，Lexus 進入歐洲的時間其實與進入北美時間相差不遠，但由於歐洲市場是高級車的大本營，因此 Lexus 在經營的時候就比較辛苦。不過近期 Leuxs 還是宣布了一項好消息，那就是在歐洲地區的銷量於9月達到了100萬輛的里程碑，正好是 Lexus 進入 30 週年、以及首款電動車 UX 300e 於歐洲市場開始販賣的時刻！

1990年，Lexus 在美國全球首次亮相僅僅幾個月後，就以LS 400單一型號在歐洲開始銷售，累積了1,158 輛車的銷售。LS 的銷售量起初並不算什麼，但是 Lexus 藉由 LS重新定義了豪華轎車在性能、燃油效率和先進設備功能方面的意義，標誌著高級車市場轉型的開始。

同時 Lexus 也導入新的客戶服務和服務方法，該方法不斷為國際汽車行業樹立標準。雷克薩斯遵循日本傳統的“ Omotenashi”原則，即在家中像對待賓客一樣對待客戶，並保持其禮貌和禮貌，因此 Lexus 一直將卓越的服務作為其品牌的核心。

另外 Lexus 在發展 HYBRID 車型也處於領導地位，2005年推出了全球首款豪華混合動力汽車RX 400h SUV，此後繼續開發該技術，以實現更高的性能、燃油和排放效率。在歐洲上市的100萬 Lexus ，將近 45％是 Hybrid 規格。如今 Hybrid 已經是在 Lexus 車型系列中佔有一席之地，銷量穩步增長-目前佔西歐市場總量的96％。

當然 Lexus 過去具備 F 規格一系列注重性能的車型，包括手工製造的超獨家LFA V10超級跑車和RC F coupe。這些特殊型號的精髓以運動風格和精心設計的F SPORT版本的形式推廣到旗下車款當中。

不過很可惜的是，過去的主力銷售車款 GS、IS 車型因為市場習性變化，已經退出歐洲市場，Lexus 則是以 LS、ES 共組房車系列，再藉由受歡迎的 SUV 車型共組新世代 Lexus 產品線。以 SUV 車款來說 Lexus 已經在歐洲銷售了55萬輛，像是 RX、NX、UX 等等都廣受歡迎。而在俄羅斯和其他東歐市場，Lexus 還銷售全尺寸LX和GX車型。這些車型共同構成了今天 Lexus 在歐洲80％以上的銷售量。

*Lexus 歐洲的銷售包括西歐（歐盟國家，英國，挪威，冰島和瑞士）以及以下東歐市場：俄羅斯，烏克蘭，哈薩克斯坦，高加索地區，土耳其和以色列。

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